Онгоц Боинг 757-200

Албан ёсоор Боинг 757 агаарын liners хөгжлийн наймдугаар сарын 1978 эхлэв. Онгоц Боинг 757-200 оронд загвар, АНУ-ын компани Boeing боловсруулсан Боинг 727. шинэ онгоц дотоодын зам, АНУ, Европын хооронд олон улсын нислэгт зориулагдсан байна.

160 суудалтай онгоцны загвар Боинг 757-100 цаашдын хөгжлийг авч чадахгүй байна, тийм болохоор компани шинэ онгоц боловсруулах эхэлж байна. JT10D төрлийн онд мотор 4, RB211-535 эрчим хүчний нэгж болгон ашиглаж байсан. Эхний илэрхийлэгч 99.8 тонн, дараа үед утга шинэчлэх 115,6 тонн нэмэгдсэн байна баталгаажсан байна нисэх онгоцны загвар хөөрөх жин байх. хамгийн сүүлийн үеийн загвар нь хүчирхэг тоноглогдсон байна турбо хөдөлгүүр судас төрөл.

загварын 757-ийн гол онцлог нь өргөн, их бие онгоц загвар 767, мөн шинэ төрлийн маш эдийн засгийн загвар нь нисэх онгоц гэж үзэж байгаа нэгэн зэрэг хөгжүүлэх байсан юм. Боинг компани нэг самбар, электрон систем, түүнчлэн нийт бүхээгийн багийн гишүүдийг ашиглаж байна.

Өнөөдөр агаарын хөлөг энэ төрлийн компанийн хамгийн шилдэг төсөл гэж үзэж байгаа бөгөөд өргөн тээвэрлэгчдийн олон тооны ашиглаж байна. Боинг 757-200 агаарын хөлгийн үйлдвэрлэл 2004 онд дууссан байна. Бүх энэ төрлийн нисэх онгоц 1050 загвар гаргасан байна. нь бага дуу чимээ бий болгох болон нэмэгдсэн тайтгарал, тоног төхөөрөмжийн техникийн өндөр гүйцэтгэлийг хангах, түлш үр ашиг нь ихэвчлэн дизайн хэрэглэж дэвшилтэт технологи бий болгох хэрэгтэй.

Боинг 757-200 1983 оноос хойш үйл ажиллагаа явуулж, олон агаарын тээврийн ажиллуулдаг байх үргэлжилж, 3000-7000 км-ийн зайд нь агаарын зам дээр одоо юм байна. ижил төстэй загвар нь харьцуулахад онгоцны зорчигчийн суудалтай нь нэмэгдэж нийт хийсэн байна. Боинг 757-200, зураг бүхээгийн харах боломжийг олгодог, зорчигчдын түүний аюулгүй, тав тухтай орчинд байгаа нь онцлог юм. онгоц 200 гаруй хүн хүчин чадалтай, завгүй агаарын зам дээр голлон ашиглаж байна. Нөөцийн онгоц хурд - 228 нь зорчигчийн суудлын хамгийн их хүчин чадлаараа 860 км / цаг.

Онгоц Боинг 757-200, схем, засал чимэглэл нь зорчигчийн тасалгаа зохион хамаарна 279 минутын суудал руу 186-р юм. Бизнесийн анги, эдийн засаг: бүхээгт хоёр ангийн тусгаарлах байна. Бизнес ангиллын нугалах backrests нь хорин суудал хүртэл байрлах болно.

Нисэх онгоцны барилгын далавчин доороо хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон дээр холбогдсон хоёр хөдөлгүүр бүхий схем monoplane дээр тулгуурласан байдаг. Боинг 757-200 нь биеийн схем хатуу бүрхүүлийн дор хийсэн байна. агаарын хөлгийн эд анги гурван багана, ар суурь байдаг үндсэн дээр байгуулагдсан. хийсэн зорчигч өөрчлөлт болон онгоц 757-200PF ачаа хувилбараас гадна. Энэ загвар нь 38 тонн хүртэл жинтэй ачааг тээвэрлэлтийг явуулж байна. Энэ төрлийн онгоц аль нэг тал нь хаалганы оролцох юм өөр боломж юм.

Онгоцыг Боинг 757 нь АНУ-ын компани, үүнээс хамгийн том American Airlines аж ахуйн нэгж болон Delta Airlines байна голчлон ажилладаг.