Нефтийг солих үед хөдөлгүүрийг цэвэрлэх хэрэгтэй юу?

Нефтийг солиход би хөдөлгүүрийг зайлуулах хэрэгтэй юу? Олон форум дээр энэ асуудлын талаар хэт халсан хэлэлцүүлгийг олох боломжтой. Энэ хоёр үзэл суртлын дэмжигчид тэдний зөв зүйлд зуун хувь хүртэл итгэж, бүх төрлийн аргументыг өгдөг. Гэхдээ ердөө л асуултыг шийдэхийг хүсдэг ердийн машин эзэмшигч нь газрын тосыг солихоосоо өмнө хөдөлгүүрийг цэвэрлэх хэрэгтэй юу? Жишээлбэл, дилерийн төвүүд ямар ч тохиолдолд хийж чадахгүй гэдэгт итгэлтэй байна.

Угаах эсвэл угаах биш, юу хийх вэ?

Харамсалтай нь хариулт нь харамсалтай нь машины эзэн олдохгүй байна. Үнэндээ энэ үйл явцад нөлөөлөх олон хүчин зүйлүүд байдаг. Автомашины дилерүүдээс хөдөлгүүрийг цэвэрлэхэд амгалан минутын туршид угаадаг машиныг олж болно. Гэхдээ ийм аргуудаас зайлсхийх нь дээр.

Ерөнхийдөө зарим тохиолдолд ус зайлуулах шаардлагатай байж болох ч, бусад нь биш юм. Жишээлбэл, хэрэв машины засвар үйлчилгээний түүх цэвэрхэн бөгөөд шаардлагатай бүх засваруудыг цаг тухайд нь гүйцэтгэсэн бол хөдөлгүүрийг зайлуулах шаардлагагүй болно.

Гэхдээ энэ нь шаардлагатай эсвэл бүр шаардлагатай үед тохиолддог:

• Хэрэв тосолгооны явцад зууралдамтгай чанар нь харьцангуй бага байдаг бол эрдэсийн устай харьцуулахад;
• Газрын тосыг өөр брендээр солихоос өмнө хөдөлгүүрийг цэвэрлэх хэрэгтэй юу?
• Мэдээж хэрэг, мотоциклийн засвар хийсний дараа солих хэрэгтэй.
• Хэрэв нэгжийг бөглөрүүлсэн бол, жишээ нь антифриз эсвэл түлшний шингэн байсан.

Угаахаас хамгаална

Хэрвээ машиныг танхимд худалдаж авбал энэ нь моторыг угаах шаардлагагүй. Түүнчлэн жолооч нар зөвхөн өндөр чанарын тосыг хэрэглэдэг бол газрын тосыг солиход хөдөлгүүрийг зайлуулах хэрэгтэй эсэх талаар бодож болохгүй. Орчин үеийн хольцын бүтэц нь хөдөлгүүрийг цэвэрлэхэд зориулж боловсруулсан төрөл бүрийн нэмэлтийг агуулдаг. Тиймээс бүх бохирдуулагчийг ашигласан бүтэцтэй угаана.

Үүнээс гадна, хэрэв та нэгжийг угааж байгаа бол энэ нь гэмтсэн байж болно, учир нь хольцын арван хүртэлх хувь нь саванд хэвээр байна гэдгийг мэддэг. Гэхдээ дээр дурьдсан гайхамшигт гайхамшигт угаах аргыг хэрэглэж, бүтээгчид нь ид шидийн үр дүнг хэдхэн минутын дотор амлаж, хөдөлгүүрт үлдсэн тосыг хольж, түүний бүтцийг чангаруулсан байдаг. Энэ нь зуурамтгай шинж чанаруудын онцлог шинж юм.

Үүний үр дүнд энэ хольц хөдөлгүүрт үлдэж, шинэ муудаж, чанарыг нь шингээдэг. Энэ нь нэн даруй мэдэгдэхгүй, тиймээс машины эзэн нь хөдөлгүүрийг угаахтай харьцуулж болохгүй. Гэхдээ харамсалтай нь ийм зүйл тохиолдож болно.

Тиймээс, зарим тохиолдолд мөнгө, цаг хугацаа алдахаас сэргийлж, таны машины "зүрх" нөхцөл байдлыг улам дордуулж болно гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.

Ус зайлуулах шаардлагатай байж болно

Гэхдээ газрын тосыг солихын зэрэгцээ хєдєлгєх хєдєлгєх хєдєлгєєн гарах эсэх талаар эргэлзээтэй асуудал гардаг. Тиймээс хэрэв машин худалдаж аваагүй бол ашигладаг (мэдээжийн хэрэг, сайн найз нөхөд, хамаатан саднаасаа худалдаж авдаг хамаатан саднаас худалдаж авдаг тохиолдол байж магадгүй), тэгээд угаах нь хэтэрхий их биш байх болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд хэрхэн үйлдвэрлэх талаар бодох хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, буруу буюу арагшаа хандах нь моторыг сүйтгэдэг.

Моторыг задлах

Тиймээс та хөдөлгүүрийг хэд хэдэн аргаар устгана. Механик хэсгийг буулгаж, бүх хэсгийг керосин, бензин эсвэл нарны тосоор угаадаг. Энэ бол бүх хөдөлгүүрийн элементүүд харагдах хамгийн сайн арга юм. Гэхдээ энэ нь маш их цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд энэ нь үнэ цэнэтэй байх болно. Үүнээс гадна, бүх тээврийн хэрэгсэл жолоочид мотороо буулгахыг хүсэхгүй байна.

15 минут

Ихэнхдээ "арван таван минут" гэж нэрлэгддэг алдартай нэрийг ашигласан бөгөөд энэ нь ердөө л нэгж рүү цутгаж, энэ үед эргүүлэх болно. Дараа нь хэрэглэсэн бүх хольцыг хатаана. Гэсэн хэдий ч, ийм замаар газрын тосыг солих үед хөдөлгүүрийг зайлуулах хэрэгтэй бол автомашины эздийн дийлэнх нь зөв шударга эргэлзээг бий болгодог.

Хоёр өдөр

Үүнээс гадна алдартай болсон өөр нэг арга нь өмнөх аргатай адилхан угааж байгаа боловч 15 минут биш, нэг эсвэл хоёр өдөр үргэлжилдэг. Угаах тос машин руу цутгаж, машины эзэн хэсэг хугацаанд очиж, үүнийг солих болно. Жолоо барьж байхдаа жолоо барьж, машины жолоодлогод зорчих цагийг маш их зарцуулдаг тул арга нь тохиромжгүй.

15 минутын аюул

Өмнө нь хэрэглэж байсан "давхар өдөр" арга нь урьд өмнө дурьдсанчлан маш төвөгтэй байсан. Энэ машиныг өнөөдөр авто дэлгүүрүүдээр дүүргэсэн арван таван минутын туршид урамшуулсан.

Туршилтын үр дүнг олон туршилтаар баталсан. Хөдөлгүүр үнэхээр цэвэрлэгдсэн байна! Тэгэхээр юу болоод байгаа юм бэ? Газрын тосыг солихоос өмнө хөдөлгүүрийг угаахад шаардлагатай эсэхээ асууж болох юм.

Гэхдээ харамсалтай нь бүх зүйл тийм ч хоёрдмол утгагүй юм. Ийм эрчимтэй цэвэршлийн үр дүн юу вэ? Үнэндээ идэвхтэй бодисууд маш өндөр концентрацтай байдаг. Тиймээс газрын тосны лацыг устгах үйл явц нь бохирдсон тосыг маш сайн цэвэрлэж өгдөг. Үйлдвэрлэгчид үүнийг урьдчилан таамаглаж, 15 минутын найрлагад нэмэлт химийн бодис нэмж оруулсан нь резинтэй харьцахад шүлтлэгээс хамгаалах хамгаалалтын давхарга үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд металлын ордод, хөгжүүлэгчдийн шаардсаны дагуу энэ хэрэгсэл нь категори байдаг. Энэ бол батлагдсан баримт юм.

Гэвч харамсалтай нь илүү таагүй үе байдаг. Бага чанартай тос бүхий үйл ажиллагаа нь тавиур дээр томоохон ордуудыг үүсгэдэг. Тэд өөрсдийгөө ямар ч аюул заналхийлдэггүй. Гэсэн хэдий ч, арван таван минут энэ муу хошигнол тоглож болно. Олон тооны томоохон ордыг шууд боловсруулах боломжгүй. Үүний үр дүнд ёроолд хуримтлагдсан зүйл нь үлдэгдлийг зайлуулах хэлбэрээр хөдөлгүүрт үлдсэн бөгөөд дараа нь шинэ тосоор холилдоно. Энэ нь бохирдсон тослох материал нь түүний нөөцийг ашиглах үед хөдөлгүүрт юу тохиолдохыг төсөөлөхөд гагцхүү гагцхүү үлдэнэ. Харамсалтай нь, гурван минутын турш 15 минутын дараа хямд түүхий эдээр ажиллаж байсан машиныг эвдэж, засч залруулахаа больжээ.

Одоо чи тосыг солихдоо хөдөлгүүрийг цэвэрлэх хэрэгтэй юу?

Хэрэв таны нөхцөл байдал ойрхон байвал хөдөлгүүрийг гараараа цэвэрлээд, сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Энэ арга нь хөдөлгүүрт аюулгүй, аюулгүй байх болно. Хэрвээ өндөр өртөг, өөр шалтгаанаар бол энэ нь боломжгүй, өөрөөр хэлбэл эрчим хүчний нэгжийг цэвэрлэх өөр нэг сайн арга юм. Энэ нь химийн аргаар ордоггүй боловч энгийн өндөр чанарын тосыг ашиглахад оршино.

Ердийн тосоор угаана

Газрын тосыг солихоос өмнө хөдөлгүүрийг цэвэрлэх эсэхийг асуухад шинжээчдийн санал бодол нэмэгдэж, хариулт нь эерэг байвал дараах аргыг хэрэглэж болно. Хөдөлгүүрийг асааж, тодорхой температур хүртэл халаана. Дараа нь тэд дуугарч, тосыг зайлуулж, шинэ өндөр чанарыг дүүргэж, тосны шүүлтүүрийг өөрчилдөг. Дараагийн хоёр, дөрвөн өдөр, та ачааллыг хэт ачааллаас сэргийлэхийн тулд та горимд жолоодох хэрэгтэй.

Дараа нь журмыг давтаж, ердийн горимынхоос шинээр дүүрсэн газрын тосны хувьд хоёр дахин их ашигласан байна.

Хэрэв та хөдөлгүүрийг зайлуулах шаардлагатай гэж дүгнэж үзвэл дараа нь тосыг солихоос өмнө ялгарч болох зүйлүүдийн талаар нухацтай хандах хэрэгтэй. Өндөр хурдтай тоног төхөөрөмжтэй хамтран ажиллах нь таны машиныг ирээдүйд хүлээж болох алдаануудын талаар бүү мартаарай.