Лаа усанд автсан бол яах вэ? Яагаад лаа бүрхэх, юу хийх вэ?

Хэзээ үед хөдөлгүүр эхлэх гарааны мушгин гуйвуулдаг, машин эхлэх байх болно, олон жолооч зай асуудал хайж эхэлсэн байна. Гэхдээ заримдаа энэ нь тохиолдол биш юм. Өвлийн улиралд, эсвэл намар, агаарын чийглэг, хүйтэн байгаа үед нь өглөө машин эхлэх нь жинхэнэ асуудал байж болох юм. Энэ хөдөлгүүр нь эхлэх үед ихэвчлэн оч үер гэж болж байна. Хэрэв ингэсэн яагаад харцгаая. Мөн эдгээр нь адил та нар тэмцэж чадна.

Яагаад лаа өгдөг

үйл ажиллагаа нь явагдаж өмнө түлхүүрээ эргүүлж байхдаа юм лаа дээр юу болж байгааг бага зэрэг ойлгох шаардлагатай галын. нь гарааны хөдөлгүүр хавхлага цилиндртэй хөдөлж эхлэх үед, жишээ нь хөдөлгүүр, агаарт холилдсон цилиндр танхим хий, дараа нь энэ нь оч залгуур нь оч гал авалцаж байна эхлэх оролддог.

Тиймээс бид ямар ч оч бичил дэлбэрэлт хөдөлгүүрийн шаталтын камерт гарч байхгүй бол гэж дүгнэж болно, мөн энэ нь эхлэх болно. Гэсэн хэдий ч, subzero температур (-10, эсвэл доор) эсвэл улмаас автобензин, агаарын хольц хангалттай өндөр температурт, химийн урвал илэрч байна вэ, мөн холимог лаа түлш дүүрэн байдаг, тэгснээр, гал авалцаж байгаа бөгөөд үйл ажиллагааг нь зогсооно. Харин одоо хамгийн лаа тээврийн яг одоо хэрэгтэй үед усанд автсан байсан бөгөөд эзэн ирэх хүлээх цаг байхгүй бол юу хийхийг харцгаая.

бие даан олж засварлах

асуудлыг засах гараа эзэмшдэг тулд та дор хаяж хаана мэдэх ёстой Spark Plug. хэд хэдэн арга байдаг. Эхний нэг байгаа бол мэдээж, шинэ багцыг суулгах явдал юм. Энэ нь хуучин хаях гэж биш, зүгээр л гаражид тавиад зөвлөж байна. лаа тусгай хэрэгтэй устгахын тулд оч бөглөө эрэг чангалах түлхүүр, бараг бүх автомашинч юм. Гэсэн хэдий ч, арга биш хүн бүрт улмаас шинэ багц байхгүй явдал юм.

Харин одоо аргаар харах нь хуучин лаа төлөвлөсөн хэрэглээ. Тэд муудсан гэж байгаа биш, харин зүгээр л бензин дүүрэн, гэхдээ баримт нь зөвхөн нэг хатаах ч хангалттай биш юм. Тиймээс бид бид улаан нь өндөр температур болон өнгөний өөрчлөлт лаа хүртэл дулаацуулж чадах болно зуух хэрэгтэй. Энэ үйл явдал үлдэгдэл түлш салахыг тулд явуулж байгаа бөгөөд үнэндээ орд бий. Харин дараа нь бид энэ тохиолдолд нэгдүгээрт, Порт керамик лаа, хоёрдугаарт, хэрэгцээ суулгах өмнө өнгөлгөөний гэдгийг санах хэрэгтэй.

лаа, эсвэл өөр нэг шийдэл нь усанд автсан гэж юу бол

Энэ арга нь улмаас аргын өндөр үр ашигтай, энгийн нь, бараг бүх жолооч ашигладаг. Үүнийг хийхийн тулд бид гэж нэрлэгддэг үлээж лаа хэрэгжүүлэх болно, учир нь, машины дотоод явах хэрэггүй. дээш хөдөлгүүртэй, ямар цаг үед агаарт их хэмжээний цилиндрийн, хатаах байдаг бөгөөд энэ нь оч хүртэх эргүүлж байхад бүрэн, нарийвчилсан хурдатгалын (хий) шахаж гаргана. Энэ бүх тохируулагч бүрэн нээсэн байх ёстой.

Энэ арга нь аль аль нь тарилгын болон хэрэглэж байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй карбюраторт хөдөлгүүрт. хуурай лаа өмнө одоо ч сууж - Та айх хэрэгтэй цорын ганц зүйл бол, энэ нь таны зай ийм ачааллыг тэсвэрлэх биш гэдгийг юм. Дахин хэлэхэд, байгаатай холбоотой тохируулагч хавхлаг байгаа хамгийн их бензин нээгдсэн шатаах, бидэнд хэрэгтэй юу вэ нийлүүлж байна. Одоо та лаа усанд автсан байсан бол юу хийх хэрэгтэй, харин шахах машин дарааллаар тусдаа зүйл болгон авч үзэх ёстой гэдгээ мэдэж байгаа.

шахагчийг дээр лаа асуудал

Та магадгүй шинэ машин ийм асуудал байхгүй бол гэдгийг би мэднэ. Энэ нь хангалттай шахалтын улмаас байна. Мэдээж хэрэг, түүний үүрэг, түлшний чанарыг тоглох: Харамсалтай нь, энэ нь тийм биш цилиндрт хольц хэвийн гал саад нэгдүгээр зэрэглэлийн, энэ нь ихэвчлэн, хорогдуулсан юм. Мөн форсунк хошуу хэвийн хүйтэн эхлэх саад бохирдсон.

Зарчмын хувьд нөхцөл байдал маш хурдан шийдвэрлэж байна. Үүнийг хийхийн тулд лаа, тэднийг хатаж, бид нуруугаа ил гаргах, устгах зөвшөөрлийг шалгаж, хөдөлгүүр эхэлнэ. тарилгын лаа карбюраторт нь бараг ямар ч ялгаатай байдаг тул цэвэрлэх үйл явц нь ижил байна. Тэд цэвэрлэж металл сойз, энэ тохиолдолд nakalka дараа нь шаардлагатай биш бол unscrewed болно. Гэвч заримдаа маш хүчирхэг нэгэн орд энэ нь заавал юм. Ерөнхийдөө Зай бүрэн цэнэглэгдсэн бөгөөд бүрэн ажиллаж гарааны ямар ч асуудалгүйгээр хөдөлгүүрийн эхлэх хийхийг зөвшөөрдөг.

лаа үер хэрхэн сэргийлэх

Дээр дурьдсанчлан, шинэ машин асуулт урган гарч байна биш юм: та оч залгуурт усанд автсан бол ийм зүйл болохгүй вэ хойш юу. Гэхдээ энэ нь ямар ч машин салахыг болно зүгээр л зарим нэг чухал хайсан дагах хэрэгтэй. Эхлээд та бага температурт зузаарч байх вэ хөдөлгүүрийн тос ашиглах ёстой, энэ нь хөдөлгүүр зай, ажллах дээр маш их хүчин чармайлт, стресс ч ажиллуулах боломжийг олгодог.

Хоёрдугаарт, өндөр чанартай түлш та лаа усанд автсан зөвшөөрдөггүй. Ямар бензин сайн олоход хэцүү байдаг бол яах вэ? Энэ нь өөр асуудал юм. Наад зах нь, тийм болохоор та нар зүгээр л шингэлж түлш болгон ажиллаж байгаа нь эрсдэлтэй, бага өртөг бүхий хийн станцын хайж байна. Форсунк цорго үргэлж цэвэрлэж, тохируулж байх ёстой, энэ нь эерэг байдлаар эхлэх цэгийг нөлөөлнө.

дүгнэхэд

Эцэст нь хэлэхэд, би машины хүйтэн улиралд хэрэглэхэд бэлэн байх ёстой гэж хэлмээр байна. Үүнийг хийхийн тулд та өвлийн горимд шүүлтүүрийн горимд "Summer" солих хэрэгтэй. Энэ нь бас бүрэн цэнэглэх эхлэлийг хөнгөвчлөх болно аль зөвлөж байна. лаа хувьд энэ нь тэд, дараа нь юу хийх дүүргэх болно хаана нь тодорхойгүй байна, учир нь үргэлж нөөц олонлогтой болсон байх нь зүйтэй юм.

Мөн газрын тос хэрэглэнэ: энэ нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу сонгосон байх ёстой. Тэгээд оронд нь синтетик эрдэс тос, цутгахад байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь хөдөлгүүрийн хүйтэн эхлэх хоёр дахь хүлээж desirably 20-25 секунд эхлэхээс өмнө, анх удаа чадаагүй бол гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бид агаар, бензин pereobogaschenie холимог ч бүгд зөв, ямар ч үед тохиолдож болно гэдгийг санах хэрэгтэй. Харин энэ өгүүллийг уншсаны дараа, та аль хэдийн лаа усанд автсан бол юу хийхээ мэддэг, тиймээс энэ нь үргэлж энэ асуудлыг, түүний устгах өсөх бэлэн болсон байна.