Тогтвортой байдлын хяналт - Энэ юу вэ? Валютын ханш тогтвортой суурилуулах, үйл ажиллагаа

орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл зам дээр аюулгүй байдлыг сайжруулах зорилгоор бүтээгдсэн байдаг олон системүүд байдаг. Тэдний нэг нь - энэ нь ESP болон тогтвортой байдал юм. Гэж юу вэ, энэ нь жолооч бүр үгүй биш мэддэг. -ын ямар давуу тал нь энэ цогц машины жолооч өгдөг эдгээр үсэг болон доор орших юу үзье. Унш!

онцлог

систем нь ABS үндсэн дээр боловсруулсан байна. Нэг талаас, энэ нь ABS холбогдсон, нарийн төвөгтэй, харин системийн гол хэсэг нь одоо ч гэсэн онцгой юм. Энэ тохиолдолд бид жолоо өнцөг хариуцсан мэдрэгчийн тухай ярьж байна. Үүнээс гадна, валютын ханш тогтвортой ажлын бодит байдлын талаар ямар ч мэдээлэл байхгүй байгаа бөгөөд машин эргэж бол бараг боломжгүй юм. Тиймээс янз бүрийн мэдээ, бие, дугуйг хянах хэд хэдэн мэдрэгчийн гэрчлэл байдаг үед автоматаар тормоз тулд Skidding боломжийг урьдчилан сэргийлэх эхэлнэ EPS. тоормослох үйл явц нь нэг буюу хоёр дээр байгаа бүх дугуйнд гэж эхэлсэн бөгөөд болно.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Цахим тогтворжуулах хөтөлбөр ESP хүн бараг л хяналтаа алдсан жолоодох үед онцгой нөхцөл байдлыг арилгах шаардлагатай байна. Ихэнх тохиолдолд, мэдрэгч, электроникийн жолооч эрсдэл нь хүнд хэцүү нөхцөл байдалд байгаа, мөн хувь хүний дугуй тоормослох аас тээврийн хэрэгслийн байр суурийг тогтворжуулах урьдчилан тооцоолж байна. Жишээ нь, өндөр хурдны дугуйтай үед нь эргээд орох үед хэвийн траектори нь нүүлгэн болно. Одоогийн байдлаар энэ нь ESP ажилладаг (мэдээж тогтворжуулах систем тогтвортой байдал). Энэ нь Бичигт идэвхижүүлдэг ба зөөлөн тоормосоо хэрэглэх, машины буцааж аюулгүй мэдээж авах болно. Энэ тохиолдолд жолооны ард хүн машин хяналтаа алдаж болно. Хамгийн гол нь ESP (санаатайгаар идэвхгүй бол) ямар ч үед ажиллаж байгаа болон үл хамааран хурд, эсвэл чухал үед тахир хурд юм. Өнөөдөр болох хамгийн үр дүнтэй байдаг - зарим ESP гэдэгт итгэж байна. Түүний гол давуу тал нь - жолоодох болон саармагжуулах нь явган хүний ур чадварыг дутагдлыг нөхөхийн тулд. Энэ бүх өвчнийг нь мундаг юм - Харин ESP (тогтвортой байдлын хөтөлбөр Систем) гэж байна. Жижиг эргэлтийн радиус, эсвэл машины хэтэрхий өндөр хурдны тогтолцоог эвдэж чадахгүй, харин электрон энэ Улиг болсон тооцоог гүйцэтгэх, нөхцөл байдлыг үнэлэх хийж чадахгүй. Тиймээс энэ нь аюулгүй байдлыг жолоодох нь алдартай, хамгийн алдартай шийдэл юм. Машин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн арга замаар энэ системийг дуудаж болно, гэхдээ мөн чанар нь үргэлж адил байна. гол үйл ажиллагаа - хөндлөн динамикийн гүйцэтгэлийг даван туулах болон драйверийг туслах. Гэсэн хэдий ч, энэ бүх шинж чанар биш юм. Тогтмол орсноор нь хянаж байгаа, автомашины замыг орхиж болохгүй юм бэ гэдгийг баталгаажуулахын тулд. Өнөөдөр Vsc өндөр систем sideslip, EPS, эсвэл DSC бүх нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулах боломжтой юм. Харин хөгжүүлэгчид байнга алгоритм өөрчлөлт хийх хэрэгтэй.

ЭСТ-ийн түүх

Эхний цогцолбор туслагч, машины замыг дагах зорилготой юм - "хяналтын нэгж" боловсруулж, "Daimler-Benz" -д патентлагдсан. Гэвч цаг хугацааны боломж, ажиллахгүй байгаа юм бэ Мэдээж залруулга систем автоматчлсан машин хэрэгжүүлэх. Зөвхөн 94, валютын ханш тогтвортой эхний үнэхээр үйл ажиллагаа, үр дүнтэй тогтолцоог төржээ. Энэ нь юу вэ, бид аль хэдийн олсон байна. Нэг жилийн байх энэ цогцолбор үзүүлсэн хойш, энэ нь "Mercedes CL-600" -д суулгасан байна. Энэ ЭСТ хоёр жилийн дараа үл хамааран тохиргооны бараг бүх электрон тоног төхөөрөмжийн "Мерседес" загвар нь салшгүй нэг хэсэг байх болно.

"ESP - хүн"

Одоо илүү хялбар юм - энэ систем нь ч гэсэн дунд олонлогийн, бараг ямар ч машин байна. в комплектации не оказалось, то многие автопроизводители предлагают ее в качестве опции. Харин та одоо ч гэсэн тогтвортой байдлын хөтөлбөр системийн тохиргооны биш байсан бол олон автомашин сонголт гэж санал болгож байна. Гэхдээ энэ нь нэмэлт зардал маш их ирдэг. системийн чиглэлтэй тогтвортой байдлыг тохируулах нь та бүх нөхцөлд зам дээр итгэлтэй боломжтой болно. Харин та нар ч гэсэн үндсэн тоног төхөөрөмж, ноцтой алдартай машины брэндүүд ( "Форд", "Volkswagen" болон бусад Европын брэндийн) саналыг харвал аюулгүй байдлын цогцолбор байдаг.

ESP яаж вэ

Орчин үеийн SSI ABS холбоотой. Тийм ээ, бараг боломжгүй хэрхэн систем нь гулсаж эсрэг болон компьютер нь харилцааны ямар ч хамгаалалт нь холбогдуулан ямар Vsc өндөр Автомашины тогтвортой байдлын ажилладаг төсөөлж байна. Энэ цогцолбор, олон цэг хариуцсан нэг цагт оролцож байна.

нарийн төвөгтэй багаж DCCH

компьютерээс машины хөдөлгөөний тухай мэдээллийг олж авах боломжийг олгодог мэдрэгч, хянагчуудыг масс, дараа нь тээврийн хэрэгслийн харьцах, тогтвортой байдлыг сэргээхэд хөдөлгүүр болон тоормос хянах шаардлагатай бол - төхөөрөмж SSI бүтэц хэлбэрээр байх юм бол. Эдгээр Учир нь хэн тогтвортой байдлын хөтөлбөр, хамгийн чухал нь зөвхөн хоёр элемент нь ямар мэдэхгүй байна. Энэ нь өнцгөн хурд мэдрэгч болон G-мэдрэгч (эсвэл хурдатгалын). хажуугийн хурдасгуураар хэмжилтийн хариуцсан Сүүлийн. Дээрх элементүүд нь өөр хоорондоо болон хяналтын электроникийн холбогдсон байна. машины тал руу гүйдэг бол, систем нь аюултай бол тодорхойлдог. тоон дараа шинжилгээ мэдээ ESP нэгж дээр унах болно. Дараа нь SCU үзүүлэлтийн хариу болон аль хөдөлгөөнд идэвхижүүлдэг, эсвэл юу ч хийдэг. жолооны хүрд нь онцгой байдлын удирдлагын тогтолцоог ажиллуулах бол эсэхийг аюултай хуудас хурдны морь машин нь эргүүлэх нь хэр их маш сайн мэддэг. мэдрэгчүүд нь мэдээлэл даруй хангаж байна.

Нэг чухал онцлог

Энэ нь валютын ханшийн тогтвортой тогтолцоог бий өөр нэг боломжийг авч үзэх шаардлагатай байна. Энэ юу вэ? Улмаас систем нь тээврийн хэрэгслийн undercarriage гол мэдрэгч холбогдсон байна гэдгийг, ESP тээврийн хэрэгслийн бодит зан нь тоо харьцуулах боломжтой юм. Энэ нь компьютерийн машины зан тооцоолсон тоо ялгаатай байгаа эсэхийг тодорхойлдог юм. параметрүүд нь ноцтой ялгаатай бол хяналтын нэгж тохируулга оронтой хийдэг, хэвийн хүрээн дэх бодит мэдээллийг буцаана. Энэ нь аюултай нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд тусалдаг.

ЭСТ механизм

ажил хөдөлгүүр нь удирдлага, удирдах болон тоормосны систем дээр суурилсан байна. Одоогийн ханшаар нь машин буцаж очихын тулд системийг бүхэлд нь, эсхүл хувь хүн дугуйтай үед тоормосны үйл явцыг эхлэх болно. SSI Та хэр их дугуйтай хурдыг багасгах хэрэгтэй тодорхойлох боломжтой юм. Энэ нь хурд хасах явцад хэд хэдэн системийн зардлаар гүйцэтгэсэн байна. ABS тоормосны систем дэх даралт, шаталтын камерт түлш нийлүүлэлт багасч байна, тийм дугуйтай эрч мөн бууруулж харилцан адилгүй байдаг.

ESP унтраах боломжтой үед

Заримдаа та машин гайхалтай, хүзүү дээр тохиолдолд 95% -д нь аймшигтай осол зайлсхийх нь тусалдаг тогтолцоог жолоодох хэрэгтэй үед, мэргэжлийн жолооч хэрцгий хошигнол тоглож болно. Гэсэн хэдий ч, үйлдвэрлэгчид өгч, тэр мөч билээ. Одоо суурь ЭСТ энэ систем нь нөхцөл байдлаас хамааран унтраах боломжтой байсан ч гэсэн. бүрэн ба хэсэгчилсэн аюулгүй байдал - Электрон туслах тоноглогдсон зарим машин нь ESP горимуудын-д үйл ажиллагаа явуулж болно. Сүүлийн тохиолдолд, жижиг орчмийн болон гулсаж зөвшөөрсөн байна. Энэ драйвер суулгах дундаж түвшин аль хэдийн зогсоох болно бол юу ч биш байх үед юм. Гэвч бодит аюул заналхийлсэн тохиолдолд бүрэн банкнуудын идэвхжүүлсэн байна. Энэ юу вэ? Энэ нь осол сэргийлнэ цахим туслах юм.

дүгнэлт

Ер нь SSI - олон сая хүний амийг аварсан байна өвөрмөц систем. Гэсэн хэдий ч физикийн хэн ч, электроникийн чадахгүй, боломж нь хязгааргүй биш юм баширлах. Мөн та зааварт чадна, машинд ханш тогтвортой байгаа эсэхийг үзнэ үү. Энэ нь маш их жолооны туршлага байхгүй үүнийг идэвхгүй шаардлагатай биш юм. Ялангуяа энэ нь цас хучигдсан зам дээр явж ирдэг үед.