LTZ-55 трактор: Техникийн тодорхойлолт болон тойм

LTZ-55 тракторыг Липецк тракторын үйлдвэрт 1991 оноос үйлдвэрлэж байсан. Тэр үед машиныг орчин үеийн, мэргэшсэн гэж үздэг байсан. Энэхүү техник нь фермерүүдийн шаардлагыг бүрэн хангаж, техникийн үзүүлэлтүүд болон гүйцэтгэлийн шалгуур үзүүлэлтүүдийн аль алинд нь адилхан гадаад аналогиас дутахааргүй байдаг.

Шилжилтийн загвар

Энэхүү загвар нь T-40M болон LTZ-60-ийн хоорондын хөндлөн огтлол юм. T-40M шинэчлэлт хийх хэрэгцээ гарсан үед машин гарч ирэв. Энэ нь түүний дизайн нь шинэ технологийн үндэс суурь болсон юм. Энэ загвар нь ийм төрлийн тоног төхөөрөмжинд хамгийн сайн байсан шинэлэг загварыг шингээсэн. LTZ-55 тракторыг улирлын чанартай хөдөө аж ахуйн үйл ажиллагаанд ашигладаг. Энэ нь янз бүрийн хавсралтуудтай ажиллах боломжтой.

Төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийг ашигладаг нэмэлт төхөөрөмж нь бие даасан, бие даасан бус. Нэмэлт тоног төхөөрөмжүүд нь мал аж ахуй, ургамал тарихад янз бүрийн ажлыг гүйцэтгэхэд маш их тустай байсан.

LTZ-55 трактор: техникийн үзүүлэлтүүд

Энэхүү машины геометрийн параметрүүд нь урт: 3750 мм, өргөн нь 1710 мм, өндөр нь трактор 2560 мм байв. Хөдөө аж ахуйн туслах нийт жин нь 2900 кг. Цэвэрлэгээ нь 500 мм.

Эрчим хүчний нэгж

Трактор 4.1 литрийн дизель хөдөлгүүртэй байсан. Энэ нь D-144 нэртэй байсан бөгөөд 50 литр багтаамжтай байв. Нь. Мөн Владимир Мотор, Трактор үйлдвэрт үйлдвэрлэв. Энэ нэгж нь 4 цилиндрийг босоо байдлаар байрлуулсан байв.

Хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны найдвартай байдал, найдвартай байдал, найдвартай байдал, найдвартай байдал, чанарын өндөр түвшинтэй бусад загваруудаас ялгаатай. Тухайн үеийн дэвшилтэт технологи нь дизель хөдөлгүүрээс өндөр үр ашигтай ажиллах боломжийг олгосон. Байгаль орчны үзүүлэлтүүдийн хувьд тэдгээр нь маш хүчтэй байдаг. Агааржуулалтанд хор хөнөөлгүй бодис маш бага байдаг.

Дамжуулалт

Дизель хөдөлгүүр нь 8 шатлалт гарын авлагын хурдны хайрцагтай хослуулсан. Энэ нь урвуу функцтэй. Авцуулах тоног төхөөрөмж нь хуурай үрэлтийн хэлбэр юм. Холболт нэг дисктэй.

Өмнөх дарааллаар 7 хурдтай хурдны хайрцагтай хурдны хайрцагны хурдыг багасгах боломжтой юм.

Явах анги

LTZ-55 трактор нь хойд дугуйн хөтлөгчтэй. Хойд тэнхлэг дээрх хатуу бэхэлгээ, түүнчлэн урд талын хавар нь уян хатан чанарыг сайжруулж, бэлчээрийн даацыг сайжруулна. Ийм явах эд ангийг машинаар 1500 хүртэл кг ачааг тэсвэрлэж чадна. Гол хэрэгсэл нь урд тэнхлэгт хүрдэг. Галт тэрэг нь конвейерийн араагаар дамжуулдаг.

Туршлагатай жолооч нарт араатан хоорондын тоглоомыг байнга шалгаж байхыг зөвлөж байна. Энэ бол найдвартай байдлын баталгаа юм. Хэрэв бага зэрэг давхраатай бол үүнийг засах хэрэгтэй. Араа арилгасан тохиолдолд хос солихыг зөвлөж байна.

Урд тэнхлэгийн дифференциал суурь нь ратчет зарчмаар үйл ажиллагаа явуулдаг гүйцдэгч шүүрч авах суурь юм.

Удирдах хэрэгсэл

Ачаалал сайжруулах чадварыг сайжруулахын тулд тракторын удирдлагыг аль болох тохиромжтой байлгахын тулд жолооны механизмын хэрэгсэлд инженерүүд гидравлик өсгөгч хэрэглэсэн. Мөн өлгүүр нь өндрийг болон өнцгөөр хялбар тохируулж болно. Та хүссэн байраа тусгай түгжээгээр засах боломжтой.

Cabin

Тракторын онцлог - LTZ-55 кабинет. Орчин үеийн хамгийн орчин үеийн хэм хэмжүүрээр удирддаг. Тиймээс тракторын жолоочийн ажлын байр маш тохиромжтой, тохь тухтай байсан. Бүрэн байшин битүүмжилсэн байна. Энэ нь дотоод орчныг хэт их чийгээс хамгаалахад тусалсан. Та бороотой эсвэл цастай цаг агаарт ч янз бүрийн ажлыг хийж болно. Машины чичиргээ болон дуу чимээг багасгах тусгай материалаар хийгдсэн.

Мөн салон гэрэлтүүлэгтэй тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон - шөнө ажиллах боломжтой.

Энэ зураг дээр тракторын LTZ-55 харагдаж байна. Тэр чамд дуртай байх ёстой.

Дуу чимээ

Трактор дээр ажиллах үед оператор сонсох чимээ ба бусад дуу чимээ жолооч нарт сөрөг нөлөө үзүүлсэн байна. Харин одоо шинэ загвар нь үүнийг мартах боломжийг олгодог.

Байшинд ажиллахын тулд илүү тохь тухтай, халаалт болон агааржуулалтын системээр тоноглогдсон. Тиймээс дизайнерууд доторх тав тухтай температурт хүрч чаджээ. Шинэ шинэлэг зүйлүүд нь шиллэгээтэй байж болно. Одоо энэ том талбайтай. Суудлын сандал илүү тохиромжтой болсон бөгөөд жин дор болон өсөлтийн дор тохируулагдаж болно.

Загварын давуу болон дутагдалтай талууд

Хэрэв эдгээр тракторууд нь ТУХН-ийн орнуудад удаан хугацаанд амжилттай ажиллаж байсан гэж үзвэл фермерүүд технологийн талаар тодорхой санал бодолтой болсон байна.

Давуу талууд нь олон талт байдал, улс хоорондын өндөр чадвартай, ойлгомжгүй байдал, үйл ажиллагааны тав тух, тохь тухыг ялгаж салгахад оршино.

Тэгээд одоо дарааллаар нь. LTZ-55 (трактор) талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч байна уу? Тоймууд олон, эерэг байдаг. Бүх нийтийн хувьд энэ загварт тулгуурлан ихэнх өөрчлөлт нь хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжтэй бүрэн нийцдэг. Нэмэлт нугасны механизмын тусламжтайгаар фермерүүд тариалах, тариалах, хөрс бордох, мөн хурааж, дараа нь агуулах руу тээвэрлэх боломжтой.

Тракторын овор хэмжээтэй байна. Хэрэв та бусад машинуудтай харьцуулах юм бол түүний техникийн хувьд хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь зөвхөн хамгийн сайн аргаар нөхөрлөлийг төдийгүй хүнд нөхцөлд ч гэсэн сайжирч байна.

Агаарын хөргөлттэй трактор нь усан хөргөлттэй системээр тоноглогдоогүй нөхцөлд уур амьсгалаас хамаардаггүй. Тиймээс тракторын LTZ-55 хойд бүсэд ч ажиллах боломжтой.

Тохиромжтой гэж хэлэхэд машин нь энгийн, ашиглахад хялбар гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хэрэв танд засвар үйлчилгээ хэрэгтэй бол талбай дээр байхад ч гэсэн өөрөө амархан хийж чадна. Асуудлын үндсэн цэгүүдэд сэлбэг хэрэгслийг бий болгохгүй. Бүх сэлбэг хэрэгслийг тухайн дэлгүүрт худалдан авч болно. Энэ загварт электрон систем байхгүй бөгөөд бүх цэгүүд амархан хүрч болно.

Давуу талууд нь ноцтой боловч зарим сул талууд байдаг. Тиймээс, үйлдвэрлэгчдийн баталгаатай бүх баталгаа, гэхдээ дуу чимээ султай. Энэ нь Европын ихэнх загваруудад маш их ач холбогдолтой юм. Агааржуулалт нь ердөө л байгалийн юм. Энэ нь фермерүүд ч бас ихээхэн дутагдалтай талыг авч үздэг.

Мөн дутагдалтай талуудын хувьд энэ талбайн ажилчдыг бага хэмжээгээр хуваарилдаг. Заримдаа тэр тракторын жолоочтой ноцтой хошигнол тоглож чаддаг. Хэрвээ ачааны машин чиргүүлээр хөдөлдөг бол эхлэлд энэ нь жижигхэн хуудас байж болох ч, түүнийг газар дээр нь шилжүүлэх нь маш хэцүү байх болно. Энд хүчирхэг хөдөлгүүр ажиллахгүй болно. Энэ нь хангалттай хязгаарлалттай биш юм.

Фермерүүдийн хэлж байгаагаар энэ тээврийн хэрэгслийн загвар нь дизель түлш, тосолгооны материал алдагдахад хүргэдэг.

Сэлбэг эд анги олдох боломжтой

Хэрвээ тракторын LTZ-55-ийн засвар дууссан бол ямар ч эд анги олдохгүй байж болно. Орчин үеийн зах зээл нь импортын болон дотоодын тоног төхөөрөмжийн аль алиных нь хувьд маш олон төрлийн сэлбэг хэрэгслийг санал болгож байна. Мөн маш хямд үнэтэй.

Өөрчлөлтүүд

Автомашины үндсэн дээр хэд хэдэн өөрчлөлт хийгдсэн. Тиймээс 55-р цуврал дээр тулгуурласан загварууд нь техникийн тусгай шинж чанартай ялгаатай биш юм. Зөвхөн ялгааг авч үзье.

55А - дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг трактор, харин T-40 LTZ-55 трактор нь зөвхөн хойд хөтлөгчтэй.
55H загвар нь клиренс багатай. 55AN - Бүх дугуйгаар хөтөлдөг. 55AL - Хамгийн хэцүү нөхцөлд зориулсан загвар. Онцгой загвар нь машиныг хөрсийг гэмтээхгүй байх боломжийг олгодог.

Зардал

Эдгээр бүх машинууд үнэ цэнээрээ мэдэгдэхүйц өөр өөр байдаг. Ихэнх тохиолдолд үнэ нь тухайн машины нөхцөл байдлаас шалтгаалан үүсдэг. Шинэ тракторын дундаж үнэ нь ойролцоогоор нэг сая рубль юм. Гэхдээ бөөний худалдан авалт хийвэл дилер үнэ буурах болно.

Засвар үйлчилгээний дараа тоног төхөөрөмжийн өртөг аль болох өндөр байна. Дараа нь, сонгохдоо машин ажиллаж байгаа хэдэн цагт онцгой анхаарал тавина. Мөн гол цэгийн төлөвийг шалгана. Хамгийн сүүлийн хүчин зүйл бол гадаад үзэмж юм.

Тракторын үйлдвэрлэлийг арилгаж, сул талуудтай тулгараад байгаа боловч энэ нь түүний зорилтуудтай нийцэж, түүний үнэ Европын загвараас доогуур байна. Энэ нь хөдөө аж ахуйн бизнест бага хэмжээгээр үйл ажиллагаа эрхэлдэг хүмүүст зориулсан маш сайн сонголт юм. Их хэмжээний фермийн хувьд ийм тракторын жижиг зүтгүүрийн улмаас тийм үр дүнтэй биш боловч энэ хэсэг нь хурдаар хэсэгчлэн бүрхэгдсэн байдаг.

Тиймээс бид Липецк тракторын үйлдвэрээс дотоодын тракторын техникийн үзүүлэлт, шинж чанарыг олж мэдсэн.