"Цагаан зээр": хайрцгийг буулгах. "Цагаан зээр": хурдны хайрцгийг задлах ба угсрах

Ямар ч машины хурдны хайрцаг нь нарийн төвөгтэй нэгж бөгөөд зөв бэлтгэлгүйгээр засвар хийхэд амаргүй байдаг. Ажлын процессын нэлээд зөрчил нь нүүлгэн шилжүүлэлтийн механизмд хохирол учруулж болзошгүй бөгөөд энэ нь онцгой нөхцөл байдал үүссэн байдаг. Гэсэн хэдий ч хамгийн бага чадвартай, зааварчилгааны гарын авлагыг судалж, хайрцгийг задалсан ("Зээрийн хэсэг") нь өөрийн гараараа ер бусын зүйл биш юм шиг санагддаг.

Дамжуулах төхөөрөмж

Таван үе шаттай механик загварын gearshift угсралт байдаг. Хайрцаг ("зээр") -ийг задлахад ийм ажиллагаа явуулахын тулд элементийн төхөөрөмжийн талаар мэдэх шаардлагатай. Үүнд:

• Боолттой холбоотой хөнгөн цагаан залгуур;
• Анхны ба хоёрдогч босоо ам, картын болон тахирмаа
• Мөн эхний ба урвуу араатай шүдний шүдтэй тоноглогдсон завсрын механизм, түүнчлэн араа болон хурд хэмжигч жолоодлоготой механизмтай;
• Инерцийн синхрончлол;
• Бөмбөгийг төрөл бүрийн бэхэлгээний элементүүд;
• Нэвтрүүлэлтийг нэгэн зэрэг идэвхжүүлэх;
• Хөшүүргийн гогцоо.

Энэ нь түнштэй үйл ажиллагаа явуулах нь зүйтэй. Дамжуулах задрах / угсрах ("Цагаан зээр") нь тээврийн хэрэгслийн эд ангийг мэдэх, засвар хийсний дараа уг хэсгийг задлах чадвартай байх шаардлагатай. Ажлыг хийж байхдаа та тэвчээр, үнэн зөв, аюулгүй байдлыг дагах ёстой.

Шалгах цэгийг задлах: алхам алхмын зааврыг задлах

"Цагаан загасны дараагийн" хайрцгийг задлахдаа дараах дарааллаар хийнэ:

1. Энэхүү машин нь ажиглалтын нүхэнд байрладаг.
2. Картер нь газрын тосоос бүрэн чөлөөлөгддөг.
3. Карт нь устгагдсан.
4. Өөр хоорондоо холбоотой хайрцагны нугас, өргөтгөлийг тэмдэглэх, хойд тэнхлэгийн фланц (тэмдэг нь nafile) тэмдэглэнэ.
5. Дунд түвшний дэмжлэгийн клипийг арилгана (12, 13 түлхүүрүүд ашиглана уу).
6. Хөтчийн зүү фланцтай картын ачигч нь сулрах (14, 17 түлхүүрүүд).
7. Трансформаторын сүүлний сүүлийг гулсуулж, хөдлөв.
8. Үүний цоорхойг түр даавуугаар хааж болно.
9. Дараа нь хөшүүргийг аваад дотор талын тагийг ав.
10. Дараагийн алхамд зай авагчийг нээж, резинэн дэр болон түгжих элементийг арилгана.
11. Энэ нь тагийг салгах, хөшүүргийг авч, хурд хэмжигчийг унтрааж, урвуугийн гэрлийн элементийг шилжүүлэхэд ашигладаг.

Трансформаторыг арилгаж, бэхэлгээний хоолой болон бэхэлгээний холбоосууд салгагддаг бөгөөд угсралтын хөндлөн хэсэг нь хурдны хайрцганд буцаж эргэх замаар тэжээгддэг. Модон цацраг байрлуулах замаар блокны толгойг хамгаалах нь зүйтэй.

Трансформаторын хурдны хайрцгийг задлах ("Цагаан зээрийн биизн би дараагийн")

Энэ үйлдлийг хэд хэдэн шатанд явуулдаг. Ажлыг явуулж байхдаа хурдны хайрцганд гучин кг жинтэй бөгөөд нэмэлт сэрэмжлүүлгийг шаарддаг гэдгийг санаарай.

Нураах:

1. Холхивчийн тагийг зайлуулж, лацдан холболтын хүзүүвч өөрчлөгдөнө.
2. Арын тэнхлэгийг холбох бэхэлгээг авдаг.
3. Оруулах босоо амны тулгуур дээр хадгалж байгаа бөгжийг хадгалж үлдэх , мөн амьсгал авах боломжтой.
4. Зөөлөн метал хийгээр хийсэн алх болон цээжний тусламжтайгаар овоолго таслагдав.
5. Оролтын босоо амыг эргүүлснээр урвуу араа эрхэлдэг.
6. Хөшүүрэг нь буулгах, жийргэвч бүхий хавтан, урд талын цус харвах бэхэлгээ.
7. Булцуу болон цоожны бөмбөлөгүүд арилдаг.
8. Тодорхой дарааллаар саваа зөөх (эхний 1, 2, 5 урвуу араа, дараа нь үлдсэн).

Урвуу тэнхлэгийг засах гол түлхүүр нь туслах цоожны бөгжийг зайлуулж, босоо тэнхлэгийг зайлуулж шаардлагатай бол тэдгээрийн харьцангуй байрлалыг мартахгүйгээр мартаж болохгүй. Хайрцгийг задлах ("Цагаан зээрийн бизнес") дууссан тул засвар, угсралтыг эхлүүлж болно.

Өгөгдлийг цэгцэлнэ

Энэ аргыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Шаардлагатай элементүүдийг зассан, эсвэл сольсоны дараа босоо амуудыг нэг дор суулгасан байна. Үүнийг хийхийн тулд бие биетэйгээ холбох нь зүйтэй. Ассемблейг эхлүүлэхийн өмнө ямар нэгэн хагарал, зэв, бусад гажиг зэргийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Өмнө нь бүх нарийвчлалд керосин, аливаа хагарал, ховилын талбайд нэвт норгож, бүх гэмтэлтэй элементүүдийг орлуулаад тусгай тосоор тосолно. Crankcase бэхэлгээ нь чигжээстэй байх шаардлагатай бөгөөд одоо байгаа жийргэвчийг солих шаардлагатай. Мэргэжилтнүүд 80-100 мянган километр тутамд холхивчийг солихыг зөвлөж байна.

Шигтгээ ("Цагаан зээрийг") задлах ба түүний суурилуулалт нь анхаарал, нарийвчлалыг шаарддаг. Угсрах араа хайрцагыг урвуу дарааллаар нь суулгах замаар угсрах ажлыг угсрах болно. Картанд суулгахдаа тэмдэглэсэн тэмдгүүдийн давхацыг давахын тулд өмнө нь зураасыг тослох хэрэгтэй. Суулгацын дараа та шаардлагатай тосон тослог руу цутгаж, засварын нэгжийн ажиллагааг шалгах хэрэгтэй.

Хэрэгсэл

Хайрцгийг задлах ("Загалмай"), уг зургийг дээр үзүүлсэн бөгөөд зарим багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг байлгахыг шаарддаг. Тэдний дунд:

• Түлхүүрүүдийн багц (10/12/13/14/17/19);
• Зарим халив;
• Гуулин ба гуулин таслагч;
• Модон баар;
• Бахө (бахь);
• Холбох;
• Hammer, татагч;
• Эмери, nadfile;
• Зөөлөн металлын доторлогоо;
• Тууз, цорго, ус зайлуулах сав, GOI зуурмаг, араа газрын тосны төрөл SHRUS.

Үүнээс гадна, эхлээд ил уурхай эсвэл хиймэл дагуулын талаар санаа зовох шаардлагатай.

Шигтгээ ("Цагаан зээр"): шаардлагатай үед хэрэгтэй

Хөдөлгүүрийн сэлбэгийг яаралтай засварлах шалтгаан нь дараахь хүчин зүйлүүд юм. Үүнд:

1. Энэ үйлдлийг гүйцэтгэхэд дамжуулалтыг шилжүүлэх эсвэл хүндрэл бэрхшээлийг арилгах боломжгүй.
2. Хурдны солилцоо хийх үед хэт их дуу чимээ болон хагарах.
3. Араагаа зохицуулаагүй идэвхжүүлэлт (маш аюултай, ялангуяа өтгөн хөдөлгөөнт эсвэл өндөр хурдтай үед).
4. Анхаарах анхаарал хандуулсан цэгийн гаднах эсвэл ер бусын дуу чимээ
5. Яаралтай засвар хийх дохио "Цагаан зээр" хурдны хайрцаг нь утаа болон тааламжгүй үнэр юм.

Гурван зуун мянган километрээс хэтрэхгүй хурдны хайрцагны урьдчилан сэргийлэх үзлэг, оношилгоо хийхийг зөвлөж байна.

Дамжуулах гэмтлийн гол шалтгаанууд

Хайрцгийг задлах ("Цагаан зээрийг" / 406 хөдөлгүүр), бусад цахилгаан төхөөрөмжүүдтэй нэн даруй шаардагдаж болно. Алдаа дутагдлын шалтгаан нь дараахь зүйлүүд байх болно:

• Даадаг эд анги деформаци, эвдрэл, бэхэлгээний сулрах (дуу чимээ шуугиан үүсэх шалтгаан нь систем ажиллаж байгаа үед);
• Бөмбөлөг холхивч (цочролын цэг дээр сонор сэрэмжтэй байдаг);
• Синхрончлолын цагиргийг өмсөх (хурдыг солих үед сүйрэлд орох);
• Бюрсен, араа зүүх, жолоодлого хийх зэрэг нь дамжуулалтыг оруулахад хүндрэл учруулдаг;
• Араа нь шүдний цоорхойтой байх үед хурдыг унтрааж эсвэл унтрааж болно.
• Гинжингийн цоорхойн улмаас газрын тос алдагдах, боолт сулрах зэргээс шалтгаалан зөвхөн хурдны хайрцганд төдийгүй нэгтгэх нэгжид алдаа гардаг.

Дүгнэлт

Төрөл бүрийн өөрчлөлтөнд "Цагаан зээр" машин нь дотоодын зах зээлд маш их алдаршсан машин болсон. Энэхүү бүтээмж бүхий бага оврын ачааны машиныг барилга, нийтийн аж ахуй, тээвэр, бусад үйлдвэрүүдэд ашигладаг. Гайхмаар, засварын олон ажилчид цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэхийн зэрэгцээ өөрөө гүйцэтгэхийг илүүд үздэг.

Өөрсдийн гараар "Загалмайн дараагийн" эсвэл "Бизнес" өөрчлөлтийн хурдны хайрцгийн задаргаатай, угсрах нь боломжтой. Хамгийн чухал зүйл нь техникийн нарийн чанар, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, ажлын үе шатуудыг санах явдал юм. Энэ чухал зангилааг устгахаас сэргийлэхийн тулд цаг хугацаан дахь тосыг өөрчлөх, элементийг оношлох, мөн нэгжийн үйл ажиллагаанд янз бүрийн алдаа гарах, эсвэл гаднах дуу чимээ гарах үед хариу үйлдэл хийхээ мартаж болохгүй. Хэрэв та чадварынхаа талаар мэдэхгүй байгаа бол шалган нэвтрүүлэх цэгийн мэргэжилтэнг засч сайжруулах.