АНУ-ын нисэх онгоц. Иргэний болон АНУ-ын цэргийн нисэх онгоц

АНУ-ын агаарын хүчний одоо нисэх онгоц барилгын салбар дахь хууль тогтоогч өөр стандарт гэж үзэж байна. АНУ-ын энэ байдал төгс төгөлдөр байгалийн үзэж байна.

эхний нислэг

АНУ-ын нисэх онгоц нь тэдний түүхийг өгүүлдэг Райт ах эхний нислэгээр. Тэд анхны мэдлэг, удирдаж нислэгийн туршлага олж авах, нисэх онгоц нь зөвхөн одоогийн туршилтын загвар 1903 онд барьж, бас чадсан.

машин, тэд "Flyer" гэдэг дээр ажиллаж байгаа боловч зохион бүтээгчид, арга техникийг ашигладаг дараагийн бүх агаарын тээврийн салбарын суурь logshie. Гэвч ах дүү нар нь тэдний ололт амжилт, алдаа үр дүнг өгсөн өмнөх туршлага дээр тулгуурладаг байсан. Эдгээр нь агаарын хөлгийн оврын туршилтын Франц, ОХУ, Англи болон бусад улсууд дахь эхэлсэн байна. Тиймээс анх удаа амжилттай онгоц түлхэц цаашдын хөгжилд бүх улс оронд, тэднийг хүргэдэг билээ.

нисэх хүчний үүр

их хэмжээний аж үйлдвэрийн машинууд руу болхи гар хийцийн гараж-аас онгоц статусыг өөрчлөх огцом огцом татаж, Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед гарсан. АНУ-ын цэргийн нисэх онгоц нь зөвхөн эцсийн шатанд Хэрэв оролцжээ. Тиймээс америкчууд цэргийн нисэх онгоц нь хангалттай туршлага хуримтлуулсан байна.

interwar хугацаанд, энэ нь шуудан, зорчигч тээврийн онгоц хөгжил тодорхойлогддог, төмөр зам бараг ангид өөрийн орны асар их зай даван туулж, Өмнөд Америкийн зорчигчдын хүргэх болон ачаа төлөө бизнес эрхлэх, боломжийг олгодог. Тэр үед энэ нь томоохон нисэх онгоц үйлдвэрлэгчид бий болгосон юм:

• "Боинг".
• "Sikorsky".
• "McDonnell Douglas".
• "Lockheed" болон бусад

корпораци "Пратт, Уитни" болон "General Electric" -д оролцож агаарын хөлгийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэл. Хэрэв цэргийн чиглэл, энэ нь муу боловсруулсан хэдий ч механик инженерийн хөгжлийн түвшинд хүртэл Нисэх онгоц АНУ-ын аж үйлдвэрийн ачаар өндөр боломж байна. Гэсэн хэдий ч АНУ-ын дайны өмнөх үеийн зөрчил зарим нь агаарын хөлөг болон туршилтын нийлүүлсэн. АНУ-ын нисэх онгоц болон нисгэгчид КМТ-ны дэглэмийн талд Хятад-Японы дайнд оролцсон байна.

Дэлхийн II-р дайн. эхлэл

Гэхэд нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны эхэнд, АНУ-ын цэргийн нисэх хүчний салбарт маш бага онцлог байсан юм. Европ дахь үйл явдал эрс нисэхийн салбар дахь нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн байна. Гурав дахь Рейхийн нь хавчааруудыг ирж, Франц дайн алдагдлыг нөхөх зорилготой онгоц нь асар олон тооны хэрэгтэй. АНУ-ын аж үйлдвэрийн машин мянган үйлдвэрлэлийн барилга байгууламж байгуулах хангах Францын хөрөнгө оруулалт, технологи нь хүн амын шилжилт хөдөлгөөн. Францын унасны дараа АНУ-ын аж үйлдвэрийн арын Их Британи тэнд захиалга байрлуулах болсон байна.

нь хурдсах авсан, АНУ-ын агаарын тээврийн салбарын тогтвортой асуудал хэмжээг нэмэгдэж байна. АНУ-ын нисэх онгоц өөр өөр улс орнуудын технологийн хөгжлийг шингээж, байнгын дайны туршлага дасан зохицсон.

дайнд оролцоо

Дайны жилүүдэд дэлхийн тэргүүлэх байр суурь нь АНУ-ын нисэх онгоц барьж авчрав. АНУ-ын дэвшилтэт цэргийн нисэх онгоц, нисэх онгоц, бүх төрлийн оруулсан бий болгосон. Easy АНУ-ын тагнуулын онгоцны гэрэл зураг нь ихэвчлэн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, нээлттэй мөр superheavy "нисдэг цайз" хаалттай Б-25. дайны үеэр АНУ-ын эх газрын хэмжээнд томоохон стратегийн агаарын ажиллагааны үнэлж баршгүй туршлага хуримтлуулсан байна. Япон улстай дайн өөр өөр ангийн тээвэрлэгч дээр суурилсан платформ хэдэн арван дээр суурилсан, тэнгисийн цэргийн нисэхийн манлайлал тодорхойлно.

шинэ зэвсэг эвдэх эрчим хүчний бүрэн хэрэгжүүлсэн байна. Агаарын Command Германы хотуудын хамгийн хүнд бөмбөгдөлтөнд хувьд оршин суугчид авралын түүний итгэл найдвар орхиж болохгүй вэ үүрэгтэй. АНУ-ын нисэх онгоц дэлхийн хамгийн анхны цөмийн дайралт цохив.

Агаарын хүчний асар их хэмжээний хэдий ч, машин техникийн төгс төгөлдөр бус, эрин нийцэж үргэлж байдаг. АНУ-ын тийрэлтэт нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн салбарт англи хэлний хөгжил, өндөр хурдны нислэгийн аэродинамик түүний гарал үүсэл өртэй.

реактив эрин

АНУ-ын удирдагчид тийрэлтэт хөдөлгүүрийн цагаас холбоотой хувьсгалт өөрчлөлтийг сайн мэдэж байсан юм. Эхний АНУ-ын байлдааны нисэх онгоц Lockheed боловсруулсан. Fighter F-80 Shuting Оддын энэ нь урт настай болгож болгож, ашиглахад хялбар бололтой.

Солонгосын дайны үед ЗХУ-ын нисэх онгоц анхны мөргөлдөөн өөрийн сул талыг илчилсэн. Тэрээр улмаас бага маневр хийх шураг сөнөөгч эсэргүүцэж чадсангүй. ЗХУ-ын онгоц хурд, зэвсэглэл дэх F-80 давуу. АНУ-ын аж үйлдвэрийн өндөр техникийн боломжит хурдан хар тугалга дахин олж болно. A тод жишээ АНУ-ын тагнуулын онгоц CP-71 "Blackbird" нийцтэй зөгнөлт өвөрмөц шинж чанар бүхий загвар юм.

Дараа нь тийрэлтэт бөмбөгдөгч онгоц болон тээврийн нисэх онгоцны хөгжлийг эхэлсэн байна. хөнгөн агаарын хөлөг ялгаатай нь эдгээр машинууд нь зөвхөн байрлуулсан байсан тийрэлтэт хөдөлгүүр. сайн гүйцэтгэл сэнст турбин хөдөлгүүр болон хөлөг хөдөлгүүр нь хүрсэн.

Орчин үеийн гэрэл АНУ-ын байлдааны нисэх онгоц

хөгжлийн урт замыг туулж дараа, Хойд Америкийн агаарын тээврийн салбарын албан тушаалын дэлхийд тэргүүлэх байр суурь эзэлж байна. нийгмийн хөгжлийн гол хүчин чармайлт нь тав дахь үеийн сөнөөгч барьж анхаарлаа хандуулсан байна. Урт хугацааны хүчин чармайлт дизайн үзэл санаа, АНУ-ын технологийн боломж хамгийн өндөр амжилт биеллээ олсон нь агаарын хөлгийн хоёр загвар, бий болгоход хүргэсэн.

Ууган "тав дахь үеийн" нь сөнөөгч-бөмбөгдөгч F-22 "Raptor" корпораци "Боинг" болжээ. Илүү олон үйлдэлт машин компанийн "Lockheed Martin" үйлдвэрлэсэн сөнөөгч-бөмбөгдөгч F-35-ын тавцан дээр гаргах ёстой байсан. Аль аль нь загвар мэргэжилтэн, цэргийн шинжээчдийн дунд холимог урвалыг бий.

өргөн сурталчилсан давуу талтай хамт тэд тодорхой ноцтой технологийн болон үйл ажиллагааны асуудал байна. машин тэмцэх боломжит дайснуудаасаа гаруй давуу тал нь тодорхой биш байна. зэвсэг нэгжийн маш өндөр үнэ хамтаар ийм үнэлгээ машин АНУ-ын цэргийн нисэх онгоц нь сайн загвар биш юм нь өргөн тархсан итгэл үнэмшил хүргэсэн байна. хамгийн сүүлийн үеийн машин нь флотын ханалт хамт байсаар үндсэн байлдааны ачааллыг агуулсан, хуучин цуврал онгоц шинэчлэлийг үргэлжлүүлэв.

Хүнд тэмцэх болон иргэний АНУ-ын нисэх онгоц

АНУ-ын газар зүйн байрлал нь том хэмжээний агаарын аялал сонирхож түлхэц байна. Дэлхийн болон орон нутгийн дайны туршлага байнга бөмбөгдөгч онгоц ашиглах үр дүнг баталгаажуулж байна. USA Today зорчигч тээврийн нисэх онгоц нь асар том усан флот бөгөөд тэдний салбарын удирдагчдын нэг юм. зорчигч тээврийн онгоц гол үйлдвэрлэгч корпораци, "Боинг", бараг бүх арилжааны агаарын хөлөг категорийг үйлдвэрлэдэг юм.

АНУ-ын цэргийн тээврийн нисэх онгоц болон автомашины C-5 "Galaxy" -аар харуулсан байна. Түүний техникийн чадвар нь зөвхөн ЗХУ-ын болон ОХУ-ын хүнд даацын тээврийн онгоц хоёр дахь юм. Сонгодог байршил хэлхээ, гибрид машин гадна, "Osprey" АНУ-д үйл ажиллагаа явуулж онгоц болон нисдэг тэрэгний давуу болон сул талуудыг нэгтгэн.

АНУ-ын агаарын хүчний бөмбөгдөгч онгоц нэлээн хачин харагдаж байна. Зөгнөлт F-2, эсрэг радар биений болон бүрхүүл нь "нисдэг далавч" тохиргоо хийсэн хуучны Б-52 хослуулан байна эхэнд тулалдаж Вьетнамын дайн.

хэтийн төлөв

АНУ-ын агаарын тээврийн төсөл хөгжлийн үндсэн чиглэл нь өндөр хурдны шинж чанарыг бий болгох хэвээр байгаа нь байлдааны онгоц АНУ-ын болон гаалийн татвараас машин, суудлын автомашин. пуужин технологийн хэрэгжүүлэх гэж оролдож байхад Hypersonic хурдыг нислэгийн руу татсан дэвшил. иргэний автомашин нэгж зайд ноогдох ачаа нэгж хүргэх өртгөөр нь бүртгэнэ. Тиймээс үндсэн техникийн судалгааны тээврийн даацтай, түлшний үр ашгийг дээшлүүлэхэд чиглэсэн.