Машин, Автомашин
"Peugeot 806": Францын микро-ий тухай хамгийн сонирхолтой зүйл
хүчин чадал нэмэгдсэн нь микро вагон, "Peugeot 806" анхны 1994 онд гэрлийг харсан. Энэ нь ямар ч энгийн машин юм. Энэ машин нь Францын машин барьж санаа нь өвөрмөц төсөл PSA болон Fiat юм. Мөн энэ нь онцгой сонирхол татаж байна.
загварын тухай товчхон
"Peugeot 806" - нь урд хөтлөгчтэй автомашин илүү "өссөн" болон өргөтгөсөн хетчийн шиг харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь ийм байгууллага хэмжээтэй даруухан боловч микро юм. урттай энэ нь 4455 мм хүрдэг. мм-ийн талаар 1710 - түүний өргөн нь 1835 мм, өндөр нь юм. Газрын зөвшөөрөл нь жижиг юм - 14 см. Гэвч их бие нь хүчин чадал нь тааламжтай. хэвийн байдалд, тэр 340 литрийн ачааллыг байрлуулж болно. Мөн та суудлын арын эгнээ дахин бол хэмжээ 3300 литр хүртэл нэмэгдэх болно.
"Peugeot 806" - нь бүх нийтийн машины. Тэр нь найдвартай гэр бүлийн микро үүрэг, чиг үүргийн ажил машиныг тоглож болно. Энэ тохиолдолд, машин сайн харагддаг. тэр ч байтугай өөрийн дизайны тодорхой нигүүлсэл ба сэтгэл татах увидасаараа улбаатай. Энэ Гэхдээ Peugeot загвар бүрт харгалзана.
үсчин гоо сайхан
"Peugeot 806" дотор нь энгийн, сайхан, ergonomically харагдаж байна. Машин бүрэн микро уламжлалт үзэл баримтлалд нийцэж - энэ нь цэлгэр тав тухтай, үйл ажиллагааны байна. Салон, жишээ нь, аялж байх үедээ ширээ гар албан тушаал, шөнө нь жижиг өрөөнд болгон өөрчилсөн хэдхэн секундын дотор байж болно.
Онцгой анхаарал хандуулах нөхцлийг сайжруулах жолооны байр суурь байх ёстой. Gearshift хөшүүрэг тохиромжтой урд самбар руу нэгдсэн бөгөөд Зогсоолын тоормос дизайнерууд зүүн талд байрлуулна. ая тухтай ямар ч жолооч, тэр ч байтугай хамгийн өндөр зохион болохоор суудал, тохируулж болно. Тэгээд ч энэ нь зорчигчийн суудал шиг 180 градус эргүүлэх байна.
75 см-ийн Ялангуяа анхаарал татахуйц гүйдэг талын хаалга диафрагмын өргөн. Түүний ачаар нь зөвхөн зорчигч буулт зохион байгуулсан, бас зогсоол, бүр хамгийн давчуу орон зайд, аль болох энгийн зүйл болж.
техникийн шинж чанар
автомашин "Peugeot 806" дээрх зураг нь анх хоёр бензин хөдөлгүүр, нэг турбодизель нь санал, олгосон байна. Тэд 123, 150 болон "морь" 90 тус тус гаргаж байна. Бага зэрэг дараа нь мөр бас нэг хөдөлгүүр нэмнэ. Энэ нь 12-хавхлаг турбо дизель нэгж 109 морины үйлдвэрлэдэг байсан 2.1 литр хэмжээ үед. Эдгээр хөдөлгүүр бүх 5 хамтлаг "механик" гэж шүтдэг ажилладаг. "Машины" боломжтой байсан, 4-шатлалт hydromechanical.
Гэхдээ энэ нь "Peugeot 806" -ийн талаар ярьж болно гэж бүгд биш юм. Техникийн тодорхойлолт чухал ач холбогдолтой, гэхдээ зарим нэг сонирхолтой ялгааг мэдэх нь илүү ашигтай байдаг. Жишээ нь, загвар биеийн аль аль талд нь цайрдсан ган хуудсан дээр хийсэн байна. Тэгээд ч энэ нь зэврэлтээс 6 давхарга хамгаалах тоноглогдсон байна. ST болон ТЗ - Энэ загвар нь хоёр хувилбартай санал болгосон гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Тэгээд эрэлт буурч эхэлсэн, энэ нь гоо сайхны restyling, ямар дизайнерууд биеийн урд шинэчилсэн барих шийджээ. санаа төлж - машины дахин түүний ашиг сонирхлын дуудсан. 2001 оны эцэс гэхэд энэ Peugeot 806 орчим 168,000 хувь борлогдсон байна.
Хэрэв та дүгнэлт бол, бид "Peugeot 806" тав тух, үйл ажиллагаанд хамгийн тохиромжтой хослол гэж итгэлтэйгээр хэлж болно. Түүний гол чанар - найдвартай байдал болон практик. Тэдний ачаар микро, алдартай болсон.
Similar articles
Trending Now