Замыг дүүргэх. Зам барилгын технологи

Стандарт бүтцийн стандартын дагуу гүйцэтгэх замын гадаргуу нь өргөн хүрээний шаардлагад нийцэх ёстой. Энэхүү бүрхүүл нь бат бөх, бат бөх байх ба дээд давхаргын оновчтой тусгаарлагчаар тодорхойлогдоно. Гэсэн хэдий ч энэ нь олон давхар давхраатай араг ясыг зохион бүтээхэд ач холбогдолтой юм. Чанарын хувьд илүү боломжийн, оновчтой байх нь тусгай дүүргэгч бүхий замыг дүүргэх явдал юм. Зөв сонгогдсон фракц нь байнгын засвар хийх шаардлагагүйгээр урт хугацаанд байгуулагдсан суурийг ажиллуулах боломжийг олгоно.

Буцалгах материал

Их хэмжээний материал дээр үндэслэх нь ихэвчлэн хуучин замын гадаргуугийн үлдэгдэл юм. Жишээ нь бетоны тоосонцор, асфальт, тэр ч байтугай хөрс. Дадлага бол элсний зориулалтаар элсний хэрэглээ мөн боловч ийм сонголтууд нь илүү үнэтэй байдаг. Гүйцэтгэлийн нийт гүйцэтгэлийн хувьд асфальтын үйрмэгийг хэрэглэх нь илүү тохиромжтой. Битумын дараа холбох битум хэлбэрээр зам тавих нь чийгтэй, бат бөх суурьтай. Дулааны найдвартай байдал нь өндөр нягтралтайгаар тодорхойлогддог, гэхдээ өндөр чанарын пластикжуулагчийг ашигласнаар онцгой тампон хийдэг.

Асфальтан дүүргэгчийн давуу тал нь цаг агаарын нөлөөлөлд тэсвэртэй. Хүйтэнд хур бороо, ийм хур тунадас тийм ч аймшигтай биш юм. Энэ нь уламжлалт авто замын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн гол ялгаа юм. Тиймээс практикт зам хагарлын овоолгыг борооноор угаана. Энэ нь зөвхөн битумын шөрмөсгүйгээр богино хугацааны турш үйлчилдэг элсэрхэг сууриудад хамаарна. Гэсэн хэдий ч асфальт овоолгын дутагдлууд бий. Нарны нөлөөний дагуу хуванцаржуулагчийг хайлуулж, үр дүнг зөөлрүүлнэ.

Замыг дүүргэх технологи

Төслийн тусгай тохиолдлоос бусад тохиолдолд хэд хэдэн материалыг нэг хогийн цэгт ашиглахыг зөвшөөрөхгүй. Шууд ажил нь үндсэн ирмэгээс дунд үе давхаргад хүртэл хийгддэг. Үүний зэрэгцээ ажиллаж байгаа хэсгийг бүхэлд нь хамрах ба үүнд хөрстэй налуугийн хэсгүүд орно. Үр ашиггүй байдлаас шалтгаалан хоѐрдогч ба нэмэлт нүүлгэн шилжүүлэлт хийхийг хориглодоггүй. Дараагийн бүх зүйлсийг ашиглах явцад угаана. Гэсэн хэдий ч, зарим тохиолдолд зам тавих нь өргөжүүлэх боломж олгодог. Ажил дууссаны дараа илүүдэл хөрс, дүүргэгчийг маалинган даавуугаар зайлуулдаг. Үүнийг экспортлох шаардлагагүй - хэрэв шаардлагатай бол зам, конгрессын дагуу нурууг засах боломжтой.

Савлах шахалт

Энэ хэсэг нь асфальт жийргэвч буюу буталсан чулууг анхдагч хэрэглээнээс бүрдсэн чанарын шинж чанарыг бүрдүүлэхэд илүү их нөлөөлдөг. Багцлахаас өмнө давхаргууд нь уртрагийн налуугийн дагуу түвшинг тогтооно. Дараа нь та нарыг бүхэл бүтэн замын өргөнтэй тусгай аргаар будаж болно. Зарим газар хязгаарлагдмал орчинд цэгийн тэмдэглэгээг хийж гүйцэтгэнэ. Төмөр замын хэвтээ тэнхлэгийн хувьд хатуу байхын тулд асуудлын талбарууд нь чичиргээ-нөлөөллийн үйлдлээр гар аргаар салдаг. Энэ тохиолдолд инженерийн холбоо тавьсан газарт тамхадалтын хавтанг ашиглах боломжгүй юм.

Замын сул дүүргэгчийг ашиглах тохиолдолд latticed эсвэл cam roller-тэй нийцтэй байхыг зөвлөж байна. Ийм аргыг эхний үе шатанд хэрэглэж байгаа бөгөөд хиймэл дугуйд 10-15 тонн ачааны бүрэн дугуйг ашиглах боломжтой бөгөөд сүүлийн шатанд хийн дугуйг 25 тонноос дээш авдаг байна.

Замыг шүрших замаар сэргээнэ

Бүрэн хөшигний даавууг асфальт жийргэвчээр дүүргэдэг бол энгийн замын засварын ажилд буталсан чулууг ашиглахыг зөвлөж байна. Нөхөн сэргээлтийн гол арга хэмжээний хувьд давхаргын бүрэн өөрчлөлт гардаг. Бөглөх нь бэлтгэл үе давхарга үүсгэх үед ийм ажилд зөвхөн салангид хэсэг болдог. Замын гадаргуу нь хэд хэдэн давхаргаар унав. Эхнийх нь том ширхэгтэй хэсэг бөгөөд дараа нь нарийн ширхэгтэй бүрхүүлээр солигдоно. Энэ нь асфальтан бетонтой хослуулан туслах технологийн давхарга болж үйлчилдэг тохиолдолд л ийм юм. Хэрэв хэв гажилтын хэсгийн талбай 25 м2 -аас хэтрэхгүй бол буцааж бөглөхийн оронд стандарт нөхөөс засвар хийхийг зөвлөж байна .

Нөөцлүүрийг ямар тохиолдолд хэрэглэсэн бэ?

Уламжлалт дүрслэлд буцаж хагалах нь тээврийн хэрэгслээс дунд зэргийн ачааллыг мэдрэхгүй байгаа сайтууд дээр хийгддэг. Ялангуяа хотоос гадуур нэвтрэх зам дээр ийм зургийг бий болгох практик. Түүнчлэн энэ технологийн тусламжтайгаар сэргээн засварлах ажлыг өргөн хүрээнд гүйцэтгэж байна. Нүхлүүр нь ердийн бүтээцийн үндсэн давхарга юм. Тиймээс өндөр давхаргад дээд давхаргад байрлаагүй газарт нягтруулсан асфальт мөөгөнцөр хэлбэрээр замын гадаргууг үлдээнэ. Материалын технологийн бүрэлдэхүүн хэсэг болгон ашиглахын тулд буталсан чулуу, жишээ нь, үр дүнтэй ус зайлуулах суваг болох боломжтой.

Дүгнэлт

Технологийг хөгжүүлэхийн хэрээр замын гадаргуугийн чанар нэмэгдэж байна. Орчин үеийн технологийг ашиглах, уусмалыг холбох, үр дүнтэй хэв маягийн зарчмуудыг хэрэглэх нь бат бөх замын байгууламжийг бий болгодог. Гэхдээ зохих үнэтэй учир чанар сайтай байдаг бол зарим тохиолдолд бүрэн бүрсэн бүрхэвч тавих нь өөрийгөө зөвтгөхгүй. Иймэрхүү нөхцөлд шүрших замаар үүссэн замыг ашиглах нь зүйтэй юм. Энэ технологийн гол давуу тал нь түүний боломж, түүнчлэн бага үнэтэй байдаг. Энэ бол хуучин материалаас дахин боловсруулсан асфальт юм. Үүний зэрэгцээ энэ нь бага эсвэл ямар ч хөрөнгө оруулалттай байж болно. Зөвхөн тухайн талбайд тавигдах шаардлагад нийцүүлэн зурагны жинг бөглөхөд л хангалттай.