Шведийн Tank Battle: загвар, тодорхойлолт тойм

тусгаар тогтнолын нэг шинж тэмдэг нь түүний зэвсэгт хүчний заавал оролцох юм. Аливаа улс орны арми хэд хэдэн үндсэн хэсэгт хуваагддаг байна, тухайлбал, Air Force, тэнгисийн явган цэрэг болон газрын хүч. Хариуд нь армийн заавал, хуягт хэлтэс нь дууссан алин ч энэ нь том хэмжээний цэргийн үйл ажиллагааны хэрэгжилтийг төсөөлөхийн аргагүй юм. Энэ нийтлэлд бид ийм цэргийн тээврийн хэрэгсэл, Шведийн савны тухай ярилцах болно. Түүний тухай илүү ярьж байна.

түүхэн мэдээлэл

Дэлхийн нэгдүгээр дайны тэд анхааралтай хуягт машин харж байгаа гэдэг утгаар Шведийн цэргийн алдсан болон түүний армийг шинэчлэх янз бүрийн арга замыг хайж байсан юм. Эхлээд Шведүүд нь нарийвчилсан судалгаа Их Британийн танк худалдан авах хүссэн боловч, учир нь Шведийн удирдлага (40 000 kroons) хэмжээ нь хэтэрхий үнэтэй байна гэж шийдсэн байна санаа нь эцэст нь татгалзсан.

Германы залилан

Шведийн хамгийн анхны сав нь трактор байсан юм. Өнгөц харахад, энэ тэнэг сонсогдож, харин Шведийн дайнд ялагдлын дараа хөдөө аж ахуйн машин ХБНГУ-ын нэрийдэл нь танк LK-II 10 борлуулсан дор юм. Энэ тохиолдолд, машин угсраагүй хүргэж байна, танк эцсийн угсралт Шведийн хөрсөн дээр явуулсан байна. хамгийн эхний байлдааны тээврийн хэрэгслийн дөрөвдүгээр 1922 онд Скандинавын цугласан бөгөөд наймдугаар сарын арван нэгж өндөржүүлсэн бэлэн байсан юм байна. 1924 оны намар Шведийн танк M / 21 нэрлэсэн байна.

шинэчлэл

Эдгээр машинууд дээр 1924-1925 жилийн хугацаанд туршилт радио станц суулгах зохион байгуулсан байна. Бүх 10 танк бүх салбарт Шведийн цэргийн инженер нь одоогийн "анхны сурах бичиг" байсан юм. 1929 онд эдгээр нэгжийн тэмцэх нэг сайжруулсан байна: Тэд Шведийн Сканиа Vabis тус бүр нь нь 1554 хөдөлгүүр хүч тогтоосон, 85 морины хүчтэй байсан (Герман аналог нь 56 морины хүчтэй байсан ..).

Жанжин штабын санал

1928 онд Жанжин штабын дарга Шведийн сав дагаж байсан Hammarskjold хайсан зарласан:

• Оновчтой гал (хоёр машин буу, буу машин дээр суулгагдсан байх ёстой).
• Маш сайн улс хоорондын талбайд (ердийн зам дээр тэгш бус гадаргуу дээр наад зах нь 10 км / ц болон наад зах нь 20 км / ц).
• Armor гал бууг калибрын 37 мм-ээс хамгаалж байх ёстой.
• Ингэснээр энэ нь ямар ч асуудалгүйгээр гүүр дамжин өнгөрч болно савны жин, 12 тонн хэтрэхгүй байх ёстой.

инженер санал болгож байна

Нэн даруй янз бүрийн компаниудаас төсөл хэд хэдэн ирүүлсэн байна. Ялангуяа Mogårdshammarstridsvagnen саванд зургаа дахь биелэл, ямар дунд хөдлөх төмөр зам бүхий газар машин байсан санал болгосон байна. Гэсэн хэдий ч, төсөл, учир нь түүний зохиогч нас барсан боловсруулсан байна.

Хариуд нь тус компани "Landsverk" түүний Шведийн сав STRV L-5 гэж нэрлэгддэг санал болгосон байна. Тэр зам дээр буюу зөөх чадвартай байсан бөгөөд ялангуяа хурдны зам дээр жолоодох нь дугуй орхигдуулсаар. зэвсэг нь калибрын 37 мм-ийн их буу, хоёр машин буу байсан юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь машин буу гал тэсвэрлэж чадна маш сул ном машин байсан юм.

1930-аад оны эрин үе

Энэ нь Шведийн сав баталсан юм биш, харин эцэст нь L-30, 1930 онд автомашины үйлдвэрлэлийн үндэс суурь болсон - нь дугуй, хянадаггүй танк. Энэ нь цэргийн тоног төхөөрөмж 1931 оны сорилт дээр маш сайн хурдтай шинж чанарыг харуулж чадсан юм. 11500 кг байлдааны жинтэй, танк Замууд нь 35 км / ц болон RV хурдасч дээр - 75 км / цаг хүртэл.

Дараа нь, Шведийн танк 30 жил зөвхөн Катерпиллар хүлээн авч уулзлаа. дугуй татгалзжээ. Хамгийн алдартай машин "Landsverk" үйлдвэрлэсэн, L-10 авсан байна. Тэд хоёр ачааны машин байдаг хоёр тулгуур булны оролцсон тус бүр нь байсан юм. Хариуд нь булны ихэр хийсэн болон резинэн хамтлаг байсан юм. Тэрэгтэй адил угсралт хаалт тал нь их биеийн доод хэсэг дээр тогтмол болон зөөлөвчтэй байна. машины урд талын хуяг нь 24 мм-тэй тэнцүү байна. зэвсэг эхлэн машин дээр нь 37 мм-ийн Cannon "Bofors" үйлдвэрлэсэн projectile байсан, үүгээр нь 1000 м-ийн зайд нь 42 мм-ийн төмөр хуудас Сүүлийн 300 метр зайд, - 28 мм-ийн хуудсан. Мөн буу, 6.5 мм-ийн калибрын байв.

1934 онд "Landsverk" өөр Зэвсэгт хүчний хоёр шинэ загварыг санал болгосон: сав L-100, өөрийн жин нь бага байсан бөгөөд тойм судалгаа зориулагдсан байсан, түүнчлэн L-60 гэх мэт - анх экспортлох ёстой байсан L-10 залгамжилсан, болон Шведийн арми зөвхөн 1937 онд эдгээр машинууд нь эхний хэдэн худалдан авсан юм. Tank L-60 нь 15 мм-ийн автомат бууг ба хуяг дуулга нь 20 мм-ийн калибрын байсан юм.

1939 онд энэ нь сав м-39, 37 мм-ийн хоёр машин буу голчтой хагас автомат буу "Bofors" тоноглогдсон баталсан байна. цамхаг шинэ загвар байсан юм.

1940-өөд хугацаа

Бид Шведийн үзэх бол Дэлхийн хоёрдугаар дайны танк, тэр үед нь Швед улсад сав хөгжлийн хөгжлийн Германы цэргийн туршлага, бүхэлд нь сав хүчинд өөрийн үзэл бодлыг шинэчлэх Шведүүд албадан хувь нэмэр оруулсан гэдгийг анхаарах нь чухал юм.

1942 онд, хөтөлбөр, Шведэд баталлаа Зэвсэгт хүчний хөгжилд чиглэсэн, гурван хуягт бригад байгуулж хангах. Тэдний тус бүр хоёр battalions байх ёстой юм. байлдааны тээврийн хэрэгслийн тоо гэрлийн 315 нэгж, 228 хүнд хүрсэн.

Шведийн хөнгөн танк м / 40K энэ Скандинавын орны армид хамгийн алдартай нэг байсан юм. автомашин нь 160 морины хүчтэй нь гаралт нь бэхэлсэн түдгэлзүүлэх, хөдөлгүүрийг хүлээн авсан байна. 20 мм-ийн - урд талын захиалгын 50 мм, ирмэгийн байсан юм. Шведүүд Германы механик хурдны хайрцаг, м / 39 ашигласан ижил төстэй-аас авч чадсан гэсэн мэдээлэл ч бас байдаг.

Шведийн салбар танк м / 41 нь мөн хуяг урд болон Онгоцны хэсгийг бэхжүүлсэн юм. цамхаг хялбаршуулсан бүтэц байсан ч тэр үед илүү хүчтэй зэвсэг. Бүх бүтцийн өөрчлөлт инженерүүд 65 мм-ийн орон сууцны урт нэмэгдүүлэх, (190 230 хүртэл литр) шатахууны савны хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй байсан гэдгийг хүргэсэн байна. Мөн гагнаж их биеийн болон цамхаг нь илүү үр ашигтай загварыг ашиглах боломжтой гэж үздэг боловч энэ нь өөрчлөхгүйгээр үйлдвэрлэл хэтэрхий их цаг хугацаа хэрэгтэй бөгөөд эцэст нь энэ санаа орхигдсон байна гэж шийдсэн юм.

Шведийн танк м / 42 22.5 тонн тэнцүү жинтэй байсан. багийн дөрвөн байсан юм. зэвсэг болгон бэхжүүлсэн арга нь 75 мм-ийн ихэр бууг калибрын машин буу хоёр 8 мм-ийн байсан бөгөөд. Гурав дахь буу Мэдээж тохиргоо дээр холболт хийгдсэн байсан. Харин хутга Суултын яндангийн хамтдаа гагнаж ба оновчтой хэлбэртэй байж болно. Тэд урд талын хэсэгт цутгасан хэсгүүдийг ашигладаг гэж байв. Armor машин 55 мм-ээс хүрсэн (зарим эх сурвалж энэ тоо ч 80 мм-ээс хүрсэн гэж хэлж). Хөдөлгүүр болон дамжуулах хэд хэдэн хувилбарууд, холбогдох хоёр үсэг код хүлээн авсан хийсэн байна. танк Эрт загвар нь 325 морины хүчин чадалтай хоёр тийрэлтэт хөдөлгүүрийн системээр тоноглогдсон бөгөөд гарын авлагын дамжуулах, цахилгаан механик хяналтыг байсан байна. Хэсэг хугацааны дараа автомашины хөдөлгүүр тус бүрт автомат хурдны үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. Бага зэрэг дараа нь танк 380 410 морины хүчтэй хүрэх боломжтой, янз бүрийн тооцоогоор "Volvo" үйлдвэрлэсэн нь нэг хөдөлгүүр, хүч үйлдвэрлэх болсон. Үүнээс гадна, газар, аль хэдийн нэгдсэн байгаа нь автомат хурдны байв.

бүх техникийн ялгаа байгаа хэдий ч, бүх танк м / 42 мөн хамгийн их гүйх хурдыг байна - 42 км / ц.

Тус тусад нь хэд хэдэн загварууд командлагч цуглуулсан байна, эдгээр дээж тусгайлан туслах Transceiver 70 ваттын дамжуулагч бүхий тоноглогдсон. Тэр цэг нь гадаад валютын машин буу суурилуулах, их бие чанарын урласан байрлал солигдсон дээр байрлуулсан байна.

1944-1945 оны хугацаанд Шведийн хуягт хүчний гол гайхалтай хүч м / 42 машин эзэлж байна. Эдгээр Шведийн танк, доор зураг, гар тэдний өмнөх хамаагүй илүү давуу бөгөөд багийн чиг үүргийн хуваарилалтын. Гэхдээ энэ бүхэн хэдий ч, 1944 оны дунд энэ хэв маяг дунд танк дараа нь одоо дэлхийн стандартад үндэслэн зэрэглэл ёроолд байсан юм. Түүний амтай буу нь 75 мм-ийн диаметр улмаас анх бага хурд хуяг цоолохыг projectile нислэг нь маш үр ашиггүй байсан юм. Энэ найдвартай, бас маш ноцтой асуудлыг нэмж оруулах ёстой: явах эд анги маш хурдан гарч, ачаалал эргүүлэх механизм, цахилгаан дамжуулах татгалзсан өмссөн байна.

өөрөө явагч их бууны анги бичнэ

Есдүгээр 1941 онд армийн дарга өөрөө явагч буу хөгжүүлэх, үйлдвэрлэлийн хэрэгцээг баталсан. Аль хэдийн 1942 эхээр, 74 мм-ийн сав явах эд анги м / 38 калибрын буугаар дээр загвар суулгах туршилт харуулсан байна гэж маш их ирээдүйтэй чиглэлийн үйлдвэрлэл.

Цаашид ажил хамгийн оновчтой м / 41 эд анги байсан гэж хэлжээ. Гуравдугаар сарын 1943 онд тэрээр буу калибрын 75 мм-ийн м / 02 нь өөрөө явагч буу хөгжлийг эхэлсэн байна. Мөн онд туршилтын Пав м / 43 машин хамгийн сайн нь батлагдсан 105mm howitzer харуулсан бөгөөд энэ нь явуулсан байна.

1944 онд өөрөө явагч буу SAV м / 43 тэмдэглэгдсэн үйлчилгээ авч байна. Эдгээр машинууд явах эд анги м / 41 SII, хайрцаг огтлох газар хутга тавьж байсан нь, урд талын хэсэг нь хуяг нь 50 мм-ийн зузаан тоноглогдсон зээлсэн байна. хэрэгслүүдийн үүрэг онд 75 мм-ийн голчтой буу дэмжиж. Гэсэн хэдий ч, 1945 оноос хойш бид 105 мм-ийн калибрийн нь өөрчлөгдөж эхэлсэн. Тэмцэх хэрэгсэл 43 удаагийн байсан юм. нь довтлох зэвсэг болгон ашиглах нь ACS, ойртон үгүй биш тэр ямар ч буу, эсрэг танк буу эсрэг шаардлагатай хамгаалалт байсан юм.

дайны дараах үе

Шведийн хүнд танк 1949 онд боловсруулж эхэлсэн байна. Төслийн хүнд, хүчирхэг машин KRV шифр хүлээн бий болгох. ажлын эцсийн зорилго нь 40-45 тонн байх байсан хүнд танк байлдааны жин бий болгох байсан юм.

Эхлээд гол арга хэрэгсэл гэж үздэг буу 105, 120, 155 мм-ийн гэх мэт. 155 мм-ийн калибрын буу хамгийн сонирхолтой байсан, гэхдээ одоо ч гэсэн үүнийг эсэргүүцсэн. Тодорхой шинжилгээ зарцуулж дараа цэргийн 120 мм-ийн rifled буу сонгосон.

савны хүссэн жин, хэмжээг хангах бүхий л ердийн цамхаг татгалзах шаардлагатай байна: судалгаа инженерүүд итгэлтэй байсан гэж зохион хүргэсэн. Бид шилжилтийн савладаг цамхаг, хоёр хэсгээс бүрдэж байсан хамгийн сайн сонголт гэж үздэг. Хэрэв доод хэсэг эрэлд байрлуулах төлөвлөсөн байна. Тэрээр хэвтээ удирдамж хэрэгсэл хариуцна байж болох юм. дээд хэсэг нь босоо хавтгайд нүүсэн байна.

Тиймээс танк шинэ Шведийн салбар боловсруулсан, энэ нь түүний боломжуудын бүх хянасны дараа Франц хүнд танк AMX 50-аас худалдан авах шийдсэн, Шведүүд KRV Эмиль хэмээх төслийг эхлүүлсэн. Зохиогчид А-Я, шаардлагатай бүх тоног төхөөрөмж, автоматжуулалтын байх тийм хүн байх ямар ч шаардлага байхгүй байсан цамхаг хөгжүүлэх төлөвлөж байна. Мэдээж энэ арга нь бэрхшээл учруулсан ч гэсэн ирээдүйн сав гурван хувилбар нь хийгдсэн.

эхний 28 тонн хооронд жинтэй машин үйлдвэрлэл оролцсон. загвар, 5.8 метр урт, 2.6 метр өргөн, өндөр нь 2.35 метр байх ёстой. Калибрын буу - 120 мм байна.

савны урд хэсэг нь жолоочийн хувьд диваажин байх ёстой, дундаж цамхаг савладаг хуваарилагдсан ба нөөцлөх нь - хөдөлгүүр дамжуулах тасалгаа дор. цамхаг анчин, савны жанжин хангах байсан. 70 мм-ийн - машин, тэжээл талд хуяг дуулга нь 20 мм, урд талын хэсэг нь байсан юм. цамхаг илүү ноцтой хамгаалах тоноглогдсон байна: урд хэсэг нь 150 мм, тал, арын нь - 30 мм. Dvadtsativosmitonny танк хүчирхэг хөдөлгүүр нь 550 л зэвсэглэх зорилготой. а.

машин хамгийн сонирхолтой хэсэг нь цамхаг нь дүүжин хэсэг байдаг юм. Үүнээс гадна, энэ нь цэргийн тоног төхөөрөмж онцгой autoloader эзэмшүүлэх үүрэгтэй хэмжээ хязгаарлагдмал. цамхагийн хойд хоёр бөмбөр, хясаа байх байсан, түүнчлэн сум ачих шугам chambering, нийлүүлэлтийг байрлуулах төлөвлөгөөтэй байна.

савны хоёр дахь хувилбар KRV Emil нь илүү хүчирхэг буу, зузаан хуяг ашиглах төлөвлөсөн. 60 мм-ийн - урд талын хэсэг нь 145 мм-ээс нь суугдсан нь зузаан байсан. Жин машин 38 тонн болж нэмэгдсэн байна. хөдөлгүүрийн төлөвлөсөн хүчин чадал нь 665 литр түвшинд байсан юм. а.

Гурав дахь сонголт нь - үг жинхэнэ анд утгаар нь хамгийн хэцүү, машин нь 42 тонн жинтэй ба 810 литрийн хөдөлгүүртэй байх ёстой байсан юм. а. Энэ үед хамгаалалтын түвшин сав хоёр дахь биелэл нь хэвээр үлджээ.

Харамсалтай нь Шведийн армийн хувьд KRV Эмиль төсөл нь эерэг үр титэмлэгдэх байсан байна. нь дүүжин цамхаг хөгжүүлэх, бий болгох асуудал Шведийн цэргийн гадаадын технологийг худалдан шийдсэн гэдгийг хүргэсэн, тийм болохоор сав 2000 оны эхлэхээс өмнө Шведэд Британийн хийсэн зэвсэг.

сав бусниулагч

Өглөөний цай Strv Tank 103 1960-аад онд Шведийн хуягт хүчний гол байлдааны нэгж байсан юм. Хатуугаар хэлэхэд энэ нь тийм их биш, танк, хэдэн сөнөөгч юм. Тэрээр өвөрмөц байрлал, цамхаг байхгүй бөгөөд хэргийг хатуу нийлмэл хэрэгсэл илэрдэг ихтэй байна. түдгэлзүүлэх машин биеийн эргэлтийн болон налуу тээврээр удирдамж буу. Мөн энэ гариг, дизель гадна суулгасан байсан бөгөөд эхний сав нь хийн турбин хөдөлгүүр.

Машины зэвсэглэл - 105 мм, гурван машин буу 7.62 мм-ийн нэг нь буу эсрэг онгоц буу, хоёр Гранат chetyrehstvolnyh. гол хөдөлгүүр нь 240 литр дизель K-60 чадал юм. нь болон тусламж -. "Боинг-502" 330 литр хүчин чадалтай. а.

Мөн сав нь давхардсан хяналт байрлаж Онгоцны байсан. Энэ нь тэнд байрлаж байгаа учраас радио оператор нь мөн машин ажиллуулах, шаардлагатай бол урвуу үүнийг авч болно.

Шведийн төсөл

1997 онд тус компани нь Hägglunds шинэ Шведийн танк бий болгох эхэлсэн. Төслийн кодыг CV 90-120 хүлээн авч уулзлаа.

Энэ нь сав явах эд анги нь BMP С90 үндсэн дээр ашиглагдаж байна. Мөн тусгай хавирга уян хатан бус, 120 мм-ийн калибрын их буу нь халах дараа машины тогтвортой байдлыг хангах боломжтой аж. Гэсэн хэдий ч энэ учир нь энэ нь зарим талаараа динамик гүйцэтгэлийг буурсан байна.

Мотор сав - 8 цилиндртэй Сканиа нэгж эрчим хүч 640 л хөгждөг. с дамжуулах машин -. Перкинс X 300. Энэ нь бүтэн сум нь 26 тонн биеийн жин дээр сав нь 70 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог. зам болон доод геометр нь цастай гадаргуу дээр машин жолоодох оновчтой байна. драйвер газар үзэж гурван телескоп төхөөрөмжүүдийг ашиглаж болно.

Шведийн үл үзэгдэх CV90120 танк бүрхүүл болон цэнэглэх системийн автомат тэжээл байдаг. машин нэг минутад 14 удаагийн хүртэл хийж болно. Сум бүрхүүлүүд 45. буу буун дараа үр дүнд утаа шимэгдэлтийг явуулах, тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байна.

8 +22 градус - Автомат хөтчүүд цамхаг дугуй эргүүлэх үйлдлүүдийг хийх ба хүрээн дэх хэрэгсэл шилжих боломжийг олгодог. мэргэн бууч нь лазер хүрээ ашиглах чадвартай, зорилтот төхөөрөмж, дулааны зураг авагчийг байна.

савны үл үзэгдэгч програм Adaptiv далдлах систем хэт улаан туяаны мужид үйл ажиллагаа явуулж байгаа нь өгсөн байна.

Гаднах хэсэг нь Adaptiv - зургаан өнцөгт хавтан. Ийм бүтцийн онцлог сав нь зөвхөн энэ нь дайсанд үл үзэгдэх ч гэж нэрлэгддэг хуурамч Phantom, электроникийн "татаж" бий болгох боломжтой болж байна. Хэрэв шаардлагатай бол машин нь хоёр буюу түүнээс дээш минут үл үзэгдэгч дэлгэц хадгалж өөрсдийнхөө эргэн тойронд аэрозол үүл, шүрших. бүтцийн хүчин чадал нь 300 литр тэнцүү байна.

машин, электрон хамгаалах, тэдний Мэдээж тагнуулын нэгж баг нь мэдүүлэх болно заасан. Үүний дараа энэ нь олдсон урлагийн шууд гэмтээх, осолтой гэж болох юм.

дүгнэлт

Энэ шинжилгээ Шведийн танк товч дүгнэлт юм. Орчин үеийн технологи нь одоо ч зогсож байгаа бол, батлан хамгаалах салбарын цар хүрээ нь ч мөн адил. өнөөдөр савнууд - хурдан хөдөлгөж болно өндөр технологийн машин илрүүлж, дайснаа устгаж байна.