Америкийн автомашины зах зээл нь байгалийн сонголтын хүчирхэг механизмаар ялгагдана. Учир нь үйлдвэрлэлийн сул талуудыг арилгаж, машиныг байнгын засвар үйлчилгээ, нарийн төвөгтэй засвар үйлчилгээ шаарддаг . Ийм машинуудын эрэлт хэрэгцээ аажмаар буурч, борлуулалт буурч, үйлдвэрлэлийн дараа зогсох болно. Тогтворгүй эрэлт хэрэгцээ, техникийн асуудалтай холбоотой олон асуудал Форд, Buick, Chevrolet байдаг. Гэхдээ АНУ-д хэд хэдэн автомашины компаниуд эрэлт буурахаас хэзээ ч хүндрэлтэй тулгардаггүй. Эдгээр компаниуд нь Dodge-т багтдаг. Энэ үйлдвэрлэгчийн түүх бүх төрлийн эдийн засгийн хямралаар дүүрэн бөгөөд материал, техникийн урд талд ч гэсэн бүх зүйл жигд биш байсан тул Dodge-ийн машинууд үргэлж тогтвортой байсан.
Тус компанийг 1900 онд авто машины эд анги, сэлбэгийн жижиг үйлдвэрийг байгуулсан Dodge брэндийн нэрийг өгдөг. Тус компани амжилттай ажиллаж, арван таван жилийн туршид үр бүтээлтэй ажилласаны дараа ах дүү нар машинаа угсрахад зориулж өөрсдийн цехийг нээхээр шийджээ. Гэсэн хэдий ч 1920 онд ах дүү хоёр нас барсны улмаас тэд шинэ салбарт ажиллах боломжгүй байсан. Далан таван жилийн дараа хэн ч хэзээ ч тохиолдсонгүй. Dodge Stratus машины гайхалтай Dodge угсралтын шугам дээр угсарна. 20-р зууны сүүлчээр Dodge Stratus-ийн онцгой загварыг бий болгохын тулд бид ирээдүйд хүрэхийн тулд Dodge компаний хөгжүүлэлтийн он дарааллыг үргэлжлүүлсээр байна. Dodge Stratus хэмээх нэрээр гайхамшигтай бүтээсэн седан нь 2002 онд Detroit-д болсон моторт шоун дээр бодит мэдрэмж төрүүлжээ.
Тэгээд одоо Dodge-ийн түүхэн дэх өмнөх үеийнхэндээ эзэнгүй үлдсэн юм. Найман жилийн турш Dodge ах дүүгийн аж ахуй халуурч байсан. Шийдвэрлэж эцсийн бүтээгдэхүүн нийлүүлэх, угсрах, борлуулахтай холбоотой олон асуудал байхгүй. Эцэст нь, Chrysler компанийн эзэн Walter Chrysler нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхээр шийдсэн. Тэрээр маш их эргэлзсэнийхээ дараа тэрээр Dodge-ийн үйлдвэрлэлийн бүх эд хөрөнгийг олж авсан бөгөөд энэ нь Chrysler корпорацийн нэг хэсэг болсон. 1930 оноос 1942 оны хооронд Dodge зорчигч тээврийн машин үйлдвэрлэж байсан бөгөөд 1942 оны хавар энэ загвар нь хүнд даацын жийп үйлдвэрлэхэд хүргэсэн. Цувралын үйлдвэрлэл нь цэргийн болон хоёрдугаар зэрэглэлийн цэргийн машин юм. Dodge-ын цэргийн бүтээгдэхүүнүүд ЗСБНХУ-д эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд бүх дугуйгаар хөтөлдөг жийп Dodge WC нь Lend-Lease системээр их хэмжээгээр хүргэгджээ. Үүний зэрэгцээ уг компани нь ЗХУ-ын Як-9 нисэх онгоцонд суурилуулсан хүчирхэг нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг бий болгосон.
1945 оны сүүлээр жийп үйлдвэрлэхээ больсон бөгөөд Dodge машины өмнөх загварт буцаж ирэв. Ямар ч үйлдвэрлэгчдэд шинэ хөгжүүлэлт хийгдээгүй бөгөөд худалдан авагчид хуучин машинууд, ёс суртахуун, бие махбодийн хувьд хоцрогдолтой байсан. Зөвхөн 1960 онд Dodge хоёр шинэ Challenger болон Charger загварыг бий болгосон. Энэ хоёулаа хоёулаа спортоор хичээллэж байсан бөгөөд тэдний хэрэгцээ арван жилийн турш хадгалагдаж байсан. Jeep Dodge WC дээр тулгуурлан Dodge Power Wagon-ийг боловсруулж, бүтээсэн бөгөөд энэ нь пикапын бүх гэр бүлийн өвөг болсон юм. Ерөнхийдөө Dodge бизнес 70-аад оны сүүлч хүртэл Chrysler компани хямралыг гүйцэж түрүүлэхгүй байсан. Корпораци дампууралд өртөж, хэрэв улсаас тусламж аваагүй бол пүүсийг өр төлбөрөөр зарна. Энэ удаа Chrysler, түүнтэй хамт, Dodge усанд сэлэх боломжтой байсан боловч шинэ төслүүд хэрэгтэй байсан бөгөөд шинэ дизайныг боловсруулсангүй.
Гэсэн хэдий ч хоёр шинэ машиныг гаргаж чадсан: Dodge Aries, гоёмсог загварлаг седан, Dodge Caravan. Хамгийн сайн машин Dodge Stratus 2001 онд гарсан. Энэ загвар нь дан ганц биш, шууд өөрчлөгдсөн бөгөөд цувралын хувилбар таван хувилбарт үргэлжилсэн. Dodge Stratus купе хамгийн сонирхолтой байсан. Хөдөлгүүрүүд нь 202, 154, 135 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй байсан ба Coupe нь 202 болон 148 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүртэй байжээ. Бүх хөдөлгүүрүүд нь карбюратор байв. Энэ таван Stratus-ийн өмнөх хүн нь 1995 онд үйлдвэрлэгдсэн өөр нэг машин байсан юм. Энэ Stratus 2001 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн. Хоёр жилийн дараа Стратумын гэр бүлийн сүүлчийн Dodge Stratus 2003 нь угсралтын шугамаас гарч ирэв.