Тэлэлтийн сав ВАЗ-2110: Байж болох алдааг олж засварлах

өсөлт сав тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем бүрдүүлэгч элементүүдийн нэг юм. Түүний үүрэг нь тосол ямар ч үр дагавар нь халсан үед түүний үйл ажиллагааны даралт засвар үйлчилгээ, түүнчлэн, өргөжүүлж болох юм.

тогтмол ачааллыг мэдрэх, өргөтгөх сав эцэст нь амжилтгүй болох юм. түүний алдаа, түүнчлэн тэдгээрийн шийдэл арга барилын талаар бид энэ зүйлд хэлэлцэнэ.

өсөлт сав гэж юу вэ

өргөтгөл сав ВАЗ-2110 он загварыг авч үзье. Тус үйлдвэрийн барилга нь тунгалаг зөөлөн хуванцар материалаар хийсэн байна. дүүргэгч хүзүү, тосол түвшин мэдрэгч суудал: Хэрэв орой дээр хоёр нүх байдаг.

Тэлэлтийн сав ВАЗ-2110 гурван тоноглох, тус хоолойгоор холбогдсон байна байна. Хоёр дээд "толгой" уурын нэгтгэн, халаалтын радиатор гол хоолой. бага хvчдэл тохируулах зузаан дүүргэлт хоолой холбогдсон байна. Энд зарчмын, бүх бүтцэд.

нууц нь Cover

сан сав хамгаалах ВАЗ-2110 тогтолцооны нэг элемент санамсаргүй зүйл биш юм. Энэ нь хөргөх шингэний буцлах, шаардлагатай даралтыг барьж сэргийлдэг байна. Тэлэлтийн сав ВАЗ-2110 нь тагийг нь хоёр талын хавар ачаалагдсан хавхлагыг багтаасан дизайн тоноглогдсон. Энэ нь нээж, савны дотор даралт 1.1-1.5 кгс / см ² хүрэхэд хос ^bleeds. эсрэг чиглэлд нээлтийн 0.03-0.15 кг / ² (мотор доош хөргөх) см-ийн үед тохиолддог.

Бид яагаад системийн даралтыг байлгах хэрэгтэй вэ

Мөн хэвийн (атмосферийн) дарамтанд антифриз болон антифриз буцалгана үед 100 ⁰ С хүртэл халааж Гэхдээ бид хэлсэнчлэн, 1.1-1.5 кгс / см ² хөргөлтийн систем үйлдлийн даралт ^юм. Ийм нөхцөлд, тосол 130-ээс доошгүй ⁰ С-Энэ нь хөргөх шингэн радиатор фен өмнө хэт их халснаас ороогүй байна гэсэн дарааллаар юм, хавхлага хамгаалах шаардлагатай гэсэн багасвал. Тиймээс ВАЗ-2110 өргөтгөх сав ердийн хөдөлгүүрийн температурт багасвал бол тэр байсан бол буруутай гэдэгт итгэлтэй байж болно. Мэдээжийн хэрэг, тосол температур мэдрэгч үйлчилдэг юм бол.

нэг сав руу юу тохиолдох вэ

Тэлэлтийн сав ВАЗ-2110 тийм ч найдвартай, тийм болохоор нь ихэвчлэн эдгээр машинууд таагүй гэнэтийн эздэд танилцуулж байна. Хамгийн түгээмэл алдагдсан байж болно:

• хөлөг онгоц өөрт нь хохирол;
• урсгалтай хүзүү нэгдлүүд буюу суудал хөргөлтийн түвшин мэдрэгч өмсөж;
• хамгаалах алдаа.

савны багтаамж нь гэмтэл

Хамгийн алдартай нь задаргаа сав хохирол юм. Эхлээд түүний биед microcracks гарч, тэр зүгээр л бөмбөлөг шиг, цаг хугацаа нь дагуулдаг. Энэ үзэгдлийн шалтгаан байж болно: а үйлдвэрлэлийн гэмтэл систем дэх хуванцар, цусны даралт ихсэх, байгалийн насжилт. гэр бүл нь тодорхой учраас - Хэрэв та шинэ төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл суурилуулсан худалдан авч болно, хэдхэн хоногийн дараа гэмтсэн болно. энд хийж болно гэсэн мэдээлэл - үйлдвэрлэгч хараал, шинэ танк худалдан явж байна.

хуванцар хөгшрөлтийн хувьд, дараа нь тэнд буруутгах ямар ч нэг юм. цаг хугацааны туршид, халуун хөргөлтийн нөлөөгөөр материал түүний шинж чанарыг алдаж болохгүй. хавхлага, харин алдаа хамгаалах - системийн даралтыг нэмэгдүүлэх нэг шалтгаан бий. Хэрэв бид дараа нь арай илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

савны багтаамж та эвдэх үед наалт үүнийг сэргээх оролдох хэрэггүй. Энэ нь илүү энэ нь нэлээн зардал гэж, шинэ төхөөрөмж худалдан авах нь илүү дээр юм. дунджаар хуванцар сав үнэ 200 рубль хэтрэхгүй. Мэдээж, байдаг, илүү сонирхолтой санал болгож байна. Одоо худалдаанд бий өргөтгөл танк ВАЗ-2110, хөнгөн цагаан нь үйлдвэрлэсэн байна. Тэд хэзээ ч ажиллуулах бөгөөд хүргэж байна. -ий 5500 рубль - Энэ нь ийм төхөөрөмжүүд хямд биш юм гэдэг нь үнэн юм.

урсгалтай холболтыг Wear

төхөөрөмж нь хамгаалах эрчилсэн бол биш юм, эсвэл эрчилсэн, гэхдээ бүрэн тамга хангаж чадахгүй, та ямар ч тамга Хэрэв дагуу podmotat оролдож болно. Энэ нь аль нь тосол түвшин мэдрэгч бэхэлсэн утас хамаарна. Мэдээжийн хэрэг, ийм "тааруулах" түр зуурын арга хэмжээ гэж үзэж болно. Цаашдаа сав халж, солих хэрэгтэй болно.

хамгаалах доголдлоос илчлэх

Таны ВАЗ-2110 өргөтгөх сав хөдөлгүүр хэвийн температурт багасвал онд хэргийг хамарч эхлээд шалгах гэж хараад. Энэ нь даралт хэмжигч машины компрессор ашиглан хийж болно.

Нэгдүгээрт, дээд нимгэн олгойн нэгнээс танк нь салгаж бай. Түүний эцсийн нягт нугарлын өөр reimplemented байна. Энэ нь тосол бид саванд даралт үүсгэх гэж байгаа бол нэвтрэхгүй байх вэ гэдгийг баталгаажуулах явдал юм. хvчдэл тохируулах насос нь хоолой холбох ба шахах эхлэх суллах хэрэгтэй. Энэ хамгаалах нягт буржгар vстэй байх ёстой. 1.1 кгс / см ² даралтыг хүрч дараа хөдөлгөөнд сонс. Энэ нь ажиллаж байна гэж харуулж исгэрэх эхлэх ёстой. даралт 1.8 кгс / см ² индексийг хүрдэг ^бол, хамгаалах та аюулгүйгээр Хэрэв захиран зарцуулах болно, агаар нь унтраах тоглож эхлэх биш юм. Өөрөөр хэлбэл, усан сан удахгүй тэсрэлт болно.

хамгаалах бол эсрэгээр, Пут өмнө агаар өнгөрөх нь хол хаях эхлэв. Таны ВАЗ-2110 өргөтгөх сав багасвал бол, энэ нь шалтгаан болж байна.

"Эхний аравт" -аас зайлуулах ба сан солих

солихын тулд төхөөрөмж, хөргөлтийн зайлуулах тэр гарч байсан бол хэрэгтэй болно. демонтируется следующим образом: дараах байдлаар Тэлэлтийн сав ВАЗ-2110 задалж байна:

1. сөрөг зай кабель салгана.
2. хөргөлтийн түвшин мэдрэгч нь утас унтрааж байна.
3. цохиураар Cruciform халив тэднийг сулруулж, бүх олгойн хүзүүвч дээр боолтыг эрэг сулрах.
4. нэг сав руу явах бүх резинэн хоолой салгана.
5. танк аюулгүй резин оосор Unfastened, түүнийг арилгах.

урвуу дарааллаар шинэ төхөөрөмж суулгана. хүссэн түвшинд хөргөлтийн нэмэх бүү март!

Хэдэн зөвлөгөө

өсөлт сав нь амжилтгүй гэнэт чамайг барьж өгөөгүй гэдгийг дараах удирдамжийг зөөгч:

• Тогтмол ахуйн тосол температур мэдрэгч төхөөрөмж нотолгоо хайдаг. impermissibly тодорхойлох шалгуур үзүүлэлт нэн даруй оношлох явах, эсвэл өөрийн нь савны нь ашиглахад хялбар байдалд шалгах.
• Наад зах нь сард нэг удаа, хөдөлгүүр нь түүний гэмтэл тодорхойлох нь дулаан бол Тэлэлтийн сав шалгана.
• тосол түвшинд нүд байлга. Түүний унаж олох, олж, гоожсон шалтгааныг засах.
• Та хөдөлгүүрийг гэмтээж болно тиймээс - ямар ч тохиолдолд саванд хөргөгч нь буцалж буй үед явж байх биш.
• Та танк солих гэж байгаа бол, төрөлжсөн дэлгүүрийн шалгасан бараа үйлдвэрлэгчид худалдан авч байна.