Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн: үйл ажиллагаа

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн гидравлик болон хийн эрчим хүчний аргаар өөр хоорондоо харилцан уян хатан элементүүдийг бүрдэнэ нь автомашин угсрах юм. Энэ загвар нь орчин үеийн системийн нэр Hydractive дор нэрлэдэг. Гурав дахь үе нь авто зам, замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлаас хамааран идэвхтэй цэгийг болгодог шинж чанар нь автомат тохируулга, үзүүлж байна. Энэ блок онцлог, шинж чанарыг авч үзье.

бүтээлийн түүх

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн анхны, "Citroen" жил 1954 онд гарч ирсэн. Энэ машины брэнд аналог систем харьцуулахад, илүү орчин үеийн оролдсон байна дээр нь юм. Өнгөрсөн хугацаанд энэ нэгжийг шинэчлэх дизайнерууд гаруй үүн үндсэн өөрчлөлтийг авчирсан.

Орчин үеийн ашиглалтын онд идэвхтэй түдгэлзүүлэх энэ төрлийн гурав дахь үе. дизайн хүний хүчин зүйлийн нөлөөг багасгадаг. "Rolls-Royce" болон "Mercedes" Ийм лицензтэй тогтолцоо нь компаниуд ашиглаж байна.

нэр төр

усан хийн түдгэлзүүлэх гол давуу тал нь гөлгөр үйл ажиллагаа, автомашины биеийн дамжуулах дээр хамгийн бага нөлөө юм. Үүнээс гадна, явах өндөр тохируулах боломжтой байдаг. системийн хамгийн сүүлийн үеийн жолоодох хэв маяг дасан зохицох чадвартай юм. Өндөр үр ашигтай барзгар зам, хурц ээлжлэн дээр хурдан явж байсан ч чичиргээ dampens.

системийн асуудлаар албан ёсны эрхтэй Үйлдвэрлэгч, энэ нь ихэвчлэн ийм "McPherson" гэж аналог хосолсон байна. Дизайн төвөгтэй, өндөр үнэ нь энэ цэг нь юуны өмнө үнэтэй машин ашиглаж байгаа шалтгаан болдог.

Жишээ нь, hydropneumatic түдгэлзүүлсэн "Citroen C5" арын хэсгийг нь multilever нэгжийг агрегатууд болон урд "McPherson" хослуулан байна. Энэ хослол нь энэ нь хямд, хадгалах хялбар болгодог. хөгжлийн гол газар нь хоёр чиглэлд явдаг: ажиллагааг нэмэгдүүлэх, найдвартай индексийг нэмэгдүүлнэ.

төхөөрөмж

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн хамгийн сүүлийн үеийн дараах зүйлсийг агуулна:

• урд түдгэлзүүлсэн Strut;
• арын тэнхлэг дээр hydropneumatic цилиндр,
• гидравлик болон цахим нэгж;
• гидравлик шингэн нь сан.

нарийвчлан бүр өөрийн зорилгод үйлчилдэг, гэхдээ зарим тохиолдолд, тэр ч байтугай өнөөгийн хэлхээний гидравлик эрчим хүчний тусламжтайгаар болно зохицуулалт.

Нийлмэл gidroelektronny нэгж (BBB) систем, шингэн түвшинд тогтвортой даралт өгдөг. Нэмэлт төхөөрөмжүүд орно:

• цахилгаан мотор,
• насос;
• поршений;
• и-засаглал;
• зогсоох, унтраах, аюулгүй байдал хавхлагыг.

шингэн контейнер BBB дээр байрлуулсан байна. Тулгуур gidropnevmatiku болон цилиндр хослуулсан, тэдний хооронд автомашины bodywork буурсан хариуцсан элэгдлийг хавхлаг юм.

үйл ажиллагаа явуулж байгаа гишүүн, цилиндр

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн тоноглогдсон бэлдэцийг, металл бөмбөлөг юм дотор нь олон давхаргат мембран юм. Энэ орон зай Дээрх шингэрүүлсэн азотын дүүрэн байдаг, доод хэсэг нь тусгай шингэн танилцуулж байна. Тиймээс шингэн даралт өгдөг, байгалийн хийн үндсэн уян хатан гишүүнээр үйлчилдэг.

Сүүлийн өөрчлөлт гэж үзэж цэг дугуй бүрт уян хатан нэг хэсэг болон тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгийн хүрээнд нэг хос тоноглогдсон. Нэмэлт хавар элементүүд нь уян хатан бус нь тохируулгын хүрээг ихээхэн нэмэгдүүлэх, системд ашиглаж саарал хамрах хүрээ нь наад зах нь 200,000 км ажлын амьтай.

гидравлик цилиндртэй уян элементийн зориулсан шингэнийг хадгалах ашиглаж байна. Үүнээс гадна, тэр зам нь биеийн өндөр нь харьцангуй нь зохицуулагч болж байна. зүйл нь бариулын, түдгэлзүүлсэн гар холбогдсон бүлүүр бүрдэнэ. Урд болон хойд цилиндр барилгын салбарт ижил байдаг боловч буцаж хувь өнцгөөр байрлуулж байна.

хөшүүн чанар зохицуулагч

Энэ хэсэг нь түдгэлзүүлсэн хөшүүн чанар өөрчлөх зорилготой юм. Хяналт элэгдэл, ороомог хавхлага, хавхлага, нэмэлт хамрах бүрдэнэ. нэн дөлгөөн шахах нэгжийг хүрэхийн тулд хий нь хамгийн их дотоод хэмжээг боломжийг олгодог. Энэ ороомог хавхлага үед буцааж эрч хүчээр.

нь ороомог хавхлага hydropneumatic түдгэлзүүлэх идэвхжүүлэн хатуу горим руу явдаг. Энэ тохиолдолд, арын цилиндр, бөмбөрцөг, нэмэлт тавиур бие биенээсээ тусгаарлагдсан байна.

Учир нь нэмэлт оруулах төхөөрөмжүүд нь систем нь мэдрэгч багтаасан, горимуудыг шилжүүлдэг. цэг дээр 3 хэмжилтийн мэдрэгч Hydractive төрөл биеийн өндөр, жолооны хүрд өнцөг өгсөн. Өөр нэг үзүүлэлт нь жолооны хүрд хурд, эргэлт хянадаг. Горим солих машин нь өндөр, түдгэлзүүлсэн хөшүүн чанар дээр албадан байна.

электрон хяналтын нэгж

ECU дохио оролтын төхөөрөмжийг хүлээн авах, боловсруулах үйлчилдэг. Энэ нь дараа нь түдгэлзүүлсэн төхөөрөмжид дохио гаралт. Хөдөлгүүрийн хяналтын систем болон эсрэг цоож тоормос нь шүтдэг электрон хяналтын нэгж нь ихэвчлэн ажилладаг.

hydropneumatic түдгэлзүүлэх Citroen хөдөлгөгч цахилгаан насос мотор, га, цорго зэрэг орно. цахилгаан мотор эргэлтийн хурд өөрчлөлт систем дэх даралт, насос гүйцэтгэлийг хянаж байна. тухайн цэг хамгийн сүүлийн үеийн байдлаар дөрвөн ороомог цорго, хоёр нь хойд тэнхлэг хяналтанд байдаг хэрэглэдэг үлдсэн хос байхад - урд аналог. Advantageously эдгээр элементүүд нь шингэн түвшин хянагчууд байрлуулсан байна.

hydropneumatic түдгэлзүүлсэн үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим

автомат явах, өндөр хяналтын ашиглаж үзсэн нэгж, хөшүүн чанар тохируулах, эдгээр үзүүлэлтийн өөрчлөлтийг албадан. Цэвэрлэгээний тохируулга хөдөлгөөний хурд, замын гадаргуун жолооны төрлийн тохиолддог. Жишээ нь, 110 км гаруй хурдтайгаар / ц бүрдүүлэлт автоматаар 15 мм-ээр буурсан байна. муу зам, бага хурдтай (60 км / цаг буюу түүнээс бага), энэ үзүүлэлт нь 20 мм-ээр нэмэгдсэн байна. Энэ нь өндөр үл хамааран ачааллын хадгалагдаж байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Энэ нь систем хэлхээнд эргэлтийн тусгай шингэн боломжтой юм. Энэ нь барзгар зам дээр явж байх үед энэ нь боломжгүй машин бие нь урьдчилан тодорхойлсон түвшинд байлгах болгодог.

Ажлын hydropneumatic түдгэлзүүлсэн "+" зэрэг энэ тоормослох, зөв хөдөлж байхад, булан үед хурдатгал хамаарч уян хатан бус автомат тохируулга нь хангаж байна гэсэн ялгаатай. хяналтын нэгж нь харгалзан тээврийн хэрэгслийн хурдыг, жолооны параметрүүдийг, жолооны замналыг өөрчлөх бусад асуудлуудыг авдаг.

систем автоматаар нэмэгдэх буюу идэвхтэй бүрэлдэхүүн буурч, ороомог хавхлага хөшүүн чанар хянадаг. Уян хатан бус нь тухайн дугуйны дээр эсвэл бүх элемент дээр өөрчилж болно. Иж бүрдэл нь гарын авлагын хяналтын өөрчлөлт зөвшөөрөл олгож байна.

Засвар

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн, төхөөрөмж дээр дурдсан - энэ нь маш үнэтэй юм. Тиймээс, энэ нь бас засвар "маш их мөнгө." Үнэтэй вэ Доорх системийн зарим элементүүдийн засвар ойролцоо үнэ нь:

• Хоёр мянга - гидравлик цочролоос засвар.
• хөшүүн чанар зохицуулагч солих - 4500 байна.
• талбайн урд ижил журам - 700 рубль болон түүнээс дээш.
• Гурав дахь үеийн хэрэглэсэн шингэний зардал - наад зах нь 600 рубль.

эцсийн өртөг нэгж тохиргоо болон машины үйлдвэрлэл жилд хамаарна. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг дутагдал нь бусад элементийн дутагдал үр дүнд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. харж болно хувьд, үйлчилгээний мөнгө зарцуулах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн "Citroen C5:" үнэлгээ

эздийн баталгаажуулсан байдлаар машин "Citroen C5" -ийн гол давуу тал нь нарийн тайлбарласан түдгэлзүүлэх эсэх юм. Тэгээд ч түүний өрсөлдөгч шүүмжилж энэ нь таныг хэвийн бараг бүх замын гадаргуу дээр тогтвортой машин хадгалж, боломжийг олгодог. Үзсэн зангилаа буурах, эсвэл нэмэгдүүлэх чиглэлд 15-аас 20 мм-ийн бүрдүүлэлт засаж. Түүнээс гадна, энэ нь автоматаар хийгддэг.

хэрэглэгчдийн бусад давуу тал дунд мэдээлжээ зөөлөн болгож, задаргаатайгаар болон дугуй бат бөх-ын чуулганы хялбар ажиллаж байна. хэрэглэгчийн сөрөг онцлог засварын өртөг өндөр зэрэг орно. Мөн үед бараг анзаарсан бус, уурхай ба dents хөдөлж илүү эрчимтэй элэгдэлд түдгэлзүүлсэн үр дүнд нь

дүгнэлт

Hydropneumatic түдгэлзүүлсэн нь эргэлзээгүй автомашины салбарт нээлт юм. Энэ нь автоматаар үзүүлэлтийн хүрээг тохируулах боломжийг олгодог. Харваас, хоосон тусгай зөвшөөрөл нь биш түүнийг хэрэглэх "Rolls Royce", "Maserati" болон "Мерседес" гэж авто салбарын ийм аварга авсан байна. Гэсэн хэдий ч, эхний хэлбэлзэл Паул Mage (Франц загвар зохион бүтээгч) зохион бүтээжээ.

1954 онд автомашины Citroen Traction авангард дээр байсан эхлэх туршилтын шинэлэг нэгж. Тус компани одоо ч амжилттай, системийг ашиглан байнга өөрчилж, түүнийг шинэчлэх юм. хөгжил, дэвшил нь аль эрс сайжруулах, гэхдээ одоо ч гэсэн өөрийн ангилалдаа хамгийн шилдэг нэг нь гурав дахь үеийн Hydractive hydropneumatic түдгэлзүүлсэн гэж үзэж байна.