Novorossiysk порт нь: зураг, НӨАТ-ын Novorossiysk Арилжааны тэнгисийн Порт

ОХУ-ын хамгийн том, Европ дахь тав дахь хамгийн том эргэлт Novorossiysk порт юм. Энэ компани нь бараа тээвэрлэж, эсвэл далайн дотоодын Cordon дамжуулан явуулсан нийт эзэлхүүн нь ойролцоогоор хорин хувь нь зохицуулдаг. Тус компани Bay Tsemes Хар тэнгисийн зүүн хойд эргийн нутагт оршдог. Урсгал дасгалын NCSP бүх жилийн турш явуулж байна.

ерөнхий мэдээлэл

бизнесийн 80 гаруй төрлийн тайлагнах аж ахуйн нэгжийн нутаг дэвсгэр дээр. Тэдний дунд:

• Stevedoring, компанийн төлөөлөгч.
• Bunkering компани.
• Судалгааны болон бусад компаниуд.

OJSC "Novorossiysk далайн худалдааны боомт" - нийгмийн аль болох их mooring хувийг ашиглаж байна.

аж ахуйн нэгжийн нийт талбай нь 230 гаруй акр газрыг орно. Prichalnaya хэсэг нь өөр өөр чиглэлд 88 quays бүрдэх бөгөөд 15 км-ийн урттай байдаг. Novorossiysk порт бөөнөөр, ерөнхий ачаа, задгай ачаа болон савны боловсруулах үйлчилгээний хамгийн бүрэн хэмжээний өгдөг.

Жолоодлогын, бүх жилийн турш үргэлжилдэг хүртэл 19 метр төсөл нь булан хөлөг онгоц руу явж байна. W / D станцын-нд өдөр тутмын-ий найман зуун машин илгээсэн байна. порт болон станц нь багц ажиллуулах хамтарсан Карго ба нийт ажиллагааг төлөвлөж явуулах юм.

Дэлгэрэнгүй мэдээллийг

Доорх одоогийн хувьцаат компанийн талаар нэмэлт мэдээлэл байна:

1. Novorossiysk Арилжааны тэнгисийн Port - INN (2315004404).
2. BIN - 1022302380638.
3. OKPO - 1125867.
4. CAT - 997 650 001.
5. Эргэлт - 117 сая тонн.
6. Нөөцийн зурвасын өргөнийг - 152 сая тонн.
7. станц W / Дамжуулагч - Novorossiysk.
8. Gelendzhik - нисэх онгоцны буудалд ойрхон.

Novorossiysk далайн боомт байдаг Чингэлэг дамжуулах, 600,000-аас бага TEU биш юм. Энэ зураг улмаас аж ахуйн нэгж, ихээхэн Азийн орнуудын бараа хүргэх хугацаа бууруулж таатай байршил хүрсэн байна.

өвөрмөц

Ихэвчлэн порт ерөнхий ачааг өөр өөр далбаан дор байдаг шүүхэд үйлчилдэг. компанийн тогтмол үйлчлүүлэгчид Туркийн ба Maltese хөлөг онгоц юм. их багц чингэлэг, харин тэдний үйлчилгээг динамик тийм биш жил бүр өсөн нэмэгдэж байна. зогсоолын №16, 17 шүүх үйлчилгээний байх, тээвэрлэх бордоо, ган бүтээгдэхүүн байна. хөлөг онгоцны зогсоол дээр (даацтай 58-аас дээш тонн нийт масс нь 280 метр урт хөлөг онгоц үйлчилж бүр боломжтой) №18 хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц явж байна.

Нээлттэй хувьцаат компани "Novorossiysk далайн худалдааны боомт" 40-125 тоннын даац нь орчин үеийн гар краны угсралтын тоноглогдсон байна, шигүү мөхлөгт механизм (хүчин дор нь 10 60 м-ийн ачаалал) болон краны гүүр төрлийн (10 тонн). аж ахуйн нэгжийн тусгай ачааны машин нь хэдэн зуун орчим үйл ажиллагаагаа явуулдаг. 90 минут нэг цагаас нүүрсний нуруудын нь тэрэг буулгах дундаж цаг. Үүнээс гадна, үйлдвэрлэсэн хүдэр боловсруулах, элсэн чихэр, газрын тосны бүтээгдэхүүн болон бусад их хэмжээний болон ерөнхий ачаа.

боловсролын түүх

1838 онд Novorossiysk порт хэлбэрээр байгуулагдсан. Энэ нь далайн худалдааны орон нутгийн эдийн засгийн хөгжилд тодорхойлогч хүчин зүйл болж байна. Эхэндээ тэнд ямар ч төхөөрөмжүүд биш байсан, мод нь зөвхөн нэг хөлөг онгоцны зогсоол юм. Tikhoretsk - төмөр замын холбоос Novorossiysk дууссаны холбоотой порт хөгжилд чухал ач холбогдолтой хурдасгаж. , Г / газар нээлт өөрийн зохион дуусгах төлөвлөгөөтэй боомт барих холбогдсон э Vladikavkaz хамтран үүсгэн байгуулагч.

Тэр үед шийдэх гол ачаа үр тариа, ОХУ-ын янз бүрийн хэсгээс тээвэрлэж байсан. Түүхий эд материал харьцах оновчтой болгох, чулуу, металл саравчнууд барьсан байна. хөлөг онгоцны зогсоол руу цахилгаан шат авсан конвейр нь урсгал дасгалын гол зам мөрийг дэмжлэг үзүүлдэг. дараагийн жилүүдэд Novorossiysk порт нь янз бүрийн бараа бүтээгдэхүүн, газрын тосны бүтээгдэхүүн гэх мэт харьцах эзэмших, хурдацтай хөгжүүлэх хэвээр байна.

Зөвлөлтийн эрин

1920 онд компанийг ундэсний компани юм. портоор Волга бүс нутгийн ачаа, дараа нь хоол хүнс дутагдаж байсан юм. Энэ хугацаанд тус компани Хөдөлмөрийн гавьяаны улаан тугийн хоёр захиалга шагнасан байна. ачаа эргэлтийн хориод оны сүүлээр 400 буюу түүнээс дээш хөлөг онгоц зохион Пийрс тус тус өсчээ. дөчийн хэвийсэн гэхэд Novorossiysk Арилжааны тэнгисийн Порт ачих, буулгах, каботажийг шугам, импортлох, цементийн хэсгийн дөрвөн газарт тоноглогдсон байна.

Дэлхийн II дайны үед компани нь ихээхэн хэмжээний хохирол хүлээж авсан агуулах, тоног төхөөрөмж хамгийн устгасан юм. Харин 1944 онд энэ нь бараг Novorossiysk боомт эхний үе шат нь эрчимт эмчилгээний тасагт Улсын Батлан хамгаалах хорооны шийдвэр гарснаас хойш дахин бүтээж байна. Хорин жилийн дараа, энэ нь хоёр дахь өргөн Причал дээр эхэлсэн бөгөөд 1978 онд "Sheskharis" -ын барилгын ажил бүрэн дуусжээ - Газрын тосны бүтээгдэхүүн шилжүүлэн ачих нь боомт. хамгийн их гүн түүний эргэн тойронд нь 14 метр хүрдэг Энэ барилга, хөлөг онгоцны зогсоол зогсоолын тавцан хүртэл, газрын тос хашиж байна.

орчин

ЗХУ задарснаас хойш Novorossiysk Арилжааны тэнгисийн боомт зах зээлийн харилцааны чиг баримжаа бүхий томоохон бүтцийн өөрчлөлт хийгдсэн.

Төрийн захиргаа, аюулгүй ажлын орчин баталгаажуулах, хууль тогтоомж, зохицуулалтын баримт бичгийн хэрэгжилтийн хяналт тавих холбооны агентлаг, гэх биелүүлдэг "Захиргаа Novorossiysk далайн боомт." байгууллагын хамрах нутаг дэвсгэр дээр 80 гаруй аж ахуйн нэгж.

Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа "Novorossiysk далайн боомт" дараах компаниуд бүрдсэн байсан нь бүлэг явуулдаг:

• "NLE";
• боомт "Sheskharis" хамт тэр Novorossiysk порт;
• Хөлөг онгоцны засварын Ургамал,
• "IPP";
• Хөдөө аж терминал;
• "Флотын NCSP".

Үүнээс гадна, компани "Каспийн Дамжуулах хоолой консорциум" -ийн идэвхтэй явуулах, "Stroykomplekt", "үндсэн үйлчилгээ" тээвэр зуучлалын компани болон зарим нэг бусад байгууллагууд.

дүгнэлт

Novorossiysk порт нь зурагнууд энэ зүйлд толилуулсан байна Карго нь нэр хүндтэй компаниуд, далайн нийлүүлэх нэг гэж тооцогддог. таатай газар зүйн байрлал, жил бүр өндөр үйлдвэрлэлийн хүчин чадал бараа эргэлт, компанийн үйл ажиллагааг нэмэгдүүлэх.

Порт ажил хийгдэж буй, буулгах, ачих, mooring хугацаанд хийж гүйцэтгэсэн залалт юм бол шуурга анхааруулга , эсвэл түдгэлзүүлэх, дансны цаг агаарын нөхцөл, аюулгүй ажиллагааны журмын дагуу харгалзан. Бахархал ба хамгийн үр дүнтэй нэг блок порт нь газрын тосны терминал "Sheskharis" үйл ажиллагааны үеэр газрын тосны 1.2 тэрбум гаруй тонн (25.5 мянга орчим цистерн) боловсруулсан юм. Үүнээс гадна, порт идэвхтэй бөөнөөр, шингэн бөөнөөр, чингэлэг, ерөнхий ачаа шилжүүлэн ачих явуулж байна.