Хүн бүр шинэхэн автомашинч механикийн хэрхэн зөв хуваагаад мэдлэгтэй юм. Бүх дараа машин дээр удаашруулах, та тоормосны дөрөө дарж л байх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, ихэнх жолооны сургуульд туршилт жолооны машин механик шийдвэрлэх, тэд их хэцүү удаашруулж.
Тэгвэл хэрхэн механикийн дээр зөв тоормосны вэ? - үхэх байх үүднээс эхний чи хий явуулахгүй байх хэрэгтэй, дараа нь зөөлөн тоормосны дөрөө унагах байсан бөгөөд зөвхөн зогсоол өмнө шүүрч авах шахаж нь: Хэрэв та бүрэн зогсоох хүсэж байгаа бол, дараа нь хамгийн найдвартай арга бол доош (ялангуяа мөсөн, нойтон болон налуу) удаашруулж дараах байна . Дараа нь та төвийг сахисан хурдтай шилжиж болон дөрөө суллах хэрэгтэй. асуултад хариулах өөр нэг арга зам байдаг "механикийн доош буурах вэ?". Сайн цаг агаар анхны бүрэн хий суллах ёстой нь хавтгай зам дээр хурдаа тулд, дараа нь зүүн хөлөө зогсоох шүүрч авах шахаж, дараа нь зөөлөн үнэмлэхүй зогсоох тормоз дээр дарагдсан байна. бүрэн зогсох машины дараа, та төвийг сахисан хурдтай шилжиж шүүрч авах дөрөө ба тоормосны суллах хэрэгтэй. Энэ нь хий бус харин шидэж илүү саадгүй явцгаая нь илүү дээр юм гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Хүн ч гэсэн хэдэн минут, машин явах хэрэгтэй байвал үүн дээр түүнийг орхих нь хамгийн сайн арга юм Зогсоолын тоормос.
Заримдаа энэ нь бага зэрэг эргэх хурд доош авдаг, эсвэл удаашруулах. Үүнийг хийхийн тулд бид эхлээд хийн дөрөө явж, хөнгөнөөр нь бүрэн бүтэн нэг тархсан орхиж, товчхон тоормос хэрэглэж байг ёстой. Ямар ч шаардлагагүй тээврийн хэрэгсэл зогсоож магадгүй гэж айж байна. Та Ингэснээр та бага араа шилжиж байна удаашруулах хэрэгтэй бол та шүүрч татах хэрэгтэй.
зөв хэрхэн тоормосны мөсөн дээр: олон сонирхолтой өөр нэг асуудал бол? Тиймээс ийм нөхцөлд яаралтай тоормос бүх жолооч нар сайн мэдэхгүй байна онцлогтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. мөс шиг хүйтэн нөхцөлд энэ нь богино тоормосны дөрөө дарж эвдэрсэн тормоз зөвлөж байна.
Хэрхэн нь машин бол, механикийн дээр удаашруулах урд дугуй нь хөтлөгчтэй? Энэ тохиолдолд энэ нь тоормосны дөрөө, баруун хөлөө доош нь барьж, мөн тэр үед явцгаая, шүүрч авах, зэрэгцээ холболтын доош тоног төхөөрөмж шахаж шаардлагатай байна. Энэ нь удам тууштай байсан нь маш чухал юм, чи нэг дамжуулах санаж байх болно эсвэл та нар тээврийн хэрэгслийн хяналтаа алдаж болно. Тэгээд машин бол хойд хөтлөгчтэй, тоормосны хэцүү. Энэ нь бас доош нь чөлөөлөх болон шүүрч авах дарж, гаралтай дарааллыг хангах тулд тоормосны дөрөө барих шаардлагатай байна. Энэ нь шүүрч авах дараа тохиолддог - Гэсэн хэдий ч, энэ нь дамжуулах солих үед хийг дарж үе үе шаардлагатай хэвээр байна. Өөрөөр хэлбэл, арын тэнхлэг талд нь хүргэж чадах бөгөөд драйвер нь зам нисч болно. хэрхэн үнэн зөв, хурдан "хурдтай" тоормослох гүйцэтгэх мэдэхийн тулд, та илүү зохимжтой маневр-д сургах хэрэгтэй. Энэ нь хоосон зам дээр нэлээн бага хурд нь эхлэх санал болгож байна. Дараа нь шаардлагатай төгс ирж, ажлыг хүндрүүлж байна.