Шүүх, шүүхийн нэгж. төхөөрөмж нь хөлөг онгоц онол

Ямар ч усан онгоц үйлдвэрлэгч хэрхэн зөв шүүхэд бий болгох талаар мэдэж байх ёстой ачаа, зорчигч урсгалыг хангах төлөвлөж байна. төхөөрөмж нь хөлөг онгоц - Хэрэв та урьдчилан зөв ч гэсэн хамгийн хэцүү нөхцөл байдал, аль нэг үйл ажиллагааны явцад хөлөг онгоцны зан үйлийг үнэлэх боломж олгодог шинжлэх ухаан юм.

Хөлөг онгоц гэж юу вэ?

Үндэсний эдийн засгийн олон нийтийн болон тусгай хийх - онгоц хэдэн асуудлуудыг шийддэг хөвөгч инженерийн цогц бүтэц юм. хөвөгч хэрэгсэл бүр механизм, нэгж, төхөөрөмж болон аппаратуудыг, нэгдсэн, тогтвортой үйл ажиллагааг олон тооны бүрдэх бөгөөд сав суулгыг бий болгож байна. төхөөрөмж нь хөлөг онгоц ярвигтай, физикийн хууль тогтоомжийн дагуу, орчин үеийн дэвшилтэт мэдлэг, дэвшилтэт ололт дээр суурилсан байна. Орчин үеийн хөлөг онгоц тэдний дизайн, үндсэн шинж чанар шинж чанараас шалтгаалан маш их төрөл бүрийн танилцуулж байна. Шүүх ус гаруй орон сууцны өөр өөр төрлийн, усан дээр, усан доор, хөвөгч өөрөө явагч болон дамждаг байна.

далай, эх газрын (өөрөөр хэлбэл, гол горхи, нуур) ба холимог төрлийн руу хөлөг онгоц намар залуурдлага талбайд хамаарч тэр далайн болон голын портуудын хооронд тээвэр хийх гэж буй юм. Хөдөлгүүрийн төрөл, хөлөг онгоцны хөдөлгөөний үр дүнд хамааран, тусгаарлагдсан хөлөг онгоц, завь болон dizelehody юм. шүүхэд Engines жигүүр, сэлүүр дугуйнуудын хөдөлгүүртэй, шураг болно, хөлөг онгоц дарвуул, эсвэл сэлүүр дээр хөдөлгөж болно.

Иргэний шүүх гэж юу вэ?

төхөөрөмж нь хөлөг онгоц нь иргэний тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа эрхэлж байгаа, тэдний очих хамааран сангийн хэвийн үйл ажиллагааг хангах үүднээс гарч бодсон. Хамгийн алдартай арилжааны хөлөг онгоц - нь тээврийн болон загас агнуурын. зорчигч болон бараа тээвэрлэхэд зориулсан тээврийн гар урлалын, эсвэл аль аль нь ижил цагт, liners болон Трамп хуваагддаг. загас, халим, үйлдвэрийн усан онгоц, загасны лаазалсан бүтээгдэхүүний үйлдвэр trawlers гэх мэт - загас барих зүйл нь илүү олон тооны танилцуулсан.

Гол үйл ажиллагааны шинж чанар

хөлөг онгоц нь тус бүр нь тодорхой техникийн шинж чанартай байдаг. Ийм хүчин зүйл шүүх харуулах тээвэр, эдийн засгийн боломж, мөн тэдний дээр хамаарна. Багаж, тоног төхөөрөмж хөлөг онгоц зэрэг параметрүүд хамаарна:

• ачааллын хүчин чадал: Энэ параметр нь буух загварыг өөрчлөх ямар ч хөлөг онгоцыг авч болно бараа шинж; даацтай, арга явуулдаг нийт жин заасан цэвэр хүчин чадал, жинг үл тооцсон - энэ нь самбар дээр бүх барааны нийлбэр өөрөөр хэлбэл, түлш хэмжээний уурын зуухны ус, ачаа болон багийн жин зэрэг бүх карго нь нийт жин, юм;
• нүүлгэн: Бүх тогтмол жинтэй, бүхэл бүтэн хөлөг онгоцны нийт жин нөлөөлдөг, алдангийн дүн;
• ачаа: хөвөгч нэгж дээр байгаа бүх ачааны зайн хэмжээ;
• үр тариа тонны ачаа орон зай, орон сууц болон бусад дотоод бүтэц хэмжээ гэж үзэж байгаа бол онолын хэмжээ юм;
• барианы хүчин чадал: Энэ үзүүлэлт нь ачаа, зорчигч тээвэрлэх бүх ердийн хэмжээ сансрын хөлөг тэмдэглэгдсэн байна;
• аялал жуулчлалын хурд: Энэхүү үзүүлэлт нь хөлөг онгоц, түүний даац, эдийн засгийн үр ашиг хамаарна болно;
• нислэгийн хүрээ: зайн хөлөг онгоц нь хувьцаа дүүргэ шаардлагагүйгээр тодорхой хурдтайгаар дамжуулж болно байх;
• Маневр: Энэ параметр нь чиглэл, хурдыг өөрчлөхийг эхний ээлжинд тодорхой маневр хийх судасны чадварыг тодорхойлох;
• нь бие даасан байдал: түлш, ус, хоол хүнсний хангамжийн нөхөн ч хөлөг цаг шалгуур үзүүлэлт;
• Амьдрах чадвар, аюулгүй усанд сэлэх дуусгахын тулд гэнэтийн нөхцөл байдалд хөлөг чадварыг өөрөөр хэлбэл.

Тогтвортой байдал - чухал үзүүлэлт

хөлөг онгоц барилгын онол хөвөгч тоног төхөөрөмж тус бүрийн тогтвортой байдалд анхаарлаа багтана. Энэ сонголтыг дагуу хөлөг онгоц нь босоо байрлалд хөдөлгөөн юм дор нөхцөл байдал болон хүсэл сонирхолтой шулуун дараа хэлнэ. Чухал үүрэг, учир нь түүний найдвартай байдал, үр ашгийг хөлөг бүрийн зөв ачаалах өөр тоглож байна. хөлөг онгоц салхи, давалгаанд нөлөөгөөр түүний тэнцвэрийг өөрчилж болно, тогтвортой байдал хүндийн төвийн хувьд ямар байр суурь metacentre байна хамаарна. Metacentre нь үнэн - Энэ цэг нь хоёр зэргэлдээ хөндлөн чиглэл нь хөвөх юм. шүүхийн арилгах зэрэг урт хүндийн төв дээр нөлөөллийн тогтвортой мөч нь үнэн metacentre дээрх худал биш. Доорх metacentre бол, хөлөг онгоц өөрийн тэнцвэрт байдлыг хадгалж байх болно.

Хэрхэн завь вэ?

дараах байдлаар ерөнхий нөхцөл судасны ерөнхий зохицуулалт. гол элемент нь гадна арьсны бүрдсэн орон сууц юм - энэ нь доод болон хажуу үндэс суурь юм. орон сууц орой дээр хаалттай тавцан, тэнд хөлөг төрлөөс хамааран хэд хэдэн байж болох юм. дээд тавцан тал нь талаас нь урт, нум Түүний тухай Стерн байна - энэ нь янз бүрийн зориулалтаар өрөө зохион дээр. тавцан урт бол - Овоохойд - тал нь талаас, дараа нь энэ нь биений энэ хөлөг онгоц нь зөвхөн нэг хэсгийг эзэлдэг бол гэж нэрлэдэг. дээд тавцан дээр зарим хөлөг онгоцууд ч ажилд авахын тулд тавцан богино байдаг - энэ нь тавцан алхаж, завь байж болно. тавцан илүү өндөр Жишээ нь, радио өрөө, төв удирдлага, хяналтын албан тушаалд, онцгой үүрэгтэй байсан юм.

үйрмэг ашигласан ган хуудас , янз бүрийн зузаантай нь дотоод хүрээнд, залгах хөлөг онгоц гэж нэрлэдэг дээр оршдог байна. Энэ тавцан дэмжих дам нуруу, хөндлөн бүтэц хүрээ орно тууш туяа Хөндөл. Тэдний обудтай ган хуудас, дөрвөлжин хийх - давцан захын хялбар байна мөн бууруулах авлага, хүчтэй байх ёстой байж болох юм.

дотоод шал нь хамгийн орчин үеийн усан онгоц, хоёр доод. Энэ нь ухаалаг загвар аюулгүй байдлын арга холбоотой юм. Давхар ёроолын шингэн түлш, хадгалж болно , цэнгэг ус, дэвсгэр ус, савыг уялдуулах, ус руу гүн үүнийг immerses. орон сууцны дотор хөндлөн хананы улмаас хөндлөн хүч чадал, unsinkable хөлөг нь хүрч байгаа өөр тасалгаануудын хуваагддаг.

Энэ нь маш чухал элемент нь хөлөг онгоц төхөөрөмж нь хэд хэдэн орно. диаграмм тээврийн хэрэгсэл байна гэдгийг харуулж байна хөдөлгүүр, сэнс болон жолоо. Thruster - хувиргалтыг нөлөөлөх төхөөрөмж механик эрчим хүчний хөлөг хүч хөдөлгөөнд хөдөлгүүртэй. Хэрэв орчин үеийн хувилбар өөрчлөгдөж байхад жолоо, жолооны хэрэгтэй байдаг. хөлөг онгоц илүү зарим системийн боломжуудыг авч үзье.

Онцлог их бие бий

Үнэндээ дээр суурилсан хөлөг онгоц төхөөрөмжүүдийн онол, ямар дарамт түүн дээр унасан байна. судасны Хөлөг онгоцны их бие гидростатик нөлөөн дор байдаг даралтын хүч, гүн өссөн нь ургадаг. Улмаас хөлөг онгоц далайн даралт хөндлөн ачаалал, өөрийн эзэлхүүн арга нь ачаа, түүнчлэн хөвөх ажиллаж. Үүний үр дүнд, орон сууцны хэлбэр даацтай шаардагдах хэмжээ нь эзэмшдэг төдийгүй, давцан тоог хөндлөн тогтвортой байдал, хурд, төрөл хөлөг онгоц, түүний зорилгоос хамаарна. Цаашилбал, орон сууцны хэлбэр тээврийн гар урлал, түүний үйл ажиллагааны шинж чанар зорилгоор хамаарна.

шууд материал

Хөлөг онгоц - нь хөдөлмөр үйл явц, бүр нарийвчлан үүрэг гүйцэтгэдэг. Орчин үеийн биеийн хэлбэр анх байсан тэд маш их ялгаатай байдаг. Юуны өмнө, өөрчлөлт материал, технологи хийсэн байна. Анх хөвөгч хэрэгсэл модоор хийгдсэн байгаа бол, дараа нь аажмаар металл, ган сольсон. Чухал үүрэг хүч чадлыг хадгалах нь харин хөнгөн жин загвар тоглосон байна. ихээхэн бүтцийн элементүүдийн тоог багасгах, тэднийг хөнгөн, тийм бат бөх болгохын тулд боломжтой элементүүдийг холбох гагнуур ашиглаж байна.

Орчин үеийн хөвөгч хэрэгсэл хөнгөн ган, цутгамал ган эд анги, хөнгөн хайлшаар болон хуванцар байна. Түүнээс гадна, хуванцар өргөн нь зөвхөн эд анги үйлдвэрлэх, бас ийм загас агнуур, биеийн тамирын болон аврах завин гэх мэт жижиг хөлөг онгоц, бий болгох хэрэглэж байна.

Ялангуяа гадна арьсны

гадна арьсны гадна бүрхүүл хальс, усны даралт унах нь байна. Энэ нь түүний биеийн хүч чадал хамаарна. Гаднах арьс - энэ бие даасан хуудас гагнуурын өөр хоорондоо нэгдэн орсон. янз бүр болон хөлөг онгоцны уртаас хамаардаг энэ давхаргын зузаан, түүний тал нь хана өндөр, түүнчлэн хур тунадас, мөн жааз хоорондын зай - нь тухайн хөлөг онгоцны хэлбэр дээр хавирга үүрэнд. Далай тэнгисийн хөлөг онгоц зохион Ийм нэг байх, ижил хөлөг онгоц нь өөр өөр газруудад өөр Өнгөлгөө нь гадна талыг зузаан байж болох юм. Их стресс тест amidships, байдаг тул хуудас зузаан мөчид нь илүү байдаг. улмаас бэхэлгээ нөлөөнд, хөлөг онгоц нь нум, Стерн доод багц олшруулан өртөж.

Тагт болон underdeck

Тагт - ямар ч хөлөг онгоц чухал элемент. орон сууц энэ давхцал хэвтээ сунгах - тавцан ижил үзэл,-ын ажил хэрэгч цэгээс хөлөг онгоц гадаад төхөөрөмж. хамгийн дээд тавцан гол үзэж байна - энэ нь нийтлэг дугтуй шүүх болдог. үндсэн доор байрлах бүх давцан, бид хөлөг ашиглах боломжтой талбайг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Тагт, дээрх тавилгатай нэмэгдлүүд гэж нэрлэдэг. хөлөг онгоцны урт болон түүний талын өндөр хамааран - гол тавцан шал өөр өөр зузаантай байж болно.

залуурын төхөөрөмжийн онцлог

гадаад хүчин эсрэг, өөрөөр хэлбэл салхи, одоогийн, судасны явцад нь хазайлт хүргэж болно - судасны удирдах төхөөрөмж нь гол зорилго хийдэг. Оронд нь Стерн дээр дүүжин сэлүүрүүдийг ашиглаж rudders эртний дахин, дараа нь тэд тодорхойлогдсон зохицуулалт, гол тавцан дээр байрлуулсан байсан юм өөрчлөгдсөн. энгийн болон нум thruster нь тэнцвэржүүлэгч - Өнөөдөр залуур нь хэд хэдэн төрөл байдаг. Гар жолоо мөн идэвхтэй, идэвхгүй байна: Сүүлийн та их биеийн холбоотойгоор усны хөдөлгөөний үед савыг эргэх болтугай. Идэвхтэй жолоо та хөдөлж, үнэ цэнэтэй хөлөг онгоц зэрэг эргүүлэх боломжийг олгодог.

Идэвхгүй хөлөг онгоц жолоодох багаж нь дамжуулах, жолооны хөдөлгүүр, залуур нь буулгыг багтана. хуучин хөлөг онгоц нэг давхар хяналтыг хэвээр, өнөөдөр ихэвчлэн гоё мэдээллийг rudders ашиглаж байна. Идэвхтэй дугуй ч хөлөг онгоц зангуу юм, хөдөлгөөн ямар байх тохиолдолд түүний үүргийг гүйцэтгэдэг. Идэвхтэй жолоо өргөн үйлдвэрийн усан онгоц, халим агнуурын хөлөг онгоц болон засвар тоног төхөөрөмж ашиглаж байна.

маневрлах сайжруулахын тулд хөлөг онгоц нь ихэвчлэн thruster төхөөрөмж ашиглаж байна. Тэд хөндлөн туннелд гар урлал нь нум, эсвэл Стерн, бас хоёр нь юм дахь холбогдсон байна сэнс. Энэ нь туслах арга нь маш бага хурдтайгаар савыг үйл ажиллагаа явуулах хэрэгтэй. залуурын төхөөрөмж Тухайн хөлөг онгоц ашиглаж байгаа зориулалтаас хамааран сонгосон бол: нэг бүлэг rudders мэдээж тогтвортой хадгалах нөлөөлж, бусад сайн маневрлах хангах тусалдаг.

Anchor - нэг чухал элемент

Ийм салхи, давалгаанд, гүйдэл гэх мэт гадаад хүчин зүйлсийг тэсвэрлэх шаардлагатай үед байрлалд хөвөгч арга байлгахын тулд Анкер аппарат хөлөг шаардлагатай байдаг. Шүүх онцгой нөхцөл байдалд, түүнчлэн зам болон усан боомтын хаалганы хүсэн хүлээж зангуу дээр худлаа. Орчин үеийн зангуу нь янз бүрийн танилцуулж, бүлгүүд болгон хувааж болно. Жишээ нь, Род зангуу саваа, зангуу, зангуу болон зангуу Trotman танхим спортын завь, эсвэл далбаат сургалт байгууламжийг тоноглох.

Энэ чирэх савыг тохиолддог тавьдаг зангуу өгөөж, ёроол руу унах үед: Anchor хөлөг төхөөрөмжүүд нь дараах байдлаар үйл ажиллагаа явуулдаг. Anchor ёроолд нь зуурдаг "хөл" жолооны үед. Үүнийг түүж ашиглах зангуу гинжин: Энэ газраас түүнийг өргөх, доод гадаргуу зангуу бий болгож байна. зангуу гинжин урт салхины даралт, цахилгаан долгион хамаардаг ба эдгээр бүх гадаад хүчний тусламж авна. төхөөрөмж нь хамгийн түгээмэл хөлөг онгоц, тавьж, windlass, цахилгаан болон гидравлик хөтөч дээр ажилладаг нь нум байрлах Анкер.

чухал мэдээллийг хэд хэдэн

бататгахад төхөөрөмж шүүх хөлөг онгоц боомтод байхад усан онгоцны зогсоолд зогсож чадах эсэхийг хэрэгтэй. Mooring mooring шугамаар хийж байна - тэд ташуу эрэгт хөлөг онгоц авсан байна. Өнөөдөр эдгээр элементүүд нь бат бөх хуванцар хийсэн байна. тэдний эрэг дээр усан онгоц дөхөж ирэхэд mooring олс салгах.

ерөнхий төхөөрөмж болон хөлөг хатаах, дэвсгэр систем, халаалт, агааржуулалт хэлбэрээр олон тооны хөлөг онгоц системийг үзүүлсэн. Тэдний бүр үүрэг гүйцэтгэдэг: хэтрүүлж ус зайлуулах хэрэгтэй балласт ёроолд ус зайлуулах хуваарилсан цуглуулдаг дэмжиж, далайн усны нөөцлүүр дүүргэж, бусад систем хөлөг онгоц тус бүрийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, тав тух хамаарна.