2107: насос солих, хөргөлтийн систем шахах

автомашин ВАЗ 2107 он гэхэд тохиолдолд хийсэн насос солих хаана нь илэрхий дутагдал гол онцлог. Харин та солих нэгжийг зарцуулах өмнө та юу Ер нь шийдвэрлэх бөгөөд яг ямар солих хэрэгтэй олж байх ёстой. Мэдээж хэрэг, ажилд та хэрэгсэл байх хэрэгтэй. Зарим нь зөвлөгөө, мэдэх гэмтээхгүй байх вэ энэ тохиолдолд, өндөр чанартай засвар зарцуулах цорын ганц боломж нь байдаг. Тэгээд машины механик тулд амралтын шаардлагатай биш юм.

шахуурга гэж юу вэ

Үнэн хэрэгтээ энэ нь жирийн төвөөс зугтах насос юм. Ийм бүтэц нь зөвхөн автомашины үйлдвэрлэл төдийгүй хүнсний аж үйлдвэр, ган, хөдөө аж ахуйн салбарт ашиглаж байна. , Шингэн системээр дамжуулан тараана ороогүй байна мотор нь хэт их халаалтын байдаг - тохиолдолд насос 2107 солих нь ажиллахаа больдог. Эндээс бидний гол зорилго нь олж болно - системийн хурд шингэн өгөх.

Мэдээж та насос, антифриз жолоодох аргагүй болно юу ч хийж болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд бүх зүйл физикийн анхан шатны хууль нөлөөн дор явдаг. Мөн тэд ажиллах болно, гэхдээ үр дүнтэй биш. антифриз тогтмол эргэлтийн үед илүү сайн хөргөлттэй. Үндэслэл насос - нь босоо далавчит хүрд дээр. Энэ нь хөргөх шингэний тойм дагуу хөдөлгөөнд үүрэгтэй.

насос бүтэлгүйтлийн гол онцлог

Харин та яаж насос 2107 солих нь шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох вэ? Үнэн хэрэгтээ юу ч хялбар байж болох юм, бүх оношлогоо нүдээр хийж болно. Эхлээд - шингэний ямар ч алдагдал байх ёстой. Тэд одоогийн байгаа бол, энэ нь жийргэвч, эсвэл булчирхайн хохирол учирсан байна магадлалтай юм. Маш ховор барих болно залгиулсан үе мөч, чичиргээ эрэг сулрах. Харамсалтай нь, энэ нь бас заримдаа тохиолддог.

Хоёрдугаар - ямар ч backlash босоо насос байх ёстой. Үүнийг шалгахын тулд, устгах генератор бус , гар сэнстэй эргэдэг үзээрэй. ямар ч осолтой, тэнхлэгийн шилжилт нь ямар ч backlash байх ёстой. Гуравдугаарт - ямар ч гадны дуу байх ёстой. Жишээ нь, хэзээ үүрэх хувцас, усны насос дуут шүгэл олонтаа байдаг. Харин та солих насос зарцуулах өмнө дутагдал, дотор нь нарийн оршиж байгаа эсэхийг шалгаарай ийм шинж тэмдэг болон үүсгүүр юм. Тэгээд хамгийн гол нь - зөв утсыг бус хүчдэл.

засвар бэлтгэл

ажил эхлэхээс өмнө, та хөдөлгүүрийг хөргөх хэрэгтэй. Халуун хөдөлгүүр дээр засвар хийх гэж бүү оролд, энэ нь түлэгдсэн нь дуулиан шуугиантай байна. Оновчтой, температур 40-50 градус хүртэл оруулдаг бол. насос солих төлөвлөж байгаа тохиолдолд 2107, форсунк шахах систем, харин шинэ асгах антифриз гэж байгаа юм биш, та зайлуулах цэвэр саванд бэлтгэх хэрэгтэй. болон нэмэгдсэн тухтай, завсар нь зайг ав. Тиймээс та ажлын өрөө болгож байна.

Одоо таны ажил нэг юм - д антифриз салахыг хөргөх систем. бүх шингэнийг зайлуулах зуух хавхлагыг нээнэ. Эхний радиатор дээр малгайгаа unscrews. Хэрэв дагуу, мэдээж хэрэг, 10. хүлээх үед литр багтаамж бүхий л антифриз хүртэл, ус зайлуулах үйл явцыг хурдасгах радиатор дээр тагийг нээж тогтоосон. Хоёр дахь залгахад - Дараа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр блок боолт хүрэл дээр wriggle. Энэ бүх асгарсны антифриз 2107 автомашины солих насос дээр байгаа нь одоо байна.

насос тагийг солих

өөрөө, насос хоёр тэнцүү хагаст бүрдэнэ, гэхдээ энэ нь байрладаг оноос хойш зөвхөн тагийг амжилтгүй болон сэнс болон далавчит хүрд болон агуулсан. Энэ нь үүрэх солих 2107 болох юм насос гэдгийг тэмдэглэх боловч энэ журамд ямар нэгэн цэг байдаг вэ? Хуучин агуулсан орон сууцны хамгаалах эвдэж болох бөгөөд та шинэ илүү сүйрэл тохиолдох болно суулгах хэрэгтэй. Тэгээд эцэст нь амьдралд нь зургаан сараас бага байх болно. Мөн энэ нь маш бага байна. Харин та нар агуулсан солихоор шийдэж бол шинэ лацдан холболтын бөгж суулгах тухай мартаж болохгүй.

бус хүчдэл сулруулах генератор хаалт самар эрэг сулрах нь 13 болон 17-дахь - хамгаалах насос устгахын тулд, та хоёр түлхүүрүүдийг хэрэгтэй болно. Эхний насос хамгаалах аюулгүй гурван самар unscrews. Энэ нь засах хэцүү зүйл байхгүй л дээ. Одоо энэ бүх гадаргуу, дээвэр суурь зэргэлдээ орших цэвэрлэх нь чухал юм. Хуучин жийргэвч ямар ч аюултай үлдэгдэл. Хэрэв та шинэ нэгийг суулгах үед, чигжээс, нимгэн давхаргын хамт тослох. чигжээс хуурай цаг зав нь бага цаг саатал урвуу дарааллаар угсарна.

тэгшлэх систем

Нэг удаа 2107 насос солих явуулсан дээр радиатор нь антифриз болон асгаж, Тэлэлтийн сав. зайлуулах залгуурт чангатгах мартаж болохгүй. систем prozhmite гар хөхний толгой дүүрэн хэрэгтэй. Энэ нь агаарт их хэмжээний хуримтлал салахыг туслах болно. Дараа нь хөдөлгүүрийг эхлэх болон үйл ажиллагааны хэм хүртэл дулаан - 85-90 градус. Хэрэв шаардлагатай бол, систем дэх шингэнийг дээш Эхэнд. Агаарын халаасанд салахыг, гар бүх хоолой Мушгиралдсан. антифриз хоолой, тохируулагч угсралт холбогдсон гарч явсан бол анхаарна уу.