Бүрдүүлэлт "Volkswagen Polo", оновчтой газар бүрдүүлэлт болон бусад онцлог

"Volkswagen Polo" - алдартай оврын машины Volksvagen групп асуудал. загвар нь анхны Audi 50 үнийг хувилбарт бууруулах хэлбэрээр танилцуулж байсан бөгөөд гуравдугаар сард 1975 онд Поло тусад нь загвар цуврал эхэлсэн. машин үйлдвэрлэл VfL Вольфсбург-д үйлдвэрт эхэлсэн байна. "Volkswagen Polo" - урд дугуй нь хөтлөгчтэй бүх металл байгууллага болон хямд обудтай нь гурван хаалгатай бөгсгүй. Юу ч илүү - тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмж, хэв маяг нь spartan гэж тодорхойлж болно. Гэсэн хэдий ч, 260 л өөр өөр машин зайтай ачаа тээшний тасалгаа, болон задарч арын их хэмжээ нь 900 литр болж өссөн.

эхний үе

Анх "Volkswagen Polo" 0.9 литр, 40 литр нь 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр тоноглогдсон байна. с. авлагын 4-шатлалт хурдны хайрцагтай дуудаж байна. Явах анги H-хэлбэрийн мод нь тогтворжуулагч болон хойд түдгэлзүүлсэн, хагас бие даасан бүхий төрөл "MacPherson" тогтвортой байдал нь урд түдгэлзүүлсэн эзэлж байна. Бүрдүүлэлт "Volkswagen Polo" Энэ нь ижил ангиллын суудлын автомашин баталсан стандартын хүрээнд стандарт юм. Удирдах бүлүүрийн дизайн ашигласан бөгөөд энэ нь бие даасан зарчмаар ажиллаж, бэхжүүлэх хэрэгтэй биш юм. дээр тоормосны систем тээврийн хэрэгсэл эхний хувилбар диагональ дээр хэлтэстэй нь давхар хэлхээний байсан, урд болон арын тоормосны хүрд машин тоноглогдсон байна.

50 литр Поло L хүчин чадал: 1976 онд "Volkswagen Polo" 1.1 литр, хоёр өөрчлөлт нь шинэ хөдөлгүүр хүчин чадалтай болсон. а. 60 литр болон Поло GLS хүчин чадал. а. Дараа нь урд хүрд тоормос диск, илүү үр дүнтэй дээр сольсон.

Дерби

1977 оны эхээр, машины седан нь гаргаж эхэлсэн, загвар Дерби гэж нэрлэдэг байсан. Мөн шинэ байгууллага, энэ нь 1.3 литр, 64 литр суурь машин хөдөлгүүр ялгаатай. а. болон хойд түдгэлзүүлэх сайжруулсан. "Volkswagen Polo" (седан Дерби) цэвэрлэгээний 102 мм байна. Дараа нь, "Поло" шинэ гурван хэмжээст хуванцар чичиргээ багасгагч болон нүүр сайжруулсан загвар нь хүлээн авч, Дерби квадрат хэлбэр гэрэл суулгасан байна. 1979 онд шинэ өөрчлөлт оруулах - Поло GT нь спортлог хэвийсэн нь машин. шинэ загварын хурдны шинж чанар их сайжруулж, цэвэрлэгээний "Volkswagen Polo GT" 4 мм-ээс тус тус буурсан байна.

Эдийн засгийн Formel-E

1981 онд Volksvagen групп Анхааралд амжилттай хэрэгжүүлэх тохиолдолд түлшний эдийн засгийн хангах байсан хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж эхэлсэн байна. Учир нь энэ хоёр өөрчлөлт Formel-E, 1.1 литр хөдөлгүүрийн хүчин чадал, 9.7 нь шахалт харьцаа, өөрчлөгдсөн дамжуулах байгуулсан байна хослуулан гэж нэрлэдэг эдийн засгийн. Шинэ гарын авлага нь мөн чанар байсан юм араа харьцаа дөрөв дэх хурд буурч байна, байнгын үндсэн дээр шулуун шугамаар явж байх үед 17% -иар мотор хурд буурсан байна. Түлшний хадгаламж нь нэг талаар, 100 км тутамд хагас литр эзэлж байна. Бүрдүүлэлт "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 мм - Мөн түлш хэмнэх аэродинамик татах коэффициент бууруулахад хувь нэмэр оруулсан.

Хоёр дахь үеийн

Машин дахь үеийн "Volkswagen Polo" бартаат VfL Вольфсбург дахь үйлдвэрлэлийн шугамыг 1981 онд эхэлсэн юм. Эхлээд энэ нь сонгодог бөгсгүй хаалга биеийн 3 чанга хэлбэр байсан бөгөөд бараг л босоо буцааж хаалгыг зогсож. жилийн эцэст Derby өөрчлөлт оруулах седан нь купе болон хувирсан авчирч, restyling зохион байгууллаа. C, CL, GL: Бvх хоёр дахь үеийн машин тоног төхөөрөмж сайжирч, угсралт гурван төрөлд хуваадаг байна. Стандарт багц хар дугуй Нүүрийг нь, шил гурвантай (гурван давхарга), хойд цонх угаагч болон арчигч сойз орно. Урд суудал толгойн хүлээн авсан байна. багц GL, дээр дурдсан тоног төхөөрөмж гадна, тохиргоо Ар нь арын суудал салгаж, тус тусад нь овоолсон байна нэмнэ. 1985 оноос хойш, дээвэр "Volkswagen Polo" дээр нэгэн таг болж, тус тусад нь машин дээр 1990 оноос энэ инновацийн анги хөрвөх тулд машин ойртож байсан нисгэгч нь гүйдэг дээвэр суулгах эхлэв. "Volkswagen Polo" нь цэвэрлэгээний нь утгын дунд хүрээ харааны дор болсон байна.

цахилгаан станц нь бас өөрчлөлт бий болсон нь 45 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр, дөрвөн цилиндртэй, дотор шугам, урьдчилан танхимтай хэрэглэх оролдлого байсан, гэхдээ энэ нь эрэлт улмаас эрчим хүч илэрхий дутагдалтай олж чадаагүй байна юм. аль хэдийн тоноглогдсон байна 1989 онд бүх машин "Поло" хэлбэлзэж каталик хамгийн бага CO ₂ ялгаралтыг бууруулж байна. Явах шинэчилсэн машины тоормосны Servo системийн гадаад төрх байдал бусад өөрчлөгдөөгүй байна. Бүрдүүлэлт "Volkswagen Polo" хоёр дахь үеийн 118 мм нэмэгдсэн байна.

гурав дахь үеийн

1994 оны зун тэр машин "Volkswagen Polo" гурав дахь үеийн үйлдвэрлэлийг эхэлсэн байна. Байгууллага, явах эд анги болон powertrains цоо шинэ байсан. Судас нь оновчтой хэлбэр баталсан бүрэн, зураг төсөл эрс өөрчлөгдсөн хэлбэр асан angularity алга болж, ихээхэн Н. сайжирсан. үйлдвэрлэлийн загвар Дерби аль хэдийнэ халсан байсан, 3, 5 хаалгатай hatchbacks эхлүүлсэн. хөдөлгүүр шугам 50, 55, 75 литр багтаамжтай нэгжийн бүрдэж байв. а. машин буух болсон бага цэвэрлэгээний "Volkswagen Polo" (бөгсгүй) Би аль хэдийн 102 мм байна. Дархан томилогдсон агнахад, худалдан авагчид нь дунд түүнийг шаардлагатай сонгох боломжтой дагалдах хэрэгсэл хэд хэдэн санал болгож байна байв. Поло III танилцуулга автомашины Германд худалдаанд явсан аравдугаар сарын 94-д Парис Мотор шоун дээр зохион байгууллаа.