Автобусны "Богдан" хөдөлгүүр нь гүйцэтгэл, түлшний хэрэглээ, засвар үйлчилгээ

Та нар наад зах нь нэг удаа төв болон баруун Украйны томоохон хотуудад байсан бол, дараа нь та нар брэнд "Богдан" -ийн хүрээнд автобус харж, тэр ч байтугай тэдэнд очиж байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ нь бүхэлдээ Украины машин, тэднийг улс "Cherkasky автобусанд" барьж байгаа өвөрмөц болгодог.

бүтээгдэхүүний бүрэлдэхүүнд маш өргөн байдаг ч өнөөдөр энэ брэнд нь янз бүрийн өөрчлөлт A092 машин A093 үйлдвэрлэсэн. -ийн ямар автобусанд "Богдан" үзье. Үзүүлэлт нь, дизайн - Энэ зүйлд дараа.

Украйн Гадна автобус

Автобусанд ч, Украин онд баригдсан, энэ нь маш орчин үеийн болсон харагдаж байна. дизайн тодорхой шаардлага харж чадахгүй байгаа байх, гэхдээ энэ нь маш сайхан юм. бие нь бага зэрэг бөөрөнхий хэлбэртэй, гөлгөр хэлбэр байдаг. Энэ нь хот суурин газрын жижиг автобус нь хамгийн оновчтой шийдэл юм. биеийн асан дизайн хүрээлэнгийн байгууламжийн Lviv онд хийгдсэн. гадна дээр та Японы ямар нэг зүйлийг харж болно. Гэхдээ энэ нь осол гэж нэрлэдэг байж чадахгүй. Харин эрчим хүчний нэгж болон автобусны зангилааны гол эд анги нь хамгийн Японы Исузу нийлүүлсэн байна. Бид автобус ямар байна "Исузу Богдан" техникийн харах болно, гэхдээ эхлээд төхөөрөмж бие, дотоод тайлбарлах болно.

хуванцар технологи

машин урд болон хойд нь цутгасан хуванцар байгууллага хавтан тоноглогдсон байна. Тиймээс Украины үйлдвэрлэгч зэврэлтээс хүртсэн байна. цаашид хурдан шуурхай, эдийн засгийн хувьд автомашиныг шинэчлэх боломжтой хуванцар ашиглах, хуванцар, учир нь, металл ялгаатай нь илүү хялбар эмчилж байгаа бөгөөд өндөр үнэтэй загвар нас барсан худалдан авах шаардлагагүй.

Украины Cherkassy Энэ боломжийг идэвхтэй болж хэрэглэж, дээд тал нь түүнийг ашиглаж байна. Харин үүний оронд металл хуванцар сүлжээ радиатор одоо бүрэн гөлгөр хавтан юм. Украин үзэж байгаагаар, энэ нь маш орчин үеийн, Европын ижил хуванцар засах нь маш хялбар юм, байна бид зүгээр л жаахан хэрэгтэй давирхай Цавуу. Ийм автобус "Богдан" бүрэн Энэ зарчмын дагуу хийгдсэн техникийн зэрэг тээврийн хэрэгсэлд жолооч үгс үзвэл. Энд бүх зүйл бодож байгаа.

биеийн тал цайрдсан гангаар хийсэн байна. Энэ нь урт хугацааны тамга элементүүдийг байна. Энэ автобус нь хойд цонх хоёр хэсгээс хийсэн байна. Cherkasy үүнийг инженерүүд эдийн засгийн шалтгаанаар явсан. гэмтэл гарсан тохиолдолд зөвхөн нэг тал нь солих хэрэгтэй болно.

автобус, индекс загвар, Cherkassy бусад тэмдгийн нэр зүгээр л жирийн хар будаг зурах илүүд.

драйвер

Бүх зүйл энгийн, практик юм. Жолоочийн суудал дагуу тэнхлэгт тав тухтай тохируулга бөгөөд буцааж өнцөг тохируулж болно. Ажлын байрны Японы чимэглэх хүснэгтийг. инженерүүдийн тусламжтайгаар дотоод дэгжин нь аястай өгөх болсон. урагш-Японы нийтлэг шилэн хаалттай багаж самбар дээр. Маш салшгүй, практик зураг төсөл, харин нарлаг өдөр, нар түүн дээр хурц гэрэл бий болгож байна.

Удирдах дугуй гарт нь жижиг диаметртэй, агуу их юм. Тэнд олон мэдрэмж гэж биш, харин автобус суудлын автомашины "гарт". "Богдан" техникийн тодорхойлолт нь маш дэвшилтэт байна. Боловсронгуй CAT, жижиг оврын korotkohodnaya хөшүүрэг нь H-хэлбэрийн өөрчлөлт хэлхээний нь суудлын автомашины адил төстэй. Жолооны байрлал дотоод хана, хашаа бусад хэсгээс тусгаарласан байна. хашаа Гэсэн хэдий ч биш, шаардлагатай бол жолоочийн суудал хөдөлгүүртэй нуудаг өндөрлөг хашаатай оноос хойш юм.

зорчигч, тав тухтай

Автобус жолооч болон хvн тээвэрлэх барьсан байна. Үүнтэй холбогдуулан, автобус "Богдан" санал болгож байна? Үзүүлэлт нь тав тухтай, ая тухтай тохирох талаар ярьж байна. бага ангийн автобусны хоёр өргөн хаалга байна. машин бага давхар, зорчигчдын хувьд ялангуяа тохиромжтой юм гэж үзэж байна тийм бүрдүүлэлт "Богдан" нь зөвхөн 610 мм байна. Тэнд автобусанд зорчигчдын хуримтлагдах сайтууд, харин өргөн ишлэл байдаг. Бид суудлын тоог тухай ярих бол машин нь 21 суудал байдаг бөгөөд 30 орчим зогсож зорчигч багтах боломжтой. нэг эгнээнд - зүүн хоёр, баруун дээр сууж. Европын стандарт, Украины стандартын дагуу, нуруун хоорондын зай нь 700 мм-ээс байх. 800 мм-ээс - "Богдан" нь бас илүү тохилог-аас санал болгож байна.

backside-нд Украины зам дээр хайхрамжгүй жолоодох тохиолдолд тохиромжтой төмөр замын байна. байдаг дугуй нуман хаалга гаруй машинд сууж "азтай" Хүмүүс түүний хөл нугалах албадан болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь ч бас тайтгарал зөрчиж байна.

Автобусны "Богдан" - техникийн тодорхойлолт, засвар, үйлчилгээ

хотын захын автобус нь хот, 4.7 литрийн хөдөлгүүр нь 4.6 л багтаамжтай орчин үеийн Японы Исузу дизель хөдөлгүүрт тоноглогдсон машинууд. Эрчим хүчний дөрвөн цилиндртэй турбодизель intercooler гадна тоноглогдсон, 148 морины хүчтэй болгодог хамгийн дээд хурд нь хоёр дахь тохиолдолд анхны хөдөлгүүртэй, 105 км / цаг дээр 85 км / цаг юм.
нэгж нэмэгдэж кабин нь хүрээн дээр хялбар холбогдохын тулд нэг зохион байгуулалт байна. хөдөлгүүр, засвар боловсруулж, нэгж, засвар үйлчилгээ бараг л хэрэгтэй биш Японы инженерүүд хүчин чармайлтын баярлалаа. Гэсэн хэдий ч, хөдөлгүүр хадгалахын тулд маш хялбар байдаг. Жишээ нь, та дулаан солилцуур, эдгээр машинууд дээр дарааллаар гарч ихэвчлэн юм авах гэж байгаа бол, энэ нь шаардлагатай бүх эрчим хүчний систем нь задлах явдал юм. Хөдөлгүүр засвар нь зөвхөн анхны сэлбэг шаарддаг. Тэр ч байтугай бэлэн бүтээгдэхүүнүүд бүрэн эх байх хэрэгтэй.

Засвар

Энэ үед ярьж, энэ нь хэлж болох ёстой гэсэн Япон, илэн далангүй сул дорой, тохиромжгүй нь биш хийж байгаа машины бүрэлдэхүүн хэсэг. Хамгийн автобус утас, тоормос, шүүрч авах нь асуудалтай байдаг. Энэ нь захиалгын арчигч араа гарч байдаг. Эдгээр машинууд нь гал тохиолдол гарч байна.

Автобусны "Богдан" - тодорхойлолт, түлшний хэрэглээ

машин нь 100 литр сав тоноглогдсон байна. савны таг цоож байна. Түлшний хэрэглээ "Богданов A091" гэж гадаад паспортын дээр хурдны зам дээр 15 литр / 100 км-т, эсвэл хот суурин газрын орчинд 21 литр байна. A092 машин нь бараг ижил сэрж байна.

Авцуулах холбоо болон gearshift

Авцуулах холбоо - нь хийн хөдөлгөөнд тоноглогдсон, хуурай нэг диск үрэлтийн систем. 5-шатлалт механик болон хотын захын хувилбарт автобус "Богдан" техникийн шинж чанар - - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг PPC хот "Богдан" -тай жишээ юм. хайрцаг сайн онцлог, шүүмж байна. гайхалтай тодорхой, мэдээллийн Switching.

машинд

Японы турбодизель хөдөлгүүр туршсан, хангалттай энгийн, судалсан. Үүнээс гадна, тэд найдвартай арга юм. хөдөлгүүр нь хүчирхэг, шинж чанар зүтгүүрийн юм. нэгж амархан ургадаг бол, түүний уян хатан ажил, тэр жолоочид буруу тоног төхөөрөмж уучилдаг. Нийслэлийн загвар нь хот суурин газрын орчинд нь хэвийн хандлагатай байдаг, хурдатгал нь 100 км / цаг нь 35 секундын турш явагддаг. хөдөлгүүрийг чанга биш, энэ нь бараг hums.

Түдгэлзүүлэх, тоормос

Энэ нь тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байгаа нь зөөлөн болгож тухай хэлсэн байх ёстой. Үзүүлэлт нь "Богдан" автобус компанийн Үхрийн энэ байна гэж тогтоосон хаврын агаар түдгэлзүүлэх баталж байна. Машины урд хамааралтай хаврын түдгэлзүүлсэн тоноглогдсон. Тоормос хос хэлхээний гидравлик хөтөч тоноглогдсон. Та машины тулд захиалгыг цуглуулах бол, та ABS авч болно. Дөрвөн дугуй хүрд тоормос. хотын захын обудтай онд - урд болон хүрд ар дээр дискэн тоормостой.

Механик Зогсоолын тоормос, цахилгаан дамжуулах цахим вакуум хавхлага бүхий тоормозны нэмэлт хөдөлгүүр нь удаашруулагч, байна. Тэднийг ч бас ихэвчлэн эдлэх Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай юм. Та удаашруулагч идэвхжүүлэх бол "Богдан" нь түлшний хэрэглээний тухай ярьж, ажиллах жолооч нар.

Эцэст нь хэлэхэд

Тиймээс бид автобус "Богдан" хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийн юм олж мэдсэн. "Богдан" - энэ хот нь сайн дасгалжуулагч юм. Машин дугуйтай чаджээ урвуу байдаг. Газар кабин шиллэгээтэй ч бас баяртай байна. Энэ нь Японы дизель тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Ер нь, автобусны "Богдан" A092 техникийн шинж чанар, зохих тусламж маш сайн нь түүний "ах" A091.