ВАЗ-21053. Техникийн тодорхойлолт, үнэлгээ, зураг, хэмжээ

ВАЗ-21053 "Zhiguli" - сайжруулсан загвар нь ВАЗ-2105 дээр суурилсан. Арын дугуй нь хөтлөгчтэй дөрвөн хаалгатай седан Волга үйлдвэр, Togliatti боловсруулсан байна. Үнэн хэрэгтээ, машины "таван" ч илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй бүх боломжуудыг бөгөөд биеийн урт нь ялгааг давтагдсан байдаг. ВАЗ-21053, зураг танилцуулсан урт 17 мм-ээр илүү байна.

Хямд загвар "AvtoVAZ"

2008-2009 онд, машины ОХУ-ын зах зээл дээр хамгийн хямд гэж үзэж байна. тогтвортой буурч үнэ conjuncture нь шалтгааны улмаас машин эрэлт бага байна. Энэ нь Дияанч тоног төхөөрөмж алдартай болон тээврийн машин, тав тухтай арга гүйцэтгэх дагалдах хэрэгсэл дутмаг хувь нэмэр оруулах юм. Үүнээс гадна, тэр үед загвар ВАЗ-2107 - "тав" гэж шууд өрсөлдөгч. ВАЗ-2107 - нэгдэл бараг нэг зуун хувь байсан тул, энэ нь зөвхөн тэдний нэгийг үйлдвэрлэх шийджээ.

ВАЗ-21053 - техникийн тодорхойлолт

Ерөнхий мэдээлэл:

• Үйлдвэрлэл - Togliatti онд Орос, Ижил мөрний автомашины ургамал.
• Layout - RWD, perednemotornaya.
• Platform - ВАЗ-2101.
• газар тоо - таван хүний суудалтай.
• Удирдах албан тушаал - зүүн.
• Дугаар - 1980-аас 2009.

байгууллага:

• Барилга - металл, гагнаж.
• Төрөл - седан, дөрвөн хаалгатай. Hood сэргээх урвуу. хийн шахуургын багаж ч зам таг нугас,.

хөдөлгүүр:

• Цилиндрийн багтаамж - 1452 сс / см.
• цилиндрийн тоо - 4 дахь шугамын зохицуулалт.
• поршен диаметр нь - 79 мм байна.
• поршений харвалт урт нь - 80 мм байна.
• Поршений цагираг - Саарал цутгамал төмөр, дээд ир бөгж - хром.
• Хүчин чадал - 71 литр. а. 5600 Илч / мин байна.
• Моментийн - 103/3400 Нм / R / мин.
• Шатахууны холимог тэжээлийн систем - олон тарилга (хувьд нь форсунк ВАЗ-21053 шахагчийг сонгомлоор голдуу машин дээр жижиг бичил хэсгүүд үйлдвэрлэсэн суулгагдсан).
• Хугацаа - Агаарын camshaft, nitrided бөхөөх цайрах CAMS.
• цилиндр нэг цорго тоо - 2.
• Тосолгооны - дарамтанд албадан.
• Шатахууны - А-93 бензин, Цагаан тугалганы хольц бүхий.

араа хайрцаг - гарын авлага нь дөрвөн үе шаттай.

Gear харьцаа :

• 3.75 - эхний шилжүүлэх;
• 2.30 - дахь тоног төхөөрөмж;
• 1.49 - гурав дахь тоног төхөөрөмж;
• 1.00 - Дөрөв дэх (шууд) дамжуулах;
• 3.87 - Урвуу тоног төхөөрөмж;
• урагш тоног төхөөрөмж - мушгиа мэдээллийг vзэх, байнгын үйл ажиллагаа явуулдаг;
• Урвуу тоног төхөөрөмж - шууд.

Бүх нэвтрүүлгүүд синхрончлогдсон байна. Grease КП - hypoid.

Явах анги:

• Урд түдгэлзүүлсэн - бие даасан, хөшүүрэг, хөндлөн тогтворжуулагч.
• Арын түдгэлзүүлэх - хамааралтай дүүжин хэвтээ мод тогтвортой байдал нь.

Удирдах:

• Удирдах тоног төхөөрөмж - өт hypoid.
• дээр хоолойрхуу - багана Удирдах гүйдэг агуулсан.
• Удирдах дугуй - өнгөлсөн нь карбон файбер бэхжүүлсэн.

Тормозны систем:

• Жолооны - гидравлик хос хэлхээний.
• Урд тоормос - диск, төрийн бус агааржуулалт.
• Арын тоормосны - хүрд.

Гүйцэтгэлийн:

• хамгийн дээд хурд - 150 км / цаг.
• түлшний хэрэглээ - 9.5 литр, зам - - холимог горимд 6.9 литр - 9,2 литр хот суурин газрын горимд 100 км.
• 17 секундын - тэгээс 100 км / цаг хүртэл хурд авах.

Хэмжээ, жин нь:

• урт нь - 4130 мм-ийн;
• өргөн - 1620 мм-ийн;
• өндөр - 1446 мм-ийн;
• цэвэрлэгээний (цэвэрлэх) - 175 мм;
• Тэнхлэг хоорондын зай - 2424 мм-ийн;
• урд талын дугуйны зам өргөн - 1365 мм-ийн;
• хойд дугуйны зам өргөн - 1321 мм; R
• дугуйны хэмжээ - R13 165/70;
• жин нь хязгаарлах - 995 кг;
• бохир жин - 1395 кг;
• ачаалах хүчин чадал - 385 сс / см;
• Шатахууны савны багтаамж - 39 литр.

явах эд анги

загвар ВАЗ-21053 зориулсан суурь платформ 2101. Design өөрчлөлт баруун гар жолооны экспортын хувилбарыг гаргах нь permutation хаалтад бусад биш байсан болж байна.

Урд түдгэлзүүлсэн ВАЗ-21053 - хоёр бие даасан нэгж (зүүн, баруун) резинэн бут дамжуулан crossbeam холбогдсон байна шахмал хэлбэртэй хөшүүрэг бүрдсэн. Мөчний хөшүүрэг бөмбөг холхивч замаар нь нугасан зүү нь холбогдсон байна. зэвсэг тус бүр хос нь ган мушгиа хавар, түүний дээд бөгж хөдөлгүүр тасалгаа хананд холбогдсон тусгай сокет төгөлдөр юм дэмжигдсэн байдаг. спираль гидравлик цочролоос багц дунд байна. Аль аль нь хөшүүрэг нэгж чичиргээ dampens болон тээврийн хэрэгслийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хангаж савааг хоорондоо уялдаа холбоотой.

Арын түдгэлзүүлсэн дизайн гүүр нь туяа нь биеийн доод холбосон дүүжин ийнх гар бүрдэнэ. Тэд мөн шок шингээгчтэй хослуулан спираль хавар нэг хэсэг юм. Тээврийн хэрэгслийн хөндлөн тогтвортой байдал арын тэнхлэг ард байрлах тусгай мод-тогтворжуулагчаар, олгодог.

ажлын тоормосны систем

Загвараас ВАЗ-21053 дүнтэй хоёр хэлхээний Гидравликийн тогтоох. Гол тоормосны цилиндрийн даралт тусдаа схем дээр урд болон хойд дугуй хүлээн авсан байна. баруун урд зүүн хойд дугуйгаараа - Нэг ус дамжуулах шугам хоолой, зүүн урд, баруун хойд дугуй болон бусад бүхий цилиндр холбодог. Энэ нь салгах тойм нэг бол тоормослох олгодог.

unventilated урд тоормосны диск Сансрын зураг, аль аль талд нь тоормосны диск хамарсан диаметр үүдэлтэй. Пистонс тоормосны хэрэглэх бүрийн дараа тэдний анхны байрлалд нь өнгөцхөн гаргах, тусгай резинэн цагираг далайн хав тоноглогдсон байна.

Арын тоормос, хүрд, гидравлик цилиндр үйл ажиллагааны байдлыг иш татсан хоёр өөрөө өөрийгөө зохицуулах талбайг бэлдэх бүрдэж байв. гутлын буцах булаг үйл ажиллагааны хүрээнд эхлэн албан тушаалд байна. лавлах механизмыг дизайн ч бас өрөөнд нь хяналттай, орсон юм. Хөшүүрэг "Зогсоолын тоормос" урд суудал хоёрын хооронд, бүхээгт байсан юм.

Компакт машин ВАЗ-21053, фото зураг болон тайлбар

1999 оноос хойш ОХУ-ын автомашины зах зээлд 1998 онд үнийн анхдагчаар үүссэн хур тунадасны хэмжээ буурч эхэлсэн байна. Загвар ВАЗ-21053, түүний хөдөлгүүр нь их үлдсэн параметрүүд болон бусад шинж чанар цаг хугацааны хувьд хүссэн болно, бас тогтворгүй байдал нь зах зээлийн нөхцөл байдал ажиглагддаг. автомашин борлуулах дэлгүүр, нэг нэгээр хангамж татгалзав. ВАЗ-21053 эрэлт, техникийн тодорхойлолт нь жилийн турш шинэчилж чадаагүй байна, тэр 2000 оноос хойш, 2009 онд үйлдвэрлэлийн хаах хүртэл, дунд байсан юм. Нэг удаа 2008 оны арваннэгдүгээр сард үйлдвэрлэлийн minicar "Ока" хасагдсан "Лада-2105" болон түүний бүх өөрчлөлт ОХУ-ын зах зээл дээр хамгийн хямд автомашин болсон байна.

дахин боловсруулах хөтөлбөр

машин хэрэглэж байгаа эрэлттэй байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгч аль хэдийн алдагдлыг зовж эхэлсэн байна. нөхцөл байдал ч дахин боловсруулах хөтөлбөр, хуучин машины эзэн нь хайлуулах үйлдвэрийн нөхөн төлбөр нь төрөөс 50000 рубль хүлээн нэвтрүүлэх дараа гарч байсан юм. Энэ хугацаанд ВАЗ-21053, түүний дотор "AvtoVAZ" -ийн загвар үед эрэлт хэрэгцээтэй дахин байв. Үнэ өссөн, дараа нь дахин гэрчилгээний зардал, машины зах зээлийн үнэ цэнийн хоорондын тэнцвэрийг эхэлсэн байна. Энэ угсралт шугам (2009) бартаат загвар огцруулах хүртэл үргэлжилсэн.

Нэг машин нь хэдэн ч худалдан авагчдыг татах? Юуны өмнө, сэлбэг эд анги, боломж харьцангуй хямд үнэтэй. Үүнээс гадна, ВАЗ-21053 Оросын хувьд сонирхол татахуйц түүний засвар, өөрсдийн засвар боломж байна (гаражид, газар дээр нь, эсвэл зүгээр л "талбарт"). Энэ нөхцөл байдал нь автомашины эрэлт хэрэгцээ бага доторлогоотой, харин дэлхийн зах зээл дэх нэр хүнд, итгэл найдваргүй буурсан байна. автомашин ч тэр цэг дээр ирж хамгийн чухал хэрэгслүүд км багаж самбар арилгасан өдөр тутмын тоолуурын хамт, 2009 оны эхээр дуусгана зогсов.

зогсонги үед

Загвар ВАЗ-21053, түүнчлэн түүний "эгч" үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд шинэчилж чадахгүй. Гадна жил өөрчлөгдөөгүй байгаа шинж чанар мөн инженерийн салбарын "AvtoVAZ" -ийн анхаарлын гадна үлдсэн хэвээр байна. дотоод сайжруулах зохиох, хэн ч бодсон. Энэ үл хайхрах үр дүн болон зогсоосон дуусгавар эрэлт намар байсан юм.

зардал

Үнэ ВАЗ-21053 гаргах үед дунджаас дээгүүр өсөх чадахгүй байсан. Өнөөдөр автомашины тээврийн хямд арга зам гэж бичсэн байна. машины өртөг үйлдвэрлэх жил хамаарч 50 000 130 000 хооронд хэлбэлзэнэ. Энэ урьдчилсан нөхцөл нь сайн техникийн нөхцөл нь ховор ВАЗ-21053 шалгуур хамаарахгүй биш юм шиг байна.

сэтгэгдэл

загвар ВАЗ-21053 оны Сэтгэгдэл урам зоригтой байгаагүй юм. эзэд нь хий түгээх системийн дутагдалтай тэмдэглэсэн байна. Ялангуяа гомдол маш их camshaft бус хөтөч, дарааллаар гарч элбэг байдаг болсон байна. машин гинжин оргилуун брэнд "ВАЗ-03" болон "ВАЗ-06" -ийн хөдөлгүүр дээр суулгасан байгаа үед ийм шаардлага биш юм.

автомашин эзэмшигчид нь эерэг үнэлгээ байдаг бол, тэд машин засвар холбоотой бүх хэрэглэгчид сэлбэг харьцангуй бага үнэ, түүний гаражид засвар боломж байна.