Oise дээр гараараа ялгааг түгжих

-ийн шинэ бүтээл нь УАЗ-д дифференциал цоож энэ технологи нь жолоочдын дунд нэлээд тархсан байсан юм. Энэ механизм нь машины хамгийн чухал нэгжийн нэг юм, оршин суугчдын дийлэнх олонхийн хувьд ойлгоход маш хэцүү байдаг.

Энэ юу вэ?

Энэ төхөөрөмж нь эрчим хүчний нэгж үүсгэдэг нь моментийн дугуй, машин жолоодож байна, тэгснээр бүрт халдварладаг байна. Тиймээс маш олон тусгай туслах төхөөрөмжүүдийг ашиглах, энэ элемент хэлхээнээс жич зөвшөөрөл байхгүй гэдгийг нь УАЗ түгжих ялгавартай хийх шаардлагатай байдаг тохиолдол байдаг.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

автомашин тусгай хэрэгсэл бий биш байсан бол дугуйнууд нэг тэнхлэг дээр байдаг байнга ижил хурдаар эргүүлэх тийм харьцах холбоотой өөр өөр ажиллагааны асуудлууд нь маш их байх болно. Тиймээс УАЗ дээр дифференциал болон ялгавартай түгжээ байхгүй бий болох гаж нөлөө дунд, энэ нь өндөр үнэ цэнэтэй тэмдэглэх нь зүйтэй юм, тэр үед резин туйлын жигд бус хэрэглээ, түдгэлзүүлэх, бага зэрэг understeer янз бүрийн элементүүдийн дээр ачаалал эрс нэмэгдсэн байна. дифференциал тусламжийн болсон үед эргэлтийн хурд нь аль болох жигд бус хуваарилалт дугуй driveshaft тус бүрээс хүлээн авсан юм.

танд хэрэгтэй вэ?

Хүн бүр бодит нөхцөлд дугуй өөр өөр нөхцөл байдалд тухайлбал, янз бүрийн хурдаар эргэх болно гэж ойлгодог:

• сэлгэн үеэр үед гадна дугуй дотор илүү удаан зайн тулд даван туулах ёстой.
• ширүүн замын нөхцөл байдал аль аль нь дугуй өөр өөр газар нутаг дээр шилжих үед.

Дээр дурдсан бүх боломжууд Үнэндээ тэд бүрэн бие даан өөр хоорондоо холбогдсон байна гэж болон эргэх шалтгаанаар боол semiaxes хэтэрхий чухал биш юм. Гэсэн хэдий ч, хар тугалга хос хурдны хайрцаг шууд өөрийн хүчийг авдаг, мөн curvilinear хөдөлгөөн нь маш хэцүү болдог тул дугуй бүр, дамжуулах нь хатуу холболт байдаг.

Хаана ашигладаг вэ?

Өнөөдөр дифференциал нь ачаа болон үл хамааран бүх дугуйн хөтлөгчтэй, эсвэл monoprivodnom загвар ирдэг эсэх нь зорчигч тээврийн байгуулагдсан байна. Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй хурдны түгээх машинууд мөн тэнцэл хяналтын хүчин чармайлт, тэнхлэг хоорондын үүснэ өгдөг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь тээврийн хэрэгслийн хойд хэсэгт ашигтай байрлаж байгаа болон driveshaft шууд холбоотой юм.

Энэ нь юу вэ?

Энэ нь үндсэн гурван ангиллыг тэмдэглэх нь зүйтэй юм:

• гадаа;
• цоожны хамт;
• хязгаарлагдмал хуудас дифференциал.

загвар ямар төрлийн хамааран тооцогддог ба дугуйнд технологийн хүч дамжуулах өөрчлөгдсөн шинж чанар. Энэ тохиолдолд нэг дугуй нь хэвийн илэрц алдсан бол, бүх тоног төхөөрөмж эргэлт яг энэ тэнхлэг дээр, түүний найдвартай дэмжлэг дугуй хуудас эхэлнэ алдсан үр дүнд чиглэсэн байна. Энэ бол түр зуур цэгийг хаахад УАЗ дээр ялгаатай түгжих болон гол уурхай хоёрын хооронд адил эргэлтийн хүчийг хуваарилах шаардлагатай болж байна. Тиймээс цоож зарим тохиолдолд илүү сайн хөндлөн олгодог.

цоож сонголт

гарын авлага эсвэл автомат - ажил хязгаарлалт өөр өөр схемийг ашиглан тусгай машинаар хамааран.

машины дугуйнд цоож бүрэн цахилгаан тархсан хэрэгсэхгүй хэзээ, хөдөлгүүрийн тэгш хүч тэдэнд дамжуулсан байна. Үүнтэй холбогдуулан, тээврийн хэрэгсэл нь илүү үр ашигтай нэвтрүүлэх, тохиолдолд боломжгүй байдаг автомашин нээлттэй дифференциал тогтоосон бол өгдөг. Сүүлийн жилүүдэд нийтлэг дифференциал цоож болсон гэдэгт гайхах зүйл байхгүй байгаа юм цэргийн гүүр УАЗ , энэ машин patency сайжруулахын тулд бусад сонголтууд.

дифференциал цоож гэж юу вэ?

Бүтцийн, дифференциал нээлттэй төрлийн стандарт нэгжийн нэгэн адил зохион цоож тоноглогдсон байна, гэвч энэ тохиолдолд гарц араа хос хоорондын эргэх хурд ялгааг хязгаарлах механизм нэмэлт. Энэ механизмын үндэс нь, хийн гидравлик болон цахилгааны системийг ашиглаж болно.

Сүүлийн жилүүдэд хамгийн алдартай нь цоож автоматаар эсвэл товчийг дарж бүрэн хийж гүйцэтгэнэ цахилгаан дифференциал цоож УАЗ болж байна. жолооч, шийдэж болох нь дугуйтай бүрэн жигд эргэлтийн давуу талыг тулд янз бүрийн ажил унтрааж нь илүү дээр юм бол.

Хаана суулгах вэ?

Ямар ч тохиолдолд, түгжих төвийн дифференциал УАЗ, өөрсдөө суулгаж болно таны машины анхны загвар хангаж чадахгүй байсан ч гэсэн ашигтай төхөөрөмж юм. тохиолдолд дийлэнх олонхийн хувьд, мэргэжилтнүүд хэрхэн тохируулах маш цоож танд урд болон хойд дугуйнуудын хооронд маш их гөлгөр илэрц гаргах боломж өгөх болно, машины арын үүнийг суулгах зөвлөж байна. Энэ байрлал нь хамаагүй аюулгүй, илүү үр дүнтэй байдаг. Бид онцлог, их засварын ажил, өөрсдөө талаар ярьж байгаа бол тэдгээр нь маш нарийн төвөгтэй биш бөгөөд, хэрэв шаардлагатай бол стандарт үзэх нүх болон өргөлтөөр дээр аль алинд нь хийж болно.

Гарын авлага эсвэл Автомат?

машин нь бүрэн зогсолтыг эсвэл зөвхөн тодорхой хязгаар түүний ажиллагаа - суурилуулах өмнө та хүрэхийн тулд юу хүсч байгаагаа ойлгох хэрэгтэй. Хэрэв бид нийт механик дифференциал цоож УАЗ авч, энэ нь автомат эсвэл гарын авлагын идэвхжүүлэх хэрэгтэй байж болох юм. Хэрэв та хэсэгчилсэн бөглөрөлийг өгөх гэж байгаа бол, энэ тохиолдолд та чадвар гараар цоож эзэмших, та тэгэхгүй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй болно.

нийт

Энэ тохиолдолд, дугуй хурд ялгаа нь бүрэн арилгаж болно, гэхдээ энэ нь хойд дифференциал ийм хийгддэггүй УАЗ эцэст нь зам дээр хуудсан болон шороон зам, хөөрөгдөн ачаалал зэрэг зарим гаж нөлөө, хүргэж болно гэдгийг ойлгох хэрэгтэй дугуйтай, дамжих мэдээллийг хатуу шалан дээр хөдөлгөөнд байгаа юм. Энэ нь гараар бүрэн дифференциал цоож хийх нь хамгийн сайн арга юм.

гарын авлагын хийгддэггүй онцлог

Энэ нь биелэл хамгийн хялбар, тав тухтай байдаг. Зүгээр л, таглаа угсралт ажилладаг тул сайтар уншиж шилжүүлэгчтэй дээр товшино уу, бүрэн дугуйнуудын хооронд хүчин чармайлт хуваарилалт сэргийлдэг.

Сонгуулийн Цоож, харин нарийн төвөгтэй бөгөөд ихэвчлэн бүрэн эдгээр SUV-, УАЗ "Hunter" зэрэг зөрүүг тааруулах машины зогсоол хэрэгтэй. дифференциал цоож ихэвчлэн үрэлтийн блок нэмэгдсэн буюу зүтгүүрийн хяналтын тогтолцооны замаар мөн хийж гүйцэтгэнэ.

Давуу болон сул талууд

Юуны өмнө энэ нь янз бүрийн гарын авлага үл ойшоох гэсэн давуу талтай тэмдэглэх нь зүйтэй юм:

• систем нь нээлттэй байрлалд байгаа боловч ялгаатай стандарт горимд үйл ажиллагаа явуулдаг, мөн та нар түүний ашиглалтын бүх давуу талыг ашиглаж болно.
• драйвер нь системийг түгжих үед таглаа дэмий хэрэглэж байгаа бол тийм шийдвэр үнэ төлбөргүй байдаг.

Сул тал нь дараах байна:

• шилжих дарж тулд, та товчхон үйл явцын хяналт-аас зугтах хэрэгтэй ба энэ нь ихэвчлэн хамгийн энгийн хувьд нь биш үүнийг хийх хэрэгтэй.
• Lock, цаг хугацаанд нь унтраасан байх ёстой өөрөөр хувьд, энэ нь дифференциал хохирол учруулж болох юм.
• Энэ нь зөвхөн хязгаарлагч суурилуулах явуулах, бас үйл ажиллагаа руу хөтлөх болно механизм, болон хянах самбар дээр нь товчийг суулгах шаардлагатай.

автоматжуулалт

автомат түгжээг төрлийн хоорондох гол ялгаа нь энэ бүх цаг ажилладаг юм. Энэ нь та хийн дөрөө дарах хүртэл түгжих систем идэвхтэй байх бөгөөд таны машины онцлог нь өөрийгөө тохируулдаг, та удирдлагын хэв маягийг ашиглаж байгаа, гэхдээ энэ нь маш нарийн тааруулах явуулж байх ёстой, мөн харгалзан янз бүрийн ялгааг авах ёстой юм.

Давуу болон сул талууд

автоматжуулалт давуу тал нь хэд хэдэн байна:

• хүнд хэцүү бүхий л нөхцөл байдалд түгжээ болон жолооч хүчин төгөлдөр авчрах тулд сарнин байх ёстой.
• автомат систем гарын авлага үл ойшоох нь хамаагүй хялбар суулгасан.

Харин сул тал нь мөн авч үзэх болно:

• Байнгын ажлын байр цоож өөрөө мэдэрч, ингэснээр дугуй хэдэн эсэргүүцэж, мөн дугуйны дуу чимээ эргэх үед болгодог.
• мөч автомат тоног төхөөрөмж, оролцоо дарж, олон хүний хувьд ядаргаатай юм үед тодорхой харагдаж байна.

Суурилуулах болон тохируулга

Уушги-хөндлөн дифференциал цоож УАЗ дараах байдлаар гүйцэтгэнэ:

• Машин нь хяналтын уурхай дээр, эсвэл урт гүүр байгаа;
• мэргэжилтнүүд найдвартай оролттой үүнийг бэхэлгээний байна;
• анхааралтай бүх устгаж тоормосны бөмбөр болон дугуйт;
• бүрэн буулгаж, үнэн зөв гаднаа зурсан semiaxis;
• driveshaft арилгасан;
• буулгах тоног төхөөрөмж;
• цоож тогтоох;
• Өмнө нь татан буулгаж бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нд дахин цуглуулах.

хөтөч кабель суулгаж болно өмнө харвалт тохируулга хийсэн байна. Дээрх шалтгааны улмаас ашиглах цоож гадна, энэ нь ихэвчлэн дифференциал буруу дугуйнуудын хооронд хүчээр тараадаг нь гэмтэлтэй үйл ажиллагааг засч залруулах зорилгоор ашиглаж байна.

таны машин ч гэсэн хамгийн хэцүү нөхцөлд шилжих болно гэж төлбөр төлөх нь жижиг үнэ - бүрэн ялгаатай улмаас хангалттай том эргэлт байдаг гэдгийг унтраасан нь ихэвчлэн жолооны хүрд эргүүлж асуудалд бүх төрлийн гарч ирдэг. Lock нь нэлээн төвөгтэй төхөөрөмж юм, харин ч туршлагагүй жолооч дифференциал цоож УАЗ өөрийн гараа суулгаж болно. Энд хамгийн чухал зүйл бол - бэлэн хэрэгсэл нь иж бүрэн байх, ажилд анхааралтай бэлтгэх зэрэг явдал юм.