Газрын тосны хэрэглээ - энэ нь байх ёстой гэж?

бүр машины эзэмшигчийн хувьд энэ нь түүний машинд аливаа өөрчлөлтийг хянах нь хэвийн байна. Харамсалтай нь, тэд нь ховор, илүү зорилтот хувцас, эд анги, резин хатуужуулдаг, далайн хав, тэдгээрийн шинж чанарыг алдах, учир нь байна.

Эдгээр шингэн нь тэд хэрэглэж байгаа тул үйл ажиллагааны явцад цаг хугацаа өнгөрөх тул нэр, "бэлэн" гэж нэрлэдэг байна. Олон газрын тос хэрэглэж байна гэж хэлж болох юм. Алс Хэрэв байна. хөдөлгүүр нь бүр хэвийн газрын тосны хэрэглээ байдаг бөгөөд энэ нь дунджаар 1000 км тутамд нэг литр дөрөвний нэг нь.

Нэмэгдсэн газрын тосны хэрэглээ алдагдаж, эсвэл тодорхой хэсгийн хувцас тухай ярьдаг. Эхний тохиолдолд энэ нь олоход хялбар байдаг боловч устгах цорын ганц битүүмжлэх эд анги, жийргэвч солих хүртэл бууруулж байна. Хоёр дахь нь бага зэрэг муу юм, энэ нь гэр бүлийн төсөвт ихээхэн ялгаа байж болох юм.

Энэ нь шаталтын танхимд орох үед газрын тосны урсгал нэмэгдэж, шатамхай хольц нь хольж болно. Мэдээж, энэ нь ирсэн октаны тоо нь үр дүнд маш бага, болдог - гүйцэтгэлийг нь бууруулах. Зарчмын хувьд, шатахгүй, хөдөлгүүрийн тос, энэ нь зөвхөн дэлгэрэнгүй дээр нүүрстөрөгчийн орд нь яндангийн систем дэх утааны хийг нь дагаж байна, гэхдээ энэ нь хар биш байсан

Тиймээс нэг талаас, том газрын тосны урсгал хорт утааг нэмэгдсэн хүргэдэг, нөгөө талаас -, цорго дээр зэрэг тэдгээр нь тийм биш нь бүрэн хаалттай, цилиндрт шахалтыг оруулдаг тавьдаг байна үүний дараа, улмаар хөдөлгүүр биш, хэсгүүд дээр байршуулсан байна бүрэн эрх мэдэл боловсруулдаг.

Гэхдээ энэ нь бүх үр дагавар, харин одоо шалтгаан өөрсдийнхөө тухай бага зэрэг юм. гэж Газрын тосны урсгалын түлшний хэрэглээний хувцас, эд анги зэргээс хамаардаг. Дээр дурдсанчлан, энэ нь шатаах камер руу байхтай холбоотой үүсдэг. Үүнийг хийхийн тулд хоёр арга байдаг: аль нь доод үхсэн төвд бүлүүр хөдөлж дараа цилиндртэй ханан дээр хэвээр, эсвэл цорго дамжуулан хийн хольц.

Тиймээс анхны тохиолдол - энэ нь поршений цагираг хувцас, хусах бөгжийг тэдний шууд зорилгоор даван туулах чадахгүй байгаа учраас тэр юм. Ер нь, ийм алдаа бага хөдөлгүүрийн хурдтай буурч эрчим хүч, түүнчлэн нэмэгдсэн гэрэл үл хамт яндангийн. нэгж бүр нь crankcase агааржуулалт тоноглогдсон байна. Хий руу хооллож Чухам хэний хэрэглээ олон талт түлшний хольцыг урьдчилан халаах байна. Үүнээс гадна анх удаа "шатахгүй," бүх юм, энэ нь дахин хооллож байна. Тиймээс поршений цагираг, коллектор, тугээмэл "sopun" гэж нэрлэдэг нь crankcase-аас хоолой арилгахын тулд хангалттай нь элэгдэж тодорхойлох.

Хоёр дахь нь хавхлага гарын авлага дээр өмсөж, далайн хав шиг ажиллах хатууруулах хавхлага үүдэл далайн хав үр дагавар юм. Үнэндээ тэд нь түүнийг нээсэн үед хавхлага босоо амны газрын тос арилгах.

Дээр нь зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтаан газрын тосны хэрэглээг байлгахын тулд та нэн даруй өөрчлөх хэрэгтэй гэж дараах эхлэн поршений цагираг болон хавхлага үүдэл лац, болон элэгдэж бууруулах, энэ нь цаг хугацаа өөрөө эцэст нь зуурамтгай чанар болон тосолгооны материал, эд хөрөнгийг алдсан дээр нь тос өөрчлөх шаардлагатай байна.