Трактор Беларусь улсын МАЗ-504

ЗХУ-ын үед онд Минск Автомашины Ургамал үйлдвэрлэсэн Беларусь улсын МАЗ-504. Трактор 1965-аас 1970 хүртэл хугацаанд үйлдвэрлэсэн суурь юм. Дараа нь хэд хэдэн өөрчлөлт үүн дээр үндэслэн боловсруулсан байна. Энэ нь бага зэрэг буурсан байна.

"Алтан цуврал»

Беларусь улсын МАЗ-504 "алтан таван зуу цуврал", үйлдвэрлэгчийн нэр хүндийг авчирсан нэг хэсэг юм. Энэ цуврал загварууд өмнө нь аж ахуйн нэгжийн ашиглаж чадаагүй байна ирсэн цоо шинэ бүрэлдэхүүн, механизм нь угсарч байна. Тиймээс тэд янз бүрийн бүхээгийн зураг төсөл, илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй, богино бааз, дурангаар авсан шок шингээгч болон гидравлик зохицуулалт байдаг. дөчин гаруй жил энэ цуврал загвар нь зах зээлийн тэргүүлэгч мөн.

Беларусь улсын МАЗ-504 нь өмнөх аас 511. Түүний гол ялгаа нь ажлын индекс загварыг солих нь чиргүүл, хагас чиргүүл нь урт аяны зориулагдсан юм гэдгийг хэвтэж байна. Буулгадаг ачаатай Беларусь улсын МАЗ-511 ямар ч тийм боломж байсан юм.

Энэ загварт үндэслэн хэд хэдэн өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэсэн байна:

• Беларусь улсын МАЗ-504B, гидравлик хөтөч нь хагас ачааны машин байсан юм. Үүнээс гадна, суурь хувилбараас өөр ялгаа нь өөрчлөлт байсан юм.

• Беларусь улсын МАЗ-504B. олон улсын хөдөлгөөнд хэрэглэхэд зориулагдсан. Өөр өөр загвар нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүр.

Беларусь улсын МАЗ-504 тодорхойлолтууд

Эхний загвар, 1965 онд конвейер буун тус бүр 14.4 тонн жинтэй towbar нь хамтдаа 504. нь ажил индексийг хүлээн авч уулзлаа. арын тэнхлэг дээр зөвшөөрөгдөх ачаалал 10 тонн байсан юм. Тэнхлэг хоорондын зай нь 3.4 метр юм. 180 морины хүчин чадалтай нь гаралттай Mans эрчим хүчний нэгж нь энэ хувилбар. Энэ бол зургаан цилиндр YaMZ 236 нь дөрвөн харвалт хөдөлгүүр нь байсан юм. дундаж түлшний хэрэглээ зуун км тутамд 32 литр байв.

Завь моторт хөргөх систем нь хаалттай байна. Механик дамжуулах. араа хайрцаг нь 5 хурдыг байсан. хуурай төрлийн хоёр диск угсарсан.

тоормосны систем нь тоормос болон зогсоолын тоормосны дөрөө хоёр төрлийн бүрдэнэ. Хийн хөл тоормос, бүх дугуй нь хөтлөгчтэй. Үүнээс гадна энэ нь төвлөрсөн байрлах зогсоолын тоормосыг суулгасан байна. Тэд аль аль нь бий тоормосны талбайг бэлдэх зардлаар ажиллаж байсан.

Riveted хүрээ төрөл. төхөөрөмж чирэх төрөл "залгагддаг" гэсэн юм. Түдгэлзүүлэх хавар, гидравлик дурангаар авсан шок шингээгчтэй нэмэлт.

бүхээгийн

Беларусь улсын МАЗ-504 ямар ч юүдэн бүхий ган такси холбогдсон боловч хоёр хаалга байна. Энэ хөдөлгүүр дээр суусан байна. засвар жүчээний 45 градусын өнцгөөр орчим хазайсан ажээ. Тогтмол кабин аюулгүй түгжих механизм, Бүхээгийн өгч чадахгүй байсан ослын үед ч гэсэн унах.

бүхээгийн жолооч болон хоёр зорчигч байрлана. жолоочийн суудал байрлалд хэд хэдэн зохицуулалт байсан юм. үлдсэн нь дэр мод байв. тохиромжтой хадгалах, багаж хэрэгсэл нь тусгай хайрцаг байдаг.

нэмэлт сонголтуудын халаалт болон агааржуулалтын байна. Тэд хяналтын самбар дээр гэрэлтүүлсэн байна. бүхээгийн гэрэлтүүлэг дээд хязгаарыг заасан байдаг.

Тэр Беларусь улсын МАЗ-504A-ийн сайжруулсан хувилбар солигдсон үед Беларусь улсын МАЗ-504 загвар нь үйлдвэрлэлийн, 1970 онд дууссан.