GAZ "Sable Barguzin 4X4": тодорхойлолт, зураг, сэтгэгдэл

Манай улсад мина байдаггүй гэж үздэг. Аккумерууд энэ ангийн машинуудад тусгай хэрэгцээ байхгүй гэдэгт бүрэн итгэлтэй байсан. Гэсэн хэдий ч сүүлийн хэдэн жилд нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдсөн байна. Дараа нь эрэлт хэрэгцээ байсан. Горкигийн автомашины үйлдвэрт "GAZ Barguzin" 4x4 машин үйлдвэрлэж эхэлсэн байна.

Энэ төрлийн машин ямар байгааг харцгаая. Техникийн тодорхойлолт, эзэмшигчдийн санал хүсэлтийг авч үзье.

Түүх

1998 оны сүүлээр Gorky-ийн үйлдвэрт Соболын машин үйлдвэрлэх болсон. Эдгээр машиныг "GAZel" дээр суурилуулсан. "Sable" хэмээх алдартай загварын загвар нь богино тэнхлэг хоорондын зай, урд хэсэгт бие даасан түдгэлзсэн, 900 кг хүртэл хүчин чадалтайгаар хийгдсэн байна.

Соболын шугам нь GAZ 2217 эсвэл Sobol Barguzin, GAZ 2752 ван зэрэг багтдаг бөгөөд 1999 онд ургамал бага дээвэртэй 2217 загвар үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. Энд дизайнерууд үүнийг 100 мм-ээр багасгаж чадсан бөгөөд арын өргөх хаалгыг суурилуулах боломжтой болсон. Энэ тохиргоонд машин нь миниор болсон.

Салхины хүндэтгэлд

Собол Баргузин нь ГАЗ 22171 миниусын нэмэлт өөрчлөлтийг хийснээр Байгаль нуурт хүчтэй цохилт өгөх хүчийг нэрлэжээ. Үндсэн хувилбартай харьцуулахад илүү төвөгтэй болсон. Машин нь сайн зохицуулалт, тогтвортой байдлыг хангадаг. "Баргузин" 4х4 нь 22171 индекстэй бөгөөд бүрэн хөтөчтэй. Энэ нь зорчигч тээврийн хөдөлгөөнд онцгой хүндрэл учруулдаг. Хөдөөгийн зам, аялал жуулчлал, улс орны хөгжилд зориулж энэ машиныг авах.

Багц

Ерөнхийдөө эдгээр машинуудын үйлдвэрлэл нь маш их маргаантай байдаг. Албан ёсны дилерүүдээс харахад хэрэглэгчдэд Barguzin 4x4 загвар (Gas 22177, GAZ 22171) бүх дугуйн хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийг санал болгож байна. Гэсэн хэдий ч адилхан дилерүүд нь хэвийн хувилбаруудтай байдаг бөгөөд үүнээс гадна 10 өөр багцтай байдаг. Энд та эргэлзэж болно. Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй харааны ялгаа бий. Энэ нь биеийн өндөр юм. Бүх дугуйт хөтлөгч минернууд нь 2200 мм, харин уламжлалт загварууд нь 2100 мм өндөртэй байна.

Гадаад төрх

Гадна талын хувьд олон хүн таалагддаг. Эдгээр микобузуудын (эсвэл миничууд) гадаад өгөгдөл нь маш таатай байна. 2003 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн хоёрдахь генерацийн дизайны загвар нь шинэ гэрэлтэй, шинэчлэгдсэн радиаторын радиаторын нүүр шиг том хэмжээтэй. Тиймээс бие нь орчин үеийн харагдаж байна. Дээрээс нь энд шинэ хажуугийн тольнууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь өнөө үед будаж, биетэй. Толин тусгалууд нь жолоодлоготой, халаалттай.

Гэхдээ хойд хаалгыг бага зэрэг зовоож байна. Тэд халаалт, эсвэл шил цэвэрлэгчээр хангаагүй. Тиймээс, хэрэв та бохир орчинд аялах бол энэ нь маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч жолоочид хажуугийн хаалганы талаар маш сайн ярьдаггүй. Энэ нь зөв ажиллахын тулд тосолгооны материалыг байнга тогтмолжуулж, байнга зохицуулдаг байх шаардлагатай.

Салон

Дотоод засал нь жижиг хэмжээтэй өрөөтэй төстэй гэж хэлж болно. Хэмжээ нь салоны эзлэхүүн хангалттай зайтай байдаг. Жолоочийн суудлын хувьд гэвэл, энэ нь маш олон тохь тухтай, дотоодын олон машинтай адил юм.

Машины бүхээгт бүх зүйл цаг хугацааны хувьд тохирч байна. Бүх зүйл орчин үеийн, үйл ажиллагаагаа явуулдаг, менежментийн бүх байгууллагууд нь зохистой бөгөөд зохистой арга замаар ажиллах болно. Үнэндээ бол жолооны хүрд нь хуучин байсан, хоёр дахин ярьдаг байсан. Хэдийгээр олон хүн гурван загварыг илүү тохиромжтой гэж үздэг. Бүх товч, хөшүүрэг, багаж хэрэгсэл нь сөрөг үр дагаварт хүргэж болохгүй.

Эдгээр багажнууд нь одоо хагас дугуй хэлбэртэй байна. Торпдо гөлгөр шугамыг хүлээн авсан. Гэвч хоёрдахь үеийн хуванцар нь ямар ч сайн биш, хямдхан хэвээр үлдсэн.

Гэсэн хэдий ч, машины дотоод засал нь дуу чимээтэй сайн гэж хэлэх ёстой. Эдгээр параметрүүдийн шинэлэг зүйлүүдийг "тансаг" жагсаалтад оруулж болно. Суудал сайжирсан. Хэдэн armchairs гарын түшурээр тоноглогдсон байна. Тусдаа иж бүрдэл хэсгүүдэд нугалах хүснэгт байдаг. Ойролцоогоор суудал нь "купе" хэлбэрээр зохион байгуулагдсан. Суудал нь хатуу тогтоогдсон учраас зарчмын хувьд шинэчлэгдэх боломжгүй юм.

Barguzin 4x4 - техникийн үзүүлэлтүүд

Машинууд нь 123 морины хүчтэй ZMZ 406 бензин, 133 морины хүчтэй Chrysler бензин хөдөлгүүртэй байж болно. Хоёр хөдөлгүүрт түлшний хэрэглээ бараг ижил байдаг бөгөөд баримт бичигт ойролцоогоор 12 л / 100 км байх болно. Заримдаа иймэрхүү "Соболи" нь дизель хөдөлгүүртэй байдаг.

Дамжуулалт - хамгийн энгийн, механик, таван шат. Бүх дугуйн хөтлөгчтэй "Баргузин" 4х4 автомашиныг инженерүүд GAZ 2307 нэг хөшүүргээр хэрэглэдэг.

Вакуум хос дамжуулагч өсгөгчийн гидравлик тоормос. Систем нь тоормосны шингэний түвшин мэдрэгчтэй тоноглогдсон бөгөөд системд даралтыг зохицуулах боломжтой байдаг.

Удирдах жолооч нь GAZ-ийн бусад бүх машинтай ижил аргаар хийгддэг. "Шураг-самар" систем нь гидравлик өргөгчтэй.

Бүх төрлийн газар хөдлөлтийн тоног төхөөрөмжийг түдгэлзүүлсэн хавар, урд дугуйтай хувилбарууд нь урд хоёр холбоосын хавар түдгэлзүүлж, хойд булгийнхтай байна. Олон тооны жолооч нарын дүгнэлтийг үндэслэн машины урд түдгэлзүүлсэн асуудлуудаас болж зовдог. Машины эзэд төвийн самар чангарна гэжээ. Тиймээс зөрүүд нь ихэвчлэн эвдэрдэг .

Түүнчлэн жолооч нар нь 300 мянган км замыг туулах чадвартай гэж бичсэн байдаг. Сайн мөчүүд - энэ нь маневрлах чадвар, алсын хараа, газар дээрхи байдал.

Яаж вэ?

Туршилтад байгаа ємчлєгчид minivan хангалттай өндөр буулттай, маш сайн тоймтой гэдгийг тэмдэглэжээ. Хүчтэй мотор нь машинуудын дунд ч гэсэн, машин нь түвшинд байх болно. Эхлээд та удирдлагад дасах хэрэгтэй. Жолооны хүрдний багахан хөдөлгөөн хүртэл гидравлик өргөгчийг эргүүлж, улмаар эргээд дугуйнуудаа шууд эргүүлнэ. Урд талын цочрол шингээгч нь бага зэрэг сул, нүхний урд тал нь дүүжин болно. Хажуугийн булаг нь хангалттай зөөлөн биш учраас бидний замд хойд хэсэг нь хаядаг.

4х4 хол зайтай "Баргузин" машин нь тохиромжгүй байдаг. Хамгийн их мэдэгдэж байгаа хурд нь зөвхөн 120 км / ц байна. Жолооч нар ч гэсэн 110 км / цаг хүрч байгаа нь ая тухтай биш байгаа тул түлшний хэрэглээ нэмэгдэж байна.

Гэсэн хэдий ч замууд дуусах үед нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдөнө. Эндээс та замыг бүрэн нээж, энэ машиныг шинэ замаар сурч чадна. Бүх дугуй хөтлөгч Gorky minivan бол жинхэнэ SUV юм. "Баргузин" 4x4 машины онцлог шинж чанараас үзэхэд Ulyanovsk станцын автомашинууд бараг л доройтдоггүй.

Энэ машин "Торгоны зам" зам дээр байсан. Тэнд л минут нь зүгээр л нягт уялдаатай бартаат замын тээврийн хэрэгслийг даван туулах чадвартай болсон. Ямар ч нөхцөлд машиныг хөдлөнө. Гэсэн хэдий ч, хэт их шаваргүй болно. Машинууд ачааны машинаас гацах магадлалтай байдаг ч та үргэлж трактор олж чадахгүй.

Үнийн бодлого

"Баргузин" 4х4 минутын үнэ хэд вэ? Үнэ нь энэ бартаат замын машины хувьд эерэг чанар юм . Дөрвөн мянган рубль бүхий үндсэн тохиргооны бүх шинэ дугуйтай тээврийн хэрэгслийг худалдан авч болно. Таван насандаа ашигладаг машин 200 орчим мянган долларын үнэтэй байдаг.

Тэгэхээр бид яаж техникийн шинж чанар, дизайн, үнэ ямар байхыг олж мэдсэн. Баргузин бол Mercedes Vito, Volkswagen Transporter, бүх дугуйгаар хөтөлдөг орчин үеийн гадаадын автомашинуудын хувьд маш сайн, хямд өртөгтэй хувилбар юм.