Хойд флотын - ОХУ-ын Polar Shield

Хойд флотын бараг дараа Балтын, Хар тэнгис, Номхон далай-аас байгуулсан. үйл ажиллагааны туйлын театр Утга XX зууны эхэн гуч нэлээд нэмэгдсэн байна. агаарын ба хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн дэвшил тэргүүлэх чиглэл хамгаалах ач холбогдол, өмнө нь байсан боломжгүй цэргийн үйл ажиллагаа явуулах гэж дүгнэж боломжийг олгосон юм.

Батлан хамгаалах Ардын комиссарын Klim Voroshilov дөрөвдүгээр 1933 онд "Kuibyshev" болон "Uritsky", хоёр шумбагч болон туйлын бүсэд хоёр эргүүл сөнөөгч бүрдсэн дивиз шилжих тушаал гарын үсэг зурлаа. хөлөг онгоц жингийн SAS-1 (тусгай зориулалтын экспедиц) нэртэй байжээ. хөлөг онгоц Мурманск флот уг онд байгуулагдсан үндэс нь байсан юм. Наймдугаар сард энэ нь Арктик дахь шинэ тэнгисийн цэргийн бааз нь томоохон хэмжээний барилгын ажлыг эхэлсэн байна.

1935 онд Хойд байлдааны сургалт ажлын усан флот эхлүүлсэн. богино хугацаанд ердөө хоёр жилийн хугацаанд гарч олон урт хэсгийг, ялангуяа Шинэ дэлхий болон хийсэн Хойд тэнгисийн чиглэлийн , гэрийн зохион байгуулж, мөсөн шумбах шумбагч барьж Нисэх онгоцны буудал тэнгисийн цэргийн нисэхийн дэд бүтцийн олж авсан туршлага дэмжих. 1937 оны тавдугаар сард Умард флотын флот уг дээр суурилсан байна.

Гуч Арктикийн хайгуулын эрин үе эхэлсэн юм. Аврал экспедиц I. Д. Papanina загасчин ба нисгэгчдийн-Хойд флотын идэвхтэй оролцоотойгоор хийгдсэн байна.

Хойд флотын өвлийн оролцсон Финландын дайн. Стратегийн далайгаас дайсны нийлүүлэлтийг хаах эрхтэй гол бааз байрладаг. Petsamo портууд болон Liinakhamari ЗХУ-ын далайчид эзэлж байна.

Оны зургадугаар сарын 1941 оноос хойш ЗХУ-ын хойд хэсгийн портуудыг үнэ цэнэ нь мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн байна. Архангельск болон Мурманск холбоотнуудын тусламж авч, тэдний хамгаалалт болсон амин чухал зорилт. Атлантын даяар дайны дөрвөн жилийн хугацаанд мянга гаруй convoys, тус бүр нь миль зуун бидний хөлөг мэндэлсэн юм, очих порт хамт, Германы онгоцыг бөмбөгдөгч онгоц, шумбагч онгоц болон бөмбөгдөгч онгоц нь дайралт repulsing байна.

Хойд флотын идэвхтэй Германы цэргийн Kriegsmarine эсэргүүцсэн. Нацистууд зургаан усан онгоц болон нисэх онгоц 1300 гаруй туйлын өргөрөгт алдсан. Хэрэв шаардлагатай бол баатарууд-submariners Николай Lunin Иван Kolishkin Израиль Fisanovich Мохаммед Gadzhiev болон бусад олон тэд чадах бүхнээ, өглөг ялах үйлдсэн, амьдардаг. Нисгэгч Severomorsk Борис Safonov Иван Katunin Петр Sgibnev улаан од далавч Арктикийн тэнгэрт тэдний үүрдийн алдар хамрагдсан.

тавь оноос хойш Хойд флот зөвхөн далайн биш, харин пуужин байсан юм. Дэлхийн хамгийн анхны хөлөг онгоц баллистик эхлэх Цагаан тэнгист 1956 онд хийсэн байна. Дараа Severomorsk гурван жил "Leninsky Komsomol" гэж усан шумбагч K-3 баталсан байна. 1960 оны дэлхийн хамгийн анхны шумбагч-хөөргөсөн тив хоорондын баллистик пуужин тэмдэглэсэн.

1962 онд Умард флотын шумбагч онгоц туйлаас авчээ. Шумбагч онгоцны "Leninsky Komsomol" мөсөн биеийг зөрчсөн дараа хучилттай авч, загасчин координат нь 90 градус бүхий цэгт байгуулсан. э. ЗХУ-ын болон цэргийн туг.

Хойд флотын нисэх онгоц тээвэрлэгч нь XX зууны дал хоёрдугаар хагаст багтаж байна. Эдгээр анхны нисэх онгоц тээгч "Адмирал Кузнецов" гэсэн байлдааны үүрэг Цагаатгалын талаар 1991 онд Cruiser "Киев" байсан юм.

Түүхэн бодит Оросын флотын, Петр Veliky бүтээгч хэрхэн perspicacious байсан харуулж байна. гурваас дээш зууны өмнө, хойд усанд анх удаа ОХУ-ын хөлөг онгоц явуулж, тэр бошиглон Хойд ирээдүйн стратегийн ач холбогдол улс орны батлан хамгаалах нь ойлгосон.

Өнөөдөр ОХУ-ын Хойд флотын хариуцлагын газар - бүхэлд нь Дэлхийн далайн. Severomorsk болон Severodvinsk-д тулгуурлан үйл ажиллагааны өрөөнд нь хязгааргүй боломжийг нээж байна.