Зам өөр өөр ангилал нь юу вэ

Зам барилгын гол тодорхойлогч хүчин зүйл нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, хурд хязгаар, тэнхлэгийн ачаалал эрчим байна. хамааран энэ өргөн болон төлөвлөсөн хучлагын. Бүлгүүд хамтад нь дараах үзүүлэлтүүдийг зам дээр тогтоосон байна: бууруулж, бодит замын хэмжээ, эгнээний, хурд, зурвас өргөн, тусгаарлах зурвасын өргөн, ирмэг баяжуулах өргөн Суурь чулуулгийн хамгийн дагуу хазайлт өргөн, радиус муруйг эргэж тоо. ОХУ-гол-зам - I, II, III, IV, V.

Би болон бүрхүүл нь томоохон төрөл зам зэрэг томилогдсон газар, чиглэл тус бүрд хэд хэдэн хамтлагууд нь нэг нь байх нь янз бүрийн зам зэрэг нь II. Тэд 120 км / цаг хүртэл хурд зориулагдсан байна (1а - 150 км / цаг хүртэл) энэ нь, 10 тонн хүртэл нь тэнхлэгийн ачаалал нь тээврийн хэрэгсэл дээр хөдөлгөж болно өргөн хамтлагууд (3,75m) байдаг, хамгийн их хазайлт 3-4% хязгаарлагдаж байна, радиусыг 1200 м хүртэл сэлгээ.

Өргөн мор хувааж зурвас (зөвхөн I-зам) аюулгүй байдал, шаардлагатай хангах зурвасын өргөнийг. Авто замын засвар энэ ангилалд хөдөлгөөн нь тэдний хувьд бүтэн жилийн турш явуулж байна гэж I ба II ангиллын авто зам ялангуяа, цас цэвэрлэх, хөдлөх хэсэг үйлдвэрлэх үйл ажиллагаа нь өргөн хүрээний, багтана.

Замын ангилалд III бага хөдөлгөөний эрчмийг нь, хөнгөн бүрэх шийдвэрлэх сайжирсан. Тэд 3.5 м зурвас нь эргэлтийн радиус зөвшөөрсөн - 600 м, тэдний хамгийн их налуу 5% хүрч болно. . Бус, 100 гаруй км / цаг, чиглэл тус бүрийн эгнээний тоо - - Хэрвээ хоёр буюу түүнээс дээш Гэвч хэсэг энэ ангилалд III машин нь тэнхлэгийн ачаалал нь 10 хүртэл тонн тэдний дээр хурдыг тооцоолсон хөдөлгөж болно.

IV ангиллын гэхэд хатуу хучилттай зам зэрэг, гэхдээ энэ нь сайжруулах (бүрсэн хайрга, хайрга) байж болно. -аас дээш 3 м-ийн биш юм эгнээний өргөн, хамгийн дагуу налуу 6%, доод тал нь өөрийн 250 радиус эргэж хүрэх болно. Хамгийн их тэнхлэгийн ачаалал - 6 м, өвөл нь цэвэрлэж байх ёстой, гэхдээ мөс, цас бүрэх давхарга дээр үлдсэн байж болох юм.

зам хавар бүрэх сайжирч байгаа бол тэд машин тодорхой хүчин чадал хөдөлгөөнд хязгаарлалт тогтоож болох юм. Үүний шалтгаан нь өндөр чийг замын улмаас хавар түүний даах чадварыг бууруулж, хучилтын тодорхой тэнхлэгийн ачаалал хэв гажилт дор тохиолдож болно гэдгийг оршино. хязгаар нь орж чадахгүй бол, дараа нь уг зам дээр хаврын болгоомжтой улмаас бухимдал болон ан цав үүссэн байнга гулсмал үрэлтийг, машин хяналтандаа ярвигтай өөрчлөгдөж байх болно гэдгийг баримт өгсөн шилжих ёстой.

K V зэрэг үнэтэй байдаг, төрийн бус хатуу хучилттай (уламжлалт суурьгүйгээр дээр тавьсан). Тэдний тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд дээд давхарга гадаргуу нь заримдаа тусгай заавал нэмэлт эмчилсэн байна. гэсэлтийн, эсвэл тэдний дээр их хэмжээний цас унах үед хугацаанд хөдөлгөөний зогсоох зөвшөөрсөн байна. Тэд дүрэм, зөвхөн нэг эгнээгээр мэт, зураг төсөл хурд нь 60 км / ц-аас хэтрэхгүй, байна.