ВАЗ-2114, camshaft мэдрэгч: төхөөрөмж, үйл ажиллагаа, болзошгүй хагарлууд

автомашин ВАЗ-2114 camshaft мэдрэгч нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. үнэн зөв тариа болон галын хувьд цахим хяналтын нэгж нь холбогдсон төхөөрөмжүүд нь олонхийг үгийн утганд яг тохирч. Хөдөлгүүрийн системд илүү мэдрэгч, илүү сайн энэ нь бензин, дээд эрх мэдэл багатай хэрэглээ байх болно, ажиллах болно. загвар ВАЗ-2114 camshaft мэдрэгч анх удаа 2007 онд байгуулж эхэлсэн билээ. Үүнээс өмнө бид ямар ч байсан. Гэвч үүнийг ашиглахын давуу тал нь юу вэ? Энэ асуулт дэлгэрэнгүй судлах хэрэгтэй.

camshaft мэдрэгч гэж юу вэ?

Албан тушаал мэдрэгч camshaft ВАЗ-2114 байна - (нээлттэй буюу тэдгээр нь хаалттай) цорго байдлыг хянах төхөөрөмж. Энэ нь бас үе шат илрүүлэгч гэж нэрлэдэг. Энэ тэмдэглэгээ нь ч бас үнэн юм. Тиймийн тул, энэ ашиглаж болно. vosmiklapannye мотор (нэг camshaft) болон хавхлага 16 (хоёр camshafts хамт) зэрэг төхөөрөмжийг нийцэж байгаа юм. зүгээр л холбоо барих шиг - Түүний ажил танхим нөлөө дээр суурилсан гал асаах борлуулагч. Зөвхөн бусад чиг үүрэг camshaft мэдрэгч (VAZ-2114) юм. Шинж тэмдэг доор хэлэлцэх болно.

camshaft дээр шүд байдаг. Тэдний хоорондох зай тэнцүү байна. Гэвч нэг цэгт хоёр шүд байхгүй байна. Мөн энэ нэвтрүүлэх үе шат илрүүлэгч нь эсрэг юм мөчид, эхний цилиндртэй поршений доод хэсэгт буюу дээд үхсэн төвд бас оршдог. Энэ үед цахим хяналтын нэгж хангамж алгоритм тавьсан нь дохио. Үүний улмаас микроконтроллерийн ойлгож туйлын албан тушаалд нэг анхны цилиндрийн бүлүүр байна.

унших дохио

Дохио - энэ нь одоогийн судас, тодорхой юм хяналтын нэгж. Гэсэн хэдий ч, компьютер хоёр улс үүнийг байна эсвэл үгүй тэмдэглэсэн байдаг. Энэ нь ВАЗ-2114 camshaft мэдрэгч суулгаж дээр нь импульс үүсгэх явдал юм. микроконтроллерийн судасны цохилт үйл явц болон бусад ижил төстэй төхөөрөмжүүд нь авч байсан бүх мэдээлэлтэй харьцуулан. Дараа нь шатахууны карт ногдуулдаг гурван хэмжээст график төрлийн, барилгын ирдэг. үл нийцэл тохиолдолд гал асаах, эсвэл шахах цаг хугацааны янз бүрийн үзүүлэлтийн тохируулга явагддаг.

Мэдээж хэрэг, график хянагч дотор барьж байгаа ба хяналтын нэгж нь оношлогооны тоног төхөөрөмж руу холбогдсон бол энэ нь зөвхөн дүрслэх болно. Тохируулга хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны явцад тасралтгүй явагддаг. Энэ нь Отто хөдөлгүүр зэрэг төхөөрөмжүүд тоноглогдсон байгаа гэдгийг анхаарч үнэ цэнэтэй юм. ВАЗ-2109 - Эхний ВАЗ-2114-нд camshaft мэдрэгч болон тэдгээрийн өмнөх шиг суулгаагүй байна.

DB хохирол хэрхэн тодорхойлох вэ?

Харин хэрхэн буруу camshaft мэдрэгч юу ойлгох вэ? Хэвийн бус ВАЗ-2114 унших төхөөрөмжтэй холбоотой тулгарч буй маш төстэй шинж тэмдэг илэрч байна. мотор нь замбараагүй үйл ажиллагаа, тэр нь "troit" эхэлж, дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн бензин зарцуулалт нэмэгдэж байгааг харуулж байгаа бол. Эдгээр шинж тэмдэг нь олон эвдрэлээс элбэг байдаг. Бид мэдрэгчийн үе шатанд талаар тусгайлан ярих бол та алдааны код 0340, эсвэл 0343. тоо алдаатай camshaft байр мэдрэгч гэдгийг харуулах эсвэл түүний хэлхээний нь завсарлага байна авах эсэхийг шалгаарай.

хөдөлгүүрийн удирдлагын нэгж ямар ч ТЭЗҮ нь дохио хүлээн авна. Иймээс ямар ч зохицуулалт байхгүй гал асаах цаг хугацаа. өөрчлөгдсөн нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг Жолооны. хяналтын нэгж нь өөр, "яаралтай" шатахууны газрын зураг дээр ажиллаж эхэлдэг. Энэ нь мэдрэгчийн дохио хамаарахгүй. Үүний нэгэн адил, цахим хяналтын нэгж Lambda датчик нь амжилтгүй болсон тохиолдолд ажиллаад байна (хүчилтөрөгчийн датчик).

харааны хяналтын

Дүрмээр бол, ихэнх тохиолдолд ВАЗ-2114 машины үзлэг дутагдаж байна. camshaft мэдрэгч та нар ч гэсэн шалгах боломжтой болно. Олон жолооч, хамар доор битгий хараарай тул ихэвчлэн тэд, утас тасардаг, Засгийн газрын устгаж, гэх мэт. Д. засвар хийх өмнө, үхлийн аюултай ослын зөвхөн солих хэрэгтэй эсэхийг шалгаарай. Энэ ажил нь хэд хэдэн үе шаттай явагддаг:

1. Юуны үе шат илрүүлэгч шалгана. үүн дээр механик гэмтэл ажигла. ямар ч ан цав байгаа бол, чипс, нэн даруй төхөөрөмжийг солих хэрэгтэй.
2. Би холболт хийсэн холбоо шалгана. Тэд чийг, эсвэл зэв байгаа бол, түүнийг арилгах. үйл ажиллагааг шалгана уу. Маш ихэвчлэн муу үр дүнгийн шалтгаан залгуур нь хүрэлцэх буюу чийг дутмаг байна. мөн исэлдэлт хамаарна.
3. нээлттэй, богино хэлхээний утас шалгана уу.

Хийх солих: Ер нь оноо

Харамсалтай нь, харааны хяналт Яагаад үе шат нь мэдрэгч ажиллахгүй бол асуултанд нь тодорхой хариулт өгч чадахгүй байна. Ийм учраас та энэ төхөөрөмж авах, түүнийг (болон солих) шалгахын тулд хөдөлгүүрийг хэсэгчилсэн байдаг. хөдөлгүүрт бүх төрлийн нийтлэг арга байдаг. Гэвч camshaft мэдрэгч (VAZ-2114) хэрхэн шалгах вэ? Энд та юу хийх хэрэгтэй зүйл:

• зай хасах терминалыг устгана. Энэ нь ажлын байранд аюулгүй байдлыг хангах болно.
• арга хэрэгслийг бэлтгэх: түлхүүр, халив, толгой, чимээ гаргах.

Энэ нь та засах эхлэх болно, үүнийг байна.

8 хавхлага хөдөлгүүр солих

журам нь дараах байдалтай байна:

1. агаарын шүүлтүүр орон сууцны баруун талд, мотор дээд хэсэгт: төхөөрөмжийн байрлалыг олох.
2. Энэ нь нэг боолт camshaft мэдрэгч мэдээлсэн байна. Түүний гол 10 Unscrews.
3. DF устгана.
4. тоос, шороон унаж байхгүй бол урьдчилан сэргийлэх, цэвэр даавуугаар танд заавал зориулсан мэдрэгч нүх.
5. төхөөрөмж нь харааны шалгалт хийнэ.
6. мэдрэгч гадаргуу дээр нь арилгаж шороо их хэмжээний өмнө. газар тогтоох ажилд үүнийг мэдрэх хичээ. Та нар туслах байхгүй бол - шаардлага мэдрэгч солих.
7. шинэ төхөөрөмж суурилуулах нөлөө өгөх биш, мөн ч алдаа ч тохиолддог шалтгаан нь тоног төхөөрөмж camshaft шилжсэн байна гэдэгт оршино. Мөн бид шинэ төстэй зүйл, оронд нь CAM мэдрэгч (VAZ-2114) хэрэгтэй. Түүний үнэ, замаар, 300 орчим х юм.
8. буруу солих (завсарлага) цаг хугацаа бус дараа тохиолддог бол энэ нь та хэд хэдэн шүдээ шилжсэн суулгах үед болох юм. слот хугацааг дизассембл болон шошгыг шалгах хэрэгтэй.

-Р үе шат илрүүлэгч 16-хавхлага хөдөлгүүр

бүхэлд нь журам нь ерөнхийдөө ижил төстэй, гэхдээ ялгаа бас байдаг:

• Эхний camshaft ойролцоо сувгийн дагуу машинд ВАЗ-2114 үе шат илрүүлэгч дээр байрладаг.
• нүүр устгана.
• Хоёр боолт DF бэхэлгээний толгойг 10, өргөтгөл Цочир ашиглан эрэг сулрах.
• терминал, цэвэр биш, гэмтсэн байдаг эсэхийг шалгаарай.
• согог байгаа бол, Хэрэв та шинэ төхөөрөмж суулгах хэрэгтэй.
• Та чигжээс, эсвэл лацдан холболтын виз мэдүүлэх боломжгүй. суулгах сайт маш түрэмгий орчин юм. Тэнд байнга температурын өөрчлөлт гарч байна.

Энэ засвар дууслаа. шинэ мэдрэгч суулгасны дараа хөдөлгүүр нь хамгийн тохиромжтой горимыг өмнөх түвшинд бензин өгөөжийн хэрэглээ, тогшиж алга болон "гаргах" -д ажиллаж эхэлнэ. Энэ нь үнэн хэрэгтээ анхаарал хандуулах нь зүйтэй юм гэсэн vosmiklapannyh бага зэрэг илүү хялбар болгосон хөдөлгүүр солих - нүүр задлах ямар ч шаардлага. засвар дараа аргаар хөдөлгүүрийн ажиллагааг шалгаж байх нь оношлогооны скан хийгчдийн.