Yamaha XJR 400 - төлөөлөгчийн сонгодог Японы motoproma

мотоцикл сонирхогчдын олон тооны өмнө тодорхой үед нөхцөл байдал сайн байгаа нь хэрэглэдэг дугуй худалдан авах тухай асуудал байгаа юм. асуудал нь ихэвчлэн Yamaha XJR 400, түүний дотор хамгийн алдартай загвар нь хос хоёрын хооронд үнэтэй "төмөр морь" болон өөрийн сонгосон худалдан авах, биш юм Honda CB1 эсвэл Сузуки дээрэмчин 400 тэдний илүүд үздэг?

Yamaha XJR сонгодог Японы motoproma төлөөлөгч юм. Энэ нь унадаг дугуй дугуй гэрэл, дахь шугамын дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, хоёр хойд шок шингээгч болон, хром худаг багаж хэрэгслийн юм. Мотоциклч ч "архирах дал" -ийн талаар дурсахуйгаар бөгөөд үйлдвэрлэлийн компаниуд мотоциклтэй нь сонголтоор ханддаг хангахын тулд хичээж байна.

Японы зах зээл дээр Yamaha XJR 400 1993 онд гарсан. Тэр цагаас хойш мотоцикл, өнөөдрийг хүртэл томоохон өөрчлөлт ямар үйлдвэрлэж байна. унадаг дугуйн олон нийтийн XJR 400R II танилцуулж байхад, 1996 онд жижиг Шинэчлэлт хүлээн авч уулзлаа. дижитал тоноглогдсон Мотоцикл багаж самбар эерэг ихэнх тохиолдолд нь бөглөх Yamaha XJR 400 Тойм өөрчлөхгүйгээр болон fairing. Хоёр дахь шинэчлэл түлшний сав болон бүрээстэй хэлбэр өөрчлөх замаар 1998 онд үйлдвэрлэсэн дээр байрлуулсан самбар цаг. моторт дугуй болон хойд түдгэлзүүлсэн өөрчилж байна гэсэн.

унадаг дугуйн маш их харагдаж байна. Сонгодог хэлбэр, дугуйгаар баян, хар өнгө, түүнчлэн шошго XJR түгсэн машины брэнд Jaguar санагдуулам. Японы "Jaguar" гэж өрөвдмөөр биш, гэхдээ махчин муур зуршил ойр. цахилгаан гарааны дарж, та ер бусын шүгэлдээд нь уйтгартай архиран сонсох болно. Та нар хий бариул тохой бол архирах sonorous ryavkane, чихэнд аятайхан болж хувирна.

Yamaha XJR 400 тав тухтай суудалд: хангалттай өргөн биш харин ч хэцүү. Шууд тарих, өндөр дугуй жолоодох маш сайн нөхцөлийг хангах. дугуй сайн алсын барааны харагдац, хажуугийн толь дээр наад зах нь хамааралтай биш юм байна.

, Түлш хэмжигч, хурдыг (өдөр тутмын лангуун, нийт хугацаанд хамт) хурд: урд самбар нь жолоочийн нүд байрлах өмнө шаардлагатай бүх багаж байна. Уншихад хялбар бол маш сайн арга хэрэгсэл юм.

зам дээр Yamaha XJR 400 нь зөвхөн тааламжтай мэдрэмж орхидог. Мотоцикл, жин 176 кг. Эрчим хүчний шугамын дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 53 морины хүчтэй, дээш 11,000 Илч / мин, өдөр тутмын тайван явах нь маш хангалттай юм байна.

Энэ нь өндөр хурдны нь зөвхөн улмаас салхины хамгаалалт дутмаг байна Yamaha XJR 400 элемент биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. дугуйгаар "Сул оноо" - түдгэлзүүлсэн. урд, хоёр хажуу Уламжлалт телескоп салаа хойд шок шингээгч мотоцикл нь төсвийн хандлагыг харуулж байна. тэр ч байтугай тохируулгын урд салаа бүр хангалттай ажиллаад байна, харин цочролоос орон нутгийн зам нь тохиромжтой биш байдаг. дугуйн нэг жолооч явдаг ч гэсэн, түдгэлзүүлэх ирмэг дээр байна. Энэ нь мөн сөргөөр нөлөөлдөг харьцах Yamaha XJR 400 Тиймийн тул, энэ дугуй хамгийн динамик, төрийн бус түрэмгий жолооны загварын дээр унаж.

түдгэлзүүлэх ялгаатай нь, мотоциклийн тоормос маш сайн байна. Unconventionally энгийн "chetyrehsotke" нэг диск XJR үед тормоз дээр байрлуулсан dvuporshnevymi диаметр нь бүрэн давхар диск систем нь үнэ цэнэтэй юм. Мөн төмөр хоолойгоор тоноглогдсон Мотоцикл Гэсэн хэдий ч үр дүнтэй тоормос сайн санал нэмж.

Ер нь унадаг дугуйн харьцангуй сайн байгаа бөгөөд ямар нэг хэмжээгээр онцгой. өндөрт эргономикийн XJR, түүнчлэн түүний динамик.