Уулын дугуй, өвөрмөц техникийн суурь нь хэт их спорт

Мотоцикл, сум могой - хэт ихэвчлэн амьдралын утга учир нь тэдний хувьд тамирчдын тусгай ангиллын. цагт хоёр зуун гаруй км-ийн хурдтай зам орчим snarling хоёр дугуйтай автомашин жолоодох, эсвэл мэргэжлийн дунд аварга шалгаруулах тэмцээн уралдаанд оролцож - олон мотоциклтэй нь зүүд. Энэ хүсэл нь зөвхөн техникийн арга бол болно биеллээ олсон.

"ENDURO"

мотоцикл, спорт, комбайн, нэн болон гадна бие махбодийн стрессийн нэг төрлийн байдаг. уулын жим дээр энэ Motocross. Энэ үйл ажиллагаа нь зөвхөн тэсвэртэй, тусгайлан бэлтгэгдсэн тамирчид, мөн энэ нь өвөрмөц техникийн суурь нь холбоотой байдаг. өндөр өндөрт өрсөлдөөн гэдэг нь оролцож мотоцикл тусгай анги "ENDURO", латин хэлнээс орчуулсан зам "тэвчээр".

Уулын дугуйн - kickdown дамжуулах нь тусгайлан тохируулсан машин. Энэ ангилалд мотоциклийн ихэнх нь 70 км / ц хүртэл хөгжүүлэх боломжтой гэж авто зам загвартай харьцуулахад гурав дахин бага байна.

Цаашилбал, уулын дугуй бөгж уралдаанд зориулж машин ялгахын шинж чанар нь хэд хэдэн байна. Хамгийн гол нь, энэ томорсон диаметр урд дугуй нь ихэвчлэн энэ нь 21 инч багагүй байна. уулархаг налуу-д шаардлага supermanevrirovaniya улмаас түүний хойд дугуйгаараа дээгүүр Ийм мэдэгдэхүйц өсөлт. бага голчтой урд дугуйгаараа зүгээр л булан динамикийн даван туулах, эргэж, tilts болон хөдөлгөөнт тавцан хуудас чадахгүй.

Техникийн онцлог

Уулын дугуйн эргэх дохио биш, нэг цэгийн дохио байхгүй байдаг. Байршил суудал жолооч бараг л хэзээ ч үүн дээр сууж гадна, энэ нь овойлт ба нэгэн нүх дээр явж байхад доороос үргэлжлүүлэн чичрэх шингээх чадвартай байх, ажиллаж байгаа самбар дээр зогсож байр байдаг, маш их өндөр байна.

Уулын дугуйн газар, чулуугаар дээд тал нь газрын зөвшөөрөл, өөрөөр гарцаагүй мөргөлдөөн crankcase байна. Урд жигүүр хүрд дээш өргөж, холбогдсон хэвтээ гар дээр байна телескоп багана. Мөн уралдааны явцад гэмтэх магадлал оноос хойш, гэрэл болон бусад цахилгаан хэрэгсэл хэзээ ч тоноглогдсон уулын дугуй уралдааны.

үйлдвэрлэгчид

Уул уурхайн кроссовер үйлдвэрлэдэг компаниуд цөөхөн байдаг бөгөөд тэдгээр нь Японд голдуу байдаг. Энэ компани нь "Suzuki", "Yamaha" болон "Honda". Бараг бүх загварууд нь 125-250 метр куб хөдөлгүүрийн хүчин чадал бүхий тоноглогдсон байна. цилиндртэй куб багтаамжтай хамгийн утгагүй биш, харах, хөдөлгүүрийн хэт их хүч ч хэвээр байх болно.

алдартай загвар

ОХУ-ын зах зээл дээр дараах загварууд эрэлт хэрэгцээтэй байна:

• Honda XR130R.
• Сузуки Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

зардал

Энэ нь анхны чуулганы Японы мотоцикльтой юм бол хоёр дугуй уралдааны техник нь маш үнэтэй байдаг. Гэвч зах зээлийн утгаараа харьцангуй хямд Хятадын хийсэн загвар нь хаягдал юм. Зөвхөн нэг компани сум могой зургаан шинэ загвар жил бүр хүргэх, мөн сайн техникийн шинж чанартай байдаг. Хятадын мотоцикл, ангийн "ENDURO", тэд mototekhnikoy Японы үйлдвэрлэл өрсөлдөж чадахгүй ч бий, гэхдээ баттай өөрийн орон зай эзэлж байна.

БНХАУ-ын уулын дугуйн бөгөөд түүний үнэ нь маш бага хэсэг нь "Suzuki", эсвэл "Хонда" өөрийн онцгой давуу талтай, ямар дунд үндсэндээ алдарт эдийн засаг юм байна. Тэгээд "ENDURO" хойш маш жижиг газрын тосны түлшний сав тоноглогдсон байна бензин хэрэглээний чухал ач холбогдолтой юм бол, энэ хүчин зүйл нь маш их ач холбогдолтой юм.

уулын дугуй зардал нь үйлдвэрлэлийн загвар, жил хамааран, 55, 500 мянган рубль нь өөр өөр байдаг. машин нь "Aprilia Dorsoduro 750", 354 мянган рубль худалдан авч болно гэх мэт нь өндөр чанартай юм. хялбар загвар - "Kawasaki 650 хамаарал" - рубль 274 000 үнэтэй болно.