Лаа форсунк, юу хийх эзлэв? Лаа ВАЗ-2110, 2109 (форсунк) эзлэв

машин гэнэт богино унасан дараа салхины татгалзсан үед Магадгүй автомашинч бүр ийм асуудал тулгардаг. Тэр шалтгаан нь хэдэн арван байж болох юм. Тэдний хамгийн их магадлалтай - энэ зай нь цэнэггүй байна. Гэсэн хэдий ч, энэ нь юу болох, өөр - Жишээ нь, машин лаа нь авч түлш улмаас ажиллаж байгаа зогсов. Харин нь зөвхөн бензин машин дээр лаа усанд автсан. ВАЗ-2110 (форсунк), "Priora" болон бусад олон машинууд бас энэ гамшгийн аюулгүй биш юм. гадна тэр ч байтугай гадаадын машин хийж чадахгүй байна. Бид яагаад өнөөдрийн дугаар лаа форсунк бүрхэх бөгөөд энэ нь асуудлыг шийдвэрлэдэг хэрхэн яагаад авч үзэх юм.

шалтгаан

Эдгээрээс хамгийн түгээмэл буруу тээврийн хэрэгслийн электрон нэгж юм. Юу нь хамгийн сонирхолтой байдаг - лаа форсунк илүү ихэвчлэн зуны улиралд илүү бага температурт өвөл эзлэв. Мөн энэ нь хэвийн биш юм. бодитой шалтгаан бий. түлшний агаарын хольц холих температурыг багасгах замаар хүчилтөрөгч их хэмжээний хүйтэн агаар нь бензин их хэмжээний шаардлагатай байгаа нь төвөгтэй байдаг. Үүнтэй холбогдуулан цахим хяналтын нэгж, улмаар шингэн тэжээл хэмжээг нэмэгдүүлэх, түлш шахагчийг уруу дохио өгдөг. Энэ нь гол шалтгаан нь яагаад үер лаа юм.

Тэр үед энэ нь хөдөлгүүрт үүсдэг? мотор нь шатаах камер руу хооллож Бензин форсунк, гал үүсгэх оч гаргах гэж оролдож байхад цилиндрийн хүссэн шахалтыг бий болгох гэж оролдож энэ үед гарааны. нэлээд хошуунаас ажлыг, улмаар холбогдох асуудал бий болгож хольц шороо нь маш олон - Үүний зэрэгцээ бид түлшний чанарын талаар мартаж болохгүй.

нь хамгийн тохиромжтой шахалт лаа сайн байсан ч бий болгож болох хамгийн наад захын судасны лугшилт эхлэх, гэхдээ энэ нь зөвхөн шинэ машин л хийгддэг. Тиймээс, форсунк 3-5-аас дээш насны машин дотор лаа илүү ихэвчлэн эзлэв.

Юу болох вэ?

Үүний үр дүнд бид сул дорой оч, хүйтэнд шахалт хэвийн үзүүлэлтүүдийг тохирох биш юм авах болно. Энэ үед нь цорго шаталтын камерт, лаа цутгадаг руу бензин хооллож үргэлжлүүлж, эдгээр нь эргээд, холимог гал асах оч үүсгэх зогсооно. Тиймээс, машины ямар ч урт зөв ажиллуулж байгаа бөгөөд оч unscrewing үед тодорхой тэдгээрийн гадаргуу дээр гадаадын шингэний хуримтлал харж болно.

асуудлыг шийдвэрлэх

Би энэ асуудлыг хэрхэн засах вэ? "Нь лаа форсунк бүрхэх бол, энэ нь тэднийг эрэг сулрах, сайтар хатаах хэрэгтэй байна." Орчин үеийн машинуудын эзэмшигчийн гарын авлага ингэж бичсэн байна Энэ ажллах эдгээр элементийн авсаны дараа 10-15 секундын дотор гүйлгэж хэрэгтэй. Цаашид зөв байрлалд оруулж лаа эргэж хатаасан, дараа нь машин эхэлдэг. Ийм байдлаар бид асуудал автомашин үйлдвэрлэгчтэйгээ засах санал болгож байна.

Харин өөр нэг, ардын, энэ асуудал шийдвэрлэх арга зам байдаг. хүйтэн (шахагчийг) дээр үер лаа нь мушгих, хуурай өмнө хөдөлгүүрийг ажиллуулж байгаа бол дараах байдлаар. тарилгын дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь хийн дөрөө шалан дээр зогсоодог хүртэл шахагдаж байна, гарааны хөдөлгүүр 10-15 секунд гүйлгэж, дараа нь дөрөө гаргасан юм байна. Ихэнх тохиолдолд энэ нь машин эхлэх нь тусалдаг. Эдгээр залалт мөн чанар нь агаар "нойтон" лаа (шатахуун зарцуулалт нь бүрэн хаалттай байдаг) ариусгах явдал юм.

Юу хийх бол The хөдөлгүүр нь эхлэхгүй байх эхлэх дараа гэж үү?

Энэ тохиолдолд эдгээр элементүүд нь хатаасан байх ёстой. Ер нь, тарилгын эм хөдөлгүүр явах лаа, ямар ч карбюраторт дээр суусан хүмүүс өөр байдаг тул дор дурдсан арга нийтээр хэрэглэх гэж үзэж болно.

Энэ арга нь дараах байдалтай байна. хуримтлагдсан хөө тортог нь метал цэвэрлэх тусгай сойз нь лаа мушгих дараа, дараа нь ердийн хатаагч хатаасан. Өөр нэг арга нь хийн зуух шатаагч дээрх тэднийг барьж байна. Цаашилбал, ялгаа шалгаж байна, хатаасан лаа газар уруу буцах баларч байна. Энэ тохиолдолд, машин ямар ч температурт яг эхэлнэ.

үер лаа юу бол өдөр бүр шахагчийг дээр?

Энэ нь бензин өглөө бүр тэнд авдаг гэж тохиолддог байна. Мэдээж хэрэг, өдөр бүр, хурдан хатаах энэ нөхцөлд ийм шалгах машин илгээх тэр ч байтугай хамгийн тэвчээртэй автомашинч залхаж дээр төстэй ажлыг хийх. Та станцад энэ үйлчилгээг захиалж болно, мөн та нар өөрсдийн гараар бүгдийг хийж чадна. сүүлийн биелэл нь лаа бий оч чанарыг, түүний гаралт нь оношлох ёстой гал асаах ороомог, цэвэр ариун байдал хушуу, үйл ажиллагааг шалгах танхим мэдрэгчийн. Магадгүй асуудал нь эдгээр хэсгүүдийн нэг оршино.

ямар нөхцөл байдал дор лаа бензин асгаж, биш үү?

Өглөө гараж ижил асуудалтай тулгарч байхгүй бол гэнэт бүх тулд та үргэлж сайн техникийн нөхцөл нь таны машиныг байлгах хэрэгтэй. Энэ асуудал гарахаас урьдчилан сэргийлэх нөхцөл байдаг:

1. Үйлчилдэг гарааны.
2. Сайн цэнэглэгдсэн зай.
3. чанарын лаа болон бэлэн өндөр хүчдэлийн утас.
4. Цаг тухайд нь цэвэрлэх, түлш тохируулга форсунк хошуунаас. Бид энэ нь сав тусгай нэмэлт ашиглахыг санал болгож байна. Энэ зорилгоор бүтээсэн (энэ тохиолдолд ийм багаж өөрийн болгож чадна) тоног төхөөрөмжийг ашиглан хошуу цэвэрлэхэд хамгийн сайн арга юм. Үер лаа (VAZ-2110 - форсунк - гэх мэт) ихэвчлэн энэ шалтгаанаар.
5. өндөр чанарын бензин эсэх. Бидний дүүргэх станц энэ нь маш хэцүү, гэхдээ зайлсхийх олох үед гай хийн станц, өндөр чанарын бензин үнэхээр худалдсан сүлжээг олж, байнга тэнд цэнэглэх. түлшний систем дутуу бохирдлын эрсдэл арав дахин бууруулж болох юм - мартуузай.

Эцэст нь хэлэхэд, бид урьдчилан сэргийлэх нь өөр нэг алдартай аргыг анхаарна уу. Түүний хэлснээр, өсгөх 10 секунд (долоо хоногт 3-4 удаа) тогтмол байх ёстой хөдөлгүүр хурдыг дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн шаталтын камерт гарсан бохирдох өөрийгөө цэвэрлэх улаан хуваарь (4.5-5 мянган мин) байна.

Тиймээс бид лааны түлшний хүчин зүйл үүсэхээс шалгаж, энэ асуудлыг шийдвэрлэх талаар мэднэ.