Ачаа аюулгүй байдлыг хангах, орчин үеийн хүүгээ өсгөсөн нь бүс

Дэлхийн Орчин үеийн бодит байдал - энэ нь цаг хугацаа, мөнгө, эд хөрөнгө, зардлыг хэмнэж байна. Тэгээд л хорин буюу гучин жилийн өмнө, хураамж жолооч ачааны машин нь зөвхөн нэг нэг цэгээс барааны тээвэрлэлтийг орсон бол, бидний цаг ачааны машины жолооч нар нь дүрмийн дагуу, өөрийн ачааллыг ekspediruyut хийх хэрэгтэй. "Зуучлал" -ийн үзэл баримтлал нь бараа нь зөвхөн аюулгүй байдал, гэхдээ бас бүрэн бүтэн байдал, аюулгүй байдал, гэм хор учруулсны хариуцлага орно.

Орчин үеийн хүргэх жолооч тээвэр, эхэлж, ачих, буулгах үйл ажиллагаа дуусна холбоотой ажлын бүх үйл явцыг хянах үүрэгтэй. тэр үед гол ажлуудын нэг нь - зөв чадварлаг нь ачааны машин тракторын чиргүүл дээр тээвэрлэж ачаа засах. энэ талаар үнэлж баршгүй туслалцаа холын тээврийн жолооч ачаа аюулгүй байдлыг хангах сур байна.

засварлах нь ачаа

чиргүүл дээр ачааллыг найдвартай арга зам нь олон янзын байж болно. холбохоос болон арга засах төрөл ачаа ба чиргүүл сортын нь, ёс мэт, хамаардаг. хатуу фургон Дүрэм, зай баригчтай эсвэл тусгай хөшиг болгон ашиглаж хүрээ төрөл хаагдсан байна. Харин тавцан чиргүүл нь стандарт, бага ачих аль аль нь гол хурцадмал оосор тавьсан.

, Lashing ялангуяа том бөгөөд хүнд, гинж гэх мэт байсан. Эдгээр embodiments бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талтай. гинжин зарим төрлийн хувьд зөвхөн бараа, илүү хэврэг тавиураар хавсаргасан оосор ашигладаг. Энэ нь бас майхан чиргүүл дотор ачаа засах ерөнхийдөө ачаа аюулгүй байдлыг ашиглаж байгаа, бүс, эсвэл засах аргыг хослуулан нэмэх хэрэгтэй.

бүс гэж юу вэ?

Хэрэм screeds булан нэхмэл бус Nylon, полипропилен болон полиэстр хийсэн эзэлж байна. бат бөх синтетик утас хийсэн ямар ч ёс суртахууны хувьд цаашид нэмэлт, бусад үндсэн материал болгон ашиглаж болно. Нэг талаас, энэ хэлхээ холбоо маш сайн үзүүлэлттэй бат бөх харуулж, нөгөө талаас - тээвэрлэж зүйлсийг засах нь найдвартай, аюулгүй замаар ачаа аюулгүй байдлыг хангах нь бүс хэрэглэх, хангалттай уян хатан байдаг. Тэдний тусламжтайгаар арилжааны болон аж үйлдвэрийн тээврийн аль аль нь явуулах зэрэг барилгын материал, банз, дүнз, уутанд металл их хэмжээний ачаа, тавилга, тоног төхөөрөмж, цонх, барилга байгууламж, Угсармал тавиур, машин, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл гэх мэт барааг бүх төрлийн.

шинж чанар

урт нь хязгаар, хэрэглэсэн ачааллын: ачаа аюулгүй байдлыг хангах бүс бүр, тээвэр зуучлал хоёр үндсэн шинж чанарын үндсэн дээр жолооч сонгосон. Холбогч нь мөн чангалгааны механизм, түүний төрөл өмнө (байхгүй) нь бүс өргөн өөр өөр байдаг. Стандарт соронзон хальсны урт - зургаан найман, арван, арван хоёр метр. ерөнхийдөө ачаа хангах стандарт нь соронзон хальсны 20 кгс tysyach болон өргөн аас хэтрэхгүй нь хумих бүс ачааллыг Breaking 25 150 мм явдаг. худалдааны Зарим компани 50, 100, 200 м буюу түүнээс дээш зэрэг соронзон хальсны мушгиа хэлбэрт уртыг борлуулж байна. Энэ тохируулга нь үйлчилгээ эд хогшил болон хавчих механизмыг чиргүүл урттай (эсвэл хагас чиргүүлийн) дээр ачаа хангах тохиолдолд тохиромжтой, эсвэл хуучирсан бүс солих, харин ч тохиромжтой юм.

бүс чангалгааны

Гэсэн хэдий ч, зөвхөн ачаа бүс нь хангалттай биш юм тэнцэх юм. Нэгдүгээрт, хүргэх драйвер нь зөв схем тээвэрлэсэн ачаа савласан авч үзэх ёстой. Энд данс янз бүрийн хүчин зүйл болгон авах шаардлагатай байна. тоормослох үед бараа урагш эвдэрсэн байх ёстой болохгүй бөгөөд тракторын кабин дундуур зүсэн нэмэгдэж - алхах зам тээврийн хэрэгслийн замаас. жигд бус хучилтын эсвэл газар нутаг дээр явж байхад ямар нэгэн дагуу ба хөндлөн нүүлгэн шилжүүлэлт нь ачаа байлгах шаардлагатай байдаг. Тэгээд ч хүндийн нүүлгэн төв нь стандарт бус тээвэр, ачаа байдаг.

Хоёрдугаарт, жолооч түүний боломжит алдааг арилгах, ачаалал нь баттай оронд тогтмол байна гэсэн ийм бүс татах ёстой. Энд ачааллын байдлыг хангах оосор тусламжийн механизм ирдэг.

чангалагч

Энд бага зэрэг сонголт. Та булчингийн хүчийг ашиглан, оосор гараа татах боломжтой. Энэ тохиолдолд тэд бэхэлгээний элементийн төгсгөл дээр, өөрөөр хэлбэл. E. бөмбөлгүүдийг, trawls, болон бусад чиргүүлийн гадаргууд цагираг болон дэгээ тогтмол байна. Энэ төрлийн бэхэлгээний гэрэл ачааллын тохиромжтой, тэднийг замын дээрх ачааллын бүрдэж зайлсхийх оройтой, эсвэл zhestkoramnom чиргүүл-ван дээр тавцан дээр хийнэ тээвэрлэнэ.

Гэсэн хэдий ч, тээвэрлэсэн бараа урсгалын ихэнх чангалгааны механизм ачаа аюулгүй байдлыг хангах оосор дээр тогтмол байна. Ерөнхийдөө ратчет төхөөрөмжийн энэ төрлийн механикаар, хувилбар хамгаалагдсан илүү "ратчет" буюу "чимээ" гэж нэрлэдэг. Бага алдартай lebodochnye болон гинжин чангалагч бараг л ашиглаж байна.

олон талт бүс

тээвэрлэсэн ачаа засах нь хамгийн түгээмэл арга зам - цаг механик чангалагч ратчет төрлийн ачаа аюулгүй байдлыг хангах хүчдэл бүсээ өнөөгийн үед. хүнд тээврийн хэрэгслийн жолооч гадна, тэд ихэвчлэн зорчигч тээврийн хэрэгслийн эзэд тээвэрлэхэд ашигладаг том ачаа тээврийн нээлттэй аргаар, ихэвчлэн дээврийн их байна.

Ачааны машины жолооч нар ч бас баяртайгаар тээвэрлэсэн ачаа бэхэлгээний энэ төрлийн ашигладаг. Таслан сэргийлэх аюулгүй, найдвартай ачаа, шивнэдэг crimped ачаа нь бүх талаас нь, сав баглаа боодол нь хамгийн бага хохирол учруулсан засах. Тэд газрын тос, бензин, керосин, этилен гликол антифриз болон бусад янз бүрийн химийн бодис зэрэг шингэн, тэсвэртэй байдаг. Орчин үеийн оосор завсарлагааны үеэр нэлээд өндөр ачаалал байлгах боломжийг олгодог бөгөөд бүх улиралд, цаг агаарын бүх нөхцөлд тэдгээрийн хэрэглээг идэвхжүүлдэг, нойтон, хөлдөөсөн үед нь түүний анхны уртыг өөрчилж чадаагүй.