Ford Bronco: үнэлгээнүүд, зураг, техникийн мэдээлэл

Наймдугаар сард 1965 онд Форд Bronco дебют. хэд хэдэн хувилбарууд дээр санал болгосон загвар. Бид дизайнерууд, инженерүүд SUV бүр утгаар практик болсон, тэр нь энгийн загвар нь ялгадаг байсан энэ машин гэж орчин үеийн автомашинч үнэлдэг учраас ямар ч сонголт байгаагүй. Гэсэн хэдий ч, энэ үл харгалзан, загвар амархан жолооны хэв маяг, үйл ажиллагааны арга нь янз бүрийн дасан зохицох боломжтой болсон юм. Universal, polukeb болон Roadster, бага эрэлт удахгүй үйлдвэрлэх больсон холбоотой юм: Боломжит сагсанд гурван төрөл байдаг.

Ford Bronco анхны хувилбар нь 107 морины 6-titsilindrovymi бензин хөдөлгүүр хүчин чадал, түүнчлэн гурван шатанд нь механик хурдны хайрцагтай тоноглогдсон байна. Өнөөдөр олон автомат хурдны адил сонголт гэж заасан ороогүй байна хайрладаг. 1966 онд энэ машин гаруй 18 000 хүн худалдан авсан байна.

Дараах жилүүдэд инженерүүд SUV шинэчлэх талаар ажиллаж байна. 70 жилийн Спорт Pakage аажмаар SUV-д эргэж эхэлсэн байна. 71 жил-аас дээш 18 000 хуулбарыг гаргаж чаджээ.

Үүний зэрэгцээ АНУ-ын автомашины зах зээл сул хэвээр байна, болон Ford Bronco өрсөлдөгч гарч эхлэв. нүүр алдах байхгүйн тулд, инженер дахин шинэчлэх албадан байна.

73rd жил SUV автомат хурдны болон цахилгаан эрчим хүчний удирдах өгөв. Мэргэжилтнүүд хүрсэн, авто - зарим нэг өөрчлөлт 3.3 литр үндсэн нэгжийн хэмжээг хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой юм дараа. Энэ бол дэмий хоосон зүйл биш юм - борлуулалтын түвшин маш их өссөн байна.

баг-үүрэг

Гэвч АНУ-ын дунд 1970-аад онд, харамсалтай нь, тэнд нь эрчим хүчний хямрал, энэ загварт түүхэн дэх үхлийн аюултай байсан. 77 жилд бид үйлдвэрлэлийг хязгаарлаж шийджээ. 66 77-жилийн загварууд нь сонгодог, фэнүүдийн дунд их, үздэг болсон юм.

бараг л ачааны машин

Мэндэлсний 78 жил бид том Форд Bronco гаргасан. Хэрэв зургууд та доор харж болно. өөрийн биеийн F-150 пикап машин гэх мэт маш их. 96 жил хүртэл үйлдвэрлэсэн Том загвар. Тиймээс хүртэл 6 зорчигчдын хуванцар материалаар хийсэн нь зөөврийн байшингийн дээвэр, 80 дахь жилдээ хийж байгаа нь бүрэн гурван хаалгатай бүрэн хэмжээний станц вагон нь бодит дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй пикап машин илүү өөр юу ч биш.

Уг барилга нь маш энгийн байсан ч тэр үед маш бат бөх байдаг. энэ нь түүний гадаад төрх байдал нь ачааны шинж таах боломжтой байсан юм. Энэ бол түүний алдартай үндэс суурь байсан өндөр загалмайг ялгаатай.

тав тухтай янз бүрийн элементүүд нь пикап улмаас авсан. Тиймээс, тоног төхөөрөмж нь аль хэдийн баян байсан юм. Одоо энэ нь бүрэн гүйцэд жолоо, тохируулж удирдах багана, хурд тохируулагч энгийн байсан. Мөн илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, шинэ автомат хурдны нэмж хэлэв. Шинэ Ford Bronco, түүний шинж чанар мэдэгдэхүйц сайжирсан байна, бүр илүү сайн зарагдсан байна. Шинэ нэгж түлшний хэрэглээ нь 20 литр / 100 км-т байсан.

Мотор ба нэвтрүүлгүүд

эрчим хүчний шугам нэгж, 4.9 литр нүүлгэн шилжүүлэлт нь үндсэн 6 titsilindrovy бензин хөдөлгүүрийг санал болгож байгаа гадна, энэ нь яг адил хэмжээ, 150 морины хүчин чадалтай V8 бензин хөдөлгүүртэй санал болгож байна. Энэ нь тараасан шатахуун шахах системээр тоноглогдсон байна. Дараа нь 210 литрээр нь карбюраторт угсралт санал болгож байна. а. Түүний хэмжээ нь 5.8 л байсан, энэ хөдөлгүүр нь пикап нь 25 литр / 100 км-т хэрэглэсэн байна. Гэхдээ Форд Bronco худалдан хүмүүст өндөр зардал, газар нутаг нь өндөр хүчин чадалтай, тэнд хаа сайгүй тухай шүүмж бичиж болохгүй байна.

CPT байдлаар 4, 5 ашиглаж механик хурдны хайрцаг tistupenchatye тоног төхөөрөмж дээр хамааран.

Bronco 2.0

Оны нэгдүгээр сарын 1983, жолооч хоёр дахь хувилбар нь авсаархан спортын хэрэгсэл хуулбарыг харуулж байна.

Урд эцсийн хүчтэй, хүчирхэг хамгаалалтын нүүр зогсож байна. Мөн далд бууруулсан нүүрэн дээр аэродинамик өвлийн орон холбогдсон байна. Гэрэлтүүлэг нь эд хогшил түүний чанар сэтгэгдэл төрүүлж байна. Гэсэн хэдий ч, машин хараад, энэ нь хэцүү нэн даруй дизайнерууд, инженерүүд хэлэх дуртай юу болохыг ойлгох явдал юм.

, засал чимэглэл

бүхээгт чөлөөт орон зай, мэдээж түүний ах арай бага байсан юм. Гэсэн хэдий ч, дизайнерууд интерьер маш их ажил хийсэн - одоо энэ нь илүү хатуу болж байна. Төгс таарч өнгө - шаргал, саарал сүүдэртэй элбэг дотоодод байгаа. Сандал арьс аравчаар. Урд суудал тууш ба налалтын зохицуулж байна. тохируулах хүрээ ч өндөр хүмүүс тав тухтай байх болно гэсэн учраас хангалттай их байна. Тусгай Цахилгаан бэлхүүс орчимд буцах суулгах болно. Энэ суудал нь маш тав тухтай сууж. Харин явах - ямар ч. Та сэтгэл татах увдис гадаад хэлбэр бүрээс нь төлөх ёстой. талаас нь дэмжих нь байх биш, тусалж байна. зүгээр л Жолоо барьж байхдаа жолооч доош эргэлдэж. Харин урд суудалтай зорчигч болон жолооч суулгасан гарын түшлэг, мөн тэдгээрийн хооронд та тохиромжтой савыг зүйлийг бүх төрлийн олж болно.

дүүргэлт

Ford Bronco II янз бүрийн эд анги, бие даасан хаврын түдгэлзүүлсэн урд болон хойд хавар хуц. урд тэнхлэг нь одоо идэвхгүй болно. боломжтой хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч дунд 2.9 литрийн 140 морины хүчтэй цахилгаан хүчний эзлэхүүн бүхий олон цэгт шахах системээр тоноглогдсон карбюраторт 2.8 литрийн нэгж, эсвэл V6, санал болгосон байна. хэрэглээний үзүүлэлтүүдийн хувьд эдгээр хөдөлгүүр ч илүү сайн илүү том загвар биш байсан. Тиймээс дундаж урсацын хэмжээ 19 литр / 100 км-т байсан.

Том нэр төрөл гадна бас турбодизель боломжтой бензин хөдөлгүүр юм. Тусгай эрчим хүч, тэр ялгаатай биш, харин түүний түлшний хэрэглээ 15 литр байв. Дашрамд хэлэхэд, дизель хөдөлгүүрийн хүч - 86 морины хүчтэй.

хүч дамжуулах тухай ярихдаа, эрчим хүчний нэгж нь хосолсон 5-tistupenchataya механик болон автомат хурдны 4 хүрээтэй ажиллаж байна. Та одоо ч гэсэн хойд дугуйн хөтлөгчтэй хуулбарыг худалдах олж болно.

Ford Bronco: эздийн тойм

эзэд Ерээд онд загвар миль энэ улс орны автомашин худалдан авсан хүмүүсийн дунд маргаангүй удирдагч гэж үзэж байна гэж хэлж байна.
Ирээдүйн эзэд тайтгарал, аялалын хяналт, хөдөлгүүр болон автомат хурдны хайрцгийг зурсан.

Гэхдээ энд хэрэглээ - энэ нь олон хүн таалагдахгүй байна гэж юу вэ. Ямар ч хөдөлгөөний горим, хоолны дуршил түвшин хэзээ ч зуун км тутамд 20 литр доор оруулдаг. Харин түдгэлзүүлсэн урд - бараг л үхэшгүй бидний зам нь маш сайн байдаг.

эцсийн

Машины 90 жилд улмаас вагон Explorer үйлдвэрлэл нь хэвлэн нийтлэх зогсоосон. 92 м-ийн reystayling байна. Тиймээс боломжтой иж бүрэн багц Ford Bronco өргөтгөсөн жагсаалт, техникийн шинж чанар нь ихээхэн шинэ нэгж нэмж сайжруулсан байна. Одоо оронд нь 205 морины хүч нь 120 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь тахил түлш тарьсан хөдөлгүүртэй. загвар 93-р жилд бүрэн 5.8 литрийн 208 хүчирхэг нэгж болсон байна. , Автомашины үндсэн хувилбарт 94 дахь жилдээ аваарын дэр үзэгдэв.

дахин төрөлт

Саяхан компанийн "Форд" -ын төлөөлөгчид шинэчилсэн SUV "Bronco" -ийн хувилбар боломжийн талаар мэдэгдсэн. Түүний гадаад төрх анхны хувилбар нь адил байх ёстой. үзэл баримтлал, гадаад төрх байдал, орчин үеийн олон технологийн шийдэл эрхгүй - энэ нь орчин үеийн жолооч чангарсан болно.

Тиймээс бид АНУ-ын SUV "Форд Bronco" техникийн тодорхойлолт, зураг төсөл, үнэлгээ гэж юу болохыг олж мэдсэн.