Дизель УАЗ дээр хөдөлгүүрийг хэрхэн тавих вэ?

Автобензин, дизелийн: УАЗ үед хөдөлгүүр нь аль аль төрлийг суулгах хэрэгтэй. Сүүлийнх төрөл мотор, түүний шинж чанар, дотоодын зах зээлд дотоод шаталтын хамгийн хүчирхэг нэгжийн нэг юм байна. Ульяновск Автомашины Ургамал дөрвөн цилиндр бүхий хөдөлгүүр нь өөрчлөгдсөн байна хөдөлгүүр нь хэд хэдэн цуврал үйлдвэрлэж байна. илүү дизель УАЗ дээр хөдөлгүүр авч үзье.

дизель хөдөлгүүрийн шинж чанар нь УАЗ

илүү их боломж, илүү сайн ажиллагаа болон тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд илүү динамик болон нийт ажил хөдөлгүүр нь энэ төрлийн суулгах Ульяновск автомашин хөгжлийн шинэ үе шат нь болж байна. Хэрэв бид машин ZMZ-5143, хоёр литр арай илүү түүний хэмжээг авч үзье. Энэ нь байгалийн хийн эргэлтэнд болон турбо хурдан, төгс систем нь тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон юм байна. Энэ нь машин "УАЗ-Patriot" дээр тавьсан юм.

дизель хөдөлгүүрийн үзүүлэлт УАЗ

хөдөлгүүрийн үзүүлэлтүүдийг авч үзье. Энэ нь механик удирдлагатай шууд цацалттай системтэй. цилиндр босоо, нэг эгнээнд зохион байдаг. Тэдний ажил гурав, эсвэл хоёр дахь болон дөрөв дэх анхны зорилгоор явуулж байна. тахир зөв чиглэлд эргэдэг. ерэн найман морины хүчин чадалтай.

хөдөлгүүр нь дизель УАЗ зүү тоноглогдсон гэрэл залгагддаг. асаагууртай араа нь алсын шилжих бөгөөд төрлийн түлшний систем нь борлуулагч юм. механик насос хянагч.

хөргөлтийн систем тосолгоо нь тусгай нэгж, газрын тос, ус солилцогч юм байна. Энэ нь цилиндр блок, газрын тосны шүүлтүүр хооронд оршдог. орон сууц юм бол газрын тосны насос нь нэг хэсэг нь.

хөргөх систем нь хаалттай төрөл, албадан Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө нь байна. боолт ямар Engine жин нь хоёр зуу орчим кг байдаг. арван литрээр моторт нэмэгдэж дүүрэн ном.

УАЗ дээр дизель хөдөлгүүр нь нарийн ширийн

хүйтэн цаг агаар УАЗ моторт дизель дулаацах хэрэгтэй, сайн байна. Хэрэв та машин эхлүүлэх үед Гадна агаарын температур тэгээс доош бол, энэ нь та эхлээд албан тушаалд түлхүүр эргэх үед түр хүлээнэ зөвлөж байна. Энэ нь түлшний шүүлтүүр хүртэл дулаацуулж хийж байна. бүрэн үйл ажиллагаа үед хөдөлгүүр эхлэхээс өмнө энэ нь бага эрчим хүч горимд богино хугацаанд ажиллуулах нь зөвшөөрөх шаардлагатай байдаг. хөдөлгүүрт эвдэж тулд, та гурван мянга орчим км жолоодох хэрэгтэй.

дизель УАЗ дээр хөдөлгүүр нь тодорхой нөхцөл байдал, түүний үйлчилгээний амьдралыг нэмэгдүүлэх дагаж мөрдөх хэрэгтэй.

Энэ нь хэт халалтыг нь багаж самбар дээр температурын индексийн дагуу бүх үед хянаж байх ёстой бөгөөд хориглоно. хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай, халаалтгүй төгсгөл өгөх бол энэ нь түлшний хэрэглээ нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн хэсгээс илүү хурдацтай хувцас хүргэж болно.

Энэ зүйлд заасан дагаж мөрдөх нь бас чухал юм үйлчилгээний номонд аль шалгалт юм. Үүнээс гадна та зөвхөн газрын тос, антифриз, нэг номонд заасан байдаг ашиглах хэрэгтэй.

УАЗ өөрийн гараар дээр дизель хөдөлгүүр суурилуулах ажил

УАЗ-д дизель хөдөлгүүр нь маш хэцүү биш тавь. Ийм ажил дахь гэрт хийж болно.

хөдөлгүүр нь авахаасаа антифриз хуурай байх ёстой өмнө бүх холболтуудыг салгаж радиатор цонхны хаалт устгаж болно. Энэ нь хялбар задарсан мотор сэргийлдэг гэж капот, хэтэрхий, устгаж болно бол сайн байх болно.

Дараагийн алхам бол бүх утас, хоолой хөдөлгүүртэй шууд холбогдсон зайлуулах болно. Эдгээр лавлах, илүү дээр дуу намсгагч, Cardan уурхай, кабель зэрэг орно. Дараа нь эрэг сулрах болон утас, үйлдвэрлэгч, бензин насос unscrewed шүүлтүүр салгаж хурдны, генератор устгаж болно. зуух болон радиатор бүх резинэн хоолой арилгасан.

хуучин мотор устгах, шинэ хөдөлгүүр суулгах

бүх тохиромжтой хэсэг нь үүнийг татан авч болно түүнд хөдөлгүүр нь салгаж дараа. Солих Engine хөдөлгүүр хоёр зуу орчим кг жинтэй гэж дизелийн УАЗ хэд хэдэн хүн хийж байх ёстой. Энэ зорилгоор, энэ нь дөрөв, таван хүн ашиглах нь тохиромжтой байдаг. нь зүйтэй Мотор кабель барьж, зорчигч талд цэгээс устгах.

УАЗ нь дизель хөдөлгүүр нь чансаанд ч бас аль нь зайлуулах явуулсан нэг нь дараалсан таван хүн ашиглах хэрэгтэй. генератор, түлш насос гэх мэт - урвуу дарааллаар бүх нэгжээр мотор холбоно. бүх утас, хоолой, радиатор буцааж тавь. Дараа нь хурдны болон шүүрч авах тавьсан. Эрчилсэн дуу намсгагч, эцэст нь далд тагийг тавьж.

Тиймээс энэ нь УАЗ дизель хөдөлгүүр нийлүүлэх анхны шиг шиг хэцүү биш гэдэг нь тодорхой байна.

дизель хөдөлгүүрийн эвдрэл, ялангуяа түүний буулгатын

Эхлээд хөдөлгүүр задаргаатайгаар дохио байх болно шалтгаанаа бодож үзэх хэрэгтэй:

• нэмэгдэх газрын тосны хэрэглээ ;
• хөдөлгүүр нь харанхуй утаа,
• түлшний хэрэглээ огцом өсөлт;
• ер бусын шуугианууд;
• Шахалтын уналт.

шалтгааныг тодорхойлохын тулд, та засварын ажил эхлүүлэх хэрэгтэй. УАЗ дээр дизель хөдөлгүүр суурилуулах түүнийг үйлдлийн параметрүүдийг муудах бүрт хайлуулах шаарддаг. Энэ нь харгалзан зарим хэсэг нь ирээдүйд дахин ашиглах боломжтой гэдгийг авч байх ёстой.

мотор буулгатын үед энэ нь тоос, шороо, шатаалт газрын тос цэвэршүүлсэн юм. магадлах дараа энэ цэвэршүүлэх лаг болон defatting хөдөлгүүрийн эд анги дээр ажиллаж эхэлнэ. Тэд засварын үеэр сольсон юм бол, энэ нь илүү зохимжтой нэгжийн өөрийнх нь адил үйлдвэрлэгчийн зөвхөн шинэ хэсгийг ашиглах шаардлагатай юм.

Дизель хөдөлгүүр нь нэг өвөрмөц онцлог байдаг - цаг хугацааны хохирол арилгах биш юм бол энэ нь цаашид ноцтой алдаатай, эсвэл эд анги маш хурдан хувцас, эцэст нь бүх нэгжийн эцсийн сүйрэлд хүргэнэ хүргэж болно. моторт үйл ажиллагаанд доголдол компьютер оношлогоо аргаар тодорхойлсон байдаг бензин хөдөлгүүртэй төстэй юм.

Эцэст нь УАЗ-д дизель хөдөлгүүр суулгаж байх үед мотор ямар брэнд нь тохиромжтой байдаг талаар зөвлөмж өгч байна. Туршлагатай жолооч нар дотоодын болон засмал замын тээврийн хэрэгслээс дизель суулгах зөвлөж байна "Форд Сьерра". Сайн сонголт мөн "Мерседес" -ийн хөдөлгүүр нь байж болох юм.