"Pobeda" ГАЗ-M72 - ЗХУ-ын автомашины аж үйлдвэр бахархал

, Сонс сонсогдож хэрхэн бахархаж - "Ялалт" гэсэн. Энэ домогт ЗХУ-ын машины түүхэнд ГАЗ М 72 үүрэг, Никита Хрущев тогложээ. 1954 онд тэрээр ГАЗ-69 шинэчлэх санал болгосон. Өөрөөр хэлбэл, машин илүү тав тухтай байх ёстой. Үүний үр дүнд намын хорооны хөдөө орон нутгийн нарийн бичгийн дарга, тэргүүлэх нэгдлийн дарга нар бартаат замын үйлчилгээг авах боломжтой байв. Гэвч цэргийн Мөн энэ машинд сонирхох болсон байна. Тиймээс тав тухтай, өндөр ус нэвтрүүлэх чанар ГАЗ М-72, та өмнө нь харж зураг "генералууд." Болсон Мөн түүний чөлөөт цагаараа өөрийн ан үндэслэлээр "ялалт" гэсэн Засгийн газрын орой дээр явж.

1954 оны хавар, ГАЗ албан ёсоор ажлын нөхцлийг хүлээн авч уулзлаа. Х. Вассерман, ГАЗ-67 ба ГАЗ-69-ийн үүсгэн байгуулагч, хар тугалга дизайнер томилогдсон байна. Түүний зэрэгцээ, засгийн газрын машин ирээдүйн мэргэжилтэн хэлтэст ажилладаг. ГАЗ-69 бүтээхэд оролцож нэг удаа бүгдийг нь. Тиймээс машин бүх subtleties тэд мэдэгдэж байна.

Тиймээс дизайнерууд юу бэ? шинэ машин ГАЗ-М-20-аас биеийн бүтэц, хавтан хийх байсан боловч дэлгэрэнгүй мэдээлэл өөрчлөгдсөн байна. Дамжуулах хурдны хайрцгийг хөндлөн хайрцаг шиг биеийг сольж, цахилгаан өсгөгч тууш юм. Сүүлийнх бүрмөсөн орхисон байх юм. Эдгээр цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсэг нөхөж, биеийн хөндлөн болон дагуу хөшүүн чанар Langeron дээвэр, хаалганы багана орж ирсэн нэмэгдүүлэх. ГАЗ-M72, ГАЗ-М-20 эсрэгээр шинэ дэд хүрээ хүлээн авч уулзлаа. Энэ нь тусгайлан урд тэнхлэг хаврын түдгэлзүүлэх засах зорилготой байна.

ГАЗ-M72 үед дэлгэрэнгүй мэдээлэл болон 69th загвараар байна. Энэ нь орчин үеийн урд тэнхлэг бөгөөд шилжүүлэх тохиолдолд. A хурдны хайрцгийг ГАЗ-М-20, нэлээд стандарт юм. Арын тэнхлэг шинэ тусгайлан боловсруулсан "Ялалтын." нэмэгдүүлэхийн тулд явах өндөр, тэнхлэг дээр суулгасан булаг.

"Ялалт" -ийн 20-р загвар гэх мэт тоноглогдсон байгууллага: бүрээс нь халаагч, цаг, хос хамтлаг радио байдаг, зөөлөн байдаг. Тиймээс машины тансаг зэрэглэлийн SUV-ийн тухай ойлголт нь агуулна. Би гадаадад ийм тээврийн хэрэгсэл олноор үйлдвэрлэх талаар ч бодож байсан биш үү гэж хэлэх ёстой.

ГАЗ-M72 нь шилжүүлэх тохиолдолд задлагч болон салгаж урд тэнхлэг байсан тоноглогдсон. Дугуйт том шүдтэй нь 16 инчийн тогтоосон. Энэ нь цас, элс, шавар, эвдэрсэн зам нь сайн хөндлөн өгсөн.

befits засгийн газар болон цэргийн бартаат замын машины хувьд, машины тест өгөх ёстой байсан. автомашины агрегат, биеийн сайн "байнгын" харуулж байна. Мөн маш сайн ус нэвтрүүлэх чанар тэмдэглэж байна. 1956 оны зун, шинэ "ялалт" гурван сэтгүүлч зам Москва-Владивосток дээр ажиллуулах хийсэн байна. Энэ зай нь (15 мянга. Километр) хийн М-72 нь ноцтой эвдрэл авсан байсан юм. Эдгээр холын жил АНУ-ын newsreel, ямар Никита Хрущев хамтдаа Фидель Кастро нь өвлийн ан энэ машин руу илгээсэн бууж ирж байна.

Оны зургадугаар сарын 55-д дамжлагын эхний туршилт ГАЗ-M72 доош явж, нэг жилийн дараа томоохон хувилбар эхлэв. автомашин 1958 нь 1955-аас олон нийтийн болон "гарч" жижиг цуврал болж байна. автомашин ГАЗ М-20 "Ялалт" -ын үйлдвэрлэл дууссан үед энэ нь шинэ ГАЗ-M72 чуулганд шиг зогсов.