Гидравлик түдгэлзүүлсэн: түүний ялгаа, онцлог нь юу вэ?

Эхний машин, гидравлик түдгэлзүүлэх тоноглогдсон байсан юм Францын "Citroen DS». түүний дебют novorazrabotanoy явах эд анги (1954) оноос хойш урт хугацаа байлаа. Хүн төрөлхтөн түдгэлзүүлэх гурван үеийг хөгжүүлэх энэ хугацаанд удирдаж байна. Гэтэл одоо, жижиг үйлдвэрлэгчид өөрсдийн машин зүгээр л ийм түдгэлзүүлсэн систем, "хийн шахуургын багаж" илүүд үздэг Mans. Гэсэн хэдий ч, АНУ-ын хэвээр гидравлик түдгэлзүүлсэн маш их талархаж байна. Харин юу нь ийм жолооч нар их таалагдсан?

дизайн онцлог

Эхлээд түүний загвар шийдвэрлэх үзье. Энд гол онцлог нь цочролоос байна. гидравлик түдгэлзүүлсэн шувтан хэлбэртэй тусгай хэсгүүд нь дууссан байна. ердийн шок шингээгчтэй эхлэн, тэд тусгай газрын тосны дүүрэн байгаа нь ялгаатай байдаг. Мөн бүр нарийвчлан тэнд, бөөрөнхий Аккумулятор байна.

Давуу болон сул талууд

Тиймээс бид эерэг оноо эхэлнэ. Гидравлик түдгэлзүүлсэн эхлээд тэдний бат бөх нь ялгаж. Болон хийн систем нь 150 мянган км, гидравлик нь дээд тал нь үргэлжлэх бол - их 400 км зайд оршдог. Тиймээс олон машины эзэд нь "алсан байна." гэж нэрлэдэг Харин ОХУ-д авто замын гадаргуугийн чанар өгсөн, гидравлик түдгэлзүүлэх шаардлагатай болдог. Үүнээс гадна, энэ бүх нөхцөлд хамгийн сайн жигд явах болно. Wha үед гидравлик түдгэлзүүлсэн зөөлөн агаараас нүхэнд ажиллана. Үүнээс гадна, та өөрчилж болно , тээврийн хэрэгслийн газрын зөвшөөрөл бүхээгийн гаралгүй. Түүнээс гадна, та ямар ч хурдаар явах өндөр, тэр ч байтугай булан өөрчилж болно. Гэхдээ энэ нь зөвхөн гурав дахь үеийн Hydractive систем боломжтой болж байна.

Гэсэн хэдий ч, гидравлик түдгэлзүүлсэн "Citroen C5" болон ВАЗ хэлбэл хол төгс бөгөөд энэ нь байдаг түүний сул тал. Эхний сул тал нь газрын тос оршино. шингэн нь зөвхөн түр зогсоох, харин ч хэрэглэж байгаа нь ажлын тоормосны систем болон эрчим хүчний жолоодлого, тус тус нь гоожиж байгаа бол нэн даруй гурван системийг эвдэх. Мөн үнэ цэнэ энд тэмдэглэх нь засвар үйлчилгээ, өндөр өртөгтэй байдаг. ОХУ-ын байранд засвар gidropodveski оролцож маш олон хэвийн үйлчилгээ биш юм, тийм болохоор нь үйлчилгээний үнийн хамгийн ардчилсан биш юм. Үнэндээ, энэ Учир нь, өнөөдрийн автомашин олон, тэдний машин гидравлик түдгэлзүүлсэн бэлтгэхэд зогсов.

дүгнэлт

Учир нь тэдний дутагдалтай гидравлик түдгэлзүүлсэн биз дээ байгаа өчүүхэн буруу техникийн төв рүү явж, үйлчилгээний их мөнгө төлөх оноос хойш, жолооч нарын дунд маш их алдартай юм. Байдлаар дэлхий даяар үйлдвэрлэгчид, тухай ямар бид чадна гэж үү Дараах. -Д хүчин чармайлт болгох тэдний машин The хамгийн найдвартай, хямд нь дэмжих, олон корпорациуд илүүд үздэг нь импортын илүү орчин үеийн - The агаар - түдгэлзүүлсэн. Шинжээчдийн үзэж буйгаар, энэ алхам нь маш зөв, сайн гэж үздэг юм. Тэгээд бид зургийг хараад л байдаг, ийм тээврийн хэрэгслийн өндөр газрын бүрдүүлэлт биширдэг.