МашинАчааны машин

"Беларусь улсын МАЗ-500" ачааны машин, өөрөө буулгагч ачааны машин, мод

ЗХУ-ын ачааны "Беларусь улсын МАЗ-500" нь зураг хуудсан дээр танилцуулсан байна Минск дэх автомашины үйлдвэрт 1965 онд бий болсон. шинэ загвар нь өмнөх хөдөлгүүр, кабин доод хэсэгт байрлуулна ялгасан. Энэ зохицуулалт нь машины жин бууруулах, нэг цагт 500 кг нь өөрийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх боломжтой болгосон юм.

түүх

үндсэн загвар нь модон бие агаарт "Беларусь улсын МАЗ-500" болжээ. машины жин амархан нь 12 тонн жинтэй чиргүүл чирэх болох 180 морины хүчтэй авто тээврийн хэрэгсэл дамжин, 7.5 тонн жинтэй юм.

"Таван зуун" хязгаар нь шинэ гэр бүл нь дараах өөрчлөлт байсан юм: Dumper "Беларусь улсын МАЗ 500" трактор "505" мод "509" болон нийтээр явах эд анги "500SH".

1970 онд урт тэнхлэг хоорондын зай болон ачаа тээврийн хүчин чадал 8 тонн хүртэл нэмэгдүүлэх шинэ машин "Беларусь улсын МАЗ 500A" бартаат цувисан. Нийт хэмжээ нь ачааны машин, Европ стандартын дагуу оновчтой байна. араа харьцаа доошилж шууд дамжуулах, машин хурд цагт 90 км хүртэл нэмэгдсэн байна.

"Беларусь улсын МАЗ-500" гэрэл зургийн нэр төр хоёр дахь үе нь шинэ машин дизайн үнэлэх боломж олгодог, орчин үеийн харагдаж байна. А алдартай ялгаа онцлог радиатор нүүр, найман тэгш өнцөгт агаарын элсэгчдийн бүрддэг юм.

- "Беларусь улсын МАЗ 500A" долоон жилийн турш үйлдвэрлэсэн, есдүгээр сарын 1977 он хүртэл, дараа нь энэ нь шинэ цуврал солигдсон байна "Беларусь улсын МАЗ 5335".

Дизель брэнд YaMZ-236, цахилгаан тоног төхөөрөмж ямар ч "Беларусь улсын МАЗ-500" ажиллаж болно гэж заасан байна. Энэ давуу тал нь ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний хэрэгцээнд зориулан их хэмжээгээр "таван зуу" худалдаж авсан цэргийн ашиглаж байна. Жолооны гидравлик төрөл нь elektropodpitke шаардлагатай байна. тоормосны систем хүлээн авагч нь эргээд тасралтгүй үйл ажиллагаа явуулж байгаа компрессор дүүрэн байдаг нь шахсан агаараар нийлүүлсэн. Хэн ч бүх дугуйн хөтлөгч "Беларусь улсын МАЗ-500" машин шинж чанар болон хөдөлгүүрийн хангамжийн хүчин чадал нь гайхалтай байсан байхгүй эдлэх.

шинж чанар

ачааны машин нь дараах техникийн параметрүүдийг байна:

  • нийт урт нь - 7140 мм-ийн;
  • нийт өндөр нь - 2650 мм-ийн;
  • нийт өргөн - 2500 мм-ийн;
  • явах өндөр - 270 мм;
  • Тэнхлэг хоорондын зай - 3850 мм-ийн;
  • арын зам - 1865 мм-ийн;
  • урд зам - 1970 мм-ийн;
  • ачаалалд ямар ч жин таслан зогсоох - 6.5 тонн;
  • Жин ачих нь бүрэн гүйцэд - 14 825 кг,
  • ачаа тээвэрлэх зориулалттай хурд - 75 км / ц;
  • хамгийн их хурд - 90 км / ц;
  • дизель түлшний хэрэглээ - 100 км тутамд 25 литр;
  • түлшний хүчин чадал - 200 литр.

хөдөлгүүр

Онцлог Хөдөлгүүр:

  • Брэнд - YaMZ 236;
  • үйлдвэрлэл - Ярославлийн Мотор ажил;
  • төрөл - Дизель;
  • хэмжээ нь цилиндр - 11.150 CC / см-ийн;
  • хамгийн дээд хүчин чадал - 180 морины хүчтэй,.
  • хамгийн их эргэлт - 1500 Илч / мин-д 667 Нм;
  • цилиндрийн тоо - 6;
  • шахалт харьцаа - 16.5;
  • цилиндр диаметр - 130 мм;
  • Тархины цус харвалт - 140 мм;
  • Ажлын дараалал цилиндр - 1,4,2,5,3,6;
  • механизм цаг хугацааны - хавхлага OHV;
  • циклийн тоо - 4.

дамжуулах

сонголтууд:

  • Загвар - 236B;
  • Үйлдвэрлэгч - YaMZ;
  • бичиж - механик;
  • хурдтай тоо - 1 5 урд болон ар;
  • шилжих механизм - нь хөшүүрэг, шалны, гар.

шилжүүлэх тоо:

Эхний хурд - 5.26;

Дамжуулах 2 - 2.90;

3 дамжуулах - 1.52;

араа 4 - 1.00;

Хурдны хайрцаг нь 5 - 0.66;

урвуу тоног төхөөрөмж - 5.48.

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах тэнхлэг - 7.24 харьцаа нь дугуйн хаб нь гариган Араа.

өөрчлөлт оруулах

  • "500SH" - нийтээр явах эд анги;
  • "500B" - металл тавцан тоноглогдсон зөвлөл;
  • , Урт суурь нь самбар, - "500г"
  • "500C" - Арктикийн нөхцөлд үйл ажиллагааны;
  • "500YU" - өмнөд өргөрөгт үйл ажиллагаанд зориулагдсан байна;
  • "505" - дугуй нь хөтлөгчтэй;

явах эд анги

  • Урд тэнхлэг - хагас зууван навч булаг дээр crossbeam, тэнхлэгийн зүү, шовгор галзуу холхивч дугуй төв нь цоож нь хурцадмал байдал тохируулж хавчих самар. гидравлакийн нь татах, цочролоос.
  • Арын тэнхлэг - бэхэлсэн төрөл дагуу хагас зууван навч булаг дээр цацраг араа. Шок шингээгч, гидравлик, солилцох. Орчны босоо ачааллыг зогсоодог. Semiaxial ялгаатай гаригийн зураг төсөл, hypoid. Gear механизм хойд дугуйнуудын хаб нь эргүүлэх дамжуулдаг.
  • Cardan уурхай - завсрын дэмжлэгтэйгээр хоёр хэсэг. дээр Замыг зүү холхивч.
  • Тормозны систем - агаар, хүлээн авсан хангамжийн даралтын байна. систем нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед л үйл ажиллагаа явуулдаг. Дөрвөн дугуй нь тоормосны хүрд.
  • Удирдах - өт, hypoid тоног төхөөрөмж.
  • Урд дугуйны нийлэлт нь ханцуй оосор тоноглогдсон тохируулж crossbeam юм.
  • Шүүрч авах - хоёр хавтан шингээгч нөхөн хуурай. Хийн шүүрч авах гаргах механизм нь хаягдсан агуулсан хослуулан.

бүхээгийн

"Беларусь улсын МАЗ-500" өргөх тэнхлэгийн нь цэлгэр бүх ган кабин тоноглогдсон байна. Хэрэв шаардлагатай бол бүхэл бүтэн бүтэц хөдөлгүүртэй нээлттэй хандах, бүх дагалдах механизмын 45 градус хазгайдуу тулд өсдөг. бүхээгийн чөлөөт байгууламж доод тал нь тоноглогдсон байна.

Хяналтын механизм "Беларусь улсын МАЗ-500" тав тухтай, хэрэгслийг уншихад хялбар, байрлаж байна удирдах багана дундаж өндөр нь хүний төлөө боловсруулж зохицуулна биш юм байна. бүхээгийн сайн дуу чимээ тусгаарлагч байна. Халаалт нь маш үр дүнтэй ажилладаг.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.birmiss.com. Theme powered by WordPress.