"Санкт-Петербург Big Порт" диаграмм зураг

Санкт-Петербургийн нэгэн боомт хот, Европын орон зайд Оросын эзэнт гүрэн нь өгсөн гэж байгуулагдсан. Улмаас далайн хот хурдацтай өсч, хөгжиж холбодог. Өнөөдөр "Санкт-Петербург Big Порт" - хамгийн чухал тээврийн төв, жил бүр хөлөг онгоцны төрөл бүрийн хэдэн зуун мянган хүлээн авсан юм.

Ерөнхий шинж чанар

баруун хойд Орос "Санкт-Петербургийн их далайн боомт" -д - хамгийн чухал худалдаа, зорчигч тээврийн төв юм. Энэ нь дээр байрласныг харуулж байна Нева Bay, Финланд нь Персийн булангийн холбоотой зүүн хэсэгт нутагт бууруулж чадсан Балтийн тэнгис. Порт газар - үүссэн олон арал голын бэлчир Нева.

порт нь бүх жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Дөрөвдүгээр сар далайн гадаргуу дамжуулан арваннэгдүгээр-ий эхлэн мөсөн хучигдсан байдаг. Тиймээс хөлөг онгоц усан онгоцны өртөөн хандах, хүйтэн албан Icebreakers нь тэдэнд туслах, газар уруу замыг байв.

ойн аж ахуй, худалдаа, зорчигч, загас барих, голын: түүний бүтэц онд "Санкт-Петербург Big Порт" жижиг янз бүрийн портын зогсоолын хүртэл хийсэн байна. Мөн тэрээр газрын тосны терминал зогсоолын Ломоносовын болон Kronstadt, порт зүйлс Bronka болон Gorskaya хэд хэдэн хөлөг онгоц үйлдвэрлэх, засварлах үйлдвэр эмчилж байна.

Тиймээс бид аюулгүй цогц бүтэц юм гэж хэлж болно "Санкт-Петербург том порт юм." Схем энэ нь янз бүрийн зориулалтаар суваг, quays нь олонхийг эзэлж байна.

fairways систем болон тэдгээрийн онцлог

зогсоолын нийт урт нь "Big Порт" 9-аас дээш км-т байдаг. Тэд урт биш, суваг өөр өөр хэмжээтэй хөлөг хандах гарахгүй байна. хамгийн урт - Kotlin арлын ард байрлах Kronstadt нь хөлөг онгоцны зогсоол, байна. суваг үзүүлэлт нь ердөө л гайхалтай юм. Түүний урт нь 27-аас дээш зайтай. Гүн 11 м-ийн тэнцүү төсөл нь хөлөг онгоц хүлээн авч болно. Энэ тохиолдолд хөлөг онгоц нь өөрөө 260 м-ийн урттай, 40 орчим м өргөн байж болох юм.

их том хэмжээтэй огт өөр шүүх "Санкт-Петербург том порт юм." авдаг Далайн боомт, жишээ нь, газрын тосны trawlers гадна зам үйлчилсэн. Тэд хол дотоод явах хэрэггүй.

Гэхдээ ер нь порт нь ойролцоогоор 60 зогсоолын бүрдэнэ. Эдгээр нь 12 м-ийн гүнд суваг нь олон янзын байдаг. Тэдний урт нь савны хэмжээ, Санкт-Петербург портууд өөрсдийн ирсэн зорилгоосоо хамааран харилцан адилгүй байна.

Эхний порт бүс

үйлчилгээний болон бүх объектуудыг захиргаа "Санкт-Петербург том боомт" -ын хялбар удирдлага нь хэд хэдэн хэсэгт хуваагддаг. Тэдний бүр өөрийн ачаа тээврийн компани байгуулсан. Үүнээс гадна, эдгээр газарт очих marinas дагуу нэлээд ялгаатай нь та нар шүүхэд зохион байгуулах, хамгийн тохиромжтой үйлчилгээ үзүүлэх боломжийг олгодог.

Эхний газар арван дөрвөн зогсоолын бүрдэнэ. Эхний саванд ачаа тээврийн долдугаар авах ачааны хөлөг онгоцонд байна. Ачих, буулгах operations 23-ыг ашиглан явуулж байгаа порт тогоруу. Тэдний хамгийн их ачаалал хүчин чадал нь 40 тонн байна.

Та бас ачаа 125,000 sq.m.-аас нийт талбай нь нээлттэй буюу хаалттай агуулахад хадгалах үлдээж болно Энэ нь CJSC "Хоёрдугаар Stevedoring компани" талбайг үйлчилдэг.

судалгаа, экспедиц хөлөг онгоц зориулагдсан үлдсэн долоон зогсоолын. Энд порт хурдан хөлөг онгоц байрлаж байна.

Хоёр дахь порт нь бүс нутаг

"Санкт-Петербург том порт" ховсдож гадна ажиглагч бүр. Фото түүний бүх агуу бөгөөд immensity тусгасан. Маш ихэвчлэн линз тэнгисийн цэргийн зорчигч тээврийн хөлөг онгоц авдаг хоёр дахь порт дүүрэг, ордог.

Энэ талбай нь урт ойролцоогоор 3 км Пийрс 15-41 нийт бүрдэнэ. төслийг 11 м-ээс ихгүй нь зогсоолын судас авна. ачаа хэлтэс зэрэг үр тариа, бордоо, үр тариа, элсэн чихэр зэрэг их хэмжээний бүтээгдэхүүн мэргэшсэн байна.

Бөөнөөр нь эрдэс бордоо боловсруулах тусгай байгууламж байдаг. Өдөрт үеэр талбай нэг зуун автомашин хувиргадаг, болон хөрөнгийн их хэмжээний ачаа арван хоёр мянган тонн хүртэл хадгалж болно.

27-бусад бүх marinas, CJSC "Анхны Stevedoring Компани" үйлчилдэг. Хорин долоо дахь хөлөг онгоцны зогсоол ХХК "Балтийн флотын" хамгаалагдсан байна.

зуны навигацийн хугацаанд 32-34 Пийрс далайн аялалыг хийх том аялалын усан онгоцыг хүлээн авах бүтээгдэнэ.

Гурав дахь портын газар

Нүүрс, мод боомт гурав дахь газар портыг хязгаарлах. Энэ нь арван гурван зогсоолын, сав, мод боловсруулах, хар металл чиглэлээр мэргэшсэн байна бүрдэнэ.

харин нийт Энэ ачаа нь хөлөг онгоц хойш, дараа нь дагуу, дараа нь тэдний хүлээн авах ажиглагдсан өвөрмөц байх ёстой "Санкт-Петербург том порт юм." газар Pilotage зогсоолын 82-87-д "Ром-RO" ч хөлөг онгоц авах боломжтой ийм байдлаар зохион байгуулж байна.

савны тооны даван туулах, боомт энэ хэсэгт шаардлагатай бүх тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна, үүнээс хүчин чадал нь 35 м. бүх ажил ХК-ийн "Тэргүүн Чингэлэг Terminal" хийж байна.

Зогсоолын 67-70 дугуй мод хүлээн авах, шийдвэрлэх тоноглогдсон байна. Терминал хүчин чадал - жилд ачаа 1 сая тонн хүртэл. Transhipment мод ХК оролцож байгаа "Мод Компани Stevedoring".

Дөрөв дэх худалдааны дүүрэг

Turuhtannye арал, нүүрсний боомтод байрладаг, дөрөв дэх газар нутгийн байршил дүр зураг байсан. Энд бөөнөөр болон шингэн ачаа шилжүүлэн ачих эрхэлж байна. Эдгээр чиг үүргийг гүйцэтгэх, Пийрс ихэнх нь, 11 метрийн гүнд байдаг ийм барааг тээвэрлэх шүүх гайхалтай хэмжээтэй байдаг байна.

гол "жүжигчин" Энд байгаа эрдэс бордоо, нүүрс, чулуужсан хүдэр, хөнгөн цагаан, металл. Тэд бүгд маш хурдан ачаалал ачих, буулгах, тоног төхөөрөмж суурилуулсан байна, машин, усан онгоц борлуулалт хийгддэг байна. Үүний үр ашиг - жилд 5 сая тонн хүртэл.

талбайн засвар хэд хэдэн компани оролцсон. Тэдний зарим нь бусад ачих үйл ажиллагаа нь бараг порт тэн хагас нь туслах, зөвхөн 1-2 Причал захирагдаж байдаг.

газрын тос хүлээн авах терминал

Дээр дурьдсанчлан, "Санкт-Петербург Big Порт" том trawlers газрын тосны терминал гадна зам болдог. Энэ нь дөрөв дэх дүүргийн ойр орчимд байрладаг. үйлчилгээний хувьд хүртэл 35 мянган тонн далайн цистернийн хүлээн авч уулзлаа. Үүнээс гадна, энд Нева мөрний ирсэн голын цистерн хоёр зогсоолын байдаг.

Өнөөдөр терминал дээр танк хүртэл 42 мянга хүртэл 132 мянган куб харанхуй хүлээн авах болно. Цайвар газрын тосны шоо метр ба.. терминалын энэ хүчин чадал ачаар экспортын нь судас үүсэх газар болж дизелийн түлшний тос, ойролцоох боловсруулах нь танк, хоолой нь усан онгоцны өртөөн ирдэг.

Ирээдүйд энэ нь шоо метр, түүнчлэн хүртэл арван хоёр, нэг хагас метр цистерн төслийг нээлттэй шинэ Причал өөр 60 мянгаар хадгалах сав нэмэгдүүлэх төлөвлөж байна..

терминал дээр үйл ажиллагаа ачааллаж байна ХК-ийн "Санкт-Петербург газрын тосны терминал" боломжтой ачаар байна. эх нь Төмөр замын холбоо Аравдугаар сар төмөр зам дээр "Avtovo" станц ашиглан гүйцэтгэж байна.

Газрын тосны Terminal - Европын орнуудын ихэнх нь газрын тосны цэвэршүүлэх худалдааны бүтээгдэхүүн хамгийн чухал төв юм. газар, ийм үр ашиг хүрэх бараг боломжгүй юм.

Ойн аж ахуй, загас агнуур портууд

нь тодорхой болсон тул "Санкт-Петербург том боомт" -ын ахлагч жижиг боомт болон wharves нь нэлээн төвөгтэй систем ажилладаг. Тиймээс тэдний бүр өөрийн удирдлага болон ачаа тээврийн компани юм.

ачаа техник нь маш тодорхой зүйлс, жишээ нь, мод порт нь бас байдаг. Уг үйл ажиллагаа нь түүнээс мод, бүтээгдэхүүн тусгай Карго ба хадгалах нөхцөл шаардлагатай байгаа нь төвөгтэй байдаг. Тиймээс парк ачих тоног төхөөрөмж нарийн Хэрэв зорилготой юм.

quays нь суурин Gantry, гүүр кран, гар ачааны машин ажиллах-нд эцсийн бүтээгдэхүүн. Тиймээс тэдний хүчин чадал нь 5 104 тонн харилцан адилгүй байдаг.

эмзэг бүтээгдэхүүний хадгалалтын хувьд нийт газар нутгийн 70 орчим мянган хавтгай дөрвөлжин метр бүхий хаалттай төрлийн агуулах тоноглогдсон байна. ой мод 364 мянга гаруй хавтгай дөрвөлжин метр байдаг ижил сайтыг нээнэ. төрөл бүрийн сав хадгалахад тэдний дунд хангалттай орон зай.

өөрийн үйл ажиллагаа, мөн загас агнуурын порт нь тодорхой. Энэ нь амархан мууддаг бараа, ажил, түүний зохион байгуулалт дээр өөрийн ул мөрөө үлдээдэг. порт 6 зогсоолын хөргүүртэй ачаа түргэн буулгах тоноглогдсон байдаг. Өөрсдөө хөрөнгийн зах зээл нь мөн голдуу хөлдөөсөн хүнсний хөргөх болон урт хугацааны хадгалалт дээр анхаарлаа хандуулсан байна.

ачаа тээврийн хязгааргүй боломжууд

Өнөөдөр ч гэсэн "Санкт-Петербург том боомт" гэж цар хүрээ, худалдааны усан флот үйлчлэх чадвар нь зүгээр л үнэхээр гайхалтай. Жилийн энэ нь төрөл бүрийн сая сая тонноор нь авчрах хөлөг онгоц хэдэн зуун мянган хүлээн авна. Гэхдээ порт хөгжлийн хэрэгцээ жил бүр өсөн нэмэгдэж байна.

Энэ шалтгааны улмаас түүний засаг захиргаа ямагт үйлчилгээний хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх боломж нь үзэж байгаа бөгөөд төлөвлөгөөнд тэнд үргэлж сувгуудын гүнзгийрүүлэх, шинэ quays, агуулах нээж байгаа юм. Энэ бүх "Big порт" орчин үеийн болон далайн ачаа ОХУ хэрэгцээг хангах чадвартай байх боломжийг олгодог.