А Porsche 911 GT3: тодорхойлолт, техникийн тодорхойлолт,

Одоогийн байдлаар Porsche брэнд - Германы үйлдвэрлэгчийн чанар, найдвартай байдал нь бэлэг тэмдэг. Тэд хэрхэн энгийн хамгийн сайн бий болгох мэднэ. Porsche 911 GT3 RS өөр нэг загвар нь ч мөн адил.

бүтээлийн түүх

Porsche 911 GT3 RS - замын уралдааны машины.

1999 оны Porsche 996 991-р усан хөргөлттэй хөдөлгүүртэй дараагийн үеийн сард гарсан үед л гайхаж байсан: энэ нь үнэхээр сайн уралдааны машин байх уу? Гэхдээ түгшүүрийн шалтгаан нь 911 GT3 биш байсан (ба дараа нь RS болон RSR) хамгийн амжилттай машин компаниуд байсан. Тэр тэмцээнд Grand Америк, өглөг нь, тэр ч байтугай Европын олон уралдаанд эхний болсон. Үүнээс гадна, тэрээр LeMans ялалтын гол өрсөлдөгчдийн нэг юм.

Porsche 911 GT3 гудамжны машин хувилбарт танилцуулсан юм. Энэ нь мотор, ямар ч нэмэлт агаарын элсэгчдийн байгалийн хөргөх нь машин юм. тансаг интерьер бүхий хүчирхэг нь бодит Carrera RS 1973 оны Porsche 911 GT3 RS хялбар,, түдгэлзүүлэх сайжруулах, тусгай дугуйтай, дугуй, тоормосны байна.

стандарт Carrera болон сум могой, харин бас өөрчлөгдсөн байна. тэр ч байтугай сайн - Та хучлагын, та харвалт түүний дал, жолооны илүү хурц болсон бол, Н. мэдрэх болно. Amazing, хөгжилтэй автомашин!

Porsche 911 GT3 RS техникийн шинж чанар

Porcshe GT3 RS хөгжүүлэгчдэд тулгарч буй ажлыг - үйл ажиллагааны шинэ түвшинд хүрнэ машин бий болгоно. Хамгийн их хөдөлгүүрийн үр ашгийг оновчтой болгох зөвшөөрөгдсөн агаарын хангамжийн систем, агаарын шүүлтүүр, болон түлш шахах системийг нь шинэчлэх хүрэхийн тулд. Энэ тээврийн хэрэгсэл нь хурдны хязгаар 309,6 км \ цаг хүрч, 0-ээс 3.5 секундэд 100 км \ цаг хүртэл хурдалдаг.

керамик дискний зохион байгуулалт нь тоноглогдсон тоормосны систем. тус тус 3 1: эрчим хүчний жин харьцаа чухал үүрэг гүйцэтгэдэг байна.

Саяхан, 2010 оны намар, энэ машин, угтвар "цом" хүлээн авсан шинэ уралдааны загварыг танилцуулсан байна. Porsche цом, Их Британи-д эзэмшиж байгаа нь машины оролцооны тухай мэдээлэл байдаг. Үүний дараа тэрээр аварга шалгаруулах тэмцээнд Porsche MobilOne ийн Супер оролцох болно. тодорхойлсон загвар дээр дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорх хүснэгтэд харуулав:

Гадаад өнгө байдал Porsche GT3 RS

анх удаа Porsche GT3 RS туршилтын Гүржийн муж улсад болсон үед АНУ-д харж байна. Гэвч тэр үед өнгөлөн далдлах машин бараг бүрэн Хэрэв дор нуусан байсан учраас нягт байсан юм. Харин өвлийн цагт туршилтын шинэ бүтээгдэхүүн нь бараг л "нүцгэн" зохион байгууллаа.

арын хорлон сүйтгэгч, үйлдвэрлэл орох магадлалтай анхаарна уу. Мөн шинэ "уурхай" тоормосны хөргөлтийн хоолой руу, урд хамгаалалт дээр байрлах, түрэмгийлэл, тал нь агаарын хэрэглээ илэрхийлж нэмж болно, бүдүүлэг.

Өмнөх загвар нь RS хувилбар гол ялгаа нь спорт машины долоон шатлалт хурдны хайрцаг ямар ч сонголт байна тоноглогдсон болно. Ялангуяа энэ загварт зориулсан дугуй Michelin 265/35 урд тэнхлэг болон ар нь 325/30 ZR 21 ZR 20 үйлдвэрлэсэн байна.

Туршилтын Drive

Машин, "Porsche" үргэлж чанарын өндөр түвшинд, хурдан морь нь мэдэгдэж байсан. цуурхал судлах, та шинэ GT3 зүгээр л 7 минут, 20 секундэд Nurburgring тойронд боломжтой байх болно брэндийн таамаглал дээр харж болно. Тэгэхээр энэ нь болжээ.

Замд явж дараа, та дараах тасаг нь маш дуулгавартай байсан гэж хэлж болно: энэ нь хойд дугуйнд нь хамгийн сүүлийн үеийн технологи нь эргэж байна. Энэ хот болон зам дээр маш хялбар маневр болгодог урд дугуйнд эсрэг чиглэлд нь эргээд, гэсэн үг дор. Удирдах хамгийн тохиромжтой үнэн зөв, харуулах, тохируулах, цахилгаан эрчим хүч тоноглогдсон байна "ил тод байдал". маш их дуу чимээтэй тоормос дээр Хувцас, гэхдээ агуу тээврийн хэрэгслийн хурд хасах өгдөг.

Porsche, карбон файбер "хоол" дээр машинаа байрлуулсан ба магнийн дээвэр тоноглогдсон хүндийн төв дээр ачааллыг бууруулдаг байна. Энэ нь одоо 4,545 мм-ийн биеийн урт нь тасалгаа 1,420 кг жинтэй хэрхэн тодорхой болдог.

турах дээр ажил нь мөн дотоод тусгагдсан. хаалганы бариул даавуу нугас сольж байна, суудал улаан давхаргууд болон оруулга дамжуулан олгосон байна. Тулгарч уламжлал ёсоор шар сум хуваарилж, таван тусдаа худаг байна. дунд бид цагаан, том тахометр, дижитал хурд хэмжигч оруулсан юм үзнэ үү. мэдрэгчүүд нь аль аль талдаа саванд үлдсэн тосол температур болон түлш байна.

Энэ загвар нь "Porsche" Эдгээр "сөнөөгч" зарчмыг өөрчилж болохгүй вэ гэдгийг дахин нэг удаа харуулж байна.

сэтгэгдэл

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ нь шалгуур, үнэлгээний жагсаалт, машин хэвийн байсан дээр зурсан байна. Хамгийн их оноо - 5.

-ийн, Porsche 911 GT3 RS, тухайлбал гадаад төрхийн тухай тайлбар эхлэх 4 өгөх болтугай.

загвар бараг өөрчлөгдөөгүй биш юм, харин загвар нь спорт купе сонирхолтой харагдаж байна.

Handling болон динамик - 5 оноо.

хурдасгагч дөрөө мэдрэмжийн хурц, маш их эзэмшигчдийн дунд дээр хөмсөг зангидав юм. Энэ нь өвөрмөц тоглоом наргиа болон сэтгэл машин онцолдог. эргээд руу явж, дамжуулах урд хойд тэнхлэг дээр илэрц авч, автомашины "Porsche" гарцаагүй эргээд гарч явдаг гэж боддог. Тэрээр эзэн мөн зам санагддаг шиг байна: драйвер хаана ч хэтрүүлэн бол үргэлж түүний туслах "Traction хяналт" ирж, нөхцөл байдлыг сайжруулах.

Би электроникийн тухай юу хэлж болох юм: тэр интрузив тийм биш бөгөөд үр дүнд нь жолооны цэнгэл нөлөөлөхгүй. Side эргэлдэж бараг байхгүй, жолооны хүрд, "хялбар", үнэн зөв байна. тоормосны хүчний өөр нэг шинж саадгүй болон хүчтэйгээр үйл ажиллагаа явуулж байна. Цорын ганц сул тал "хүнд" шүүрч авах дөрөө гэж үздэг. Хотын хөдөлгөөнд оролцож буй жолооч дугуй боломжтой юм. Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй ч гэсэн нойтон, санаа зовоож буй биш юм.

Чанар, найдвартай байдал - 4 оноо.

JD эрх зүйн нэгдмэл жагсаалтын Porsche өвөрмөц байр суурь Германчууд брэнд хадгалж, түүнийг өгөх гэж байгаа юм биш байгаа нь тодорхой гэж байна. Ийм Инфинити болон Lexus зэрэг Үйлдвэрлэгчид доогуур үнэлгээтэй байсан байна.

Тайтгарал болон тоног төхөөрөмж - 4 оноо.

Гайхалтай нь, шинэчилсэн загвар нь тайван замын хамгийн сайн чанарын биш юм дээр ажиллана. Суудал нь маш тохиромжтой байдаг ба ямар ч өндөрт тохируулж, жолооч болон зорчигчийн барих чадвартай байдаг. жолооны ард буух бага байгаа хэдий ч, энэ нь ар бусад тохиолдолд, хянах ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй. Энэ бүх гадна янз бүрийн машины электроникийн тохируулгууд нь урт жагсаалт байна.

Аюулгүй байдал ба Хамгаалалтын - 4 оноо.

Загвар Porsche 911 GT3 RS, "ажил хаялт" туршиж байгаа бөгөөд үүний дараа компани нь Porsche итгэлтэйгээр осол трамвай дотор авах нь хамгийн бага эрсдэлтэй зарласан байна. 6 аваарын дэр олон дурьдах нь өнхрөхөөс хамгаалах.

Дүгнэлт: 4 оноо.

Porsche 911 GT3 RS урам нь хугарсан нь шалтгааныг өгсөн чадахгүй байна, харин ч улам сайжирч, бүх дэлхий даяар өндөр оноо авдаг.

Үнэ ба ekspuatatsiya

Шинэ Porsche 911 GT3 RS үнэ 9,769 сая орчим ОХУ-ын рубль харилцан адилгүй байдаг. Энэ нь бараг 2.5 сая өмнөх загвар үнээс өндөр байна. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь "Porsche" 911 GT3, гудамжинд нь иж бүрэн байх, түүний цаана тоолж маш олон ялалт байдаг. Энэ нь авто замын Атланта байх болно явах нь хамгийн тохиромжтой маршрут, та зүгээр л анх өвөр дээр толгойгоо эвдэж болно. Үүнээс гадна, тоглолтын "Gran Turismo 3" идеализм дүүрэн хөгжим асаана.

Гол давуу болон сул талуудыг үзүүлдэг

Pluses: ямар ч гадаргуу төрөл маш сайн наалдамхай, хурц, мэдээлэл удирдах, маш сайн динамик болон нарийн үйл ажиллагаа тоног төхөөрөмж шилээрээ.

Байг: өндөр үнэ, өндөр үйл ажиллагааны зардал, хүнд дөрөө шүүрч авах.

шийтгэл

Машин сайн. зам нь Их автомашин, болон хосууд энэ "мангас", засвар үйлчилгээ хийхэд өндөр орлоготой байх. Бүрэлттэй чанарын ихэвчлэн энэ загварт зориулсан асуудал гэж үзэж байгаа бол, тийм чанар, найдвартай байдал нь ОХУ-ын зам тохиромжтой шийдэл.