Мотоцикл Kawasaki ZZR 1100 тодорхойлолт, үнэлгээ

Хэдэн жилийн, 1990-аас 1996, дугуйн дэлхийн хурдны бүх л хаан байсан юм. Тэрээр хурд, хурдатгал динамик, эсвэл тав тухтай ямар ч тэнцэх биш байсан. үнэмлэхүй удирдагч тамга шилдэг, загвар гадна байсан юм.

Өнөөдөр Kawasaki ZZR 1100 зүй ёсоор нь сонгодог спортын аялал үзсэн. нар жаргах үед үл хайхрах жилийн турш өөрчлөгдөөгүй алдар суу, харин өнөөдөр энэ загвар нь дахин төрөлд фенүүд татаж байна. Илэн далангүй ярьж, энэ starichok- шударга, үнэ нь унасан "zizierka" ч илүү ноцтой ёс суртахууны хоцрогдол тухай ярих бий өгөх биш боловч, учир нь тохиолддог байна. Мэдээж хэрэг, эдгээр төхөөрөмжүүдийн нөөц хязгааргүй биш, мэргэжилтнүүд, мотоцикль худалдан авах байх нь зөвлөгөө 50 мянга гаруй км nakolesivshie, харин хоёрдогч зах зээл, янз бүрийн эд зүйлс нь маш олон талаар танилцуулсан бүтээгдэхүүн дунд. Хэрэв та Kawasaki ZZR 1100 хянан худалдан авах шийдсэн бол энэ дугуйгаар бүх боломжуудыг ойлгоход туслах болно. Тэнд тэдний маш олон.

Мотор, түүний онцлог

Хөдөлгүүрийн Kawasaki ZZR 1100 гайхалтай боломжуудтай байдаг. Төлөөлөгчдийн polnosilnoy цуврал ихэнх хэсэг нь АНУ-ын зах зээл дээр тогтсон, 147 морины гайхалтай хүч. Европ, Япон загварыг зах зээлд Гаргасан он, сар морины хэдэн зуун дотор хүчийг өгч, арай бага, гэхдээ одоо ч гэсэн гайхалтай үзүүлэлттэй байна.

Мотор нь зөвхөн их эрх мэдэлтэй, бас том хэмжээтэй. дараалан зохион 4 цилиндр, тэдний нийт хэмжээ 1052 см ^{3 байна.}

хүрээ

олон мотоциклийн адил Kawasaki, ZZR 1100 загвар нь хорогдсон хаягдах хөнгөн цагаан хүрээ нь диагональ загвартай байдаг. Сэтгэгдэл түүний хүч чадал нь сайн хувьцааг харуулж байна. Бага зэрэг намар ноцтой хэв гажилтын хүргэж байна. Гэсэн хэдий ч, асуудал ороолтоор, өргөн зайтай байдаг. талд нь өчүүхэн нурангин дээр ноцтой гэмтсэн байна, болно, унтраах ирэх вэ.

унжлагатай

Мотоцикл Kawasaki ZZR цуврал, 1993 онд өмнө нь гаргасан түдгэлзүүлсэн тохируулга байхгүй байна. Илүү сүүлийн үеийн хувилбарууд Хэрэв тоноглогдсон байна, тэд preload булаг тааруулж, өөрийн талаар зөөлөвч дахин сэргэх болно. орчин хэдий ч, түдгэлзүүлэх ZZR муу. Өд нь нимгэн салаа, нэлээд юм controllability нөхцөл байдал улам муудаж. Үүний зэрэгцээ тэд 30,000 км-т нэг удаа санаж чадахгүй ажиллуулах тийм найдвартай байдаг. Энэ шугамаар гарч дараа нь ихэвчлэн шаардлага далайн хав солих цаг ирдэг. хяналтан дор байлгах арын шок, гэнэт зэв зогсоож улмаас амжилтгүй болно.

ажлын тоормосны систем

Энэ нь худалдан авах souring хувьд үдээс аудит нэн даруй дараа хоёр дахь гар машин юм - Өнөөдөр мотоцикл зах зээл дээр Kawasaki ZZR 1100 явдал тул. тоормосны дискний зохион байгуулалт нь анхаарал хандуулаарай. хувцас, хязгаар бол энэ нь шууд хурд хэмжүүртэй өмнөх борлуулалт залилан тухай ярьж байна.

өөрчлөлт оруулах

Дебют Kawasaki ZZR 1100 мотоцикл, 1990 онд явагдсан. АНУ-ын зах зээлийн загварыг гаргасан ZX11 Ninja дэлхий нь мэдэгдэж байна. 1992 шинэчлэлийн үйл ажиллагаанд хэд хэдэн тэмдэглэгдсэн байна: Үндсэн (15 см) нэмэгдэж байгаа, инерцийн turbocharging системийн шинж чанарыг сайжруулах. Хүчин чадал 147 литр хүрсэн байна. а. Эхний Японы дотоодын зах зээлд адуу нь хэдэн зуун болон Европын хэд хэдэн орнуудад хүртэл хүчин чадал бүхий хөнгөн хувилбар үйлдвэрлэсэн.

асуудал

Мотоцикл Kawasaki ZZR 1100, үүнээс тойм архаг өвчин нь хэд хэдэн харуулж, энэ нь хадгалахын тулд тийм хялбар биш юм. Юуны өмнө энэ нь CPT ажлыг хамаатай. Энэ бол түүний залуучуудын мотоцикл цаг хүртэл саадгүй ажилладаг. Энэ асуудал мэдэрч байгаа болохоор энэ нь дор хаяж 20-30 мянган ажиллуулах нь зүйтэй юм. оруулахгүй хоёр дахь, гурав дахь дамжуулах ялаа хэрэгтэй. , Үнэн зөв дутагдалтай, хуучин эзэн нь ажиллахгүй байгаа болно түрэмгий хэв маяг дээр буруутгаж асуудал том учраас. Үүний зэрэгцээ, ижил загвар жилийн болон ижил төстэй шинж чанар зэрэг хүндрэл нь өрсөлдөгчид нь ороогүй байгаа.

ихэвчлэн шууд худалдан авах дараа carbs цэгцэлж шаардлагатай байна. Сэтгэгдэл Kawasaki ZZR 1100 хийхэд тийм хялбар биш гэдгийг харуулж байна. карбюратор нь маш хэцүү цохилтоор хааж байгаа нь. Хэрэв боломж хэцүү байдаг, хамгийн их магадлалтай, үйлчилгээг холбоо барих болно. Энэ нь асуулт, эмх цэгцтэй бий болгож байна. Хурц гэрэл, шил, жижиг тоо.

Мотор бүтцийн, дуу чимээ ихтэй хортой мэргэжилтэн нь зөвхөн хийсэн гамма-аас дуу чимээг тусгаарлах. Мөн энэ хийх нь түүний чангалгааны нь гэмтлийн улмаас генератор хөтөч галт тэрэгний дуу чимээ, алдаж болно гадны чимээ, учир нь чухал юм. Энэ нь тогтмол үзлэг, тархсан шаарддаг.

Сэтгэгдэл эдгээр унадаг дугуй нь ихэвчлэн хойд subframe гэмтсэн байна гэж үзэж байна. Тэр хүрээ гагнаж болон ан цав болно. Та эмээл устгах болон арын самбар доор харах юм бол Энэ нь олж болно. тийм өмнөх өмчлөгчийн өвлөн авсан энэ доголдлыг олж авах биш, худалдан авах өмнө үүнийг хийх хэрэгтэй.

Ихэнхдээ гомдол, гэрэл шалтгаан болж байна. Гэрэл болон амжилтгүй болон солих шаардлагатай хаадаг юм. Энэ нь мөн "брэндийн өвчин" цувралын нэг юм. Гэсэн хэдий ч, хоёрдогч зах зээл дээр бүтээгдэхүүнээ олж, та энэ асуудлыг тулгарч байж болно. Магадгүй тэр үед Хэрэв сүүлчийн эзэн арилгана.

тайтгарал

Kawasaki ZZR 1100 тодорхойлолтууд нь урт, хурдан аялдаг, зам дээр нь тогтвортой байх, урт аяны тохиромжтой юм. Энэ нь олон тооны шинжилгээний нотлогдсон байна.

, Туршилтын тав тухыг тарих мотоцикл дээр хэвтэх хоёр зуун ойролцоо хурдаар унасан байна. Сайн шил агаарын урсгалд мөргөлдөж нөлөөг багасгадаг.

Энгийн зорчигчийн суудал, уламжлалт зэрэг спорт. Түүний хэмжээ нь маш бага байдаг, гэхдээ энэ боломж нь энэ ангилалд мотоциклийн ихэнх угаасаа юм.

тааруулах

Үйлдвэрлэгч нь бараг бүх дэлхий даяар үйлчилгээний сүлжээг барьж байна. Жинхэнэ сэлбэг хямд биш юм, харин тэдний өмнө нь асуудал нь маш ховор байдаг. аврах мастер customizer гадна үргэлж Хятад, өвөрмөц, өөр нэг хувилбар нь маш их гаргадаг бэлэн байна.

худалдан авах дараа нэн даруй юу хийх талаар та аль хэдийн мэдэж байгаа. Гэхдээ шинэчлэлийн үргэлж л асуудал техникийн талд хамаарахгүй. Ихэнхдээ шинэ эзэмшигч болон дугуйн гаднах хөндлөнгийн өртөж.

Гаргасан он, сар олон жилийн өмнө, энэ цувралын мотоцикл нь тодорхой бус загвартай байдаг. Өнөөдөр хүн бүр хэд хэдэн өнгөөр будсан үйлдвэр дуртай, түүний зохистой болзох өмсдөг. Энд ZZR эзэд нь хоёр хамгийн түгээмэл аргуудын нэг дээр явж болно: анхны загварын хадгалж, эсвэл одоо дагуу үүнийг шинэчилнэ.

Ихэнхдээ Өнгөлгөө нь гадна талыг өөрчлөгдсөн байна. Зарим нь дугуй ч нүцгэн суурь дээр барьж чаддаг байх хэрэгтэй. Учир нь энэ нь бид, сайжруулсан илүүдэл хэсэг нь биеийн хэрэгсэл, устгах урд fairing устгаж үгүй бол дугуй далавчтай өсгөх байна. Зарим нь нэгжийн нэлээд жин илүү хялбар болгож болон хойд суудал нь устгана.

шинэчлэх, эмх цэгцтэй ордог. Сэтгэгдэл нь ихэвчлэн жижиг мэдрэгч дээр тоо, тэдгээрийг унших бус, тохиромжтой үргэлж байдаг гэж ярьдаг.

Та нар зөвхөн хот нь Kawasaki ZZR 1100 унаж төлөвлөж байгаа бол, бас урт удаан аялал дээр турших, авдарт анхаарал тавих нь бүх шаардлагатай доош тавих боломжтой байх болно. Эцсийн эцэст, энэ дугуй болон аялах байна.

үнэ

Мотоцикл Kawasaki ZZR 1100 байдал сайн өнөөдөр $ 4000-ийн хүрээнд олж болно. Өмнөх эзэн нь алс холын орнуудад зөвхөн зам дээр унаж, Орос, ТУХН-д хэзээ ч байсан бол үнэ нь өндөр байх болно. $ 3000 үнэ бууруулах Санал авах түгшүүр ёстой - Ихэнх тохиолдолд ийм мотоцикл нь эвдрэл байна.

манай бүс нутагт, ёс мэт тэнд Европ, Ази, эрчим хүчний нэг зуун литр ээс хэтрэхгүй гарсан байна хувилбарууд байдаг. а. АНУ-ын 147-хүчирхэг мотоцикл - нь ховор.