Хамгийн том машин. Хамгийн том ачааны машин. Маш том машинууд

Том үйлдвэрлэл - гайхалтай машин! Энэ бол дэлхийн аж үйлдвэрийн бүх аваргууд болох уриа юм . Аж үйлдвэрийн машинуудын гайхалтай хүч чадал, хүч чадал нь зөвхөн амжилтанд хүрэх төдийгүй том хэмжээний үйлдвэрлэлийн манлайллын бэлгэдэл юм. Хүн төрөлхтөний өнөөг хүртэлх технологийн хамгийн гайхамшигтай гайхамшиг нь юу вэ? Бид газрын дээгүүр явж чаддаг бага оврын машинуудаа зохиодог. Хамгийн багаас нь эхэлье.

Bucyrus MT6300AC

Энэ аварга том хогийн машин бол хамгийн том машин юм - элсэн шуургатай аадар бороо, барилгын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх хоёр дэлхийн удирдагчдын нийтлэг санааг Unit Rig болон Terex) 2007 онд АНУ-д байгуулагдсан. Энэхүү бартаат замын машин нь зохион бүтээгчдээсээ 20 цилиндртэй, турбочер бүхий хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй (бараг 4000 морины хүчтэй) хүлээн авсан юм. Түлш нь бараг 5,000 литр багтаамжтай саванд тэжээгддэг. Мэдээж хэрэг ийм тоног төхөөрөмжийг төсөөлөөгүй хэмжээс шаарддаг: 15.6 м урт, 9.7 м өргөн, 7.9 м өндөр. Тэнхлэг хоорондын зай нь 6.6 м, энэ бүх бүтэц нь 240 тонн жинтэй, 360 тонноос дээш ачаа ачих боломжтой. Энэ бүхэн нь хөдөлгүүрийг 64 км / цаг хурдасгаж болох юм.

Liebherr LTM 11200-9.1

Энэхүү том телескоп кран нь "арслан" гэсэн нэрийг өөр нэрээр хүлээн авсан бөгөөд үүнийгээ хамгийн хүчирхэг, хүчирхэг бие даасан jib краных гэж үзсэн юм. Хүн төрөлхтний түүхэн дэхь бүхэн. Германы хөгжүүлэгчид LTM 11200-9.1 нь ердийн хөдөлгөөнт кроноос 30 дахин их хүч чадал бий болгосон юм. Энэ бол хамгийн том машин юм. Дэлхий дээрх өөрөө өөртөө тулгуурласан тоног төхөөрөмж байхгүй бөгөөд 1,2 мянган тонн ачааг 180 метр өндөрт өргөх боломжтой. Энэ бүхэн 8 хэсгээс бүрдсэн сумтай бөгөөд энэ нь татаж авахад шаардлагатай өндөрт автоматаар тохируулагдана.

Өсөлт нь их хүч чадал бүхий өргөтгөл, кабелаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машиныг илүү уян хатан болгодог. 11 метрийн урт 11 тонн жинтэй. Ийм бүтэцтэй байхын тулд 22 тонны суурь нь 180 тонн жинтэй 18 нэмэлт хавтангаар тоноглогдсон. Энэ гидравлик тулгуурыг дөрвөн ачаагаар жигд хуваарилахын тулд төмрийн суурь нь тус бүрт байрладаг. Хачирхалтай нь ийм краныг хянах нь тааламжтай байдаг, учир нь цахим хяналтын самбар нь жолоочийг бараг автомат ажиллагаатай болгодог.

Crawler Conveyor

Энэ нь дэлхийн хамгийн том ачааны тийрэлтэт хөдөлгүүртэй машин бөгөөд магадгүй сансарын хөлөг онгоц болон пуужингийн хөдөлгөөнд зориулагдсан юм. Ялангуяа эдгээр тракторын тусламжтайгаар "Санчирын 5" пуужин "Аполлон" хэмээх гайхалтай хөтөлбөрийн хүрээнд нүүсэн байна. Энэхүү машиныг хөгжүүлэх ажлыг Bucyrus International компанид хариуцуулсан боловч төслийн хэрэгжилтийг Marion Power Shovel Co. Энэхүү хамтын ажиллагааны үр дүнд хоёр ижил төрлийн Caterpillar тээврийн хэрэгслийг бий болгосон нь өнөөдрийг хүртэл Ханс, Франц гэсэн нэртэй юм.

Гаднах төрхөөрөө бол эдгээр нь 40 метр өргөн, 35 метрийн урттай тэгш өнцөгт хоёр түвшний платформ бөгөөд 12 метр гинжит механизмаар тоноглогдсон байдаг. Caterpillar 16 цахилгаан моторыг жолооддог дөрвөн бие даасан генераторын ачаар эргэлддэг. Ийм бүтээн байгуулалт нь 2 мянган тонн ачааг тэсвэрлэх чадвартай юм.

Энэ машины бахархал бол том мотор юм. Тэдний нийт хүчин чадал нь ойролцоогоор 5 мянган морины хүчтэй, ачааллын талбайг 2 км / цаг хурдаар шилжүүлэх боломжийг олгодог. Эдгээр хөдөлгүүрийг тасралтгүй ажиллуулахын тулд түлш зарцуулалтыг 350 л / км-т шаарддаг тул туузан дамжуулагч нь 19 мянган литр түлш агуулсан савтай. Энэ нь бараг 2.5 мянган тонн жинтэй бөгөөд үүнийг удирдахын тулд дор хаяж 11 хүнийг татах шаардлагатай байна!

Багийн 288

Дэлхийн хоёр дахь том машиныг 1978 онд Германы Роминбраун компаний Круп компанид барьсан байна. Энэхүү мангас мангас өдөр бүр нэг зуун тонн ашигт малтмал олборлож чаддаг. 240 метр урт, 40 метрийн өргөнтэй, бараг 100 метрийн өндөртэй энэхүү аварга том зам нь замын дагуу явж чаддаг. 13,000 тонн багтаамжтай багтаамжтай хөлбөмбөгийн талбайн хэмжээгээр төсөөлөөд үз дээ гайхалтай! Газар доороо унаагүй, хөрс эвдрэхгүй байхыг баталгаажуулахын тулд инженерүүд нь 4 км урттай 12 Caterpillar бүхий экскаваторыг тоноглосон. Үүний үр дүнд Bagger 288 нь хөрсний гадаргуу дээр даралт ихээхэн ач холбогдол өгөхүйц (хүний жингийн доор адилхан) юм.

Энэ машин нь ердөө л хотын эрчим хүчний станцтай ойролцоо хэмжээний хэрэгцээтэй цахилгаан тэжээлийн тогооч юм. Эрчим хүчийг нэг километр кабелиар гаргаж авдаг.

Хамгийн гайхалтай зүйл юу вэ? Маш том машинууд ажиллахад тун хялбар байдаг. Жишээ нь багийн 288 нь зөвхөн 4 хүн шаарддаг. Тэдгээрийн тасралтгүй ажиллагааг хангахын тулд экскаватор нь амрахад тохиромжтой тохь тухтай өрөөтэй (гал тогоо болон бие засах газартай).

Багийн 293

Баримт эзэмшигчийн дундах амжилт нь 1995 онд байгуулагдсан дэлхий дээрх хамгийн том хөдөлгүүртэй газар юм. Энэ нь 288 метр өндөртэй өв залгамжлагчийн нэг төрөл юм. 225 метр өндөр нь 14 мянган тонн жинтэй, 95 метр өндөрт дээшээ өндөрт өргөгдөж, 5 хүнээр зэрэг зохицуулах ёстой. Багийн манлайлал, төмөр мангас биднийг өдөр бүр дөрөвний нэгээс дөрөвний нэгийг шоо дөрвөлжин километр холдуулах боломжийг олгодог. Үүлдрийн метрүүд. Энэ нь бараг бүхэлдээ хөл бөмбөгийн талбайн гүн 25 метр гүнтэй нүх ухсантай адил юм ! Энэ тохиолдолд тус бүр 20 шоо, тус бүр нь 15 шоо метр байдаг. Тоолуур. Савнууд нь 23 метрийн диаметр бүхий эргэлтэт дугуйтай холбогдсон бөгөөд минутад 50 эргэлт хурдтай эргэлддэг.

Хэн, яагаад дэлхийн хамгийн том машин хэрэгтэй вэ?

Энэ аварга жаргалтай эзэн нь Германы үйлдвэрлэгч юм
Энержи RWE Power AG нь Hambach хэмээх том нүүрсний уурхайд экскаваторыг ашигладаг. Инженерийн үзэл баримтлалыг хэрэгжүүлэхийн тулд Крупп нь 5-аас дээш жил шаардлагатай байсан ч 100 сая доллар зарцуулсан.

Хүнээс хамгийн том машин болох ганцхан зураг хүртэл та орчин үеийн инженер, барилга байгууламжийн боломжуудын талаар урьд өмнө нь бодож байгаагүй юм. Тодорхой хэмжээ, хүч чадал, эрчим хүч - эдгээр нь орчин үеийн технологийн гол холбоотнууд юм.