Airbus A320 - 737 өөр

Airbus A320 боловсруулах, төлөвлөх, evrokonsortsium "Airbus SAS» АНУ-ын компани нь суудлаас огцруулах хайж Boeing, нисэх онгоц тухайн үед жижиг, дунд агаарын давамгайлж байна. зах зээлийг эзлэн авч чадаагүй, харин их дэвшил хийсэн, түүний алдартай энэхүү онгоц Boeing-ийн 737 дараа дэлхийн хоёр дахь нь юм.

A-320 минут анхны онгоц, бүтэц хэрэглэж утас удирдлага, хяналтын систем байсан юм. Тэнд кабин нь драйвер дотор Уламжлалт удирдах дугуй, тэдгээр нь компьютер тоглоом ашиглаж нь Joystick шиг жижиг бариул сольж байна. хийгэгч-аас дохио гэж нэрлэдэг "saydstik" боловсруулж , компьютер томилох нисгэгчийн үйл ажиллагааны зөв үнэлэх, slats, зэрэг нэмэгдэнэ ба жолоо deflecting үйлчилгээ моторт зориулсан дохио гаралт юм.

хянах самбар нь мөн катодын рентген монитор, нислэгийн параметрүүд болон мэдрэгч мэдээллийг харуулах эзэлж оронд түүнд хамгийн ердийн хэмжүүр нь өөр өөр байсан юм.

Хэрэглээний болон дэлхийн нисэхийн технологийн шийдэл шинэ - бүх хэвтээ хавтгайн болон жигүүр элементийн механикжуулалт хийсэн байна нийлмэл материал. Ер нь урьд өмнө өргөн барихад ашигласан хуванцар, хоосон агаарын хөлгийн жин нь тавны эзэлж байна.

өргөн ган хялбар байна ачаа тасалгаануудын дизайн онцлог харьцах хөнгөвчлөх.

Airbus A320 нь нэг байшингийн жигүүр агаарын хөлөгт хамаарах боловч энэ нь бага хүчин чадалтай гэсэн үг биш юм. зорчигчдын тоо - 150-180 хүн. Бизнес ангиллын, эдийн засгийн - Биеийн дотоод хэмжээ хоёр гоо сайхны салон руу эвдэрсэн. бүрээстэй зорилго нь нислэгийн олон цагаар хангаж чадахгүй тул, энэ нь эдийн засгийн анги хамгийн алдартай юм, тийм болохоор энд суудал зохицуулалт дунд нэг хэсэгт нь дараалан -Six хялбар сандал, харин илүү нэр хүндтэй, үнэтэй "бизнес" салон, тэдний дөрөв нь илүү.

нисэх онгоц зохион бүтээгч аюулгүй байдал нь бас Evrokonsortsiuma оролдсон - дөрвөн дохиоллын гарц галд тэсвэртэй хуванцар дотоод доторлогоо, гол хаалгаар maximally хялбаршуулсан диаграмм гарах нь тухайн Airbus A320 тоноглогдсон байна.

Хэрэв дор түдгэлзүүлсэн арчигдаж жигүүр болон хөдөлгүүрийн nacelles нь бага monoplane: сонгодог Airbus SAS схем энэ тохиолдолд хэрэглэнэ болохын тулд. амархан газар дээр Airbus A320 сурцгаая - түүний урд буух тоног төхөөрөмж ирэхээс татгалзав зогсож байна.

Энэ төрлийн нисэх онгоц нь дөрвөн мянга орчим болж, тэдний (3945) -ийн ихэнх нь агаарт одоо Naho тэд нь ховор байдаг. захиалга Airbus A320 хоёр мянган хувь бүрдүүлдэг. Эхний машин улмаас үйлдвэрлэлийн хэмжээ нэмэгдэж, Toulouse Францын хот руу явж, харин дараа нь байсан, энэ нь Hamburg-Finkenwerder, Герман руу нүүсэн байна. Сүүлийн жилүүдэд Airbus холбох эхлэв, мөн БНХАУ-д.

Энэ төрлийн нисэх онгоц 1987 онд зарсан байна, тэдний эхний худалдан авсан Air France, дараа нь бүх дэлхий даяар хангах эхэлсэн. Орос улс мөн A320 үйл ажиллагаа явуулдаг. сүүл гурван өнгөт бүхий гэрэл зургийн самбар "Aeroflot" компани хорин зургаан Airbus Энэ цуврал нь өөрийн өмчлөл дэх нэг нь харуулж байна.