Нэг фазын мотор: холболтын диаграмм

Нэг фазын 220 Вт-н мотор нь үйлдвэрлэлийн болон гэр ахуйн тоног төхөөрөмж, насос, угаалгын машин, хөргөгч, өрөм, машин зэрэг төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжүүдэд өргөн хэрэглэгддэг.

Сортууд

Эдгээр төхөөрөмжийн хоёр хамгийн түгээмэл төрөл байдаг.

• Цуглуулагч.
• Асинхрон.

Сүүлд нь дизайны хувьд илүү хялбар байдаг ч олон тооны дутагдалтай тал байдаг бөгөөд энэ нь роторын эргэлт болон давтамжийг өөрчлөхөд хүндрэлтэй байдаг.

Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн төхөөрөмж

Энэхүү хөдөлгүүрийн хүч чадал нь дизайны онцлогоос хамаарч 5-10 кВт-аас их байдаг. Түүний сэнс нь богино холболттой ороомог юм.

Ерөнхийдөө асинхрон нэг фазын мотор нь хоёр ороомогоор тоноглогдсоноосоо 90 ° -аар тоноглогдсон байдаг. Энэ тохиолдолд үндсэн (ажиллах) нь ховилын чухал хэсгийг эзэлдэг бөгөөд туслах (эхлэх) хэвээр үлддэг. Энэ нь зөвхөн асинхрон нэг фазын цахилгаан мотор юм.

Үйл ажиллагааны зарчим

Гол ороомогоор урсах ээлжийн гүйдэл нь соронзон үечилсэн янз бүрийн талбайг үүсгэдэг. Энэ нь ижил далайцтай хоёр тойргийг бүрдүүлдэг бөгөөд эргэлт нь бие биенээсээ хамаардаг.

Цахилгаан соронзон индукцийн хуулийн дагуу роторын битүү эргэлтэнд өөрчлөгдөж буй соронзон урсгал нь түүнийг бий болгож буй талбартай харилцан үйлчилж индукцийн гүйдэл үүсгэдэг. Хэрэв сэнс нь хөдөлгөөнгүй бол түүний хүчийг ашигладаг моментууд нь ижил байдаг. Үүний үр дүнд энэ нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байна.

Роторыг эргүүлэх үед эргэлттэй соронзон талбайнуудтай харьцангуй эргэлт нь өөр өөр байх тул хүчний моментийн тэгш байдал зөрчих болно. Иймээс шулуун соронзон талаас роторын ороомог дээр ажиллаж байгаа Ampere хүч нь урвуу талаасаа илүү их байх болно.

Роторын эргэлтэнд соронзон индукцийн шугамын хөндлөн огтлолын үр дүнд индукцийн гүйдэл үүсч болно. Тэдний эргэлт нь талбайн эргэлтийн давтамжаас арай бага хурдаар явагдах ёстой. Үнэндээ эндээс асинхрон нэг фазын цахилгаан мотор нэр алдагдсан.

Механик ачаалал нэмэгдэхийн хэрээр эргэлтийн хурд багасч, роторын индукцийн гүйдэл нэмэгддэг. Мөн хөдөлгүүрийн механик хүчийг нэмэгдүүлдэг ба түүний хэрэглэдэг ээлжийн гүйдэл нэмэгддэг.

Холболт болон эхлүүлэх схем

Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүр эхлэх бүрт роторыг гараар тохируулах нь гарцаагүй. Тиймээс эхлүүлэх ороомог нь анхдагч эргэлтийг хангахад хэрэглэгддэг. Энэ нь ажлын ороомогтой зөв өнцгийг үүсгэдэг тул эргэлтийн соронзон орон бий болгохын тулд гүйдлийг 90 ° -аар ажлын ороомгийн үе шатанд шилжүүлэх шаардлагатай.

Үүнийг хэлхээнд фаз руу шилжүүлэх элементийг оруулснаар хүрч болно. Чиглэлт эсвэл эсэргүүцэгч нь 90 ° фазын шилжилтийг хангаж чадахгүй тул фазын шилжилтийг элемент болгон конденсатор ашиглах нь зүйтэй. Нэг фазын цахилгаан моторын энэ схем маш сайн эхлэх шинж чанартай байдаг.

Хэрэв конденсатор нь үе шат дамжих элемент болж байвал хөдөлгүүр нь бүтцийн хувьд илэрхийлэгдэх боломжтой.

• Ажлын конденсатороор.
• Конденсаторыг эхлүүлснээр.
• Хөдөлгөөнтэй болон конденсатор эхлэхэд.

Хамгийн түгээмэл нь хоёр дахь хувилбар юм. Энэ тохиолдолд конденсатортай эхлэх ороомгийн богино хугацааны холболтыг хангасан болно. Энэ нь зөвхөн эхлэлийн үед л тохиолдоно, дараа нь салгагддаг. Энэ сонголтыг цаг хугацааны реле ашиглан буюу хэлхээг хаах үед эхлүүлэх товчийг дарж болно.

Нэг фазтай цахилгаан мотор холбох ижил хэлхээ нь бага эхлэлтэй гүйдэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч нэрлэсэн горимд станцийн талбар нь эллипс (туйлын чиглэлд илүү хүчтэй) учраас параметрүүд нь бага байна.

Нэрлэсэн горимд ажиллах конденсатор дээр байнга ажилладаг хэлхээн илүү сайн ажилладаг бөгөөд эхлэлийн шинж чанарууд нь ердийн бус юм. Хөдөлгүүр ба конденсаторын өмнөх хувилбар нь өмнөх хоёртай харьцуулахад завсрын байна.

Цуглуулагчийн мотор

Нэг фазын коллекторын төрлийн цахилгаан хөдөлгүүрийг авч үзье. Энэ бүх тоног төхөөрөмжийг DC эсвэл АС тэжээлийн эх үүсвэрээс тэжээж болно. Энэ нь ихэвчлэн цахилгаан багаж, угаах, оёдлын машин, махны бутлагчид - урвуу шаардлагатай үед, 3000 рма давтамжтай давтамж тохируулах давтамжийг ашигладаг.

Ротор болон цахилгаан хөдөлгүүрийн ороомог нь цувралаар холбогдсон. Одоогийн урсгалыг коллекторын хавтантай холбох сойзоор хангадаг бөгөөд энэ нь сэнсний ороомгийн төгсгөлүүд тохиромжтой байдаг.

Сэлгэн залруулгыг сэлгэн залгалтын туйл болон сэлгэн холболтыг цахилгааны сүлжээнд шилжүүлэн хийж, ороомог дахь урсгалыг өөрчлөх замаар хурдыг хянана.

Сул талууд

Коллекторын нэг фазын мотор дараахь сул талуудтай:

• Радио хөндлөнгийн оролцоо, хүнд хэцүү хяналт, дуу чимээний ихээхэн түвшинг бий болгоно.
• Тоног төхөөрөмжийн нарийн төвөгтэй байдал нь өөрөө засах боломжгүй юм.
• Өндөр өртөгтэй.

Холболт

Нэг фазын сүлжээнд байгаа мотор зөв холбосон эсэхийг баталгаажуулахын тулд тодорхой шаардлагуудыг мөрдөнө. Өмнө дурьдсанчлан, нэг фазын сүлжээгээр ажилладаг хэд хэдэн хөдөлгүүр байдаг.

Холболт эхлэхээс өмнө сүлжээнд байгаа давтамж, хүчдэл нь цахилгааны сүлжээний үндсэн үзүүлэлтүүдтэй тохирч байгааг батлах нь чухал юм. Холболт дээрх бүх ажил нь зөвхөн эрчим хүчний хэлхээтэй байх ёстой. Мөн конденсаторыг цэнэглэхээс зайлсхий.

Нэг фазын цахилгаан моторыг хэрхэн холбох вэ?

Мотор холбохын тулд сератор болон арматурыг цувралаар холбох шаардлагатай. Терминалууд 2, 3 холболтуудтай, нөгөө хоёр нь 220В хэлхээнд холбогдсон байх шаардлагатай.

Нэг фазын 220 Вт-н хөдөлгүүрүүд нь АС хэлхээнд ажилладаг тул соронзон солилцооны гүйдэл нь соронзон системд үүсдэг бөгөөд энэ нь хурц ирмэгийг үүсгэдэг. Тиймээс stator ба роторын соронзон систем нь цахилгаан ган хавтангаар хийгдсэн байдаг.

Электроникийг зохицуулах нэгжгүйгээр холбох нь эхлэх үеийн ихээхэн хэмжээний гүйдэл үүсгэх ба коллектор дээр нум үүсгэх болно. Арматурын эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх нь зангуу эсвэл сэнсний терминалууд солигдох үед холболтын дарааллыг таслан зогсооно. Эдгээр хөдөлгүүрийн гол дутагдал нь сойз багтана гэсэн үг бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн урт удаан үйл ажиллагаа бүрийн дараа солигдох ёстой.

Асинхрон цахилгаан хөдөлгүүрт ийм асуудал байхгүй, учир нь тэдгээрт коллектор байхгүй. Роторены соронзон орон нь stator-ийн гадаад соронзон оронтой холбоотой цахилгаан холболтгүйгээр үүсдэг.

Соронзон асаагуураар дамжих

Соронзон асаагуураар нэг фазын мотор холбож болно.

1. Юуны өмнө, цахилгаан хөдөлгүүрийн ачааллыг тэсвэрлэж чадахуйц соронзон гүйлгэгчийг сонгох шаардлагатай .

2. Эхлэх жишээнүүд нь 1-ээс 7 хүртэлх утгуудтай, эдгээр утгууд нь илүү өндөр байх тусам эдгээр төхөөрөмжүүдийн харилцах системийг тэсвэрлэж чаддаг.

• 10А хүртэл 1.
• 25А - 2.
• 40а-3.
• 63A хүртэл 4.
• 80A - 5.
• 125А-6.
• 200а хүртэл 7.

3. Асаагуурын хэмжээг тодорхойлсны дараа хяналтын ороомогт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь 36В, 380В, 220В дээр байж болно. Сүүлийн сонголтонд үлдэх нь зүйтэй.

Дараа нь соронзон гарааны хэлхээг угсарч, цахилгаан хэсгийг холбоно. 220 Вт-н оролтыг нээлттэй контактуудад хэрэглэдэг бөгөөд хөдөлгүүр нь асаагууртай цахилгаан холболтуудын гаралт руу холбогдсон байна.

5. "Stop-Start" товчнууд холбогдсон байна. Тэдний хүч чадал нь асаагуурт цахилгаан холбоо барих оролтоор хангадаг. Жишээлбэл, фаз нь хаалттай контакт "Stop" товч дээр холбогдсон, дараа нь нээлттэй контактын нээлттэй товчлуур, "Эхлэх" товчноос эхлээд соронзон асаагууртай ороомгийн харилцах холболттой холбоно.

6. Асаагуур дахь хоёр дахь гаралт дээр "тэг" -тэй холбогдсон. Соронзон асаагуурын байрлалыг засахын тулд хаалттай контактын асаагууртай товчлуурыг асаах товчлуурыг асааж, "Stop" товчлуурын хүчийг ороомог руу асаах шаардлагатай.