"Toyota ойрын зайн гүйгч Марино» Машин тойм

Сүүлийн үед гадаадын автомашин Ингэснээр тэд AvtoVAZ ч б / у загварууд нь өрсөлдөх боломжтой болжээ. Эдгээрийн нэг нь "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино." байна Энэ машин нь дэс 1992 оноос 1998 онуудад үйлдвэрлэсэн байна. Энэ нь Уралын ялангуяа түгээмэл байдаг. Одоо "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино" 90 170 мянган рубль нь үнэтэй байна. автомашин хэлбэрээ алдаж, орчин үеийн олон нийтийн салбарын өрсөлдөх боломжтой юм байна. "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино?" Гэж юу юм Фото зураг болон машины хянах - энэ зүйлд дараа.

зураг төсөл

ердийн "ойрын зайн гүйгч" нь энэ загвар нь бусад дизайн өмнө өөр байна. Хамгийн их өөрчлөлт өртсөн кабельд холбох байна. "Марино" цагаан эргэх дохио өргөн гэрэл тогтоосон. гайхалтай гэж юу вэ: энд далавчин дээр ямар ч Рипийтэр (болон толь дээр сайн). Харин тэгш өнцөгт манангийн гэрэл, бамбай доод хэсэгт цэвэрхэн байрлуулсан байна.

машин нь маш нимгэн биеийн зогсож байна. , Дээвэр нь маш хэлбэр нь маш дугуй бөгөөд "долоодог байв." "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино" машин нь онцлог - заавал хорлон сүйтгэгч суулгах чадвар. Энэ нь маш зохицолтойгоор машины арын харах, түүний гадаад төрх бүрэн гүйцэд, prisportivlennym болгодог байна. Дашрамд хэлэхэд, арын гэрэл нь маш өргөн байдаг. Энэ нь машины бүх биеэр сунаж бүхэл бүтэн хамтлаг юм.

"Марино" гэж хатуу хучилттай биед хийсэн байна. Энэ үүднээс энэ нь "Toyota Mark 2" тун төстэй юм. Энэ нь бизнесийн седан, спорт машины аль алинд нь байна. Японы хоёр шал өөр итгэл үнэмшил хослуулж чадсан. Мөн тэд үүнийг авсан. Машины looker одоо ч, 20 гаруй жилийн дараа.

үсчин гоо сайхан

Дотор - сонгодог JDMa. автомашин баруун гар хөтөч хувилбарууд нь зөвхөн боломжтой юм. зөөлөн хилэн, тав тухтай суудал ч бас байдаг. Тэднийг гадна тархсан энэ уралдааны хэлхээний нь машин юм шиг дэмжих хажуугийн. Гэвч ямар ч "Марино" - энэ тав тухтай та өөр нэг цэгээс тээвэрлэдэг жирийн иргэний тээврийн хэрэгсэл юм.

автомашин хянах самбар ирц хуваарийг байна. Эсвэл, энэ нь тийм биш байж болох электрон самбарыг тавих, энэ нь "титэм" болон бусад "Toyota" байсан гэж байсан юм. хяналтын нэгж зуух хуурцаг, агаарын суваг хос - төв нь консол дээр маш даруухан хийсэн байна. энэ бүх үл харгалзан, машины маш сайн дуу чимээ тусгаарлах байна. Хуванцар хүрэхэд овойлт, сайхан дээр чимээ гаргах биш юм.

"Toyota ойрын зайн гүйгч Марино" нь хэд хэдэн обудтай түвшинд байдаг гэдгийг анхаарна уу:

• F (хамгийн byuzhdetnaya, 13 инчийн дээр "олшруулагч").
• X (дундаж).
• G-төрөл (LUXE).

Гэвч бүх хаалга, агааржуулагч, халаалт шил, хилэн бүрээс дээр аль хэдийн цахилгаан цонх ч суурь юм. Ямар ч өөрчлөлт, машин нь өндөр чанарын бүтээх ялгасан. хувилбар X болон G төрлийн хувьд, тэд арьсан хаях жолооны хүрд болон gearshift хөшүүрэг ялгаатай. жолооны хүрд, суудал диск дээр зохицуулна. Энэ нь мөн урд зорчигч болон жолоочийн суудал хоёрын хооронд Armrest олгосон байна. Тэр нь асар их хүчин чадал нь ялгадаг байсан юм - сэтгэгдэл байна. "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино" - нь маш тохилог машин. Энэ км ядаргаа зуун даван туулах боломжтой юм.

"Toyota ойрын зайн гүйгч Марино:" техникийн тодорхойлолт

Машин гурван бензин хөдөлгүүр нь тогтоосон байна. Эдгээр нь бүгд дахь шугамын цилиндр байв. Тиймээс үндсэн нэгж polutoralitrovye 105 морины хүчтэй юм. хоёрдогч обудтай төрөл "X-taip" аль хэдийн авах боломжтой 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь байсан юм. Түүний оргил эрчим хүчний 115 морины хүчтэй байсан юм. Мотор нь хэмжээ нь сайн динамик үйл ажиллагааг байна.

Тиймээс хэдэн зуун тараахын тулд 11.9 секунд авчээ. Топ хувилбарууд нь 165 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй дээр ажиллуулдаг. Энэ нь "мангас" 9 секундын зуун "Марино" тогтоолоо.

дамжуулах

Машин хурдны янз бүрийн төрлөөр бүрдсэн. Тэдний дунд таван, зургаан алхам нь механикч 4 хамтлаг автомат байв. Хачирхалтай нь, гэхдээ хамгийн нийтлэг яг машин байсан юм. Тэд үнэлгээ хэлэх шиг, маш найдвартай юм. Гэхдээ энэ машин нь маш Gluttonous байна. Зуун энэ нь эдийн засгийн хамгийн цикл наад зах нь 12 литр ус хэрэглэж болно. Нэг нь илүү их зүйл - зам дээр явж.

Олон 4 хурдтай эргэлт хөрвүүлэгч, авто зам нь бараг нь "хасах" дээр тулгуурладаг аль нь тэдний сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлсэн байна. Харин энд тэр машин нь "Toyota Марино" байсан "overdrive" горимыг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь тав дахь тоног төхөөрөмж нь дуураймал юм. Энэ самбар нь харгалзах заагч гэрэл. Энэ боломж нь, машин нь цагт 110-130 км хурдтай эдийн засгийн горимд шилжих болно. тоормосны дарагдсан үед электрон автоматаар дөрөв дэх тоног төхөөрөмж нь шилжүүлдэг.

явах эд анги

Японы үндэс, "Toyota Corolla" гэж авсан. Тиймээс энд хамгийн бага ялгаатай ажиллаж байгаа. Урд - сонгодог "McPherson", арын - torsion мод байна. Дашрамд хэлэхэд, тэр нь хязгаарлагдмал түдгэлзүүлсэн харвалт байлаа.

эзэд нь энэ машин нь маш хүнд ажиллаад уурхайнууд гэж хэлж байна. Тиймээс энэ нь бага Хувийн мэдээллийг vзэх резин суулгахыг зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ автомашины түүний харьцах тааламжтай. автомашин утгаараа спортлог жолооны тэмдэгт тааруулж. Мөн энэ нь маш том нэмэх юм.

дүгнэлт

Тиймээс бид энэ машины болохыг тогтоожээ. машин 20 жилийн дараа ч, маш найдвартай байдаг. дизайн хараахан сонголтуудын, техникийн инновацийг бүх төрлийн бүхий шахцалдаж сууж байна гэсэн. Энд энгийн агаар мандлын хөдөлгүүр болон моментийн хөрвүүлэгч хуучны байна. "Toyota ойрын зайн гүйгч Марино" эхлэхгүй бол, дараа нь саванд бензин гарч гүйж, эсвэл эзэн нь засвар үйлчилгээ эрхэлж байна. зохих халамж, энэ машин асуудалгүй үнэгүй үйл ажиллагааны км эдлэх болно.