Мотор нь үйл ажиллагааны зарчим. AC мотор үйл ажиллагааны зарчим. Физик, 9-р ангийн

Өнөөдөр хүний соёл иргэншил болон өндөр технологийн нийгмийн цахилгаан эрчим хүчгүйгээр боломжгүй юм төсөөлдөг. Цахилгаан хэрэгсэл ажлыг дэмжих гол төхөөрөмжүүдийн нэг хөдөлгүүр юм. аж ахуйгаас (фенүүд, бутлагч, компрессор) нь дотоодын хэрэглээг (угаалгын машин, дасгал сургуулилт, гэх мэт): Энэ машин нь хамгийн өргөн тархсан олсон байна. Гэвч мотор үйл ажиллагааны зарчим нь юу вэ?

томилох

Цахилгаан мотор, түүний гол зорилго үйл ажиллагааны зарчим механик эрчим хүчний технологийн үйл явцыг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай ажиллах биеийг шилжүүлэх юм. хөдөлгүүр нь өөрөө сүлжээнээс хэрэглэсэн цахилгаан эрчим хүчний зардлыг нь гаргадаг. Үндсээр нь ярих, цахилгаан мотор нь үйл ажиллагааны зарчим нь механик энерги болгон цахилгаан эрчим хүчийг хөрвүүлэх явдал юм. цаг хугацааны нэгж тэдэнд бий механик эрчим хүчний хэмжээ нь эрчим хүч гэж нэрлэдэг.

мотор төрөл

тогтмол болон хувьсах гүйдлийн: сүлжээний тэжээлийн шинж чанараас шалтгаалан мотор нь үндсэн хоёр төрлийн тодорхойлж болно юм. Хамгийн түгээмэл тогтмол гүйдлийн машин нэг, тууштай, бие даасан, холимог өдөөлт нь мотор байдаг. дээр мотор жишээ АС синхрон болон асинхрон машин хийж болно. илэрхий олон янз байдал, аппарат болон одоогийн дамжуулагч ба соронзон талбай, эсвэл байнгын соронзон (ферросоронзон объект) нь харилцан дээр тулгуурлан ямар нэг очих мотор үйл ажиллагааны зарчим соронзон орон нь эс тооцвол.

моторт preimage - одоогийн хүрээ

энэ талаар гол цэг, мотор үйл ажиллагааны зарчим, эргэлт бий гэж нэрлэж болно. Ийм үзэгдэл нь гүйдэл, хоёр дамжуулагч ба соронзны бүрдэнэ нь хүрээ жишээ байж болно гэж үздэг. Одоогийн эргэдэг хүрээ тэнхлэг дээр тогтмол байдаг хуудас цагираг дамжуулан удирдаач хэрэглэж байна. тэнхлэгт эргэлт харьцангуй бий хүчээ ажиллах болно хүрээн дээр алдартай зүүн гарын дүрмийн дагуу байна. Нийт хүч нөлөө нь зүүний эсрэг чиглэлд эргэх болно дор тэр юм. Энэ нь моментийн соронзон индукцийн (B), шууд пропорциональ байна гэж мэдэгдэж байгаа нь одоогийн эрчим (I), дөрвөлжин хүрээ (S), хээрийн шугам, өнгөрсөн тэнхлэгийн хоорондох өнцөг хамааралтай байна. Гэсэн хэдий ч, цаг хугацааны нөлөөнд, түүний чиглэл өөрчлөгдөж, хүрээ oscillate болно. тогтмол чиглэлд үүсэх нь юу авах вэ? хоёр сонголт бий:

• нь хүрээ болон соронзон шон харьцангуй дамжуулагч байрлалд цахилгаан гүйдлийн чиглэлийг өөрчлөх;
• хүрээ үргэлжлэл чиглэлд эргэдэг гэсэн хэдий ч, хээрийн чиглэлийг өөрчлөх.

Эхний илэрхийлэгч DC мотор ашигладаг. Мөн хоёр дахь - AC мотор үйл ажиллагааны зарчим юм.

соронз одоогийн харьцуулахад чиглэлийг өөрчлөх

цэнэгтэй бөөмсийн хөдөлгөөний чиглэлийг дамжуулагчийн зохион хамааран чиглэлд Хэрэв оноосон байна төхөөрөмж нь одоогийн хүрээ удирдаач нь өөрчлөхийн тулд. Энэ загвар нь гүйдэг харилцах, хүрээнд одоогийн нийлүүлэх ашигладаг ашиглах замаар хэрэгжүүлж байна. хүрээ нь хагас ээлж эргүүлэх үед хоёр цагираг нэгийг солих үед одоогийн чиглэл эсрэгээрээ ба моментийн хадгалдаг юм. Энэ нь нэг бөгж хоёр тэнцүү хагаст бие биенээсээ тусгаарлагдсан байдаг нь угсарч байна гэж авч үзэх нь чухал юм.

DC машин зураг төсөл

Дээрх жишээ - тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн ажлын зарчим юм. жинхэнэ машин, байгалийн ороомгийн арматур бүрдүүлэх хүрээнд олон арван ашигладаг илүү төвөгтэй бүтэцтэй байна. ороомгийн дамжуулагчийн цилиндр ферросоронзон цөм тусгай ховил дотор байрлуулсан байна. ороомгийн төгсгөлүүд нь олон талт бий тусгаарлагдсан цагираг холбогдсон байна. , Ороомгийн цуглуулагч, үндсэн - хөдөлгүүрийн орон сууцны холхивч нь эргэдэг зангуу юм. Соронзон өдөөх талбар байнгын соронз, орон сууц-д зохион байгуулсан байгаа шон бий болно. ороомгийн дамжуулах сүлжээнд холбогдсон бөгөөд зангуу болон гинжин хэлхээн дараалан хараат бус аль аль нь орж болно. тууштай - Эхний тохиолдолд, авто тусдаа өдөөлт, хоёр дахь нь байх болно. холболт ороомгийн зөвхөн хоёр төрлийн ашиглан холимог өдөөлт дизайн ч бас байдаг.

синхрон машин

синхрон мотор үйл ажиллагааны зарчим нь эргэлдэгч соронзон талбарыг бий болгох шаардлагатай байна. Дараа нь та одоогийн дамжуулагчийн чиглэлд өөрчлөгдөөгүй шулуухан хайрцаг тавих хэрэгтэй. синхрон мотор үйл ажиллагааны зарчим, салбарт маш өргөн тархсан нь гүйдэл бүхий хүрээ, дээрх жишээн дээр суурилсан байна. соронз үйлдвэрлэсэн эргэдэг талбар ороомгийн дамжуулах сүлжээнд холбогдсон системийг байгуулсан байна. Ер нь гурван фазын ороомогтой ашиглах, харин үйл ажиллагааны зарчим нь нэг фазын мотор нь аймгийн төвөөс өөрсдөө үе тоо, загвар онцлогийг харгалзан үед ач холбогдолгүй гэж бусад гурван үе шат нь өөр өөр байх болно. ороомог тул байдлыг зарим нэг ээлжиндээ нь Статор үүр байршуулсан байна. Энэ нь агаарын зөрүү үүссэн нь эргэлдэгч соронзон талбарыг бий болгох хийж байна.

synchronism

А нь маш чухал цэг дээрх барилгын цахилгаан мотор нь Синхрон үйл ажиллагаа юм. роторын одоогийн нь соронзон орны харилцан үйлчлэлийн үед ороомгийн өөрөө моторт эргүүлэх үйл явцыг Статор үүссэн соронзон орны эргэлтийн талаар синхрон юм үүсдэг. Synchronism хамгийн их мушгих, эсэргүүцлийн улмаас байдаг хүртэл хадгалж болно. ачаалал нэмэгддэг үед машин синхрончлолыг гарч болно.

индукцийн мотор

үйл ажиллагааны зарчим , цахилгаан соронзон индукцийн ээрэх хэсэгт - нь эргэлдэгч соронзон орны болон сэнс дээр хаалттай хүрээнд (хэлхээ) байгаа эсэх юм. Статор ороомгийн байрлах нь хувьсах хүчдэлийн сүлжээнд холбогдсон байна ашиглан үүр - A соронзон синхрон моторт адил байдлаар үүснэ. роторын ороомог арван гогцоонууд бүрдэх бөгөөд хамрах хүрээ нь ерөнхийдөө гүйцэтгэлийн хоёр төрөл байдаг: үе шат, богино холбож. Аль ч тохиолдолд нь AC мотор үйл ажиллагааны зарчим өөрчлөлтийн ижил, зөвхөн загвар юм. нь хэрэм-тор роторын (мөн "хэрэм тор" гэж нэрлэдэг) цутгамал хөнгөн цагаан ороомгийн тохиолдолд ховил цутгана. үйлдвэрлэлийн үе шатанд, гүйдэг холбоо барих цагираг дамжуулан гадагш outputted үе шат бүрийн төгсгөлийг ороомгийн энэ хэлхээний хөдөлгүүр хурдыг хянах шаардлагатай нэмэлт резистор боломжтой болно гэх мэт.

хөдлөхөд машин

зүтгүүрийн мотор үйл ажиллагааны зарчим нь шууд гүйдэл бүхий хөдөлгүүртэй төстэй юм. Одоогийн эхлэн суурийг хангаж байна алхам руу трансформатор. Дараа нь гурван фазын хувьсах одоогийн тусгай зүтгүүрийн дэд шилжүүлсэн байна. нь Шулуутгагч байна. Энэ нь DC АС хувиргадаг. шууд төмөр зам нь - схемийн түүний нэг туйлтай троллейбус утас, бусад нь хийсэн байна. Энэ нь олон зүтгүүрийн механизм давтамжтай байгуулсан аж (50 Гц) ялгаатай ажилладаг гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Тиймээс хэрэглэх мотор төлөө chastotnik нь үйл ажиллагааны зарчим давтамж, энэ шинж чанарыг хянах хөрвүүлэх явдал юм.

pantograph тавьсан хүчдэлийн камерт нийлүүлсэн тохиолдолд эхлэн резистор болон харилцах. rheostats нь хянагчууд зүтгүүрийн хөдөлгүүр, тэнхлэг bogies дээр зохион байгуулсан байна холбогдсон байна. Тэдний эхлэн, одоогийн төмөр зам дээр дугуй дамжин урсаж, дараа нь ийнхүү цахилгаан хэлхээг хаах, зүтгүүрийн дэд буцаж ирэв.