Машин, Ачааны
Шүүрч авах мастер цилиндртэй. "Цагаан зээр": төхөөрөмж, шүүрч авах мастер цилиндртэй засвар
тээврийн хэрэгсэл шилжих тулд, та хайрцаг хөдөлгүүр нь эргэлтийн моменттэй шилжүүлэх ёстой. Энэ шүүрч авах үүрэгтэй. Энэ цэг дугуйнд нь тодорхой дамжуулах араа дамжуулан эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг юм. шүүрч авах гол үйл ажиллагаа - хурдны хайрцаг нь эрчим хүчний нэгжийн түр салгах. араа нэгжийн гөлгөр эхлэх үүрэгтэй механизм хөдөлгүүр ажиллаж байх үед.
онцлог төхөөрөмжүүд
шүүрч авах боломжтой нь улмаар суудал нь гөлгөр тээврийн хэрэгслийн эхлэлийг хангах, ачаалал огцом өөрчлөлтийг урьдчилан сэргийлэх. Мөн шүүрч авах жолооч тоног төхөөрөмж өөрчилдөг үед хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа нь тахир эргэлтийн хурц удаашрахад үр дүнд үүссэн ачааллын инерцийн момент нь бүхэлд нь дамжуулах хамгаалдаг.
Бид төхөөрөмжийг тодорхойлох доор мастер цилиндртэй шүүрч авах. "Цагаан зээр" - арилжааны тээврийн байна, тиймээс энэ нь ээлжит засвар шаардлагатай. засвар зэрэг шүүрч авах нь ямар асуудал гарч, хадгалах, шаардлагатай бол нэгжийг өөрчлөх? Бид та тулд бүх зүйлийг хэлж байна.
Яаж гидравлик хөтөч "Цагаан зээр"
Энэ нь эд анги, бүрэлдэхүүн нь цөөн тооны бүрдэнэ. Тиймээс системийн холбооны гол цилиндр танк байна. "Цагаан зээр" 1995 оноос хойш тэдний тоноглогдсон байна. сан тоормосны шингэн, хөтөч-д үйл ажиллагаа явуулж байна. Мөн үндсэн болон боол цилиндр, хоолой, хоолой ба гуурс угсрах орно. болон буцах хавар системд ашиглаж байна.
гидравлик хөтлөгчийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим
дараах байдлаар шүүрч авах мастер цилиндр, "цагаан зээр" гэж хэрхэн дэлгэрэнгүй руу явж байхгүй. тээврийн хэрэгслийн жолооч дөрөө бууруулж байхад саваагаар энэ хүч нь гол хөтөч уруу дамжуулагдаж байна. Энд, энэ хоолой сүлжээгээр дамжуулан үзэж, ажлын цилиндрт шилжүүлдэг байна. Сүүлийнх, шүүрч авах сэрээ болон хувилбарын салгахын агуулсан буюу хурдны хөдөлгүүрийг холбодог.
гидравлик хөдөлгөгч
гол бүрэлдэхүүн хэсэг, элемент бүтцэд багтдаг дунд, энэ нь pusher хуваарилах боломжтой юм. Хэрэв хамт дөрөө механизм нь харилцдаг. Энэ нь бас цилиндр нь өөрөө, поршений таглаа болон буцах хавар юм.
доод тал нь ажлын талбар юм. цилиндрийн Ердийн эхний нөхцөлд поршений хоёр бүсэд орж цилиндр тусгаарласан хана нь хавар гэхэд уриалсан байна. бүлүүр ба цохилуур хооронд ялгаа байдаг. Хэрэв улмаас шингэн ажлын нэг хэсэг болгон авдаг. драйвер нь дөрөө, цохилуур хөдөлгөөн дээр дарахад болон орон зайг хаадаг бол. Шингэн ямар ч урт доод бүсэд дээд унах болно. поршений алхамууд болон хүч жолоочийн ажлын цилиндр шууд хөл дамжин халдварладаг байна.
Та шүүрч авах мастер цилиндртэй засвар хийх шаардлагатай үед
"Цагаан зээр" систем болгон алдагдаж агаарын байхтай хамт засвар шаардаж болно. Тэр ч байтугай цилиндрийн зураг төсөл, түүнтэй хамт бас асуудал үүсч нь энгийн хэдий ч. Хэд хэдэн ялгаатай асуудал. Доорх - Тэдний тус бүрийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
шингэн нэвтрүүлэлтийн
Ажлын шингэн дутагдаж байгааг илрүүлсэн бол засвар хэрэгтэй байж болно. шалтгаан хэмжигч цилиндртэй тамга дутагдал нэгдэл нь эвдрэл, эсвэл хохирол учирсан байж болох юм. Энэ тохиолдолд энэ нь өргөтгөл саванд түвшин хангалттай байгаа эсэхийг эсэхийг шалгах нь зүйтэй. шингэн бага бол, дараа нь энэ нь цутгаж байна. Дараа нь тогтмол түвшинг шалгах үед урсгал засвар, техникийн хяналт. Заримдаа гидравлик шингэн хүртэл өнгөлгөөгөөр нь энгийн тусалж чадахгүй. Дараа нь нарийвчилсан шалгалт хийж алдагдлыг илрүүлж, дараа нь тамга хангана. Энэ тохиолдолд та засварлаж чадахгүй байгаа бол, харин зүгээр л "цагаан зээр" гэж мастер цилиндртэй өөрчлөх.
систем дэх агаар
Өөр нэг нийтлэг дутагдал - систем дэх агаар юм. Энэ асуудал нь бүрэн сайт дутагдал хүргэж болно. шүүрч авах бүрэн шахаж байгаа бөгөөд дөрөө ажил хөшүүрэг gearshift нь шинж хямрал болон доргилтын хамт байх болно. системийн шууд цилиндрийн дотор шалтгаан нь агаар орж, энэ нь өөр өөр хоолой дутагдал, байгалийн хувцас, нулимс хэсгийг хуваарилах боломжтой юм. хэсэг нь бие биенээ гидравлик диск уруу холбогдсон байгаа газарт шингэн гоожихоос саад болохгүй. Хэрхэн засвар энэ тохиолдолд мастер цилиндртэй шүүрч хийх вэ? "Цагаан зээр" хавтгай гадаргуу дээр байрлуулсан байна, дараа нь шахах систем нь гэмтсэн олгойн солилцох явдал юм.
цилиндр дамжуулан шингэн сэргийлэх нь
Энэ тохиолдолд цилиндр дамжуулан гидравлик шингэн насос болно - Мөн өөр нэг дутагдал байдаг. хагарлын шалтгаан нь хэмжигч гэмтсэн байх магадлалтай юм байна. Магадгүй улмаас бүлүүр хэвийн хувцас нь үе байдаг.
нэг цилиндртэй гэмтлийн шинж тэмдэг байгаа бол, энэ нь оношлох, шүүрч авах систем нь засвар хийх шаардлагатай байна. Энэ нь бүрэн цилиндр солих хэрэгтэй зайлсхийх туслах болно.
засвар хэрэгсэл ашиглан мастер цилиндрийн хэсэгчилсэн засвар
Хэрэв тусламжтай та нэгжийг бүрэн сольж байх зайлсхийж чадна. Засвар хэрэгсэл нь дараахь хэсгээс бүрдэнэ:
- Хамгаалалтын малгай.
- бөгж хадгалан.
- Пистонс.
- буцах хавар.
- Хэмжигч шүүрч авах мастер цилиндртэй "Цагаан зээр".
Энэ нь тусгай таглагдсан хайж-нд бүрэн цилиндр хэсэгчилсэн. Энэ нь unscrewed хэрэгтэй. чуулганы үеэр хэрэгцээний дагуу залгахад жийргэвч тамга суулгах.
Буулгах болон defetovka
Эхний алхам нь зайлуулж, цилиндр задалж байна. Та хамар доор тээврийн хэрэгслийн зүүн хойд буланд үүнийг олж болно.
зүүж хэрэгсэл, засвар хэрэгсэл заасан байгаа Next зарцуулж солих. Та шүүрч авах мастер цилиндртэй угсрах өмнө, "цагаан зээр" лавлах дээр тавих шаардлагатай байна. нарийвчлан бүр тоормосны шингэн нь тослох байх ёстой. жаахан учруулж, цохилуур холбоо байгаа бүлүүрийн гадаргуу дээр тос байна. Цаашилбал, цилиндр, цуглуулсан түүний оронд тогтоосон бөгөөд шахдаг байна.
шүүрч авах мастер цилиндртэй солих
"Цагаан зээр" шаарддаг, тэр нь өмнөх тохиолдолд адил шалтгаанаар. Энэ нь алдагдал, байгалийн хувцас, шүүрч авах механизм буруу үйл ажиллагаа. аль хэдийн дурдсанчлан, энэ далд хүрээнд тээврийн хэрэгслийн зүүн хойд буланд цилиндртэй юм.
өөрчлөлт нь өөрөө хийж болно өмнө нь та систем нь тоормосны шингэн зайлуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд тусгай холбох хэрэгслүүд нь хоолой холбоно. Сүүлийнх ажлын цилиндр байна.
мастер цилиндртэй нь гидравлик шингэн нийлүүлж хоолой салгаж үед та өөрөө цилиндртэй шүүрч авах мастер барих хоёр самар асааж эхлэх болно. "Цагаан зээр 3302" лавлах дээр зогсож байна. самар unscrewed нь нэг удаа, цилиндр устгаж, шинэ багц орлуулж болно. урвуу дарааллаар суулгах үйл явц. системийн чуулганы дараа нь шахах хөтөч хийх шаардлагатай байна.
агаарыг хэрхэн устгах вэ?
гидравлик шүүрч авах ямар ч засвар дараа, систем нь заавал шахаж байх ёстой. Үүний тулд, шингэн нь зөвхөн хүрээ нь сав руу цутгаж, энэ нь зогсоодог хүртэл тохируулагчийг эрэг сулрах юм. Цаашилбал, хэд хэдэн удаа дөрөө дарагдсан байна. Энэ нь тоормосны шингэн нь бүх хуруу шилэнд авдаг явдлыг хангах явдал юм. Дараа нь дөрөө засах. Дараа нь, тохой хөх болон дөрөө дахин хэд хэдэн удаа шахаж, дараа нь засах. хvчдэл тохируулах хоолой хувцас дараагийн. Энэ нь шингэн бүхий лонх буурсан үзүүлэлттэй байна. агаар гаргах хvчдэл тохируулах ээрсэн. Эдгээр алхмууд бүх системд агаар байх болно шиг урт давтан хийх хэрэгтэй.
дөрөө тохируулах
Нэг удаа засч эсвэл шинэ үндсэн шүүрч авах боол цилиндр бүхий сольж, "цагаан зээр" тохируулга дөрөө шаарддаг. Энэ нь энгийн үйл явц юм. Учир нь энэ нь та мөрийг хэрэгтэй, гэхдээ эхний алхам нь оношлох явдал юм. Та хөдөлгөөн шок болон jerks ажиглагдсан үед сонсох өөр өөр дуу шилжих явцад, тээврийн хэрэгслийн дөрөө шингээгч хөдөлж эхлэх оролдвол энэ нь хөдөлгүүрийг эхлэх удаан шүүрч авах хувилбар болон зөөлөн татах оролдох хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн замд дор авахын тулд яарч биш юм бол, энэ нь дөрөө буруу тавьж байна гэсэн үг юм. заасан хувиар илүү түүний Мэдээж хэрэг. Дараа нь захирагч ашиглан шалан зайг хэмжих дөрөө. Энэ нь 14-16 см-ээс ямар ч илүү байх ёстой. Энэ нь их байдаг бол, дөрөө тааруулах. хамар доор Үүнийг хийхийн тулд самар нь боолт олж байх ёстой. кабель дуусгавар хаана нь оршдог. Nut podvorachivaetsja. Энэ нь хүссэн дөрөө хүртдэг. хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд, энэ нь боолтыг чангатгах шаардлагатай байна. алхам багасгах шаардлагатай байдаг бол, энэ ээрсэн. тохируулгын дараа дахин дөрөө шалгах хэрэгтэй. Дахин дахин мөр зайг хэмжинэ. хүссэн үр дүнд хүртэл тохируулах, хүртэл үргэлжилнэ.
Similar articles
Trending Now