IL-96-400: тодорхойлолт, шинж чанар, онцлог

IL-96-300 болон IL-96-400, нэр харуулж байна гэж - нэг нь агаарын хөлгийн хоёр хувилбар нь Оросын загвар зохион бүтээгчдийн бүтээсэн. Хоёр дахь хувилбар нь анхны логик үргэлжлэл байх ёстой байсан ч хэд хэдэн шалтгааны улмаас хувьд шал өөр машин авах. Нисэх онгоцны дотоод техникийн параметрүүд болон нислэгийн шинж ... хувь заяа ялгаатай.

Эхлээд эдгээр нь дунд, урт зайд нь зорчигч, тус тус тээвэрлэх хөлөг онгоц байсан. Харин одоо 300 загвар нь зөвхөн Ерөнхийлөгчийн отряд мөн эмх I-400 ... Үнэн хэрэгтээ, бүх зүйл байна. IL-96-400 загварын тодорхойлолт, онцлог, зураг бид үзэж байна.

түүх

эрт 80-н онд OKB Ilyushin дунд хугацааны онгоц, IL-86 нэртэй боловсруулсан. автомашин хугацаанд хүлээн зөвшөөрсөн стандартын дагуу бий болсон. өмнө нь 62-ны дотор, зарим нь хөгжлийн Tupolev ялгаатай нь хөдөлгүүр далавчин доороо хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон дээр 86 байна. Энэ нь өргөн, их бие онгоц, орчин үеийн байх (үед) мотор болон хяналтын систем. Нэг зүйл нь: бүрэн Энэ машин нь хараахан чадахгүй юм, хуучирсан IL-62 солих.

сүүлээр 80-аад онд зорчигч тээврийн онгоц IL-96 дээр өгөгдөл байдаг. Энэ нь хөгжлийн бас өргөн, их бие төрлийн холбоотой байх ёстой, гэхдээ урт тээврийн хэрэгслийн болсон. шинэ онгоц үндэс нь 86 үйлчилдэг байх ёстой, гэхдээ хурд, хэмжээ түлшний сав, мөн урт удаан нислэгийн боломжийг талаар зохих нэмэлт, өөрчлөлт оруулах нь. Эхний нислэгийн туршилтыг 1988 онд хийж байсан бөгөөд масс үйлдвэрлэл 1993 онд эхэлж байна. 2009 онд энэ нь найдваргүй гэх мэт үйлдвэрлэлийн загвар ашиглалтаас хасах явдал зарласан. Эдгээр он жилүүдэд дэлхийн машины (бусад эх үүсвэрээс 28 дагуу) 22 нь нийт харсан. үйл ажиллагаанд Үлдсэн нь агаарын хөлгийн Куба улсад үйл ажиллагаа явуулж, хэд хэдэн өөрчлөлт хувилбарууд нь төрийн анхны хүн үйлчлэлд зориулсан "Орос" агаарын тээврийн ашигласан байна.

загвар нь 300

Шинэ загвар, индексийг 300 хүлээн авсан цуваа үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш, энэ нь "Aeroflot" ордог. "Boeing" болон "Airbus" -ын хөгжлийн тэргүүлэх хүчний өрсөлдөх болох нь машин нь, хөгжлийн баг нь төрийн шагнал хүртсэн. Энэ нь агаарын хөлгийн хямд, аюулгүй, зарим талаараа АНУ-ын хөгжилд ч гэсэн дээд зэргийн байсан хэдий ч, дотоодын тээвэрлэгчид "Boeing" худалдан авч байна. Энэ тохиолдолд ийм худалдан авах сэдэл нь заримдаа хамгийн инээдтэй хэлбэртэй байж болно. Жишээ нь, тэр "Боинг" Хоёр багийн гишүүд, Иль гурван. Эсвэл тэр "Боинг" илүү найдвартай, бидний туршилтын хөгжлийн загвар нь өөрөөр нь батлагдсан ч байна.

Нисэх онгоц IL-96-300 бараг 400 хувилбартай яг ижил хувилбар юм нарийвчилсан тодорхойлолтыг зөвхөн нэг цагт 300 хүн (odnosalonnaya байршил) хүртэл хийх энэ хөлөг онгоц байх нь та "Aeroflot" Америк дахь ямар ч хот руу Москва-аас шууд нислэг хийх боломжийг олгодог болохыг анхаарна болон.

400 төрөлт

бүрэлдэхүүнд анх удаа ачааны машин IL-96T байсан юм. Тэрээр ОХУ-ын, АНУ-ын гэрээний хүрээнд 1997 онд төржээ. ОХУ-ын гулсалт байгуулж, америкчууд 4 хөдөлгүүртэй (тухайлбал, ашиглах зэрэг "Пратт & Whitney" -аас өгсөн "777") болон Коллинс нь тавцан avionics. нисэх онгоц бага зэрэг Биеийн, ачаа тоног төхөөрөмж уртассаар байсан, тэр ч байтугай АНУ-ын FAR25 стандартын дагуу баталгаажуулсан байна. Гэхдээ цаашид үйлдвэрлэлд гарч ирсэнгүй. Энэ үндэс дараа анх удаа 400 минут баригдсан тухай юм. онгоц нь ОХУ-ын, ОХУ-ын avionics нэг хөдөлгүүр байгуулсан.

загвар нь 400

-р зууны хөгжүүлэгчид нь эргээд үед цаашид 500 км нисч болно, тэр үед аль хэдийн 435 хүн самбар дээр авч давхаргын суллана. Харин ОХУ-д санхүүгийн хүндрэлтэй нөхцөл байдал нь бараг зорчигч тээврийн онгоц төгсгөл тавьж, харин түүний төлөвлөсөн тээврийн хувилбар үндсэн дээр. зорчигч өөрчлөх, ачаа хаалга нэмэгдсэн байна, агаарын шоуны үеэр 2007 онд Воронеж компани дараах хөгжлийг үзэсгэлэн - IL-96-400T. Энэ үйл ажиллагааны шинж чанар нь өөрчлөгдөхгүй хэвээр оноос хойш, шинэ хөгжил биш юм. сул зогсож байгаа онгоц, нисэх онгоц, бээлий зэргийг эзэд, өөрчлөгдөж, харин 2009 онд автомашины ОХУ-ын компани "Flight" болон эхний гурван онгоц сонирхолтой болсон хоёр жилийн түүнд илгээсэн байна (хоёр өмнө нь цуглуулсан байна, 2007, оршин зэрэг туршилтын дээжийг). Тиймээс үйл ажиллагаа эхэлсэн өдрөөс 2009 оны дөрөвдүгээр сарын 23 гэж үзэж байна. Карпов энэ тухай ярихдаа, "Flight" -ийн ерөнхийлөгч, машин тоог 6 ширхэг хүртэл нэмэгдүүлэх төлөвлөгөөтэй, харин 2013 онд тээгч дампуурсан хүлээн зөвшөөрнө. Воронеж дөрөв дэх онгоц цугларч, гэхдээ энэ нь, тодорхой шалтгааны улмаас компани худалдан авч чадахгүй байна юм байна.

Харин бусад сонирхогч Худалдан тээврийн хувилбар - ОХУ-ын Air Force. Одоогийн байдлаар 30 тээврийн онгоц цуу яриа болон олон загвар нь Батлан хамгаалах яамны 300 албан тушаалтан хөтөлбөр нь тийм 2024 онд хамгийн сүүлийн машин авахын тулд 10 жилийн турш тавьсан гэж хэлсэн байдаг.

бүрэлдэхүүнд

IL-96 нь түүний хүнд хэцүү амьдралд үеэр хэд хэдэн өөрчлөлт орсон байна. үндсэн загвар нь гадна - 400 300 ба, энэ нь илүү цөөн тохируулгуудтай бөгөөд ихэнх нь аль нэг өөр хувилбарууд болон хувирч байна, эсвэл Эх загвар болгон үлдээсэн гарсан. Тэдний дунд байна:

• IL-96T - орчин үеийн 400 загвар нь анхны загвар. бүх шугамын зөвхөн хуулбар, зарим нь цаг хугацаа АНУ-ын тоног төхөөрөмж төрүүлэв.
• Ил-96M - Эх загвар хоёр дахь хуулбар. Гол ялгаа нь уртассаар биеийн байсан юм.
• Ил-96-300 - зорчигч өргөн, их бие нисэх онгоцны загвар нь. Бараг 20 жилийн Эдгээр загварууд нь хязгаарлагдмал тооны Aeroflot ашиглаж байна (6 машин нийт албан бус тооцоо, компанийн баланс байсан).
• IL-96-400 болон 400T - тус тус зорчигч, тээврийн нисэх онгоцны загвар юм. Эсвэл ачаа хүртэл 92 тонн буюу 400 гаруй хүн.
• IL-96-400TZ - өмнөх хувилбарт шинэчилсэн загвар. Цистерн ОХУ-ын агаарын цэргийн хүчний сонирхож байна. Энэ нь биелэл юм, загвар нь 400 Ил-78 төлөвлөсөн солих гэж захиалсан байна.
• Ил-96-550 - загвар хоёр давхраас бүрдсэн онгоц. -ын Аналоги Боинг 747-400. Энэ хөгжлийг улам болно - одоогоор тодорхойгүй байна.

жагсаалт, ялангуяа хэд хэдэн загварууд ryazryada "PU" (хяналтын цэг) нь эдгээр нь тусдаа бүлэг байгаа 300, 400 загвар өөрчлөгдсөн "Орос" Airlines болон олон улсын ангилал "ТУЗ-ийн №1" гэх орсон ороогүй байна

онцлог

ОХУ-ын нисэх онгоц IL-96-400 бусад агаарын хөлгийн компани ялгахын хэд хэдэн боломжуудыг бий болгох үйл явц байсан.

Нисэх онгоцны цэнэглэгч, цэргийн сонирхолтой байгаа бол "хоёр нэг" -ийн загвар юм. Нэмэлт түлшний сав биений байрлуулж байгаа гол түлш системд холбогдсон ба түлшний нэмэлт 62 тонн хангах боломжтой байна. нисэх онгоц 3500 км-ийн зайд хувьцааг хүргэх болно. цэнэглэхэд ямар ч шаардлагагүй юм бол, энэ нь энгийн ачааны хөрвүүлж хялбар байдаг. нислэгийн хүрээ өөрчилж чадахгүй, харин ачаалал 92 тонн хүртэл авч болно.

бүрээстэй хоёр дахь онцлог нь аюулгүй байдалд ирдэг. 96 тэр ч байтугай самбар дээр бүх дөрвөн хөдөлгүүр татгалзсаны тохиолдолд хэвийн сууж чаддаг дэлхий дээрх цорын ганц нисэх онгоц байв. Энэ нь хяналтын ОХУ-ын туршилтын нисгэгч анхны шүүх хурал дээр явуулсан байна. нислэгийн үед хөдөлгүүр, дараа нь агаарын хөлгийн аюулгүй тарих ердийн байдлаар тарьсан бүх 4 унтраа.

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

Бид бусад онцлог, IL-96-400 онгоц параметрүүдийг авч доор. тээврийн хувилбар Техникийн шинж чанар нь:

• урт нь - 64 м;
• өндөр - 15 7-р;
• өргөн - 6.1 м;
• далавчаа дэлгэхэд - 60,1m;
• жигүүр газар - 392 кв. м;
• хөөрөх жин (хамгийн ихдээ) - 270 м;
• далавчит хурд - 850 км / ц;
• тааз - 13.100 м;
• хүрээ - 10,000 м;
• даацтай - 92 м;

• Суудлын тоо - 435 хүн (орон сууцны нэг ангийн);
• 2600m, тарих нь - - 1980 м хөөрөөд нь Runway.

нислэгийн хориг

Би онгоц, нисэх онгоц, ямар ч богино хугацааны түүхийг хийсэн, харин хэдий ч ОХУ-ын тээвэрлэгчдийн асар их хохирол, нислэгийн хоригийг авчирсан. шийдвэр нь 2005 оны наймдугаар сард нэгэн осол, Финляндын ерөнхийлөгчийн зөвлөлийн үхэл салгах шаардлагатай хурдыг олж чадаагүй үр дүнд хийгдсэн байна. ахлах дизайнер дагуу шийдвэр хууль бус байсан юм. IL-96-400 онцлог өөр өөр шалтгаанаар нэгжийн аль болох алдаа зэрэг явдал. Гидравликийн 4 дахин хэрэглээний илүү нөөцтэй байна. Энэ нь нөөц, бүх 12 хөлөг онгоц дугуй нь дарангуйлах нь хэвийн горимыг хангах систем нь нэг буюу хоёр дугуйтай амжилтгүй байсан ч хангалттай байх болно. Тэдний үйл ажиллагаа нь бусад нь сольж болно.

дүгнэлт

урт тээврийн онгоц гэх мэт анх зохион онгоц IL-96-400, шалтгаан нь хэд хэдэн хувьд цэргийн алба руу дайрсан байна. нисэх онгоц дагалдан уламжлалт тээвэрлэгчид нь: Үүний зэрэгцээ улмаас өнгөрсөн зорчигч тулд BBC олон ажлуудыг хийж гүйцэтгэх чадвартай машиныг үйлдвэрлэсэн. Өөрөөр хэлбэл өнөөгийн байдал, ган шувуу, дунд, урт зайд онд хуучин ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт нисч байна. IL-86 болон IL-62: эцэст, нийт мөрийн 96 нь анх хоёр машин нь солих дизайн хийгдсэн юм.