Цахилгаан зүтгүүр VL-80: шинж чанар, түгээх болон ашиглалтын

Бараг бүх Бидний дэлхийн бүх ачаа нь маш том хувь нь энэ нь төмөр замын тээвэрлэлт явуулж гэдгийг би мэднэ. дараах ЗХУ-ын орон зайд хувьд энэ чиглэлээр төмөр зам - түүний зорчигч болон ачаа тээврийн хөдөлгөөнд тээвэрлэсэн тоо бараг үнэмлэхүй, маргаангүй тэргүүлэгч компани юм. Тиймээс энэ зүйлд бид exhaustively янз бүрийн машинуудын илэрц гүйцэтгэх тэргүүлэх машинуудын нэг нь авч байгаа бөгөөд үүний нэр нь - цахилгаан зүтгүүр VL-80.

ерөнхий мэдээлэл

Энэ нь эрчим хүчний галт тэрэгний нэгж Novocherkassk цахилгаан зүтгүүр станцын бүтээлийг юм. Энэ нь VL -80 боловсруулж, түүний байгаа нь бүх хувилбаруудыг үйлдвэрлэсэн байна энэ аж ахуйн нэгж, цахилгаан зүтгүүр байна. Энэ үйлдвэрийн байгууламж явуулсан зөвхөн угсралт ажиллах, бусад орны машин барилгын аж ахуйн нэгж нийлүүлж шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсэг. Нийт 2746 онд нэгж үйлдвэрлэсэн, сүүлийн автомашин 1995 онд угсралт мөрийг үлдээсэн байна.

Хамрах хүрээ

Цахилгаан агаарын 80 50 Гц төмөр замын давтамжтай дотоодын болон гадаад (Украин, Беларусь, Казахстан) нуруу цахилгаанжуулсан үе шат нь гүйдлийн дахь ачаа нь янз бүрийн ажил юм.

зүтгүүрийн бүх тоног төхөөрөмж ажиллаж байгаа дээр анхаарлаа хандуулж байна catenary 19-29 кВ-ын хүчдэлтэй. Энэ тохиолдолд Хүрээлэн буй орчны температур нь 90% нь чийгшил, далайн түвшинд өндөрт -50-аас +40 градусын Цельсийн-ээс байж болох 1200-ээс их метр биш юм.

дизайн онцлог

Зарим цахилгаан загварууд гурав, тэр ч байтугай дөрвөн хэсэг байх, гэхдээ дараа нь энэ тухай ярих ч зүтгүүрийн VL-80, хэсгүүдэд хос бүрдсэн хаалга үйлдвэрээс гарч одов.

механик хэсэг VL80 харгалзан, бид үүнийг нь хүрээнүүд гагнаж хийсэн байгаа хоёр туйлын ижил хоёр тэнхлэг bogies төлөөлж байгааг анхаарна уу. дэмжлэг галзуу төрлийг агуулсан чимээгүй блок замаар нь bogie хүрээ татах (эдгээр резин үе гүйцэтгэл юм). бие болон тоормослох хүч хаягдсан голтой замаар дамжих нь тэргэнцэр эхлэн - саваа холболт нугастай. зүтгүүрийн хөдөлгөөнийг хангах нь цахилгаан хөдөлгүүр, тэнхлэгийн дэмжих өлгөх баталгаажсан. хөдөлгүүр бичиж - NB-418K6. эргэлтийн дугуй хос хөдөлгүүр нь хангалттай хатуу титэм нь хоёр талын мушгиа араа дамжуулах замаар халдварладаг байна. Энэ дамжуулах араа шүд нь тодорхой сонирхол байдаг учраас оролцоо огт байхгүй тэнхлэгийн хүч нь эргээд маш их диск дээр ачааллыг бууруулж, эд анги, үйлчилгээний амьдралыг нэмэгдүүлж байна.

Бүлгийн тоног төхөөрөмж

түүний хэсэг тус бүр дээр цахилгаан ачаалал 80 тоноглогдсон байна:

• Pantograph, catenary одоогийн явуулж байна. Энэ нь шууд жолоочийн бүхээгт дээр байрладаг.
• Гол солих BOB-25м.
• моторт насос газрын тосны төрөл Traction трансформатор.
• Шулуутгагч нэгжийн хос.
• гол хянагч.
• Fazorasschepitelem гурав дахь үе шат, асинхрон мотор бусад туслах нэгж хооллож оролцож байна үйлдвэрлэх.
• Дөрвөн мотор, сэнс, төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж, хөргөх болон зүтгүүр биеийг нэмэгдүүлэх. мотор нь хоёр хөтөч мотор хөргөх шаардлагатай байна.
• , Тоормозны системийн хэвийн үйл ажиллагаа, эрчим хүч нэгж, өндөр хүчдэлийн хаах танхимын шаардагдах агаарыг бий хэмжээг янз бүрийн дууны дохио ялгаруулах, хийн хөдөлгөөнд шилэн цэвэрлэгч үйл ажиллагаа нь авто-CT 6EL компрессор.

трансформаторын

зүтгүүрийн ороомог, сул зогссон 399 V-д хүчдэлд өөрийн хайсан ороомгийн тоноглогдсон, туслах хяналтын хэлхээний олонхийг төсөлд төлөө үйлчилдэг (нэрлэсэн ачаалал 380 C юм). том өөрчлөлт гарсан тохиолдолд нэмэлт хөдөлгүүр дэх хүчдэлийн V. Тэдний шилжих трансформатор гараар тохиолддог 210 V болон 630 өөрийн хүчдэл бүхий хоёр Тоттенхэм гэхэд тогтвортой байна хүчдэл catenary. гол хөдөлгүүр хүчдэл тохируулгын үед operatively үйл явц нь оператор шууд юм.

хяналтын subtleties

цахилгаан хүчдэл хөдөлж хөтөч мотор бүрт хангаж байна аль өөрчлөх улмаас тохиолддог. 80 одоогийн нэмэлт, өөрчлөлт (захиргааны 80r бусад) аль ч TED дээр хүчдэлийн утга нь цахилгаан гол хянагчийг ашиглах ачааллын трансформаторын цорго дор шилжих замаар тохируулж байна. трансформатор болон хянагч хоорондын шилжилтийн байдлын үед inrush одоогийн бөхөөх болон хувийн хэвшлийн их ороомгийн ашиглан хэт ачаалахад шилжих гүйцэтгэдэг шилжилтийн реактор холбогдсон боломжийг арилгахын тулд.

Энэ талаар нь зүгээр л асар их гүйдэл дамжин элемент, учир нь тэдний харилцаа холбоо нь тусгай карбон мөнгөн нэгдлийг хийсэн байна. Нийт elektrokontroller (ЭКГ) мөнгө, 12 орчим кг байдаг. ЭКГ нь зүтгүүрийн үргэлж илт хяналтын хэлхээ бүдэг гэрэлтүүлэг, хүчдэлийг бууруулж эхлэх үед 50 V нь хүчдэл 500 Вт нь эрчим хүч, бүхий тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн урган гарч байна.

цахилгаан агаарын 80r бөгөөд ямар ч удирдагч elektrokontroller бусад аргаар зохицуулж байдаг хурдасгах. Мөн зүтгүүр эргэн сүлжээнд хэрэглэсэн цахилгаан эрчим хүчний өгөөжийг өгдөг нь нөхөн төлжих тоормозны байна.

параметрүүд

Цахилгаан зүтгүүр VL-80, үүнээс техникийн шинж чанар нь доор заасан байна, ачаа, зорчигч зүтгүүр болгон ашиглаж байна. Энэ машины гол үзүүлэлт нь:

• Урт - 32480 мм байна.
• Өндөр (susceptor тамирчид орхих нь төмөр замын дарга нь хэмжсэн) - 5100 мм байна.
• Цаг эрчим хүч - 6520 кВт.
• Зүтгэх хүч - 4501 тонн.
• Хурд - 51.6 км / цаг.
• 6160 кВт - тасралтгүй үйл ажиллагаа үед Power.
• урт хугацааны үйл ажиллагаанд зүтгэх хүч - 40.9 тонн.
• хөдөлгөөн-65 MC эхэнд зүтгэх хүч.

загвар

Цахилгаан NEVZ янз бүрийн загвар, тэдний хүрээ хангалттай өргөн учраас үйлдвэрлэсэн. АНУ-ын илүү дэлгэрэнгүй тэднийг авч үзье.

VL-80T

Түүний механик хэсэг нь дөрвөн хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэднийг nesochlenonnyh ачааны доор байрлуулсан. хэсэг бүр нь өөрийн ирмэг SA-3 холбогч байна.

Тэрэг хуудас мод, гуурсан төрөл, хайрцаг хэсэг нь тал нь хана төгсгөл холболт хийсэн байна. өлгий түдгэлзүүлэх дамжин цахилгаан зүтгүүр дээр ажиллах бүх хүч. хяналтын хэлхээний Хэлхээ таслагч, урьд нь суулгасан сольсон зэрэг Гал хамгаалагч. Мөн бага зэрэг өөрчлөгдсөн болон агааржуулалтын систем: зурвасын дагуу үнэ төлбөргүй ган Явган хүний алхах зам, зүүн prechamber дээвэр бууруулж, өсгөсөн. хийгдсэн өөрчлөлт, цахилгаан хэлхээ юм. Тухайлбал, маш их rheostat тоормоз, тоормозны резистор, унтраалга холбогдсон. Энэ бүх боломжит бүх тоног төхөөрөмж нь чухал ач холбогдолтой байрлуулсны хүргэсэн байна.

цахилгаан заавар үйл ажиллагаа явуулж байгаа нь хөдөлгөөн хурд бүрэлдэхүүнд орох үед 3-аас дээш км / ц байх ёстой гэж заасан байдаг. Энэ нь бүрэн цочролд боломжийг арилгах, холбогч гэмтээж.

VL-80-аад оны

Энэ зүтгүүр нь өвөрмөц онцлог нь нэг консолоос драйвер нь гурван буюу түүнээс дээш хэсэг нь хүргэдэг юм. Систем нь олон нэгж танилцуулсан дараа Хэрэв энэ нь боломжгүй болсон байна.

Зүтгүүрийн механик болон цахилгаан тоног төхөөрөмж HV-80T бараг ижил боловч ялгаатай байдаг:

• систем, цаашид холбогдсон хэсэг нь үйл ажиллагаа харуулж байв.
• Хэрэгжүүлсэн янз бүрийн mezhelektrovoznye нэгдэл.

Аажмаар, ачаа галт тэрэгний VL -80 ° C машин найдвартай сайжруулах, үйлдвэрлэлийн зардлын түвшинг бууруулахын тулд янз бүрийн өөрчлөлт хийх боломжтой. Жишээ нь, шинэ мотор ane-225L4UHL2 оронд AE-92-4 суулгасан байна. Мөн 1985 онд, туршлагатай TED хэд хэдэн загвар байгуулсан байна. 192 тонн - бүхэлд нь бүтэц болон шинэ нэгж нэвтрүүлэх бие даасан элемент өсөлт зүтгүүр нийт масс нэмэгдэж, шинэ нэрлэсэн түүний зургийг тавьсан байсан гэсэн үг юм.

өвлийн нөхцөлд энэ зүтгүүр үйл ажиллагаа гэх мэт тусгай арга хэмжээ авах шаардлагатай:

• өвөл нь өөх зун солих.
• худагны хамгаалах, хүйсээр нь одоогийн гоожсон, болон биеийн бусад газар нутгийн арилгах.
• зай статусыг шалгаж байна.
• моторт-тэнхлэгийн холхивч болон тоног төхөөрөмж Засвар хийсэн.

VL-80r

Энэ нь зүтгүүрийн харгалзан өнгөрсөн алдаа дутагдлыг авч боловсруулж, нөхөн төлжиж тоормозын систем боломж байсан юм. Мөн энэ нь энэ нь ХЭХ төсөл АС зохицуулалт байсан анхны цахилгаан зүтгүүр байсан юм. Эдгээр машинууд ийм CME-80 хянагчууд суулгасан байна. зүтгүүрийн тоног төхөөрөмжийн хэвийн үйл ажиллагааны температурыг хадгалахын тулд TSVP64-14 фенүүд ашигласан байна. Цахилгаан энэ загвар нь идэвхтэй Красноярск бүс нутаг, Зүүн Сибирь, Алс Дорнодын чиглэлийн төмөр зам дээр нь төмөр замын тээврийн талаар оролцож байна. арга зам нь гайхалтай баримт гэхэд: VL-80T - 1685 туршлагатай railwaymen дунд дуртай болсон зураг авалтын үйл явц нь кино "Хурдны зам" оролцож байна.

илчит тэрэгний кабин HV-80T бараг ижил боловч хоёр ялгаа байдаг:

• Агаарын 80r баруун дээд буланд найман чийдэн, тус бүр нь өндөр хурдны улсын хэсэг шилжүүлдэг харуулж байх тусгай самбар устгана.
• драйвер нь хянагч оронд хөшүүрэг нь гар дугуй гэж тохируулагдсан байдаг.

VL-80K

380 цахилгаан № нь хэсэг тус бүр нь 40 кВт-д үнэлгээ хоёр төвөөс зугтах фенүүд тоноглогдсон байсан, зүтгүүрийн мотор боломжтой хөргөж ашиглаж байна. фен биеийн ханын баруун талд зайлуулж хялбарчлах замаар агаарыг авдаг.

№ 380 оноос хойш хоёр дугуйтай зүтгүүрийн төвөөс зугтах фенүүд нь, тал нь агаарын хэрэглээ цонхны хаалт дамжуулан хийсэн бүрдсэн.

нэмэлт 80cm

Энэ төрлийн зүтгүүр нь 1991 онд үйлдвэрлэсэн, зөвхөн дөрвөн жилийн үйлдвэрлэсэн байх ёстой болов.

Бүтцийн, энэ VL-80 ° С-аас биш, хэт ялгаатай байна Гэсэн хэдий ч, зарим нэг өөрчлөлт гарсан байна. Тиймээс хэд хэдэн өөрийн тохиргооны орчны гэрэл өөрчлөгдөж эхэлж зүтгүүр дээвэр дээр суурилуулсан. гадаад төрх онд тэрээр VL-85 нь бага зэрэг төстэй байсан юм.

HVL-80M

Цахилгаан, инвертер VIP 4000M Шулуутгагч-Хөтчийн төрөл ашиглан нарийн тохируулга хүчдэлийн зүтгүүрийн мотор нь тусгай системийг хийж гүйцэтгэхэд ашиглагдаж байна. Энэ нь бас дэвшилтэт хөдөлгүүр ҮТ 418KR суулгасан байна.

микропроцессорын технологи болон оношилгоог ашиглан хяналтын систем нь зүтгүүрийн. Энэ нь цахилгаан зүтгүүр хоёр гар болон автомат удирдлагатай болгож байгаа, гулсаж болон Skidding эсрэг хамгаалалтыг хангаж, нөхөн төлжих тоормозны горимд өдөөх гүйдэл хянадаг, буухиа харилцах төхөөрөмжүүдийг хянаж, бүх тоног төхөөрөмж нь олон тонн жинтэй машин оношилж болно.

зүтгүүрийн хяналтын нэгж нь одоо бүр ч илүү нөхцлийг сайжруулах, хэрэглэхэд хялбар юм. Бид кондиционер болон жолооч, түүний туслах шинэ суудал хэрэглэж эхлэв.

засвар үйлчилгээ

Засвар хоёр хувилбараар явуулсан цахилгаан ачааллыг:

1. Дунд зэргийн засвар - (кабель, хоолой болон бусад хяналт, засвар) гүйцэтгэлийн эхний түвшинд, түүнчлэн сэргээх хэсэгчлэн, эсвэл бүрэн үйл ажиллагаа нь үндсэн эд анги, нэгж гарган явуулсан байна.
2. Засаж - бууруулж нөөцийн үнэхээр бүх зүүж эд анги, бүрэлдэхүүн хэсэг. Шаардлагатай зүүж бүрэлдэхүүн бүрэн солих бол. машин, үнэн хэрэгтээ, шураг бүрт ойлгодог.

шороо, тоос шороо цэвэрлэж засвар, цахилгаан дээрх төрлийн дэд хэсгүүдийн задалж, дараа нь элэгдэл цар хүрээг тодорхойлох нь маш нарийн шалгалт өртөж байгаа аливаа өмнө. цахилгаан тоног төхөөрөмжийг угааж байх үед бүх утас, багаж хэрэгсэл нь цэвэрлэх шийдлийг орохоос найдвартай тусад нь өртөж байна.

HV-80 дээр суурилсан цахилгаан зүтгүүр

Төхөөрөмжийн цахилгаан зүтгүүр VL-80, тийм болохоор тохиромжтой, сэтгэдэг болох нь батлагдсан бусад зүтгүүр хэд хэдэн үндэслэл гаргасан байна. Тиймээс 1999 онд Demikhovsky инженерийн байгууламжийн дөрвөн цахилгаан ED1 арван машин, галт тэрэгний шууд ED9T бүрдэж буй бөгөөд railcars гол бүрэлдэхүүн хоёр төгсгөлд цахилгаан VL80s хэсэгт сольж байсан, баригдсан байна. ED 1 агуулах Алс зам, Хабаровск-2-д хүргүүлсэн байна. Гэсэн хэдий ч, 2009 онд, эдгээр бүх галт тэрэг бүрэн задалж байна.

2001 онд тав тухтай нэмэгдсэн нь хоёр галт тэрэг нь системийн үүсэх төслийн бий болгосон байна. Энэ зорилгоор, цахилгаан галт тэрэгний вагон, ашиглаж байсан ED4DK хэсэг хувьсах болон тогтмол гүйдлийн хооронд байрлуулсан байна.

2001 оны эцэст тэр Цэрэгжүүлэлтийн Бүсийн галт тэрэгний ED4DK 001, аль нэг тал нь HV-10-315 ДС байнгын хэсэг нь байсан юм бий, нөгөө талаас - VL-80T-1138. Гэсэн хэдий ч, цаашид ажлын явцад энэ нь тодорхой эдгээр хоёр нэгжийн хамтарсан ажлын техникийн шалтгаанаар боломжгүй юм гэж болсон юм. Агаарын хэсэг нь 10-315 газар Шатаж үйлчилдэг баталгааг хачирхалтай.

дүгнэлт

Ачаа галт тэрэгний VL -80 маш өргөн, бидний амьдралд хүлээн авч байсан компьютерийн тоглоом бүтээгч ч түүний бүтээлүүдийн нэг нь татах гэж - Төмөр замын магнат 3. Үүнээс гадна, энэ нь үнэхээр найдвартай цахилгаан хуулбар тоглоомын Stalker-д өөрийн байр сууриа олсон байна