"Audi A4 (B8):" загвар зураг нарийвчилсан үнэлгээ, түлшний хэрэглээ болон үнэлгээ

машин "Audi A4" -ийн түүх 1995 онд эхэлжээ. Тэр цагаас хойш энэ нь бараг л бүх зүйлийг өөрчилж байна: хөдөлгүүр, дамжуулалт, зураг төсөл, кабельд холбох, зөвхөн нэг зүйл тогтмол хэвээр байна - энэ машин руу хэрэглэгчийн дуртай. "А4" бүх талаараа Германы автомашин мөрөнд байдал "horoshist" харгалзана: Энэ нь дунд зэргийн хэмжээтэй, дунд зэрэг pompous тоног төхөөрөмж, хүчирхэг хэдий ч эдийн засгийн хөдөлгүүр, PPC-технологийн, хамгийн гол нь дундаж (өрсөлдөгч харьцуулахад) үнэ байна. Өнөөдөр бид өмнөх үеийн загварын, 2008 оноос 2015 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн юм харж байна. Энэ хугацаанд энэ нь дэлхий даяар маш олон жолооч зүрх сэтгэлийг ялах чадсан байна.

B7 ар дахь "Audi A4" ялгаатай нь, ард В8 загвар нь цоо шинэ машин хуучин үеийн л restyled хувилбар ч биш байлаа. Энэ төслийг гарч зогсоод хэрхэн амжилттай, бид өнөөдөр, сурах чамтай хамт байна.

тэнд ялгаа

гол амжилт дизайнер өөрөөрөө сайрхахгүй - Сайжруулсан жингийн хуваарилалт. Энэ нь залуу үе ачаалалтай limber болон ээлжлэн үр дүнд ядуу маневрлах нүгэл үйлдсэн гэж эргүүлэн татах нь зүйтэй юм. Энэ нь моторт тэд урд тэнхлэг урд зогсож байгаатай холбоотой юм. "Audi A4 В8" Тэнхлэг хоорондын зай их нь 160 гэж мм-ээр сунгаж, болон хөдөлгүүрийн буцаж шилжиж байна. Дашрамд энэ загварт зай их бие нь зогсож байна. Одоо машин маш сайн тогтвортой байдал, controllability байна. Идэвхтэй хот таашаал жолооны авчрах.

шинэ загвар үзэл баримтлал нь тодруулсан, загварыг шинэчилсэн. Авто бусад загваруудад дараа нь хэрэглэж байсан хувийн онцлог нь шинэ гэр бүл болсон. нь трапецын хамт түрэмгий бамбай "Audi A4 B8", нүүр , оптикийн нарийсч, машины drayverskogo боломжийг онцолдог. энэ үеийн дуудлага карт нэг гэрэл ажиллаж байгаа диод гэрэл байсан юм. А, ксенон их буурсан үзүүлэлттэй, гол мод дээд тал нь тав тухтай нь шөнө шилжих боломжтой.

4 жил загварын анхны төрх дараа жижиг гадаад restyling хийлгэсэн байна. Энэ нь шинжээчдийн бүр dorestaylingovoy хувилбарыг restyling ялгаж чадахгүй байгаа бол тийм амархан байсан юм.

сонгодог байгууллага

нь седан болон вагон: загвар нь хоёр хувилбартай онд зах зээлд танилцуулсан байна. "Psevdovnedorozhnik" - Гэхдээ, А4 дээр тулгуурлан бид өөр загварыг бий болгосон байна. седан болон вагоныг - Харин өнөөдөр бид үнэхээр худалдан авагчдын дунд үндсийг авч байгаа бүх сонгодог сонголт гэж бодож байгаа.

Дашрамд манай өргөрөгт вагон нь ховор биш юм: хоёрдогч зах зээл дээр А4 гурав дахь хэсэг нь энэ бие, тав тухтай төлөөлөл байна.

Хэмжээ "Audi A4 В8" нь зөвхөн зусар үг хэлж олох болон амрах хэсэгт өрсөлдөгчөө өгч чадахгүй байна. седан ийм хэмжээ: 4700/1825/1430 мм байна. 1435 мм-ийн - Universal зөвхөн өндөр нь ялгаатай байдаг.

Салон "Audi A4 В8"

Тойм салон нэн даруй Дээд зэрэглэлийн брэнд дурсан ярив. Энэ нь өндөр чанартай материал, арьс, өмсөж тэсвэртэй, тэр ч байтугай гэр хувилбаруудад мэдээж хэсгийн үнэн зөв тохиромжтой, маш сайн дууны тусгаарлагч болон, баян тоног төхөөрөмж онцолсон байна. Энэ нь тансаг амралтын сайн тохирох drayverskie элементүүд - төв нь консол драйвер нь байрлуулж, маш сайн хажуугийн дэмжлэгтэйгээр суудал, босоо сум хурд болон Тахометр тэг. Одоо бол ойр харагдах салон маш их сонирхол татахуйц дүр зургийг харж "Audi A4 B8" авч үзье.

дунд сандал бүрээс саарал alcantara хийсэн бөгөөд тал тус бүрт - хар савхин. Энэ бол агуу хослол юм, өвөл, зуны улиралд энэ нь тав тухтай, унаж байна. Халаалттай суудал болон тохируулга нь өргөн хүрээ шиг тав тухтай аль болох байх тусалдаг. Өөр нэг сайхан нарийвчилсан - өвдөг дор сугалах дэмжлэг. аль аль нь урд суудал дагуу жижиг шүүгээ, ялангуяа урт удаан аялал нь маш тохиромжтой юм байна.

арын суудал Armrest хооронд жижиг иж бүрдэл болон эвхэгддэг эзэмшигчдийн хувьд тасалгаа байдаг бөгөөд энэ нь өргөн юм. Урд аяга эзэмшигчид бас байдаг, тэд зөв төв туннель-д байрладаг. Энэ нь (хоёр байдаг) нь илүү байгаа нь гайхаж л 1.5 литрийн саванд өргөн оруулж байна. Бус, бүх машин нь уулзаж байж болох юм.

Дотоод шөнө нь өөрийнхөө цуглуулгыг амархан Хэрэв энэ нь ном унших болно гэдгийг маш сайн гэрэлтүүлсэн байна. Дээд гэрэл, урд ба хойд, хөл гэрэлтүүлэг, төв туннель, сувгийн гэрэлтүүлэг, хаалганы бариул - дээд тал нь тав тухтай бүтээсэн бүх.

, Bluetooth-ээр утасны болон навигацийн систем (заавал биш) жолоо хөгжим хяналтын товч дээр байрладаг. Удирдах дугуй арьс хучигдсан бөгөөд анатомийн тусламж байдаг. автомашин спортлог жолоо зориулагдсан гэдгийг сэлүүр бидэнд сануулж байна. стандартын тоног төхөөрөмж гадна самбар тааламжтай өнгөт дэлгэц, аялал компьютер, хөгжим системийн мэдээллийг харуулна харагдах болно.

Гол нь 6.5 инчийн дэлгэц, төв консол дээр чимэглэн байна мультимедиа систем эхлэх болон хөдөлгүүрт газрын тосны түвшин нь дуусч, өөр өөр тохиргоо машин харуулна. PDC дохио гадна дэлгэц саад зайг харагдаж байгаа зургийг харуулдаг. Энэ функц нь олон жолооч хэрэглэж байна машины хэмжээ зэрэг маш ашигтай байдаг. хажуугийн толь хэрхэн, гоо сайхны салон толь сайн тоймлон өгч, тийм болохоор "герман" долоо хоногийн хоёр дээр сургах, та зогсоолын мэдрэгч тухай мартаж болно. Дашрамд салон толь шаардлагатай бол амархан идэвхгүй болдог өөрөө ороо бусгаа мэдрэгч юм.

автомашин мультимедиа систем Audi Symphony, 6 сувгийн өсгөгч, арван чанга яригч болон басс байдаг нь багц төлөөлж байна. Дууны эрчим хүчний 180 ватт байна. ямар нэг хэмжээгээр хэмжээнд чанга яригч нь ямар ч гадны дуу чимээ ямар ч дууны чанарыг олгодог. Радио хуурцаг тоглуулагч нь CD-ROM диск болон SD Карт аудио гүйцэтгэдэг. Дарга хэмжээ нь автоматаар илүү тав тухыг хангах хөдөлгүүр нь дуу чимээ нь өөрчилдөг.

"Audi A4 B8" нь энэ өдрийг хүртэл техникийн шинж чанар нь хамгийн их магтаал, электрон туслах нь элбэг дэлбэг гэдгээрээ алдартай эрхтэй. Мөн бид систем "Start / Stop", түлш эдийн засаг, байгаль орчны тусламж зорилгоор бий болгосон анхаарах хэрэгтэй. систем нь маш зүгээр л ажилладаг: тоормосны дөрөө хэцүү доош зүү зогсоох дараа машины лангуу, харин бусад бүх үйлдлийн системүүд нь орсон байдаг бол. Удалгүй жолоочийн хөл тоормос гаргадаг шиг, машины аянга эхэлнэ. Та хурдыг харж байгаа бол, та тэр ч байтугай түүнээс чичиргээ хамгийн бага байна, учир нь хөдөлгүүр дээр хэрхэн эргэж анзаарч байна.

"Audi A4 В8" Тэнхлэг хоорондын зай дагуу хүчтэй өрсөлдөөнийг илүү амжилттай, тийм болохоор буцаж эгнээ зорчигчид маш сайхан сууж байна. арай дунд оршдог нэг нь том туннель болон бүлтийж хайрцгийг урьдчилан сэргийлэх болно гэж тооцохгүй. бүхээг дэх асуудлуудын зарим эзэмшигчдийн үйл ажиллагааны дүнд "Audi A4 В8" тодорхойлсон байна. час гэх дуу нь - сэтгэгдэл цаг хугацааны туршид, арын тавиур creak эхэлдэг, цонх гэдгийг харуулж байна. тосолгооны гарын авлага шил - эхний асуудал нь илүү дуу чимээ тавиур, хоёр дахь шийдэгдсэн байна.

их бие

эзлэхүүний 480 литр - ачаа тээшний тасалгаа "Audi A4 В8" эелдэгхэн түүний хүчин чадал их гайхсан. баруун талд залгуур болон сүлжээнд жижиг зүйлүүдээс хур тунадас урьдчилан сэргийлэх нь тав тухтай хөгжсөн байдаг. шалан дээр ачааллыг зөвшөөрч, давталтын байрлаж буюу түүний торыг obtyanut холбох байна. ачаа тээшний тавиур орой дээр хоёр уут болон багцуудыг холбогдсон. Эдгээр гогцоонууд, түүнчлэн тэгш хязгаарлагч хангагдсан, бүхээгийн тааз нь зохицуулах гэж Nice. Та нар арын суудал дахин бол, энэ нь нэлээн удаан зүйлсийг татаж авах боломж бараг хэвтээ шал хувирна. Тиймээс та үргэлж ямар нэгэн том зүйл хийх бол, та төгс "Audi A4 В8". Фото их бие нь үнэхээр их зайтай байгааг харуулж байна. Гайхалтай нь, их гүний dokatka 19 радиус оршино. Энэ машин нь үнэ 17-р дугуй гэсэн ч болно.

машин зүрх

Энэ нь Германы царайлаг нь хамар доор харах цаг нь болсон. загвар нь бензин, турбодизель эрчим хүчний нэгж нь нэлээн өргөн хүрээтэй юм. Энэ нь хоёр төрөл зүйл нь манай зах зээлийн бараг тэнцүү хувь хэмжээгээр илэрхийлж байгаа гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Хамгийн түгээмэл бензин - 1.8 литрийн TFSI хөдөлгүүр, болон ховор - Дээд зэрэглэлийн 3.2 литрийн хөдөлгүүр нь. Хамгийн алдартай дизель хөдөлгүүрт дунд нь 2 литрийн TDI хүлээн авч уулзлаа.

бензин хөдөлгүүрийн сул тал дунд нь gidronatyazhitelya нь дутуу хугацаа гинжин хурцадмал байдал болон гэмтлийг тэмдэглэх болно. Энэ тохиолдолд 70 100 мянган км-аас ажиллуулах. өсдөг хэлхээг урьдчилан сэргийлэх, цорго, Пистонс уулзах 70,000 ажиллуулж болон гинжин хэлхээн чангалагч нөхцөл байдлыг хянах зөвлөж байна дараа. 1.8 литрийн хөдөлгүүр нь заримдаа тэдний эзэд нь өндөр даралтын насос алдагдсан гонсгор байна. A 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн тос хоолны дуршилыг нэмэгдүүлэх олон янз байдаг. сүүлийн 1 мянга. км-0,5 литр ээс их бол, энэ нь crankcase хийн агааржуулалтын системийг солих санал болгож байна. Энэ арга хэмжээ нь тус болохгүй бол та илүү ноцтой хөдөлгүүрийн засвар хийх хэрэгтэй.

2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр нь зөвхөн хамгийн алдартай ч хамгийн найдвартай юм. Түүний ах 3 литрийн хаалтуур нь алдаа зовж яндангийн цуглуулагчтай, болон тохируулагч нэгж. Эхний асуудал нь анивчсан шалгах Хөдөлгүүрийн гэрлийн чийдэнгийн танигдах болно, хоёр дахь - зүтгүүрийн алдагдал болон тодорхойгүй нэмэгдүүлэх.

хотод жолооны машин нь 100 км тутамд түлшний 11-13 литр хэрэглэж байна. Энэ нь бүх тохиргооноос хамаардаг. Хотын гадна, энэ үзүүлэлт 7-9 литр оруулдаг.

хөтөч

урд дугуй нь хөтлөгчтэй "Квартет" байж болно, эсвэл бүх дугуйн хөтлөгчтэй, харин сүүлийн үеийн хувилбар нь бидний зам маш бага дээр байдаг. харьцуулахад G8-д бүх дугуйн хөтлөгч тогтоох загвар B7 жаахан өөрчлөгдсөн. Тодруулж хэлбэл, энэ нь одоо хэвийн горимд 60% нь хойд дугуйнд өгсөн байна мөчид дарааллыг өөрчилдөг. Тухайн үед урьдал өвчнийг харьцаа 50 50. тулд Мэдээж, бүх дугуй нь хөтлөгчтэй хувилбар "Audi A4 В8" monoprivodnom илүү маневр, тогтвортой ялгаатай юм.

Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах

"Audi A4 В8", шинж олох нь БСТ мөр голлон зусардагч тайлан нь маш олон янз байдаг. Ийм машин суулгасан хурдны хайрцаг дээр:

1. Механик 6 градус (ховор).

2. CVT Multitronic (бага эрчим хүч урд өөрчлөлт зориулагдсан).

3. механик robotized folksvagenovskoy DSG адилхан хийсэн.

4. Сонгодог машин.

Хамгийн найдваргүй CPT хоёр савраас нь робот хурдны хайрцгийг байсан юм. Гол асуудал нь - хяналтын нэгж, өөрөө antsy машин илэрдэг жолоодож байхад алдаа. Заримдаа асуудал дахин шарж шийдвэрлэж болно "тархийг". Гэвч ихэнх тохиолдолд бүх чуулганыг өөрчлөх хэрэгтэй.

Гарын авлага нь дамжуулах, нэгтгэсэн дизель хөдөлгүүр, заримдаа Flywheel нь тэдний эзэд нь алдаа урам хугарахаар. Асуудал нь өөрөө дарах, сул зогссон үед, хөдөлгөөний эхэнд урласан илэрдэг.

хамгийн найдвартай нэвтрүүлгүүд (өмнөх асуудал арилгаж байна) болон машин variator байсан.

түдгэлзүүлсэн

Түдгэлзүүлэх "Audi A4 В8" гэж өмнөх нь бүтцийн хувьд бараг ялгаагүй 2008 оны хувилбар. Урд болон хойд mnogoryichazhka гэж нэрлэгддэг хамт байгаа тогтворжуулагч баар. Хөшүүрэг урд түдгэлзүүлсэн болон хойд түдгэлзүүлсэн wishbones nepodressornyh WT бууруулахын тулд хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн байна. дунд зэрэг хүнд, эрчим хүчний эрчимтэй ажиллаж байгаа.

сонголт хувьд, авто та хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгслийн тохиргоог сонгох боломж олгодог хувийн системээр тоноглогдсон байдаг. системийн хэсэг зохицуулсан байдлаар: түдгэлзүүлэх, руль, хийн дөрөө байдалд нь уян хатан биш. 2008 онд энэ нь "Audi A4 В8" гэсэн гурван гуна бий болгосон байна. Restyling 2011 оны өөр горимд нэмж хэлэв. Горимууд gearshift хөшүүрэг ойролцоо байрлах товчийг ашиглан өөрчлөх. Дашрамд тохируулж хаалтуур найдвартай хялбархан нь муу биш юм.

Түдгэлзүүлэх, бат бөх хангалттай: Хамгийн бренд "бэлэн" 100 мянган км хүртэл явж болно. . 80 мянга орчим км - Нам даралтын зуух нь арай бага байдаг. За, тогтворжуулагч 60 мянга орчим. Км солих хэрэгтэй болно. Repair буюу засварлах "Audi A4 В8" маш үнэтэй байдаг.

зам дээр: эздийн шинжилгээ

Энэ нь Германы автомашин жолоодох гүйцэтгэлийг хэлэлцэх цаг нь болсон. Маш сайн дууны тусгаарлагч - эхний зүйл бол машины дотоод сууж, анзаарч болно. Мэдээж бүгд "ангийнхан" бүхээгт ийм дуу чимээ бага түвшин өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Түдгэлзүүлэх амархан замын гадаргуу жижиг хэвийн бус, бүх жолооч нар тэмдэглэж байна хараацайнуудын. A хурд нь шатах, та тэр үед үүнийг анзаараагүй цаг байхгүй ч гэсэн, ямар ч асуудал өгч байна. Гэсэн хэдий ч, бүх тул төгс, тэр ч байтугай "Audi A4 В8" -д байж болох юм. эздийн сэтгэгдэл тэр арын түдгэлзүүлсэн заримдаа ажиллаад байхад хэвийн хурд булан машин өсгий дээр үед, илэн далангүй, хангалтгүй байна. Харин валютын ханш тогтворжих систем нь бүх 100-нд ажлаа хийдэг нь: гулсалтын руу машин ажиллуулах, та ур чадвар маш их хэрэгтэй. Харин систем нь унтраалттай байсан ч, машин биш хийдэг вэ. Харваас, систем нь дуустал унтрааж болохгүй.

хөдөлгүүр нь маш их аз жаргалтай буцаана: ямар ч хурдаар тэр хурдан машин хурдасгахад хүч дутмаг байна.

restyling

2011 оны эцэслэн, экстерьер (бага зэрэг зассан чичиргээ багасгагч, нүүр болон гэрэл) болон моторт шугам, засал чимэглэл (хяналтын самбар болон төв консол шинэчилсэн харагдах) хүрэв. тийрэлтэт хөдөлгүүрийн шугамаас 3.2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, 3 литрийн солих ирсэн буурсан байна. 170 L: Тэгээд оронд нь 1.8 литрийн бензин нэгж, 160 морины хүч болон "дөрөв" 250 эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж, харин илүү сайн гүйцэтгэлийг нь ижил хэмжээний мотор тавьж эхэлсэн байна. а. 320 ба моментийн. Бүх бензин хөдөлгүүр хоолны дуршил 7-8% -иар буурсан байна. Үүний шалтгаан нь цахилгаан Жолооны өсгөгчийн систем танилцуулга "Start / Stop" товчийг болон суулгах байсан юм.

дизель хөдөлгүүр мөрөнд мөн өөрчлөлт ч биш юм. 136, 163 морины хүчтэй хөгжиж буй хоёр шинэ 2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр. 2 литр, 170 литр дээд мотор газар байна. а. Би нэг хөдөлгүүр нь хүчин чадал дээр ирсэн боловч, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр - 177 л. а.

Өөрчлөлт нь түдгэлзүүлэх гарсан байна: арын гар хавсралт оноо нүүлгэн шилжүүлсэн бөгөөд хаалтуур recalibrated.

"Audi A4 В8" тааруулахад

Энэ ангилал дахь Машин нарийн тааруулах нь ховор байдаг бөгөөд манай баатар ч мөн адил. "Дөрвөл" -ийн эзэд хийж сайжруулах дунд, энэ нь зөвхөн цөөн хэдэн гадаад өөрчлөлт тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд, мөн бага, засал чимэглэл боловсронгуй (бие, гэрэл хэрэгсэл дээр зураг зурах) тэмдэглэж болно. Энэ нь бүх л таны хувийн тохиргоонд хамаарна. Гэхдээ өөрчлөлт нь ямар нэгэн зүйл яагаад утгагүй юм автомашин үзэл нь техникийн цэг маш сайн, байна.

дүгнэлт

Энэ нь "дөрвөл" -ийн penultimate үеийг байх нь маш сонирхолтой юм. хоёрдогч зах зээл дээр 2008 оны загвар нь 600 мянган рубль авсан үнэтэй болно. 2014-2015 загвар жилийн нэг, хагас сая орчим нь үнэ цэнэтэй юм. Саяхнаас "А4", бүр ч илүү сонирхолтой, илүү сайхан, илүү тав тухтай, илүү хүчирхэг болсон нь шинэ үеийн ирсэн. Энэ нь тав дахь үеийн өмнөх шиг их барих боломжтой вэ? Бид хүлээгээд үзнэ үү. Гэхдээ энэ нь өөр түүх л дээ.