Scooter "Elektron" - ЗХУ-ын хийсэн нь ховор

Scooter "Elektron" Vyatka хотод машин барилгын үйлдвэрийн загвар зохион бүтээх товчоонд 1973 онд боловсруулсан байна. Энэ нь хоёр ард түмний эдийн засаг, боломжийн хувьд хөнгөн хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл бий болгох үүрэг байна. Өмнөх болон хөгжүүлэлтийн загварыг "Vyatka-150", 1957 онд үйлдвэрлэсэн, Италийн биеэр "Vespa" гэж нэрлэдэг нь түүний цаг үед хуулж байна үндэс суурь болсон юм. Энэ загвар нь олон оронд хэрэглэж ирсэн, мотортой маш технологийн хувьд энгийн загвар байлаа.

Бага зэрэг түүх

Лиценз, сайжруулсан, тэр ч байтугай хууль бусаар хувилбарууд нь бүх дэлхий даяар үйлдвэрлэсэн Италийн мотортой, маш их алдартай юм хийсэн байна. Эхний ЗХУ-ын мотортой Vyatka болон үйлдвэрлэгчид суурь загвар "Vespa" ашиглах уруу таталтыг эсэргүүцэх хэрэггүй. Бүрэн нөөц Итали аас нэхэмжлэл, болон ашигласан гол параметрүүд айдас байхгүй байна.

Энэ нь 1957 онд "Vyatka-150", болон "Vyatka-150VP" өөрчлөлт оруулах 1964-м, өргөтгөсөн суурь, шинэ бие, сайжруулсан урд салаа өмнөх хувилбараас ялгаатай онд байгуулагдсан яаж байна. Арын түдгэлзүүлсэн хөтөч хүрд хөдөлгүүртэй асан шууд холбоотойгоор оронд гинжин хөтчийг хүлээн авсан юм.

үйлдвэрлэлийн хөгжил

дамжуулах сайжруулах ялгаварлан гадуурхдаг талд "Vyatka-150VP" -д гол үндэслэл болж байна. өөрчлөгдсөн загвар зохиогчийн эрх зөрчсөн тухай Италийн гомдлыг аюулгүй экспортолж хүлээн авч чаддаг. Аравдугаар сар хувьсгалын тавь дахь жилийн ойд, 1967 онд эхлүүлсэн шинэ загвар, асан "Vyatka" харин дараа нь хэд хэдэн үйлдвэрлэлийн татгалзсан.

шинэ загвар

1973 онд аль хэдийн дурдсан, Vyatskiye Полянский үйлдвэр үйлдвэрлэж эхэлсэн "Vyatka-электрон" машиныг хууль ёсны залгамжлагч "Vyatka-150". бие эрс бөөрөнхий хүрээг алга шинэчилсэн, гадна илүү хурдан, орчин үеийн болсон байна. Хөдөлгүүрийн хүч нь одоо болсон Род 7 литр байсан юм. с., болон гал асаах систем нь бүрэн дахин хийх юм. Харин үүний оронд моторт мотортой өмнөх холбоо нь "Elektron" үед нь шинэлэг зүйл бий - холбоо барих нь төхөөрөмжийн оч хооллоно.

Үйлчилгээний нарийн төвөгтэй

Улмаас энэ шинэчлэл нь мотортой болон "Электрон" гэж нэрлэсэн байна. Холбоо барих гал асаах нь мотоцикл салбарт нээлт гэж үздэг, харин шинэ, хангалттай боловсруулсан систем нь ихэвчлэн суларч, дараа нь ердөө л татгалзсан байна. хэрэгсэл тохируулга дээр сургалт семинар ч биш, "Цахим" -ийн эзэд заримдаа амжилтгүй, хувийн д мэргэжилтэн хайж олоход хүрсэн юм. мотортой үлдсэн хэсэг нь маш амжилттай болсон. шилжих нь тэр, тогтвортой байсан хөдөлгүүр нь нам гүм байх чаджээ өндөр байна. Ашигт ч бас баяртай эзэд - бензин зарцуулалт 100 км-т гурав, хагас литр холимог горимд хэтрэхгүй. Тэгээд сайн тохируулга мотортой хамт "Elektron" 3.1 литр зуун км тутамд хэрэглэж байна.

эрэлт унах

Гэсэн хэдий ч, ойрын ирээдүйд ерөнхий сайн машинд, харамсалтай хувь заяа хүлээж байна. дал мотортой алдартай эцэс гэхэд буурч эхэлсэн байна. Энэ нь худалдан авах нь тээврийн хэрэгслийн хүн амын боломжууд нэмэгдэж гол төлөв холбоотой юм. Үүнээс гадна, маш олон тээврийн хөдөлгөөн горимд илүү зохицсон мэт мотоцикл худалдан авах давуу болон тийрэлтэт янз бүрийн ус нэвтрүүлэх чанар, элэгдэлд орсон зам гацсан биш байсан. Бид хялбар авбал мотоцикл өнгөрч чадсангүй. "Цахим" бас хурд шинж чанар нь харьцуулж болохгүй.

нь бүхээг нь нэг цилиндртэй загвар "Java-250", хоёр цилиндртэй "Java-350" бусад зүйлсийн дунд, ЗХУ-ын Чехословак мотоцикл "Java" нийлүүлэх эхлэв. Үзэсгэлэнт, интоорын өнгөтэй машин нэн даруй ЗХУ даяар зах зээл авчээ. Залуу хүмүүс нэр хүндтэй мотоцикл, машиныг болон "Elektron" зүгээр л мартагдсан байдаг тухай олж хүссэн юм.

богино хугацаанд бүх мэдээллийн сан "Sporttorg", зарагдаагүй тийрэлтэт илүүдэл байсан дэлгүүр нэг нэгээр хангамж татгалзав. Тэгээд, үр дүнд, Vyatskiye Полянский үйлдвэрийн удирдлага "цахим" -ийн үйлдвэрлэлийг зогсоох, ингэснээр тийрэлтэт түүх "Vyatka" Энэ төгсгөл болжээ. Германы "Zimzona" хуулбар - Зөвхөн олон жилийн дараа ЗХУ задарснаас хойш, ургамлын тийрэлтэт үйлдвэрлэлийг нэр "Свифт" -д эхлэх болно.

Scooter "Elektron" техникийн тодорхойлолт

• цуглуулгууд тоо - 2.
• хөдөлгүүр нь карбюраторт, бензин, нэг цилиндртэй, хоёр цус харвалт.
• Цилиндрийн багтаамж - 148 куб см.
• Цахилгаан - 7 л. а.
• Жин мотортой - 120 кг.
• Нөөцийн хурд - 80 км / ц.
• түлшний хэрэглээ - 3.1 литр.
• Шатахууны савны багтаамж - 12 литр.

засвар

Scooter "Электрон" нь хэсэг хэвээр төрөлжсөн зах зээл дээр олж болно, сэргээгдэх болно. Засвар ховор ч амар биш юм, гэхдээ илүү сонирхолтой энэ нь ажиллах болно.