Jensen Interceptor - нь мартсан домог

Цаг хугацаа - гайхамшигтай юм бэ. Энэ нь зөвхөн бид зарим үзэгдэл, шинэ бүтээл, ямар нэгэн зүйл, харин өнөөдөр бүгд бид өчигдөр бахархдаг мартаж, түүхийн үнс овоолсон шороо цуглуулж мэхийн өчигдөр шиг санагдав.

ижил хувь заяа машин Женсен ах дүү, "амдан" бахархаж нэрийг үүрсэн тохиов. загварын дүрс, суудлын автомашин, эцэст нь зүүд болон хурд болон тайтгарлын бүх дэвшилтэт чин бишрэлтэнгүүдийн хүсэл обьект бусад үйлдвэрлэгчдийн хувьд үлгэр жишээ нэг удаа. Одоо Jensen Interceptor - олон олон мартсан нэр нь зүгээр л нэг юм.

домогт түүх

Энэ нь дайны дараа амдан, Женсен ах дүү, Вест Бромвич түүний нэрэмжит үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн, Birmingham ойролцоо, англи Машин, ялангуяа шинэ амгалан тайван амьдрах машины анхны загварыг бий болгох талаар бодож байгаа түүх эхэлсэн юм. машин, тав тухтай хурдан, загварлаг байх ёстой юм. Хэрэв энэ нь өнгөрсөн байгалийн гамшиг, зовлон зүдгүүрийн талаар бодож ч амар амгалан хөх тэнгэрийн дор уралдах боломжтой байсан гэж ийм. Энэ үед дайн, хасах жилийн туршлагатай байсан бүх хүмүүст ижил хүсч байгаа. Ер нь, ах дүү нар дараа нь тэдгээр нь бусад үйлдвэрлэгчдийн нь хэд хэдэн байгууллагыг бий болгох, буцаж 1934th автомашины салбарт өөрийн замыг дагаж эхлэв. Түүний нэг машин нь бага зэрэг дараа нь хийж эхэлсэн боловч энэ нь тэд хэтэрхий их нөөц бүхий л дуудаж болох юм түүнд байна. Харь гаригийнхан хөдөлгүүр, Остин болон бусад алдартай ургамлын хэсгүүд нь эдгээр машинуудыг нэмэлт. Харин машин брэнд Женсен Motors гараар ойр хяналтан дор, ах шууд оролцоотойгоор цуглуулсан байв.

-ийн "амдан" буцаж очих болтугай. Мэдээж хэрэг, энэ машины нэр дайнд нэрвэгдсэн хүмүүст өгч болох юм. Гэвч нэр бий түүх үеийн санах ой нь устгаж байсан боловч ирээдүйд машин өөрөө махчин ба үнэн дайчны онцлогийг байв. Тиймээс Jensen Interceptor бүрэн түүний нэрийг зөвтгөдөг.

"Амдан" -ийн эхний үе 1949th жилд дэлхийн танилцуулсан юм. Энэ нь Остин нь Остин нь шинэ 6 цилиндртэй дахь шугамын хөдөлгүүр болон явах эд анги нь 1.5 тонн жинтэй тансаг зэрэглэлийн машины байсан хэдий ч, их хэмжээгээр сайжирсан. машин үнэтэй, гарын авлага угсралт байсан хөдөлгүүр нь хамгийн сайхан, түүний ядуу vрэлгэн, биш байсан. Гэсэн хэдий ч Jensen Interceptor 9 жил үйлдвэрлэсэн машинуудын эхний үеийг үйлдвэрлэсэн. нь купе болон хөрвөх: Загвар хоёр хувилбартай үйлдвэрлэсэн байна. Нийт үйлдвэрлэлийн хугацаа тухай 70 "Interceptor" гаргасан юм.

замын эхлэл

Энэ бол зөвхөн эхлэл байсан юм. Бид дэлхийн цоо шинэ үзэл баримтлал, шинэ санаа, хувьсах үзэгдэл нь 1966 онд тэдний үр удам ах Jensen үйлдвэрлэлийн буцав. Тийм ээ, жилийн турш автомашины салбарт олон шинэ нээлт, хэрэгжилтийг тохиолдсон. нь гялалзсан загвар нь хурдан, түрэмгий машин өмнө нь хэзээ ч эрэлт хэрэгцээтэй байна. Харин та нар мэдэж, Британийн арлууд онд тодорхой бус шалтгааны улмаас, цэцэн автомашины дизайнер ургадаг байна. Женсен болон амдан шинэ загвар гаргаж ирсэн компанид орших хүмүүсийг олж хаана Тэд ихэвчлэн Италид байдаг, дэлхий даяар олон мянган хүнийг, аль нь, магадгүй, санаа дизайнер дэлхий даяар янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн машинуудын ихэнх нь дараагийн загвар нь сурсан байлдан дагуулсан.

Энэ нь их эхний үе нь түүний өмнөх шиг, өөр машин байсан юм. ган байгууллага, "Chrysler" -аас том арын цонх, хөдөлгүүр нь орчин үеийн дөрвөн хаалгатай машины хурц, Англи, шинж чанар нь ч гэсэн алсаас төстэй үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн машин байдаг, ялангуяа оршин суугчид юм.

Та Италийн дизайн захиалах бол Женсен Италид худалдан авах нь биеийн үйлдвэрлэл албадан, тоног төхөөрөмж байна. цуглаан зарим цаг байгууллагууд Пиренейн нь шулуун ирсэн боловч, дараа нь Женсен Motors тоног төхөөрөмж худалдан авч, төрөлх Бирмингэм тээвэрлэн. Магадгүй энэ нь тэдний Буцааж юм. үйлдвэрлэлийн байгууллагын зардлыг зардлаа нөхдөг тулд, машин нь өөрчлөгдөөгүй дизайны олон жилийн турш үйлдвэрлэх болжээ. Гэсэн хэдий ч, тоног төхөөрөмж нь өөрөө эхээр "70-аад онд өөрчлөгдсөн байна. Машин Jensen Interceptor 1971 нь аль хэдийн цахилгаан эрчим хүчний удирдах болон бусад хэрэгцээтэй шинэлэг байсан юм. автомат болон механик хурдны хайрцагтай нь Үйлдвэрлэсэн.

Домогт ч боломжгүй

гол гай "Interceptor" бусын дур байсан юм. Хэт их бензин krayslerovskomu хөдөлгүүртэй байсан ба энд түлшний хямрал, ямар Ёслолын цуурай намжаагvй шахам олон жилийн турш Жолооч нарыг айж байв. Шинжээчдийн үзэж буйгаар, машины арай илүү эдийн засгийн байсан бол, энэ нь илүү сайн зарж байсан. 1966-аас 1990-ны бүх жил "амдан" 6000 орчим гарсан байна. Удалгүй бусад хүмүүс компанийг эзэмшиж, болон бусад шаардлага хэрэглэгчид байсан, машины угсрах шугам явж байлаа. Харин худалдан авагчдын тооны байна.

Одоо домог, бараг ч мартсан ч амьд. компани нэр, брэндийн эрхийг худалдан авч, орчин үеийн хөдөлгүүр болон бусад байгууламж нь ч дэлхий даяар Женсен амдан худалдан авч, тэднийг дахин худалдах төлөвлөгөөтэй байна. Магадгүй бид хотын гудамжинд "Interceptors" харах болно.